Ehh ta svemoguca vezica... super fora, eto nije mi padala na pamet, meni vecito presedao zivot pateci se sa srafcigerima... jeste da sam presao odavno na jace pa nisam vise u svetu skutera ali kad kad pomognem nekom poznaniku tako da ce sigurno posluziti. Hvala !
@@MravicsGarage imam malaguti f12 R tjst noviju generaciju iz 2008 g i ima negdje blokadu na 55 kmh skinuo sam s auspuha sa variomata Neznam gdje još ima i cuo sam da možda ima na struji ali nezz kako da to skinem pa ako znas da mi kazes hvala
Padaju mi neki razlozi zašto nije potrebna velika zaštita, a to su : manje neprometno mjesto, migrante to ne zanima, Njemci većinom ne krpaju male skutere, ne zna se što je iza vrata u nekakvoj garažici kakvih je na stotine sličnih.
I obezbedjeno video nadzorom. Jos da je osigurano, pozeleo bih da neko obije. Ne bih verovao, cesto mi se desi da ne zakljucam vec samo pritvorim i tako ostane preko noci. Ako je sudjeno nek ide...samo nek je zdravlja.
Trebao bi da vidis da li tada ima varnice, mislim kad nece. Takodje kad palis kurblom on u momentu malo brze okrece pa mozda zato upali. pokusaj prikopcati kablovima sa auta akumulator pa probaj da vidis da li ce upaliti ili ne.
Može jedno pitanje? Kako su klasifikovane kategorije za motore u Nemačkoj? Da li i tamo postoje posebne kategorije za motore do 49cc, do 125cc, do 700cc, itd.
Da do 49 ide potvrda o poznavanju saobracajnih propisa ali ako imas vise godina mozes da vozis i bez dozvole do 25kmh. Preko toga ide A1 i to do snage valjda 40KW. Preko toga ide A klasa. I mozes da vozis i 1000 kubika ali ga moras droselovati tj. u servisu ugraditi bkokadu na tih 40KW.
Majstore moze li se menjati korman(ako koristim pravilan izraz) ,tacnije da li i sta moze da se uradi da skretanje na skuteru bude bolje? Jer je fabricki zakljucan do odredjen ugla,i nije za neka jaca skretanja.
Ma mozes malo. Imas na viljusci grenicnike koji ti ne dozvoljavaju da skrenes vise. Skini plastike sa kormana, one dole i videces i sam gde udara. Malo je to velik posao jer moras vile da skines da bi to obrusio, npr po par mm.
Pozdrav,imao sam problem sa kurblom konkretno na piaggio zip 50 sve je fino sastavljeno i radi ali pojavio se problem na jacem gasu nesto kao da zvoni u prenosu isto kao da vucem neki metal kad vozim pa me interesuje ima li iko ideju sta bi to moglo biti?Hvala..
Tu je nesto u toj dekli. Verovatno varijator da ima lufta. Mozda se cuju rolnice ili mehanizam za paljenje na anlasser. Nema sta drugo. Imas li ulja u reduktoru kod tocka?
@@MravicsGarage skuter je 2000 godiste ja ulje sipao nisam jer je od nedavno kod mene a bas iz tog dijela se cuje taj zvuk tako da je vjerovatno do toga...
Da pocne kao i na autu da grebe metal o metal, ako je bas toliko istroseno. Na nekim modelima se desi da kad zakocis blokira i nece da vrati jer su jako potrosene pakne a onaj ekscentar sto siri pakne nece da se vrati.
Mogao bih kad dodje na popravku. Inace nema tu neke pameti. Skines magnet, odvrnes sarafe i skine staro paljenje i pickup. Stavis novo paljenje i pickup, zavrnes sarafe, stavis magnet i zategnes. Nema stelovanja i podesavanja. Mora da radi. Ali stvarno ako bude nesto naletelo da moram da radim oko toga snimicu sigurno.
Izvini moja greska nismo se razumeli ja sam mislio na palenje kada menejnas klip i onda kad motor tesko pali ili uopste nece da upali kako se to steluje na bregastoj osovini
@@MIKA-bb4od Aaa ok. Vidi ovako. Nije problem kad budem radio ali imas vec dosta tedaljno objasnjeno u serijalu pre oko 5 meseci. Ima nekiloko video o stelovanju ventila karburatoru i svemu.
Ja sam skinuo poklopac taj vidio sam da je sve na mjestu ali kad sam vratio za verglao motor bi upalio pa koda bi ga nesto zspinjalo da nemoze dalje jeli to mozda do toga sta kurbla ostaje dolje ili do neceg drugog moze bit
@@instagram9998 Nesto ti tu ne valja. Vidi ako imas kompresiju i varnicu i ako je karburator ok on mora da upali na zub. Proveri da li ti negde vuce fals vazduh, na humenoj prirubnici tu gde stavljas karburator. I Kad skidas gumu proveri i lamelice. Sve ostalo ti je samo u karburatoru. Svecicu obavesno stavi novu da ne sumnjas u nju.
