Najtańszy rower szosowy Giant - czy warto kupić? Contend AR 3 

Posiadam Giant Contend AR1 aluminiowe na 105 hamulce tarczowe i jestem bardzo zadowolony oraz Gianta TCR carbon ultegra . Mam zalane mlekiem i jest super . Dzięki za fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🇵🇱🚵‍♂️

Apropos tubelessa w szosie. Fabrycznie mialem to w Giant'cie TCR Advanced Pro 0 Disc 2021. Dość wysoki model kół bo karbonowe stożki Giant SLR 1 i najwyzszy model opon bezdetkowych Cadex'a- Race. Jezdzilo to bardzo fajnie, toczyło sie super, komfort tez odczuwalnie wyzszy z uwagi na niższe ciśnienie. Nie złapalem ani jednej gumy. Z wad, te konkretne opony skonczyly sie po ok 8k km ( a kosztuja miliony monet), pompowanie co 3 dni, zdjęcie tego z obreczy horror ( przy gumie w trasie moim zdaniem nie do ogarniecia), czyszczenie obreczy po mleku dramat. Założyłem Conti GP5000 na detke, zestaw jest ciut lżejsy, toczy sie tak samo, mniejszy jest komfort jazdy, dużo łatwiejsza obsługa. Tubeless super jak masz mechanika i auto techniczne na kazdej przejażdzce, cięzki temat w obsludze i przy awarii.

dobre i to..synek śmiga na defy na clarisie i daje rade utrzymac tempo ponad 35km/h...nie rower a noga ważna

Rower sam w sobie wygodny, kanapowiec, posiadam AR1 i jako pierwsza "szosa" nadaje się dla każdego. Do siodła nie mam zastrzeżeń, bardzo wygodne w połączeniu z karbonową sztycą, daje radę na bruku (niestety aluminiowa nie daje nic, polecam wymienić, chociaż przy dzisiejszych cenach i dostępności będzie trudno). A, brak pełnej 105 w AR1, korba spoza grupy. Jeśli chodzi o AR3, to idealnie nadaje się do rozbudowy, jeśli ktoś lubi dłubać po godzinach, chociaż lepiej już polować na AR1.

Tani rower to ja kupiłem w 2019 roku na wyprzedaży. Romet Huragan na Shimano Claris za 1500 PLN. I to dzięki niemu odkryłem szosę bo zawsze było tylko MTB. Podsumowując warto.

Dfuse działa tak że ma się wrażenie jakby w tylnym kole powietrza było za mało. Miekko czyli na nierównościach 😊

Posiadam Gianta Contend, Rama jest świetna. Sztywna, rower jest bardzo stabilny. Świetnie się zbiera. Warto wymienić w AR3 sztyce na karbonową i opony na szosowe mam Continentale 🙂Polecam ten rower. Szkoda tylko, że podrożał. Udało mi się go kupić przed podwyżką. Podoba się dla mnie bardzo, bardzo.😍😍😍

Dobrze są tańsze rowery w ofercie Giant brawo, oczywiście super jeśli była by hydraulika ale nie jest źle 👍Dla nie Kamila syrop z cebuli.

A czy przypadkiem giant skrót AR nie zapożyczył od poprzednika contenda czyli AnyRoada? Mam taką furę model 1 z 2016 przerobiony na gravela (grx + 40c) i idzie jak dziki. Z sentymentu zostanie w kolekcji na zawsze 😃

Testowałem przez rok mleko w szosie zamiast dętki. Przerobiłem gp5000 w wersji pod dętkę i tubeless oraz schwalbe pro one w dwóch wersjach. Bez dwóch zdań jazda na mleku była przyjemniejsza, wygodniejsza a przy tym bez strat na prędkości. Miałem nawet odczucie, że pod względem toczenia tubeless sprawował się lepiej. Jest natomiast jeden, ale ogromny problem. Jeśli przetniemy bardzo oponę to zmuszeni jesteśmy do założenia dętki. Oczywiście przy zwykłych oponach to też się może wydarzyć, jednak ściąganie na trasie ciasnego tubelessa to masakra. Do tego człowiek cały usmarowany od klejącego mleka. Myślę, że to jest minus, który powoduje, że w szosie ciężko przesiąść się na ten system. W szerszych obręczach, oponach montaż jest prostszy, luźniejszy i np. w MTB przecięcie i wylanie się mleka jest łatwiejsze do wrzucenia dętki i zaradzeniu awarii.

