No video :(

Dlaczego SZOSA? Orbea Orca M30i (2024) Bike Check

Подписаться 43 тыс.

Просмотров 29 тыс.

50% 1

Powrót na szosę po trzech latach przerwy. Co spowodowało , że wracam do treningów na szosie, pierwsze wrażenia po tak długiej przerwie i krótka prezentacja mowej Orbei na rok 2024.
www.bikechill.pl/
kod rabatowy na cały asortyment: zielonyf16
-10%
Orbea Orca M30i (2024)
Specyfikacja techniczna:
Kolor - Vulcano-Black(Matt)
Rozmiar ramy - 57 cm
Rama -Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
Wspornik siodełka -Carbon, 27.2mm, Setback 20
Widelec - Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.
Siodełko - Fizik Aliante R5
Manetki -Shimano Di2 R7170
Łańcuch -Shimano M6100
Mechanizm korbowy -Shimano 105 R7100 34x50t
Kaseta -Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed
Mostek - OC Road Performance RP21, -6º
Kierownica -OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125
Hamulce -Shimano R7170 Hydraulic Disc
Koła - OQUO Team 45
Opony
Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c
www.bikechill....
Chcesz wesprzeć moje działania?
🎥 Subskrybuj kanał
bit.ly/2wIhZQQ
📷 Zajrzyj na INSTAGRAM
/ zielony_f16
🚴‍♂ Sprawdź STRAVA
/ strava
☕️ Możesz też postawić mi kawę
buycoffee.to/z...
🚴‍♂ KOMOOT
www.komoot.com...
📘FACEBOOK: / zielonyf16
📩e-mail: zielonyf16@gmail.com
KODY RABATOWE
==============
KOMON BIKES
Sklep internetowy dla kolarzy ➤ Oficjalny dystrybutor unikalnych produktów Momum i Velosock
www.komonbikes...
-10% kod rabatowy: zielonyf16
Link bezpośredni do rabatu na cały asortyment:
www.komonbikes...
BIKE & CHILL
Rowery i akcesoria rowerowe.
| Orbea | Basso | Cannondale | 100% | FOX | Black INC |
-10% kod rabatowy: zielonyf16
www.bikechill.pl/
AURUM OPTICS
Okulary sportowe OAKLEY®
-50 zł kod rabatowy: ZielonyF16
aurum-optics.p...
ROGAL BAGS
Ręcznie wykonane akcesoria rowerowe. Torby i plecaki nie tylko na rower.
www.rogalbags....
-16% kod rabatowy: zielonyf16

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 384

@romanticcyclist Месяц назад

Zielony, zeby jezdzic na szosie nie musisz miec pomiarow mocy, powiem wiecej nie musisz nawet golić nóg (((: ja tez jestem kolarzem romantycznym i kocham jezdzic na szosie bez napinania, bez tego calego szpeju pomiarowego i zadęcia modowego

@aulich86 Месяц назад

A ja bym tam chciał wiecej filmów z szarej codzienności na szosie 😉 bo gdzie człowiek nie odpali yt tam gravel. Ja już się zbuntowałem i mój gravel wylądował w zeszłym tygodniu na portalu ogłoszeniowym, a w zamian powrót do korzeni i wjedzie Mtb xc. Orbea rower sztos. Jest sexy i przywzoicie jeździ 😍 Na początku sezonu miałem już M35i w koszyku ale ostatecznie sie wystraszyłem i dotarł do mnie Canyon Endurance SLX 7 Di2. Życzę owocnej gonitwy za wykresami. Cele są w życiu istotne. Pozdro🤜🤛

@janmar1977 Месяц назад

Podróżując moim gravelem czasem przechodzi mi przez głowę: "a na cholerę mi te wyboje i piach? Może by tak sobie szosę sprawić?" Są jednak trzy powody, które mnie powstrzymują. Możliwość obcowania z przyrodą, która dla mnie jest na pierwszym miejscu. Dwa pozostałe to to tak jak wspomina Zielony to stan polskich dróg i kierowców. Nie wytrzymałbym długo... POzdrawiam

@serafinski_com Месяц назад

Też byłem mocno najarany na gravel... i w sumie gdybym miał nadmiar gotówki to sprawiłbym sobie kolejny rower ale gdy tak się nie stanie obcowanie z przyrodą zapewnia mi Giant Xtc slr 29" który daje lepszy komfort niż gravel a przy okazji mogę objechać nim maratony mtb ;)

@pawep7931 Месяц назад

Zaprawdę powiadam Wam... wszyscy grawelowcy do szosy powrócą nim kur trzy razy zapieje 😅

@grzegorzwieczorek3703 Месяц назад

a już szczególnie influłensery jak hajp na grawele zacznie przygasać 🙃

@Greg0200 Месяц назад

@@grzegorzwieczorek3703influasery będą zachwala wszystko za co im zapłacą...

@martinmartini5096 Месяц назад

Zawsze mówię, że gravele znikną jak fatbajki 😁

@krzysztofsiwy4037 Месяц назад

@@martinmartini5096 od pona 50 lat ludzie jeżdżą na Gravelach i ciekawe kiedy znikną? Nie ma to jak po lesie/szutrach jeździć rowerem MTB - szeroka kiera opony jak balony itd

@kubackjeee Месяц назад

@@krzysztofsiwy4037 najlepsi są ci co do jazdy po płaskich ścieżkach rowerowych, leśnych kupują rower XC full suspension xd

@darekm3876 Месяц назад

Proponuję wszystkim nie oglądać youtubowych podpowiadaczy, tylko jeździć na tym czym Wam pasuje.

@serafinski_com Месяц назад

Od 12 lat jeżdżę na Merida Road kupiona za 1600zł ;) wymieniona korba na 105tkę i rower nie do zajechania. Drugie koła bo pierwsze już dawno zajechałem po 20 tys km. Koła karbonowe na pewno fajne ale czy dla amatora, nawet z zacięciem wyczynowym to mus...raczej na poziomie amatora...noga musi podawać a reszta to w miarę możliwosci finansowych....

@WarsawAdrenaline Месяц назад

Masz rację, a w wielu przypadkach jest na odwrót. Finanse i sprzęt z najwyższej półki jest, ale noga nie podaje.

