Ola vou contar minha esperiencia,hoje 20/08/22 minha evs completou 8200 km . recebi em fevereiro evs modelo 22 com uma bateria e uso todo dia faço 106 km por dia 53 ida e 53 na volta pegando rodovia mas acelerando na manhã e meus conectores estão perfeitos, sempre tiro e coloco a bateria com o disjuntor desligado e coloquei calços na bateria pra não vibrar , quando eu recebi ela entrava em modo de proteção as vezes mas agora não mais e até agora o único problema q tive foi o alto falante
venho agradecer à você é todos que fazem parte da família R1000 é você que não faz parte venha sé um R1000 não esqueça o amigo que está com você seja umilde #AlexsandroR1000.
Boas dicas. Também utilizo a minha assim e nunca tive problemas, os conectores estão perfeitos. Outra dica é passar graxa cobreada nos conectores, isso vai proteger ainda mais contra mau contato, fiz isso assim que recebi a minha.
@@luizmenao4373 no meu caso os cálculos foram laterais (em volta das baterias e um bem fino entre elas), porém, caso a tampa do compartimento não encoste bem nas baterias, recomendo colocar na parte superior também, pois evita que a bateria fique pulando e causando mau contato. Não coloque calço embaixo, isso pode deixar os contatos muito afastados e acabar piorando a situação.
Esse conector fixo embaixo da bateira foi um grande erro de projeto que a Voltz deveria resolver. Seria melhor e mais barato usar os conectores superiores com cabos flexíveis, dessa forma as baterias nem precisariam ficar bem calçadas. Recebi minha EVS em setembro do ano passado e as duas primeiras coisas que fiz foram, passar graxa cobreada nos conectores das baterias e da moto (melhora condutividade e evita mau contato entre partes elétricas móveis) e colocar calços de EVA para que não haja movimentação das baterias e conseguintemente danos pelo mau contato com os conectores. Entendo a sua revolta e acho que o erro é da Voltz que entregou um produto de má qualidade, porém, se vc quiser continuar andando com a moto, sugiro que troque os conectores novamente e realize os ajuste que citei acima. Eu estou na saga da caixa de direção, outro erro de projeto criminoso nessa moto. Estou usando a moto, mais a lista de problemas que já tive é grande. É um risco muito grande ter essa moto, não vale a pena, sempre falo isso para os curiosos que me perguntam sobre ela. Alertar os demais sobre isso é importa-se com o próximo. Parabéns pelo vídeo!
concordo em tudo que disse amigo, quanto aos conectores pretendo fazer exatamente o que disse, vou trocar novamente os conectores com eles e passar graxa cobreada. Não passei desta vez por que não tive nem oportunidade, o conector queimou novamente em menos de 1 dia. Eu também ja tive muitos problemas com a moto, ja perdi até a conta, muitos problemas acabei resolvendo sozinho. Quanto a folga na direção eu tive que trocar a caixa de direção por 3 vezes com eles, aparentemente resolveram, pois desde a ultima troca não voltou a gerar folga.
Minha moto chegou hoje e ja me adiantei e comprei a graxa cobreada, gostaria de saber a quantidade que devo passar. Paguei 25,00 da marca Coppered Faixa de Trabalho de -10ºC a 1100 ºC
Oh meu amigo. Fico triste cada vez que vejo um companheiro nessa situação. Cancelei a minha depois de 10 meses de espera. Não aguentei tanta enrolação e também ver tanta gente ficando na mão. O froid é que pouca gente abre processo contra ela. Esta semana devo (espero) lançar um vídeo sobre a finalização do meu processo contra a Voltz, que não me devolveu o dinheiro corrigido. Um final feliz pra mim, graças a Deus. Desejo sucesso.
Estava empolgado para pegar uma dessas, apesar dos problemas vc parecia confiante até uns meses atrás... triste ter que desistir de um sonho / bem de extrema necessidade.
Não tenho moto, mas pretendo comprar uma logo logo até pra aprender a andar e adicionar a letra na minha habilitação. Mas vejo que as motos já são extremamentes econômicas a combustão, não tem a mínima necessidade de comprar uma moto elétrica hoje devido o grande problema de autonomia e recarga de baterias.
Eu abandonei a ideia de comprar uma EVS e estou estudando melhor a EV1 Sport. Mas vou acabar desistindo da Voltz e ir de Yamaha NMax ou Fazer FZ25 mesmo. Obrigado pela opinião sincera e embasada na verdade dos fatos.
venho agradecer à você é todos que fazem parte da família R1000 é você que não faz parte venha sé um R1000 não esqueça o amigo que está com você seja umilde #AlexsandroR1000.