7:38 "Możesz tu błotnik, a tam bagażnik" - no i pan Niekamil prawdę gada, przecie do tych siodełek Gianta można zastosować zintegrowaną lampkę tylną Gianta z mocowaniem pod ich gadżety typu błotnik tylny i wtedy są obydwa błotniki, dla mnie takie rozwiązanie jest mega na plus ;)

Zgadzam się z gestem Nie Kamila z 5:17 min. Trzeba się puknąć w czoło, żeby w tych cenach brać takie cuś. Panie Premier, jak tu żyć... 😂

Posiadam Contenda 1, na pierwszą szosę bajka, polecam - nie za miliony monet, a można ugryźć temat rowerów szosowych.

mam takiego i na szosie zrobil sie wygodny dopiero po wymianie owijki, wlozeniu 38C Slick, ktore realnie ulozyly sie na 40. Do tego dluzszy mostek 130mm przy 193 cm wzrostu. Na jesien i zime opony gravelowe z bieznikiem. z przodu max 45 mm weszlo, z tylu 41mm i to juz absolutne maximum. Rower fajny, ale dla mnie brakuje trzeciego mocowania na bidon pod ramą i aby z tylu weszla grubsza opona. HTII w tym rowerze to tylko pozorny plus. Rama w okolicy suportu nie jest sztywna i przy mocnym naciskaniu widac jak sie wygina. Sora jest wystarczajaca. Dla mnie blat 50 byl za duzy. Zdemontowalem go, a w miejsce 34 dalem 38, czym zrobilem 1x9. Z gor nie zjezdzam, na ustawki nie jezdze, do tras 150 km, bylby idealny, gdyby mozna bylo wlozyc ciut szersze opony i trzecie mocowanie na bidon pod ramą

Mam taki rower...polecam

Taaaa, tylko i wyłącznie AR1, wymiana tylnej przerzutki na GRX, szersze opony na mleku i cytując klasyka idzie jak dzik w szyszki. Koła tez do wymiany, bo ciężkie i brzydko trykają. Mam działa!

Zróbcie odcinek o Trek dual sport 3 gen5. Na sztywnym widelcu ! :)

Bardzo fajna linia rowerów. Mam najwyższy model AR1. Wymieniłem koła na DT Swiss P1800 Spline, opony na Conti GP5000 i korbę na pełną 105. Dla amatora w zupełności wystarczający, solidny sprzęt ze średniej półki.

Ja mam mleko w szosie , mtb i gravel jest super , do tej pory bez pany od trzech lat prawie

Można też kupić stanią szosę z decathlonu albo z olx ale po co? Żeby potem szukać komu to opchnąć i kupić coś lepszego?

Kurcze zrobił się kosmos z cenami… za niewiele więcej (ok 500zł) złożyłem ostatnio rower na ramie Vento 5.0, kołach Bontrager Comp 5 i pełnej Ultegrze R8000. Fakt, że nie mam gwarancji bo części używane (oprócz kół) ale rower waży 9kg z pedałami, wygląda o niebo lepiej i obstawiam, że też lepiej jeździ.

Bo to Pany jest gravel. Tak sobie gadacie, a w międzyczasie rzuciłem okiem na Contend-a 1kę (nie AR). Na sorce, cenowo ~5-koła, mimo, że nadal na szczękowych hamulcach to chyba ciekawszy. Węższe paputy (25-28mm). Jakoś czuć w nim więcej "szosy". Ogółem fajne sprzęty. Dobrze wiedzieć, że młodzi i nowi mają jeszcze furtkę do nabycia szosówki, bez okradania babci (na wnuczka).