@piotrfortuna4037 Месяц назад

@darekm3876 Dla zwiększenia zakresu Twojej spostrzegawczości: jedno nie wyklucza drugiego.

@serafinski_com Месяц назад

@@piotrfortuna4037 ...ale czasami jest wyznacznikiem zajebistości ...posiadanie lepszego sprzętu, kół itd ;) Jednak, taniej odchudzić kolarza niż rower ;)

@white_horse71 20 дней назад

Ja mam szosówke za 300 zł, dosłownie. Dokupiony później osprzęt więcej kosztował.

@romanbiskupski8513 Месяц назад

Mam tą orkę z majorki i jest git. Obiecałem sobie, że jak zrzucę 5 kg smalcu z tyłka, to dopiero zacznę "odchudzać" maszynę. Szerokości wariaty szosowe 😁🚴

@TomiLee26 Месяц назад

Fajny film. Co do kierowców. Obserwuje to od kilkunastu lat. To się w ogóle nie zmienia.

@Al.2 Месяц назад

Moim zdaniem 30 lat temu było dużo gorzej, a teraz może jeden palant na 300 km. Jak jest gdzieś naprawdę wąska ruchliwa droga, no to może tam jest gorzej, ale ogólnie jest coraz lepiej.

@gkomisarz Месяц назад

Mam podobny rower kolor, koła, gadzety😊 jedynie zdecydowałem się na przerzutki mechaniczne i trochę teraz żałuję. Również nabyłem go w tym samym miejscu😊 Tutaj skorzystam z okazji i pozwolę sobie pozdrowić Marcina za świetny bike fitting i Szymona za miłą i fachową obsługę jak i cały zespół za pracę. Rower śmiga super i jestem mega z niego zadowolony. Jak Ci brakuje dobrego asfaltu i pustych dróg to odwiedź Podkarpacie, znajdziesz jedno i drugie😊. Pozdrawiam świetny kanał!

@bartomiejkaczor9162 Месяц назад

Zapraszam w okolice Rymanowa. Pętla dookoła Przełęczy Szklarskiej, Daliowej, Komańczy, Bukowsko, Sieniawa Rymanów. A potem może jakaś pizza? :D Też kupiłem ten rower, ale bez karbonowych kół, tylko w malowaniu Wine Red, trochę na niego czekam, ale użyczyli Mi również rower testowy. Dwie Orki z Majorki by sobie pojeździły przez malowniczą trasę. Dużo wzniesień i zjazdów. Dodam jeszcze, że byłeś jedną z pierwszych osób, która mnie zaraziła kolarstwem. Jeżdżę już 3 sezon, zaczęło się w 2022 roku od jednego z Twoich filmów :D

@FilipTe Месяц назад

Znalezienie bezpiecznej, dobrym asfaltem trasy na szose to nielatwa sprawa. I moj przepis na w miare bezpieczna jazde - z dala od prawej krawędzi pasa, tak zeby nawet najwiekszy zjeb w samochodzie widzial ze nie zmiesci sie miedzy rower a samochod z naprzeciwka.

@norv. Месяц назад

Oto fajne określenie pedalarza. Szkoda, że pedalarzy nadal nazywają rowerzystami. Warto w końcu zacząć rozróżniać te pojęcia.

@pejtrol Месяц назад

Ja myślę, że to jednak trzeba trochę myśleć jadąc rowerem. Jeśli droga na to pozwala to jade blisko krawędzi i nie mam nic przeciwko temu aby samochody mijały mnie blisko, natomiast jeśli droga jest dziurawa, ma wiele niespodzianek, wtedy faktycznie wyjezdzam do środka pasa na dany odcinek aby jednak zapewnić sobie dodatkowe bezpieczeństwo.

@neutronshiva2498 Месяц назад

Bardzo dobrze powiedziane co do jazdy z dala od brzegu drogi. Sprawdziłem i pomaga. Tak jakby zombiakom w samochodach uruchomiały się ostatnie dwie szare komórki. Zdecydowanie polecam jechać środkiem pasa.

@norv. Месяц назад

@@neutronshiva2498 połamać nogi w kolanach pedalarzom, którzy jeżdżą środkiem pasa, też pomaga. Później nie mogą jeździć, no i nie jeżdżą środkiem pasa. Lecz jest prawo, które zabrania robić ludziom krzywdę. Tak samo jak prawo zabrania jeździć środkiem pasa, bo komuś tak po prostu się chce. Nie możesz być ponad prawem, bo w takim razie ktoś inny może się zachować tak samo jak Ty i połamie Ci nogi. A jeżdżenie środkiem pasa bynajmniej nie jest dbaniem o własne bezpieczeństwo, a bardziej wygląda jako prowokowanie do chamskiego potrącenia świętej krowy. Dlatego zawsze jeżdżę maksymalnie blisko prawej krawędzi pasa/jezdni.

@neutronshiva2498 Месяц назад

@@norv. Oj coś jakiś narowisty dzisiaj jesteś. Może wypij melisy na uspokojenie?

@radek733 Месяц назад

Gdybym nie miał szosy, to pewnie bym zazdrościł takiego roweru. Ale od 3 msc mam wymarzoną pierwszś sztukę - Sensę Romagnę na kompletnej, najnowszej 105. Cudowny rower. Kosztował 6 tysięcy. Jak ktoś ma kasę i chce, to kupuje sobie Orbeę czy Treka za 15 tys. Ja nie miałem takich funduszy, więc rower wziąłem na raty. I nie widzę, aby ten rower był gorszy od rowerów kosztujących kilka tysi więcej. Ale tu już zahaczamy o to, co robi z nami agresywny marketing i często wmawianie, że potrzebujesz czegoś bardziej niż jest w rzeczywostości.

@MrQlopZ Месяц назад

Ja w zeszłym roku zrobiłem to samo i sprawiłem sobie rower Sensa Giulia Evo - pełen carbon i kompletna Ultegra za 7,5 k. Jestem nim zachwycony, stosunek ceny do jakości miażdży konkurencję.

@radek733 Месяц назад

@@MrQlopZ zgadza się. W obu wymienionych przez nas modelach oferta Sensy na ten moment wydaje się bezkonkurencyjna! Od zawsze miałem wyj....e na logotypy znanych marek - czy to mowa o ciuchach czy czymkolwiek innym. W przypadku roweru trafiłem w przysłowiową 10-tkę.