Ja znam da ima jedan na motoru a jedan na ramu. Ima i dodatna plocica. Motor je potrosni materijal i jednostavno stavis drugi. Tako je ovde na zapadu dvadesetak i vise godina dok se kod nas jos uvek vode brojevi motora i imas komplikacije oko zamene. Ja sam u HR menjao motor na mercedesu. Otisao u Veternik i kupio drugi motor za 250e i samo namontirao dok bi u Srbiji morao da imam papire od tog motora, poreklo i jos ako je sa zapada donesen, carinsku dekleraciju i ko zna sta. Morao bih da menjam saobracajnu. Tako je i sa motorima. Ja sam licno ukucavao brojeve na dekli da bi mogao da ga vozim.
Imam problem sa motorom ujutro ga upalim bez gasa i ler bude pojacan i ostavim da odradi i ler se smanji radi normalno ali posle tokom dana kada palim ne mogu ga upalit bez gasa a kad pustim gas ugasi nece da radi na leru probao sam pojacati ler ali ne funkcionira nikako ako neko zna u cemu je prob neka javi
Hm, ne moze ler da ne funkcionira. Saraf za ler gas podize siber isto kao i da povuces sajlu tj. dodas mali gas. Kako ti stoji saraf za podesavanje smese? Da nije zavrnut do kraja ?
@@Best_of_291 ler gas se podesava po broju obrtaja to jest kad upali zavrces ili odvrces dok motor ne radi lepo mirno. Vazduh je drugo ti mu tu doziras zapravo koliko ce goriva ici naspram vazduha. Tj, stelujes mu odnos goriva i vazduha . E sad ako nece da radi to je drugi problem. Ili ti vuce negde fals vazduh ili ti je dizna zacepljena ili su ti lamelice lose ili losa kompresija. Sve mora da bude ok da bi lepo radio.
Nisam jos naleteo. Necu u Bauhaus iz principa. Ima na internetu ali to toliko retko koristim da sam mislio da mi ne treba. Naci cu na buvljaku sigurno. Za euro-dva.
Ma i ja sam do sada najlakse namestio. Problem je da to snimim jer uvek se napatim i sad probao ali moram da pazim na kameru, na kadar, pa ne ide. I onda smislim eto da bi mozda moglo. I vidi ide...Od sada govorim samo da je to jednostavno...
@@MravicsGarage na piaggio zip 1996 je to veoma komplikovano ja nategnem sa bigerskom žicom koja je dupla i otkine je znaš koliko je jača opruga nego kod kineza
U čemu je porblem majstore, palim ja kurblu iz 1 puta skuter, a na dugme nema šanse, samo vergla i vergla a neće sa upali, akumulator je dobar 12v 9A, skuter je Sprint eagle, 2t. Menjao sam cdi,sauh automatski opet isto
Hm, cesto se desi da sporije okrece na starter a na krurblu kad zakurblas odjednom krene. Mada, trebalo bi prekontrolisati ima li varnice kad verglas na taster. Da nesto ne vuce struju.
Probaj na 4t zipu ili flyu...😂😂...meni je skoro strgalo prst....ali sam zato se posluzio onom nasom starom...sila puta krak.uzmi neku cijev jedno pol metra duzine i na jednom kraju pri kraju izbusi rupu od par mm taman da mozes feder uhvatit u nju
@@MravicsGarage vjeruj mi prijatelju ne ide...niti je polumjesec isti niti opruga....na kinezu sam i ja namjestao prstima...na piaggiu to strojem rade....moras onim sd tolarskim stegama ucvrstit dekl za stol i na polugu.drukcije ne ide
Ja sam se zajebavao prosle godine sa surakom da mu namestim to isto, i uspeo sam i bez vezice bilo je jebade. Ali sad ima on drugih problema, puca unutra kuciste, gde se kaci opruga, sad mu puklo opet nesto drugo 3 je promenio. Dal je toliko los kvalitet tih dekli ne znam. Dal neko zna, gde kupiti kvalitetnu deklu za kineza da potraje.
Pogledao sam video do kraja i doso do tog dijela na kraju koji mi je potreban sve sam uradio sto treba ali i dalje mi kurblA prekoci kada hoću zakurblat ne ufati dobro na prekide do čega bi mogo biti
Majstore svaka cast za video edukaciju ali moze to i bez vezice jednostavno srafcigerom na sistem poluge i za 5 minuta namestena opruga 100 puta sam je tako namestio na 4t skuteru mada svako ima svoj sistem.
Pa i ja sam namestao i moze se ali je muka. Pogotovo kad snimas i pazis da je sve u kadru, kad mislis o svetlu o tonu i onome sta govoris. Ovo sa vezicom je zaaaakon. Od sad samo tako, za par sekundi namesteno.
Probaj to da namestis oprugu a u isto vreme da pazis da se sve vidi u kadru, da to sam radis, da objasnjavas usput i da ne lomis prste. Snimi pa okaci da vidim.
Pa 50 eura je stvarno sica za skuter. Pa dobar biciklo ne mozes da kupis. Ne ponizavam ja nikoga i znam sta je nemati. Ako pogledas, pa sta ja radim sve vreme. Mogao sam ja kupiti za 500e sve vrhunsko i da mi bez muke motor ide 90, ali sta sam napravio, nista, niti ce to neko napraviti niti cu ga ja moci prodati. Vidis i sam da se trudim sa sto manje ulaganja da napravim da ide dobro.
Mislis na podlosku? Platnu? ili sta? Nema veze, ovo je bilo samo za youtub. Nisam imao vremena da trazim. Sad kad znam kako se lako namontira nije mi problem da to ponovim.