Mam taki model jako drugi rower. Ja mam model z 2021 roku na kołach Shimano efekt taki, na ustawce mało kto mu odchodził w zeszłym roku, a żeby było śmiesznie potrafił po prostej iść ponad 50 km/h na odcinku ponad 30 km. Koma już na ściance 2,5 km i średnio 10% w tym roku zrobił. To bardzo niepozorny rower ale ma bardzo dobrą wydajność po zmianie kół i opon oczywiście. Hamulce to takie trochę lepsze od szczękowych ale dają rade. Mi 9 przełożeń nie przeszkadza. Robiliście test ar 3 już chyba rok.

Jeździliście na tylu rowerach, doswiadczenie zajebiste i czy jesteście w stanie poczuć jak degustator piwa , otrzymany zamaskowany rower , czy ma sztywne osie , albo czy rama carbon ?

Witam państwo, chciałem zapytać czyli nie chcieli by zrobić kilka filmików na temat topowych rowerów Kross? Level 8.0, 9.0, Earth 2.0. Model Earth wygląda jako super oferta, że nawet myślę o zakupie, ale tak mało informacji od właścicieli o im. A mnie bardzo ciekawi Jak on pokazuje siebie na tle konkurentów ot Giant, Merida i innych.

5:23 jak najbardziej Tiagra ma już wersję na hydraulice, nawet mają klamki dla mniejszych dłoni. Z punktu widzenia użytkownika faktycznie różnica pomiędzy Tiagrą a Sorą jest mniejsza niż pomiędzy Sorą a Clarisem. Swoją drogą cena Sory w tej chwili to jakiś kosmos. Tuż przed covidem rower (stalowy) na Sorze nie kosztował więcej jak 4kPLN. Teraz Clarisa za tyle nie dostaniesz.

A takie pytanie - jakaś sensowna szosa pod trenażer (i raczej tylko pod). Co polecacie?

Nie macie może na zbyciu po pieniadzach prawej klamkomanetki 105 lub ultegry 11s? :)

Ten pan po prawo mówiąc, ze aluminiowy rower z Clarisem/Sora jest bezsensu nie przekonuje mnie 😂. Pooglądajcie sobie szajbajka albo inne rzetelne źródło. Bo przez takie gadanie nie jedna osoba, która nie ma 10 tysięcy na rower się zniechęci 😊A myśle, ze pan po prawo czy na aluminiowym rowerze czy karbonowym pojedzie tak samo 😅

Tubeless w szosie: ojejku, to płynie nad ziemią 🤙👌! Idzie nie jak sarenka, tylko jak wściekła sarenka - chyć-myć i poszła 🦾🦾🦾

Błagam was używajcie jednostek SI. Czy naprawdę jesteście w stanie sobie wyobrazić funt na cal kwadratowy??

Chłopaki pomóżcie 😄 jeżdżę na rowerze MTB chcem sprawdzić się na rowerze soszowym jakieś porady i dobry rower na początek.pozdrawiam

NieKamil to już jest ten moment, masa już jest🤣😅😂teraz rzeźba ino🤣

Mam od dwóch lat AR3 2021 kupiony od NieKamila i jeździ bez problemów. W zeszłym roku weszły koła DT PR1600 z kapciem schwalbe One 25 na mleku i zapindala. Przy mojej wadze pudzianowej hamulce trochę słabe, ale po zmianie klocków na shimano żywiczne nagle zaczęły działać 😁 Sora w zupełności amatorowi wystarcza, jedynie hydrauliki żal. NieKamil - polecona kurtka Endura Windchill super 👍

✨AR✨ somsiad nie ukradnie ✨ 😂 haha dobra robota

Czym ten ar czy jak on atam die nazywa od defa??

Mam ten rower, mam tubles, mam opony 38mm i ja żadnej różnicy pomiędzy dętką a tublesem nie widzę..

Siema zrobilibyscie test roweru Kellys Spider 90?

Komponenty tanieją a rowery coraz droższe, to jest dopiero zagadka.

Ja mam pytanie do Q&A: dlaczego Felcik chodzi cały czas w ochroniarzach😜 na kolana🤔???