Pô cara fico triste por você pois dar pra perceber sua dedicação e apoio a marca. Sei o quanto queria ver o bem! Mas isso é de se esperar no início dessa empreitada futurística. Com certeza futuramente teremos excelentes motos elétricas no Brasil 🇧🇷
Minha evs eh uma das primeiras, está só com uma bateria, mais de 7000km e conectores perfeitos... Minha maior reclamação foi mesmo ser induzido pela voltz comprar com uma bateria, e não poder comprar a bateria extra de nenhuma forma.. Por enquanto bateria extra só nas promessas... Esse conector acredito q escolheram pela praticidade plug and play, mais realmente eh muito sensível e necessita de cuidados.... Unica coisa q fiz na minha, eh por os calços pra bateria não trepidar, e usar limpa contato de vez em quando pra uma certa limpeza.... Uso a moto todos os dias, não me deixa mais na mão, mais no início foi realmente muita coisinha chata pra resolver até deixar como está... E olha que a saga da caixa de direção e suspensoes ainda não terminou...
Na minha opinião moto à combustão ainda é a melhor opção. Moto elétrica funcional, com boa autonomia de bateria, só daqui a uns 3 a 5 anos. Abraços e boa sorte!
Eu nunca tive uma moto, não tenho nem experiência com isso, e tava doido querendo ir de cara em uma elétrica, mas seu vídeo tirou todas minhas dúvidas 🙏🏽 obrigado
Isso dos conectores queimando é pela alta corrente em uma conexão frouxa, gera resistencia, calor e faísca!, não é pela questão de ser uma bateria ou não, senão iria derreter o restante do circuito de carga. O correto é mudar para um chicote com conector de pressão, garanto que resolve, ou um conector movel em que ele trbalhe a mobilidade juntamente da bateria e mantenha a conexão estável. Questão de caixa de direção, calibragem de suspensão e partes mecanicas é só questão de ajuste, acerto.
Um cliente tem problemas com os alto falantes, outro, com a bateria, outro, com os carregadores, outro, com pane geral, outro, com infiltrações, outro, com a suspensão, outros, com a conectividade, outro, com os freios. Outro, com vedações, outro, com cabos, outros, com batidas, Enfim, projeto horrível. Vamos falar a verdade.
Estava pensando em comprar uma, já é o 3º vídeo mostrando problemas, vou desistir. Parabéns pela atitude de abrir um processo, pega seu dinheiro de volta, ou moto nova com tudo OK com garantia.
Muito triste triste mesmo eu fui ver a moto na loja abriram aqui em Minas gerais na cidade que eu moro uma concessionária da Voltz me fizeram várias propostas me disseram muitas muitos pontos positivos mas como eu já havia visto vídeos falando sobre os pós e os contras da moto eu já fui sabendo como era mas como eu nunca tinha visto a moto de perto tive a curiosidade de ver linda design lindo mas vendo nosso amigo fazer esse vídeo fiquei muito triste em ver os vários problemas que ela dá na onde eu fui já tem mil e tantos pedidos dessa moto
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É tao boa a moto dos youtube que tem a km super baixa, um vendeu o outro ja ta empalhada... Alias as peças eles tem a prontissima entrega qualquer BO que der, ao contrário de um cliente normal que espera meses
Vc percebeu que aquele vídeo da Rebeca Soares saiu do ar, eu acredito que a Voltz pagou pra ela retirar, tinha mais de 200 K de visualizações, era muito negativo pra eles 🤣
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@@wfn71 ela vendeu a moto e optou retirar os vídeos, uma vez que não seria legal pro novo proprietário, uma vez que ele comprou através dos vídeos dela, sabendo dos problemas, a Voltz nem falou com ela. Ela jamais iria aceitar suborno de ninguém, ela não precisa. Valeu
@@paponamoto4284 quando digo "pagou pra ela retirar o vídeo", me refiro a recompra/devolução do valor da moto. Agora, se ela vendeu pra outro infeliz proprietário eu já não sei. Tb não sabia q vc é advogado dela, sabe até q ela é incorruptível, então tá 🤣
Cara um comentário sincero, acho que mto do que vc falou aí foi com raiva. A sua moto foi primeiros lotes, essa modelo 2021 veio com mtos problemas e a voltZ não entrega as motos mas acho q vc tbm levou azar dessa moto ter todos os problemas. A proposta da moto é maravilhosa e se fosse cumprido oq se promete seria show. Sucesso no seu processo e boa sorte. Acho q a voltZ melhora com a fábrica
E triste ver.companheiro sem a moto pra rodar...será fazer um chicote independente sem utilizar o próprio conector da volts...mas um outro melhor..como de outra marca.ou fazer com técnico em eletrônica fazendo um melhor conector.pra nunca mais essa moto parar na rua.devido pane..não depender da volts ....tentar melhorar esse projeto...sei que é duro mas é melhorar esse problema dessa baterias [ os conectores melhores.como chicote...] desejo qquee vc tenha solução.. e ande com a moto rapidamente..no dia a dia.