@infeltk Месяц назад

nie widzisz, bo nie miałeś. Duzo drozsze rowery maja lepszy osprzet. Nie miec kasy to nie wstyd, ale nie rob z tego zalety i nie pocieszaj sie. Sam w styczniu kupowalem rower na raty (3k wplaty, 3 k raty) i zaluje zakupu, bo Marin okazał się badziewiem. Teraz bym dolozyl do drozszego z normalnym osprzetem, a nie wysrywami menedzerow z USA na jakichs jednorazowaych czesciach noname.

@radek733 Месяц назад

@@infeltk bzdura. Przeczytaj poprzedni komentarz jeszcze raz, ze zrozumieniem, zanim zaczniesz pisać o osprzęcie "no name". Nowa 105 jest zajebista; na pewno nie jest gorsza od Ultegry, to raz. Po drugie - dwójka znajomych ma Gianta TCR'a (modele z 2020 i 2025, oba full carbon). Fajne rowery, ale bez przesady. W porównaniu z moją Sensą różnica w cenie spora, bo około 4-5 tys? A oba modele różni głównie waga, bo osprzęt zbliżony jakościowo albo taki sam. Robię zaletę z braku kasy? Pff - nagle okazuje się, że jest producent, który nie robi Cię w chuja i daje Ci piękny rower za 6 tysięcy, a nie produkt za który doliczy sobie dodatkowe 3 k za znane logo. Tutaj to chyba Ty masz problem głównie sam ze swoim wyborem, skoro "dałeś się nabrać". Ja od początku wiedziałem z jakim produktem mam do czynienia i nawet przez myśl mi nie przeszło, żeby szukać czegoś o podobnej specyfikacji (oferta Sensy wydaje się mega konkurencyjna). To także zaleta ograniczonego budżetu - nie stać mnie, aby wydać kasę na coś, co za chwilę będę musiał zmienić. Mnie, jako zupełnemu amatorowi, nie potrzeba nie wiadomo jakiego sprzętu - ta nowa 105 jest świetna, a sam rower to gwarancja frajdy przez długie lata. Wspominałem wcześniej też i o tym, że marketing wyprał mózgi wielu osobom, które dały sobie wmówić, że potrzebują karbonowych ram, Ultegry zamiast np. Sory czy innych rzeczy.

@nocnymarek2169 Месяц назад

- Zielony. Jest temat. Mamy szosę do wypromowania... - Szosę? Panie, ale ja już dawno szosę sprzedałem, a widzom powiedziałem, że to nie moja bajka i teraz tylko gravel i gravel.. - No i co z tego? - Co ja im powiem? Jak uzasadnie, że wracam do szosy? - Weź coś wymyśl, że np zaczynasz trenować..? - Ale mówiłem w podcastach i wywiadach, że nawet pomiaru tętna nie mam... - To też możemy załatwić i nawet pomiar mocy dodamy. To jak wchodzisz w to? - Ajajajajaj no dobra, to może powiem, że na gravelu nie da się trenować? - Da się, to będzie słabe. - Tak? No to potrzymajcie mi aeropressa....

@rasti5577 Месяц назад

Niczym Szaj o Meridzie 😅

@quicklook69 Месяц назад

@@rasti5577 Używki z Majorki, Bikestacja promuje?

@ZielonyF16 Месяц назад

a na MTB będę mógł kiedyś wrócić? Czy już do końca życia tylko na gravelu?

@okroted Месяц назад

@@ZielonyF16a na gravelu nie da się trenować? Do treningu istotniejsze są watty niż srednia predkosc. Do MTB możesz wrócić, możesz robić co chcesz. Problem w tym, że swoim contentem dość mocno wspierałeś lobby gravelowe, a tym materiałem wycofujesz się ze swoich poprzednich opinii. O ile jestem przeciwnikiem określenia gravela jako roweru najbardziej uniwersalnego, to jednocześnie uważam, że gravel jest na tyle blisko szosy, że spokojnie można na nim realizować treningi szosowe.

@ZielonyF16 Месяц назад

O powrocie do treningów decyzje podjąłem już w zeszłym roku. Od tamtego czasu jeżdżę z pomiarem pulsu. O szosie z Bike&Chill rozmawialiśmy już w styczniu, i to z mojej inicjatywy, bo szykowali już dla mnie gravela. Trzy miesiąc temu byłem na badaniach wydolnościowych, pół roku temu kupiłem zegarek, który mierzy poziom zmęczenia i regeneracji. Jakiś czas temu kupiłem pomiar mocy do gravela. Od trzech miesięcy jeżdżę już na tej szosie i realizuję plan treningowy. Chce wziąć udział w wyścigu gravelowym za granicą i się do niego przygotować. Powiedziałem o tym Bike&Chill i zapytałem czy może zamiast drugiego gravela mogą udostępnić mi szosę bo na szosie będzie dużo lepiej mi się trenować. Gdzie tu ktoś kogoś ściemnia?

@Neezys1989 Месяц назад

Okolice poznania to przejrzyj sobie trasy z pięknego zachodu tam są różne kilometraże. Polecam.

@andrzejwyka611 День назад

Na gravelu jeżdżę 7 lat i powoli mi się już nudzi, na szosie trochę więcej i królowa jest tylko jedna: szosa👍

@khathanpogromca4378 Месяц назад

Właśnie z powodu kiepskich asfaltów, albo masakrycznych ścieżek rowerowych jednak wole zostać na gravelu. Gravel też może iść bardziej w kierunku szosy, albo raczej taki road-plus. Generalnie chodzi właśnie o szersze koła (takie 36C moje ulubione, przy ciśnienu 2,6 atm i lekkie dętki tpu), ale rowerek lekki zwinny i wygodny. Jak chcesz zrobić takie 200km na raz, to jednak trochę tej wygody potrzeba. O ile w koło komina możesz wybrzydzać z asfaltami bo je znasz o tyle jadąc w nieznane, gdzieś dalej to nie masz pojęcia jaka będzie droga.

@kubackjeee Месяц назад

Żadnych torebek! Wszystko w kieszonki 😁😁😁

@ZielonyF16 Месяц назад

Już zdejmuje 😄

@pawe1320 Месяц назад

Ja jeżdżę z plecakiem w którym jest np bukłak i jakieś tam narzędzia. Niektórzy nawet odmachują.