To jest bez sensu, że nie testowaliście do tej pory mleka w nowoczesnych szosach endurance gdzie bardzo często opona to 32c. Ciśnienie zazwyczaj dużo poniżej 5 barów to mleko bez problemu uszczelni normalne dziury. Jak dziura będzie gigantyczna no to awaryjnie można przecież dętkę mieć. Różne są mleka na rynku i takie na zawody co to uszczelniają dziurę na palec ale zasychają w miesiąc i nie do zmycia są ale są też całkiem spoko jak Hutchinsona co przez rok nie zaschną a i większość dziur i tak zalepią, łatwe do zmycia i nawet w oponie nie zostaje dużo na ściankach. To nie jest rocket science. Od lat to istnieje a zmniejsza opory o kilka wat. Mleko jest ryzykowne przy wąskich oponach jak 25c. Tam ciśnienie jest wrogiem działania tego systemu. A tak przy 32c to nie widzę sensu butyla pchać do opony. No i komfort. Zwróćcie uwagę jak drastycznie rosną opory toczenia z dętka jak ciśnienie jest niskie. Zresztą powinniście znać stronę www.bicyclerollingresistance.com tam można poczytać o tym

Nie moge sie doczekac az w koncu ruszy sie cos z rozwojem grup shimano :)

Fajnie że szerszy laczek i tubeless, sztywne osie. Ale kuźwa 6 koła?

Ciekawe jak to wygląda z zalataniem dziury mlekiem przy ciśnieniu rzędu 6-8 barów.......

E no...a jakieś rowery do ciężkiego terenu przedstawicie...czy tylko szosy będą wiecznie 😁!?

Vento 5.0 którego olaliście szukając konkurencji, ma taka sama geometrie ramy. 60% ceny gianta, rower na 105, stozkach vision, hydraulice i sztywnych osiach,

Gest NieKamila w 5:16 mówi wszystko.

Tak, rączki wypaprane tym białym łajnem jak musisz w trasie założyć dętkę.

AR to nie All Road ?

Nie warto.

W 2020 r kupiłem Krossa Vento 4.0. Zapłaciłem wówczas połowę ceny przedstawianego roweru. Pełna Tiagra, sztywne osie, linki w ramie. Ceny powariowały.

Przy obecnych cenach to będą niedługo modele, na które ludzie i tak będą musieli długo oszczędzać a właściwie sporo osób nie będzie w stanie sobie na nie pozwolić. Smutna rzeczywistość. Jeszcze 6 lat temu kupowałem swojego TCR na 105 za 6000zł a żony Liv, aluminiowy na Shimano Tiagra za bodajże 2700 zł z wysyłką z UK. Teraz jest więcej wart

Co do sztyc D-fuse to mogę się wypowiedzieć, miałem kiedyś roam 2 i po 20-30 kilometrach dupa bolała, teraz mam roam 0 , siedzenie to samo i dupa nie boli , czyli te same rowery , te same trasy , a ze sztyca D-fuse jest duża różnica, tylko trzeba sztyce nasmarować pastą co carbonu bo inaczej zjeżdża

To co się wyrabia z cenami to jest jakiś kosmos. 10lat temu za te pieniądze człowiek miał by rower za którym by się laski oglądały a tutaj trzeba wydać 5-7 koła za rower który wygląda jak lepszy składak :) Co jak co ale rynek bardzo popsuło upowszechnienie hamulców tarczowych w rowerach szosowych które wiadomo, że lepsze ale i sporo podbijają cenę.

Nie rozumiem czemu Giant nie dał w tym rowerze więcej mocowań na bidony/torby (tak jak w Trek Domane). Chyba tylko żeby nie kanibalizować Revolta.