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No valor dela, eu comprei uma Kawasaki Z300 só com 5 mil rodados e ela anda igual uma 500 e é econômica igual uma 250... Não tenho grana pra perde com tecnologia que acabou de lançar, tecnologia recente, é apenas problema, demora alguns anos pra ficar bom...
Sinto muito, essa fase de ajustes da Voltz é muito crítica e prejudica a todos que pegaram as primeiras unidades. Espero que consiga resolver os problemas mesmo que seja juridicamente
infelizmente quem pegou as primeiras unidades pegou um protótipo, talvez as 2023 tenham algumas melhoras, mas por enquanto parece que quem pegou essa moto até o momento está sendo cobaia de uma experiência. Serve de lição pra quem fica ai que nem um babaca tirando fotinha dizendo que vacinas da covid feita em um ano atropelando os processos de teste salvam, vai nessa bobo vcs estão sendo cobaia da Pfizer e dando lucro de milhôes pra eles.
Faltou pouco pra eu cair no golpe da voltz....realmente complicado uma empresa trabalhar dessa forma. Preço super caro, assistência em pouquissimos lugares e defeitos que nao acabam mais. O dia que tiver por 10 mil com duas baterias eu penso em comprar uma.
Eu tenho uma EVS 2022 a 3 meses e nunca deu problema! Curto muito a moto e tudo está ajustadinho. Essas coisas que ele está falando é da EVS mais velha, pois a minha não da problema nenhum
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Eu até estava pensando em comprar uma moto elétrica, mais depois desses depoimentos de alguns usuários realmente vi que não vale a pena porque vc economiza no início e no final e só prejuízo...
Minha experiencia em poucas palavras : comprei, não recebi, cancelei (11 meses esperando), me devolveram só o que paguei, entrei na justiça, ganhei a diferença e danos morais. Não entrem nessa tocaia.
O ideal seria o conector na parte de cima... e por cabos e conectores tipo industrial... esse conector era pra ser prático porém n deu certo. E uma chapa dividindo as baterias no caso de 1 somente.
Eu tenho uma 2021 com 2 baterias, nunca tive esses problemas de mau contato nos conectores ou bateria. Como eu não gosto de moto fazendo barulho de atrito, quando peguei a moto fiz uns cauços no compartilhamento e não tenho e nunca tive esses problemas, hj a moto está com mais de 7km. Acredito que as novas motos estão vindo com a cx de bateria mais justas e vai resolver o problema. É triste isso que aconteceu com vc, tomara que se resolva o mais rápido possível.
Coelho bom dia concordo com você a moto foi feita ajuste sim quinta-feira fui ver uma na exposição e realmente ela está bem justa isso eu concordo com você fizeram o ajustamento para que não houvesse mais atrito nas mesmas
Para você aí meu amigo do canal que mora em BH procure o bem Mendes creio que ele possa te dar uma força no estado de Minas não conheço ou não ouvi falar demais pessoas em outro estado que fazem o código de defesa do consumidor valer mas aí em BH o bem Mendes manda bem
Pensem bem para comprar uma voltz. Fiz uma reserva no valor de R$ 1.000,00, desisti da minha compra (que não chegou nem a ser efetivada) e já faz 3 meses que não consigo reaver meu valor, apesar de duas solicitação de cancelamento/estorno.