@kubackjeee Месяц назад

@@pawe1320 ja czasem z walizka na kółkach

@banyo81 Месяц назад

@@pawe1320 bo nie widzą plecaka jak lecisz z naprzeciwka ;P

@zelpel 24 дня назад

w koszulke z deca zmiescilem kilogram wegli na ultra ;) niestety takich juz nie ma w tym sezonie, tam kieszenie byly oogromne

@emil7460 Месяц назад

A może po trasach tour de Pologne -> Karpacz -> Wałbrzych -> Duszniki Zdrój. Przy okazji będąc w okolicy Nowej Rudy warto zajrzeć też do sąsiadów. Czesi mają w porządku asfalt i mały ruch

@szymonanusiewicz4091 Месяц назад

No i pięknie panie ładny 😊 zróżnicowanie musi być, żeby podtrzymać ogień pasji 👍

@tenbyczek709 Месяц назад

Mały szok super. Czekam na film o treningach pozdro.

@pnowcki Месяц назад

No i git. Niech ci się noga robi. Ultra są też szosowe, to akurat może być pomysł na nowy content bo ile można tłuc wanogę;)

@piter369 Месяц назад

na szosę to radar polecam, pożycz od kogoś na test jak nie chcesz kupować, ale po teście na pewno kupisz

@LuiS-kj1qe Месяц назад

też polecam, dużo pewniej się czuje

@maciejniewazne9817 Месяц назад

Zbędny gadżet. Jedyny plus że garmin zmienia oświetlenie w momencie zauważenia samochodu. Jak ma przyjechać na 15 cm to i tak przejedzie. Jak będzie chciał Cię zabić to i tak wjedzie Ci w dupe. :( niezależnie od radaru)Jakość świecenia flary i garmina jest zbliżona i w obu przypadkach wystarczająca.

@piter369 27 дней назад

@@maciejniewazne9817 widać, że nigdy z tym nie jeździłeś, ale tam chcesz

@maciejniewazne9817 27 дней назад

@@piter369 tego nie wiesz. Zdanie mam jakie właśnie dlatego że doskonale wiem jak działa i jak świeci.

@piter369 27 дней назад

@@maciejniewazne9817 to, że wiesz jak działa i świeci to jasne, masa jest testów i trochę na drodze widać, ale sam tego nie używałeś. Szkoda czasu na koleją dyskusję o tym samym, nie chcesz to nie jeździj. Nara

@jakubsikorski4508 Месяц назад

No i tak wciągnęło pana w rozwój a szosa to jest dobry trening się równa;)

@Pawiann1922 Месяц назад

Zapraszamy do Bielska-Białej górek sporo w okolicy;p pozdrawiam

@dawido6165 Месяц назад

Pozdrawiam z Porabki 😉

@zbigniewklimek8286 Месяц назад

Świetny odcinek

@adamklemarczyk2940 Месяц назад

Do widzenia

@mareks5164 Месяц назад

mimo że i może bym chętnie pośmigał na rowerze szosowym to jak sobie pomyślę że wyjście na rower to może by walka o przetrwanie z innymi kierowcami w normalnym ruchu ulicznym i ciągłe opierdalanie że mam na ścieżkę zjechać po której nie da się jechać szosą to wracam myślami z ulgą do gravela i lesie czy polną ścieżkę na którą niebawem wjadę.

@martinmartini5096 Месяц назад

Wincyj szosy! WINCYJ 💪🤩

@RaV_93 Месяц назад

Czekamy na film na temat kierowców samochodów :D

@Piotr-vn1hi Месяц назад

Piękny ten czarny szatan... 😉👍

@__slaszldr2105 Месяц назад

Fajna klasyczna konstrukcja.

@shczepcio Месяц назад

Dlatego prawie przestałem poruszać się po szosie. Przez kierowców. Rocznie robię za kółkiem jakieś 150 tysięcy i nie od..., bo sam jeżdżę na rowerze. Ale jest co raz gorzej z kulturą kierowców. Mam 3 małych dzieci. Jest dla kogo żyć. Szosa nie dla każdego. I nie wszędzie.

@serafinski_com Месяц назад

Zapraszam na Podlasie, tutaj jest jeszcze normalnie, jak się trafi jakiś buc to głównie przyjezdny matoł z warszawki albo z rejestracją WO, WA itp. Na 200km przejeżdżanych na szosie w tygodniu praktycznie raz w miesiącu ktoś podniesie ciśnienie a tak to luz i kultura...

@shczepcio Месяц назад

@@serafinski_com Wiem, kocham Podlasie. Jesteście jedyni w swoim rodzaju, ale masz rację, matoł też się trafia.

@coolmikepl Месяц назад

mam nieco inne odczucia. Mam wrażenie, że to na zachodzie kierowcy wymijają z mniejszym zapasem. W PL nie jest tak źle, ale prawda tak jak pisali inni, raz na jakis czas ktos podniesie cisnienie. Kluczem jest zaplanowanie dobrej traski np z garmin connect, gdzie planujesz trase na heatmapie dla kolarstwa szosowego.

@RobertPietraszewski Месяц назад

Na wstęp taka muza ojej :) już lajkuję i patrzę dalej ... czyżby koniec z kolarstwem romantycznym? Zatoczone duże koło i powrót do szosy ...życie :) - dalej oglądam i powodzenia z nowymi celami !!!

@rouan870 Месяц назад

O Panie, piekny. Skończyła się seria "co poszło nie tak".

@polanskipol2488 Месяц назад

Tylko krowa nie zmienia zdania. a niektórym proponuje specjalną maść...

@DoktorGonzo-ew2np Месяц назад

Ale nie maść na hemoroidy ? 😉

@AmekV Месяц назад

Podoba sie dla mnie

@michak3130 Месяц назад

Kierowcy samochodów chyba się nigdy nie zmienią. Po prostu kto nie jeździ na rowerze ten nie będie jeździł z kulturą samochodem

@radek733 Месяц назад

Nie wiem.. Czytam już któryś komentarz w takim stylu i zastanawiam się o co chodzi. Jasne, zawsze trafi się kretyn. Nie tylko za kółkiem - na rowerze także. Tylko, że wiele zależy od naszej postawy. W tym oświetlenia i zachowania na drodze. Ja mam zupełnie inne zdanie. Z roku na rok jest coraz lepiej jeśli mówimy o świadomości kierowców, a uważam, że co nieco mogę o tym powiedzieć, bo na szosie zrobiłem w tym roku 6 tys.