Ej a takie całkiem poważne pytanie. Do niedawna szosy nie było na hamulcach tarczowych i ludzie jeździli. Te hamulce co tam w tych rowerach siedzą są w wielu rowerach wyprawowych czyli z założenia taczających się pod dużym obciążeniem i gorszym terenie niż ta szosa kiedykolwiek zobaczy. No i pytanie. Czy uważacie, że różnica pomiędzy mechanicznymi trp a hydrauliką jest aż tak duża jak pomiędzy szczękami a mechanicznymi trp ? Pytam o siłę hamowania nie o modulację. Ja nie mam żadnego doświadczenia z szosami ale miałem przyjemność użytkowania mechanicznych spire C i w porównaniu do mt200 to różnicy wielkiej nie widziałem. Porównując do obecnych m6120 to już przepaść jest, ale do mt200 jakoś nie odstawały. Ja to zatem z tymi szosami ?

1

Giant Contend AR3 czy Trek Domane AL3?

👍🏽👍🏽

A teraz pytanie czy najgorszy trekuś który kosztuje tylko 3x tyle co reszta ma sens ? Czy dalej będzie to trekuś mimo że nie będzie mieć nawet schwalbe lugano a owijkę będzie mieć z papieru ściernego

1!😁

Prawie jak moje Anyroad 3

Ten czy kross vento 4?

w znaczeniu tani mam na myśli 1500 a nie 6k

Karbon coraz tańszy a niedługo widelce karbonowe będą się zaczynać w rowerach od 10k

Jaki jest sens ładowanie mechamicznych hamulców, dramat.

Handlarze

ja widzę inną "drogę"rozwoju dla 105, czyli stanie się odpowiednikiem DEORE z MTB, gdzie mamy do wyboru 12 lub 11-rzędowe napędy. W takiej opcji nie ma co zmieniać Tiagry i Sory...

Ja jeżdżę 3 sezon caad 8 na recordzie któego kupiłem za uwaga 2250. wsiadłęm ostanio na emonde mojego kolegi którego pobrał za prawie 9k ze sklepu i nie miał nawet 105 - co za syf...

Zaślepka sztycy D-Fuse w tym miedzianym Giancie woła o pomstę do nieba. I to nie pierwszy raz widzę, że kawałek plastiku (?) nie przylega dobrze do ramy i sztycy.

Ten smietnik i gazeta .... pamieta sie szok ! :) ps. niby 2 identyczne rowery a jeden ma taka dluga glowke a drugi nie czemu ? rozmiar czy co innego ? Ten pomaranczowy ok ale ten szary i ta dluga glowka jakos garbato wyglada to a cena i tiagra to ich cos pogielo faktycznie jak on 9k :/

Mechaniczne tarcze nie podobają się dla mnie. Tiagra jest dostępna w hydraulice ale widać pan dżajant poskąpił.

Szukam rower szosa do 4 tyś pomożecie

trochę razi ten widok przewodów na wildelcu , giant dlaczego !

W takich cenach nie kupować !! Będzie tak samo jak z mlekiem czy masłem które teraz jest po 3.99zł w np. Lewiatanie a już przecież było w okolicach 8zł, a dlaczego ?? Bo magazyny są pełne po sufit !!!

6tys za "najtanszy rower szosowy"......za 2ke na olx wyrwe cos lepszego

Ja pierdziu.... Za tyle kasy takie kowadło i to ma jeszcze 2x9

tyle kasy i brak hydrauliki masakra

6kola na pierwszą szose ludziom makaron na uszy pięknie nawijacie szkoda gadać

Trochę z tym zmiękczaniem szosówek śmieszne jest. Zawsze robiło się by wszystko było maksymalnie twarde, sztywne i niegiętkie, by "cała para szła z korby na koła", a teraz zaklęcia się od tyłu wypowiada co by "miękko było". :D Tylko co na to moje (już teraz pancerne) jaja?!

2x9 nie jest źle , jak ktoś kupuje taki rower to i tak nie jest w temacie za bardzo.

Wywalam Was z systemu🖕👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

Tak właśnie jesteście starzy,że nie ,pamiętacie,że rowerem trzeba jeździć .Piaskowe dziadki pitolicie i pitolicie.Nuda zróbcie Toura balkonikami na balkonach pierdoły gadacie i wam w dętkę .

Wersja na 105 za około 9-10k? Prócz wzoru bieżnika na oponach niczym szczególnym nie imponuje 🙂

1