@liamkaloy Месяц назад

Traska na trening to ta na ktorej pewnie wpadla polowa z tych 20k na szosie czyli drogi techniczne wzdloz S-ki do Poznania. Gniezno>Wozniki>Pierzyska>Wierzyce>Wagowo>Chorzalki>Pobiedziska>Wierzyce>Pierzyska>Gniezno. Ja praktycznie wylacznie na tych drogach wykrecam po 7k na rok, tylko ze od Poznania do Gniezna. Jesli zrezygnujesz z Pobiedzisk i bedziesz sie trzymac wylacznie drogi wzdloz S-ki to ruch minimlany i nie mialem tam nigdy jeszcze incydentu z samochodem a przy systematycznym kreceniu na asfalcie to jest ogromna zaleta.

@ZielonyF16 Месяц назад

No te serwisówki wzdłuż s-5 oczyście są spoko, no ale ile można

@ClaudiaGruss Месяц назад

tyle pracy przy tym filmie, że nawet nie można sobie tego wyobrazić,Gratulacje, super!👌🏾

Месяц назад

taaaa oparł rower o mur ustawił statyw i gada pot mu jajami leci

@patryk1karas Месяц назад

To pogadaj sobie tak 23 minuty bez cięć żeby przy tym jeszcze zainteresować widza :D Myślę, że to jednak lata praktyki ;)

@SpecjalistycznySpecjalista Месяц назад

Myslalem że zaliczam sie do klasy średniej ale kupilem używanego Tribana wiec chyba nie zaliczam się.

@bartwrob Месяц назад

Ładniutka 🙂

@MultiEski Месяц назад

Holly shit 😮😮😮 no to mnie zaskoczyłeś Bartek 😳😳

@pawezielinski9360 Месяц назад

@zielonyF16 Okolice Wrocławia to na pewno - Przełęcz Tąpadła i wokół Ślęży. Sprawdź też trasy Race Through Poland było kilka fajnych w Kotlinie Kłodzkiej. Piko się postarał :)

@arturstanczyk3480 Месяц назад

Fajny rowerek 😉💪 czy byłeś ostatnio w Łodzi w sklepie rowerowym ?

@ZielonyF16 Месяц назад

Nie, to nie byłem ja 😄

@Mabbsg Месяц назад

Najlepszy sposób na kierowców: przeważnie działa. Uwaga: radar garmin. Tita - zjeżdżam bliżej prawej. W 95% kierowcy doceniają i swoje manewry wykonują wręcz dziękując. Chcemy zmian. Zacznijmy od siebie. Niepowodzenia puszczajmy w niepamięć.

@wildmarcoalex 23 дня назад

Proponuję podjazd na przełęcz okraj z Kowar na Małą Upę 😁😤😎

Месяц назад

Miałem okazję ostatnio testować Orbea ORCA M20iTEAM i musze przyznać, że to jest 1 rower w którym wszystko mi pasowało, nic nie było ustawiane, tak jak wsiadłem było idealnie, łącznie z siodełkiem (szok). Moja wersja 7,8kg i z tymi kołami na podjazdach to zgłupiałem jak to jedzie, a na płaskim 40 czy 50 to nawet nie trzeba się napinać. Faktycznie był lekko jakby nadsterowny, zwaliłem na bardzo silny boczny wiatr, ale może to faktycznie te podkładki bo było ich naprawdę sporo. Jednak się nie skusiłem, bo ten rower nie wybacza, to jest do jazdy po asfalcie i to bardzo dobrej jakości. Na Podlasiu z tym trudno , za to z kierowcami jest chyba jeszcze gorzej, ale o tym można kilka książek napisać. ps kolor tylko Blue-Halo ;)

@mariuszszwed5172 Месяц назад

Oczywiście Prababka Trzebnica 😊

@tomaszkarbowniczak3772 Месяц назад

Potwierdzam :D Prababka 14% da popalić ;) ale i całe Wzgórza Trzebnickie dobre na szosę ,choć z asfaltem różnie bywa :/ Mimo to sporo ekip u nas trenuje i często w niedziele można kogoś spotkać. Blisko też jest Dolina Baryczy i wiele osób łączy te dwa miejsca w większa trasę.

@kregiel16 23 дня назад

Więcej szosy na kanale! :D

@karollochowski1326 Месяц назад

Elegancko.

@alaryk3635 Месяц назад

Rower za 15k dla klasy średniej? Lol, chyba europejska klasa średnia

@Micha-26Rat98mk Месяц назад

W zależności ile zarabiasz zawsze na raty weźmiesz

@Pedalarz Месяц назад

Trzeba by zdefiniować pojęcie klasy średniej. W moim mniemaniu na pewno nie ma to nic wspólnego ze średnią krajową brutto.

@ZielonyF16 Месяц назад

Na mechanicznej grupie można znaleźć po 12k. Po rabatach i obniżkach pewnie jeszcze taniej. A jest to nadal ten sam rower na karbonowej ramie. Więc raczej nie jest to przedział cenowy z jakiejś wyższej półki

@align4956 Месяц назад

@@ZielonyF16 15-20 tys to takie minimum na rower , czy to dużo? Takie czasy , nowa dacia z silnikiem od skutera kosztuje 100tys

@alaryk3635 Месяц назад

@@ZielonyF16 ja aktualnie jeżdżę na Unibike Vision, także tego. Ale pozdro z Poznania, lubię Twoje poczucie humoru

@emillime7318 Месяц назад

No fajny ten batmobil fajny.

@Micha-26Rat98mk Месяц назад

Fajnie że przynajmniej pokazujesz że warto przesiąść się do lekkiego roweru tylko czy rzeczywiście pracując 8 h dziennie czasami nawet do dwudziestej pierwszej Czy trzeba trenować codziennie na rowerze szosowym czy ten trening jest obowiązkowy jeżeli człowiek chce przyjeżdżać sobie po 100 km może w weekend tylko

@radek733 Месяц назад

Każdy ma inne cele. Ty masz mieć fun z jazdy. Jeśli go masz robiąc 100 to pięknie. Jeśli potrzebujesz do tego treningów - droga wolna. Mam nadzieję, że rozumiesz 🙂

@Kaspi93182 Месяц назад

Żyjąc tutaj wydaje się być normalne jeśli chodzi o kulturę kierowców. Dopiero jak wyjechałem na Roztocze czy ogólnie wschód zorientowałem się że po prostu u nas jest patologia.

@krzysztofblazejewski3479 Месяц назад

To już nie to. Brakuje jeszcze tylko reklamy prezerwatyw zamiast mleka.

@arturszulc4232 Месяц назад

Fajna prezentacja 😊 co do roweru znajomy kupil rok temu orca aero ultegra okolo 17 tys zaplacil i mowi ze rower bez rewelacji. Ma tez CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD DURA ACE kupiony za 15 tys chyba w 2016 r rower na hamulcach szczękowych i mowi ze to jest najlepszy rower

@JakZwykle Месяц назад

Też wróciłem na szosę, ale ja przejeżdżam 3 km i jestem u naszych zachodnich sąsiadów gdzie i asfalty równe i kierowcy kulturalni. Pozdrowery.

@ZielonyF16 Месяц назад

Taki to pojeździ 😀

@janmalina8228 Месяц назад

zaraz 50k , odliczamy

@ttommy1970 Месяц назад

To może na Warmię na szosie wpadniesz 3 sierpnia Warnija. Do wyboru są trasy szosowe w różnych wariantach i gravelowe. Maraton który jest trochę inny niż wszystkie. Byłaby okazja przetestować Orbeę w akcji na jakimś dłuższym dystansie

@ludowir Месяц назад

Na podjazdy w okolicy Poznania, to Mosina-Pożegowo, Koziegłowy (wjazd od strony PZN) i Czerwonak (Kościelna, Leśna). W sumie podobna odległość z Gniezna jest do Chodzieży, a tam kilku kilometrowy podjazd w stronę Gontyńca. Wiadomo, to wszystko nadal Wielkopolska, więc szału nie będzie 😄. Jeśli chodzi o Dolny Śląsk, to mogę polecić podjazd pod Srebrną Górę, a z hardcorowych to podjazd na Przełęcz Sokolą i Przełęcz pod Świerkami. Ogólnie Góry Sowie i Kaczawskie mają naprawdę fajny klimat, a jeszcze nie ma tylu ludzi co w Karkonoszach 😉.

@ZielonyF16 Месяц назад

Mosina czy Koziegłowy to tam zawsz le jest dość intensywny ruch samochodowy, ale te pozostałe to sobie zapisze :)

@karol.sikora Месяц назад

A co do posądzania o "płatną zamianę zdania". 3 lata temu mówiem że tylko mtb, nigdy w życiu żadnej szosy. Aktualnie mam tylko gravela i szosę, a procentowo na tym drugim spędzam najwięcej czasu ;)

@EWAkornik Месяц назад

po 2 latach na gravelu z przyjemnością wróciłem na szosę, lekkość sztywność szybkość jest nieporównywalna

@KamilBiskupski Месяц назад

No to za jakiś czas będziesz jeździł ultra szosowe, tak myślę 🤔😉Maraton Północ Południe polecem🙂

@raaistlin1990 Месяц назад

Jezdze od tego sezonu na szosie w zielonej gorze i oczywiście okolicach. Nakulane ponat 5 tys. Km i incydentów z samochodami mialem tylko 2. Zdecydiwana większość kierowcow szanuje tu rowerzystow ale z relacji na yt wiem, ze w innych czesciach polski tak rozowo nie jest.

@xawerionify Месяц назад

Zakopane -> Poprad (tutaj można już wrócić pociągiem do Polski Relacji Poprad -> Muszyna) , Ale jak mamy siły to możemy z Popradu sami dojechać z powrotem do Zakopanego lub Muszyny.

@lesserr 16 дней назад

tani ten rowerek 👍🤌

@bera9820 Месяц назад

Teraz masz powód żeby nie tylko zimą być w Zakopanem ,bez szukania 50km/1000m up

@PrzemekCT Месяц назад

Sławny i piekielnie wymagający podjazd to Góra Kalwaria. Druga w kolejności jest Agrykola. Także zapraszam ;)

@nocnymarek2169 Месяц назад

Nie ma się co śmiać. Wystarczy popatrzeć na dumne foty pod kawiarnią z opisami jak ciężki był to podjazd i jak dużo wysiłku było potrzebne, żeby tam dojechać ze stolicy :P

@gregoryw.2633 Месяц назад

hej, zapraszam w moje okolice, start Wałbrzych lub Jedlina Zdroj-Zagórze Śl.-Glino-Pieszyce-Przełęcz Woliborska- Ludwikowice Klodzkie- Gluszyca Górna- Jedlina lub Walbrzych...asfalty głownie premium, przepiękne widoki, ok. 100km, ok.1,5tys przewyższenia, będzie Pan Zielony zadowolony...POLECAM😊

@pawelwalkus5160 Месяц назад

Więcej daje karbonowa rama czy karbonowe koła?

@xVertOx Месяц назад

Koła, w szczególności jeśli są na wysokim stożku. Zazwyczaj odchudzają rower o pareset gramów (czasem nawet kilogram) i dają benefit aerodynamiczny (tak, zauważalny). Specialized ma nawet model Allez (aluminiowa rama), który wielokrotnie pojawia się na kryteriach ulicznych, wraz z kompletem karbnowych kół. Oczywiście, wymiana ramy na karbonową doda uczucie lekkości i lepszego tłumienia drgań, ale to karbonowe koła wraz z porządnymi oponami, wg. mnie są rozsądnym upgrade'm. (plus mniej inwazyjnym, niżeli wymiana ramy)

@__slaszldr2105 Месяц назад

W okolicach Trójmiasta kilkafsjnych pętli z dobrym asfaltem i malym ruchem aut. Polecam

@OYeahan Месяц назад

Skoro mieszkasz w Płaskopolsce to czemu nie zdecydowałeś się na Orkę Aero? Nie było takiej opcji/za duży budżet etc.? Wiadomo że do treningów to mała różnica, ale zawsze fajnie lecieć troszkę szybciej albo na długim dystansie używać troszkę mniej energii

@infeltk Месяц назад

28k? Zdziczenie cenowe.

@przemyslaw790 Месяц назад

Wreszcie normalny rower.

@kamilpagaz6460 Месяц назад

Garmina polecam przypiąć linką do kierownicy na tym pieknym uchwycie. Można się zdziwić. 😂

@bartoszp1513 Месяц назад

Każdy szanujący się szosowiec powinien przejechać na czas od dolnego parkingu na Pradziada

@aulich86 Месяц назад

Ja podepnę przełęcz Karkonoską od Podgórzyna😉

@Krecik875 Месяц назад

Gory Kocie i Prababka w okolicach Wrocławia :)

@mariuszk2081 Месяц назад

Zielony są jakieś strony internetowe gdzie są info o imprezach rowerowych ? Maratony itd ?

@nocnymarek2169 Месяц назад

Nie ma. To jest wiedza tajemna, żeby nikt się przypadkiem nie zapisał na czas.

@ZielonyF16 Месяц назад

Jak wpiszesz w google imprezy Gravelowe 2024 to wyskoczy kilka portali, gdzie jest to w miarę wszystko uwzględnione. Ja zawsze zaglądam na Rezerwat Przygody

@marceliszpak4384 Месяц назад

No przyda się szosa, hałas, spaliny, żar od asfaltu i bluzgi od kierowców... żeby na nowo zakochać się w terenie ;)

@mypassiontench Месяц назад

Zielony, coś w poprzednim odcinku przeszło mi przez myśl że wystartujesz za 2 lata w Bałtyk Bieszczady Tour i tu nagle szosa. To nie może być przypadek. 🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️

@ZielonyF16 Месяц назад

Szosowe Ultra mnie na ten moment nie interesują 😄

@skibun3066 Месяц назад

Witam, można wiedzieć ile còź takiego kosztuje...

@konradmto9303 Месяц назад

Zielony, Ty chyba z Gniezna jesteś. Nie ogarnąłbyś jakiejś fury po taniości?

@Wiciocraft Месяц назад

jedno trzeba przyznać ładny ten rower..

@MarcinZRzeszow Месяц назад

Kupiłem gravela o głównie jeżdżę po asfalcie , teraz myslę o zmianie na endurace, jazda po żwirach nie moja bajka

@grzegorzwieczorek3703 Месяц назад

zmeń koła i opony może wystarczy

@okroted Месяц назад

Gravel nie jest rowerem do jeżdżenia po żwirze. Jeżeli szuter nie jest idealnie równy, to zdecydowanie lepiej jeździ się pp nim na rowerze XC lub fullu XC.

@usernetpl Месяц назад

no to jak gorskie podjazdy to kotlina klodzka :) - zacznij od Czarnej Góry od strony Stronia Śląskiego - łyde przepalisz :) a i widoczki sztos na szczycie

@mateuszkarnas81 Месяц назад

Mam ten rower od października 2023r. Polecam.

@Cycling.Doughnut Месяц назад

a nie model 2023? inne geometrie ramy.

@mateuszkarnas81 Месяц назад

@@Cycling.Doughnut nie wiem co mam

@mateuszkarnas81 Месяц назад

8 generacja

@Cycling.Doughnut Месяц назад

@@mateuszkarnas81 nie widzę aby Orbea nawet w swojej nomenklaturze używała czegoś takiego jak generacja. No chyba, że w październiku już kupiłeś model na 2024 :) co chyba było by dziwne i niespotykane, bo nowe modele wychodzą obecnie dość późno.

@mateuszkarnas81 Месяц назад

@@Cycling.Doughnut sory 7 pomyliłem z trekiem madone 🤔

@marekpawlik9655 Месяц назад

A ile barów masz w tych oponach że polskie asfalty takie straszne? Stara szkoła czy według współczesnych kalkulatorów ciśnienia? Ja 80 kg, opona na dętce 28mm i nie więcej jak 6 barów na tył. Przód 5.5.

@ZielonyF16 Месяц назад

6.0 przód i tył. Opona 28c, 83kg

Месяц назад

Jak podjazdy, to na południu Biały Krzyż / Przełęcz Salmopolska

@Cycling.Doughnut Месяц назад

Mam ten model od wiosny tego roku, ale w kolorze Ivory White. Cudnie wygląda i super się jeździ. Warto zwrócić uwagę na to, że malowanie Ivory White to jedyny model (z tych fabrycznie dostępnych) jaki jest z powłoką błyszczącą. Te drugie warianty, czyli czarny i niebieski, są matowe. Moja poprzednia szosa była cała matowa, w dodatku w 95% czarna, więc chciałem to zmienić, spróbować czegoś innego, czyli właśnie połysku, co nie znaczy, że z matową ramą miałem jakieś problemy czy trudności. Fakt, że na czarnej ramie zdecydowanie mniej widać zabrudzenia, smar itd. Zdecydowanie lepiej utrzymać ramę błyszczącą w czystości. M30i fabrycznie nie ma pomiaru mocy. Fabryczne koła w M30i są dość ciężkie, bo ciut powyżej 2kg dla całego kompletu, ale dobrze się na nich jeździło. Dość sztywne wg mnie (jak na amatora) i solidne. No nie ma co tu narzekać za bardzo. Dla kogoś kto jeździ bardzo amatorsko, albo dla początkującego, te koła fabryczne dadzą radę. Jednak customizując sobie rower na stronie Orbei, można sobie sporo skonfigurować, kolor ramy, dodatki, koła itd. Generalnie Orbea Orca i Scott Addict to obecnie najtańsze opcje na rynku z tarczami, Di2, ramą carbonową. Nawet chyba Kross by był droższy w podobnej konfiguracji :) , a Romet Jaguar jest zdecydowanie droższy, ale już ma fajnie wyglądające koła carbonowe, ale i tak drożej wyjdzie :) , za to ładnie też się prezentuje.

@pnowcki Месяц назад

@@Cycling.Doughnut e chyba van rysele z deca mają najlepsze ceny za karbonit i elektronikę

@Cycling.Doughnut Месяц назад

@@pnowcki ale coś kojarzę, że ceny bliżej 18-20 tysi i tak. Więc sporo drożej.

@pnowcki Месяц назад

@@Cycling.Doughnut nie, bo pokrycie cenowe i modelowe mają szerokie. Te za 20k to też dobra bardzo oferta ale pod premiumowe buildy już - to nie konkurencja dla tej orbei. Obczaj sobie ręckę u króla rowerów

@Cycling.Doughnut Месяц назад

@@pnowcki właśnie sprawdziłem, najtańszy ze SRAM'em to Van Rysel EDR CF SRAM Rival AXS za 15 500zł, a z Di2 za 17 tysi masz Van Rysel EDR CF Ultegra DI2. Porównując rowery z Di2 to Van Rysel wychodzi znacznie drożej od Orbei. W dodatku ma kable na wierzchu :) , a dla niektórych może to być kluczowy aspekt przy wyborze roweru. Co prawda ten EDR CF ma już karbonowe koła ale 36mm. Ale te parę tysi różnicy wolę wydać już na lepsze koła, o wyższym stożku :) Tak czy siak, EDR CF wychodzi drożej od Scotta czy Orbei, a tak samo jak katalogowo Giant Defy Advanced 1, czyli też drożej :) ale mniej drożej niż Scott czy Orbea.

@mosqitoomusic Месяц назад

Piękna ! ps. a co to za podsiodłówka? Bo nie widać marki.

@ZielonyF16 Месяц назад

Lezyne caddy

@daronieogarniaro Месяц назад

Mega fajnie, że na szosie będziesz teraz pomykał, bo bardzo interesuje mnie ten temat. A mam następujący dylemat. Mam zeszłorocznego treka FX3, ale kurcze do miasta fajnie, w trasie po 50 km już bolą nadgarstki od płaskiego chwytu i ręce same chcą się ułożył jak do baranka. Myślałem o konwersji, ale przekonują mnie, że się nie opłaca i lepiej sprzedać FX-a i kupić już no właśnie... Szosę czy gravela? Tu się mocno waham. Z jednej strony podoba mi się zrywność i przyspieszenie szosy, a z drugiej widziałem już dziwne rzeczy jakie kierowcy potrafią wyczyniać i mam autentycznie problem z wyborem. Doradzi ktoś? Aaaa właśnie, czy gravel będzie dużo bardziej mułowaty względem szosy na trasie? Jeszcze z innej beczki, że otaczają mnie niemal sami gravelowcy i chciałbym z chłopakami na traski pojeździć. Co robić drogi internecie? :P

@infeltk Месяц назад

kup sobie rogi wewnetrzne na kiere

@aleksandrakozowska75 20 дней назад

Byłam w tym samym miejscu - miałam treka dual sporta, bo myślałam, że najlepszy rower, to uniwersalny rower. Nic bardziej mylnego - im więcej zaczęłam jeździć poza miasto, tym zaczęłam odczuwać braki - brak baranka, brak węższych opon, brak drugiego blatu z przodu. Przez chwilę analizowałam, czy bawić się w przeróbki. Ale osatecznie uznałam, że trek idzie do sprzedaży, a jak kupuje coś z barankiem. Tylko no właśnie - co? Szosa, gravel? U mnie finalnie przemówił argument, że lubię „czystą” jazdę i później jak najmniejsze ogarnianie roweru po powrocie 😊 więc uznałam, że szosa. Ale żeby nie było tak definitywnie, to jest to szosa endurance 😉 czyli koła 32 (maksymalnie można włożyć 38) i geometria też bardziej rekreacyjna niż wyścigowa. I powiem tak - lepszego wyboru nie mogłam podjąć 💪🏻 jestem bardzo zadowolona 😉 Powodzenia!

@daronieogarniaro 19 дней назад

@@aleksandrakozowska75 dzięki bardzo za odpowiedź, najlepsze jest to że jak kupowałem swojego treka FX, to kolega wtedy doradzał mi treka domane, ale był to tak powalony okres jeśli chodzi o dostępność rowerów, że nawet nie miałem się jak do takiego przymierzyć. Stąd niestety ale wziąłem to co było czyli fxa. I powiem Ci że mam dokładnie takie same przemyślenia jak ty, czyli brakuje mi takiego chwytu jak na kierownicy baranek, brakuje mi też dwóch blatów z przodu, A co do generalnie przyspieszenia i wszystkiego innego to akurat FX naprawdę fajnie zasuwa. Ale biorąc pod uwagę ilość przeróbek jakie musiałbym tutaj zrobić, to chyba pójdę w odsprzedaż tego roweru i kupię sobie jakąś szosę.

@zbigniewklimek8286 Месяц назад

Ślicznotka. Jakie ciśnienie w kołach ? Rok na gravelu i ciągnie do szosy.

@ZielonyF16 Месяц назад

6.0

@maciejniewazne9817 Месяц назад

@@ZielonyF16 ło Panie. Przy 93 tyle nie dmucham. Opona 28 i 4,8 wystarczy. Polecam spróbować. 6,0 to kamulec przy Twojej wadze a tylko spowalnia.

@tomaszzawadzki7577 Месяц назад

Autostrada nadodrzańska po stronie niemieckiej jest 🔥💪

@johynnyb69 Месяц назад

No nieee, rób mi tego🚲☹️😅😜🤟

@piotrz7025 Месяц назад

Zapraszam w Góry Sowie ;)

@banyo81 Месяц назад

Kwestia kół, czy zostawiać fabryczne, czy zmieniać... Nie wiem czy M30i fabrycznie wychodzi na tych kołach co masz, czy dorzucili Ci, ale M30 na mechanicznej grupie ma koła z kategorii wagowej kowadła. O ile rower sam w sobie jest git, tak koła ważące ponad 2100g to skandal. Do tego opony druciaki po 390g sztuka (jak dobrze pamiętam) i dętki chyba po 120g sztuka. Rozbierałem to wszystko w swoim i ważyłem. Na dzień dobry wleciały koła carbonowe i lekkie gumy. Ciężka kiera alu też wypadła. Bida tylko z mostkiem bo chyba brak alternatywy, żeby inny spasować z podkładkami i nakładką na stery.

@ZielonyF16 Месяц назад

Koła nie są fabryczne