Colegas, cuidado. Eu entrei em um pesadelo. Dia 22/10/22 aceitei fazer uma reserva de uma EVS 2023. Para ser entregue no mes de abril de 2023. Quando foi em 05/01/23 a voltz entrou em contato, me ofertando o pagamento total, com 1000 de desconto, para entregarem a moto até dia 15/04/23. Fiz um acrobacia financiira e quitei a moto conforme o acordo. Pois bem. Dia 10/01/23 moto paga, audios e textos confirmando a data limite da entrega, dia 15/04/23, como seria a entrega, e a nota fiscal. Tudo certo. So aguardando. Porem dia 5/4/23, ha dez dias da entrega acertada, comprada, a voltz me retorna e me informa que nao ira entregar na data combinada por problemas de insumo. E que a entrega seria somente no dia 5/11/23. Ou seja um ano e um mes depois da reserva e 9 meses depois do pagamento total. Hoje dia 7/4/23 oficialmente mudaram a data de entrega para o dia 5/11/23 sem minha autorizacao ou consentimento. Simplismente deram o fodase e mudaram. Querem entregar uma moto ano modelo 23 ha um mes de virar 24. Com preco atual 2023. Me ofereceram em 60 dias a de 22, recusei. Me ofereceram um ano de seguro. Recusei. O que eu quero, que respeitem a data, conforme o combinado. Se nao podem entregar, porque receberam os 23490 reais. Grande parte deste dinheiro estava investido, se eu paguei e vou esperar 9 meses. Quanto esse dinheiro daria em investimentos ? Assim, pesquisem antes de comprar com a Voltz. Ja deixei minha situacao no reclame aqui, no defesa do consumidor, Celso Russomano, e revistas especializadas se houver o interesse de publicarem o pesadelo que estou passando. A Voltz nao vendeu uma moto, vendeu um sonho, vendei economia. Hoje gasto com gasolina e manutencao na minha moto, alem das parcelas em 12 vezes que fix para aquitar essa compra. Achando que depois de abril, nao teria os gastos fixos, pois estaria de moto eletrica. E so teria as parcelas para quitar. Ao pesquisar sobre a empresa Voltz, achei inumeras reclamacoes, e acoes judiciais. E infelizmente, eu terei que procurar advogados, para tentar nao ser lesado, totalmente. Fica a dica, guardem todas as mensagens e audios entre vcs e a Voltz, seja o mecanico, vendedor ou representante comercial. Isso, hoje, é minhas provas de que paguei por um bem, material, zero, de uma empresa e não recebi o produto, conforme acertado no momento do pagamento. Tirem print e guardem a tela e site da loja, Principlamente em todo o conteudo. O modelo, as opcoes. Para vcs que trabalham honestamente, nao ficarem a merce da empresa Voltz. Sem saber quando realmente chega, apesar de ter pago 100% da moto
Irmão, Você vai ter que resolver o problema por si próprio para não perder a moto. Te diria para conversar com algum engenheiro que possa te dar uma dica. Contatos elétricos precisam ser muito firmes, por isso os bornes de bateria são parafusados. Precisa algo assim, senão queima mesmo
Voltz nunca mais....prefiro a haojue dr160 uma moto super tecnológica e bem confortável.a voltz iludiu muita gente com a história de combustível nunca mais e manutenção zero, olha a dor de cabeça aí minha gente.
Dia 15 último fez 1 ano que comprei a minha com 2 baterias e ainda estou aguardando. O prazo era esse mês e,mais uma vez, postergaram e ainda impuseram que eu só recebo esse ano se aceitar receber com apenas uma bateria. O voucher da uber parou há semanas e o atendimento não resolve qualquer coisa. Se tivesse a certeza de receber meu dinheiro corrigido, cancelaria a compra, mas já vi diversos comentários de clientes que tiveram que judicializar para.ber a devolução. Voltz = decepção.
Problema maior que desanima é o preço da bateria 8 mil reais, são duas, 16 mil reais... Se a pessoa recarregar uns 4 ciclos por semama em 3 anos essas baterias já vão estar com rendimento bem baixo.. então por mês guarde 500 reais que com três anos vai ter que comprar duas baterias novas.. ou seja vai gastar possivelmente o mesmo tanto ou até mais do que em combustível... Infelizmente a tecnologia das baterias precisa.evopuir pra compensar
O principal problema da volts é que ela não se porta como uma montadora de veiculos elétricos, ela tenta ser uma Apple do ramo, conectores de baterias específicos e diferente dos utilizados pelas rivais, entre peças e etc. Isso faz uma alta demora na distribuição de peças de reposição. Sem contar que ela fica planejando novos veiculos sem nem mesmo resolver os problemas das atuais.
Parece que a EVS 2022 ja esta bem melhor que as suas primeiras versões. Hoje em dia a única moto "confiável" da Voltz é a EV1 sport, sendo que a marca tem de colocar as suas entregas em dia e melhorar o seu pós venda pra ontem
Infelizmente essas empresas se aproveitam de pessoas inesperientes, jovens como esse do vídeo. Veículos ou qualquer outro produto agente só compra de marcas consagradas no mercado, que possuem tradição, caso contrário, pode ser um tiro no pé, como foi o caso. Lamento muito.
Fico muito triste por ver sua situação,mas acho q se vc entrar no procon vc consegue devolver ela pois não tem mais o que fazer pois sua moto está sempre renovando a garantia então isso significa q vc tem direito de devolução mesmo passando esse tempo mas é direito seu
Tudo bem pessoal eu dei entrada na minha moto Volt e desisti pelo fato desses problemas conversei com o vendedor e perguntei a sinceridade do mesmo ficou calado quando faz a autonomia da moto falei se era verdade que ela dava a velocidade e a quilometragem o mesmo se embaraçou decidi cancelar minha compra ainda bem que eu fiz
Por isso algumas motos hoje vem com bateria fixa, perceberam que esses conectores de baterias removíveis geralmente dão problema, exceto a Yadea, que já resolveu todas essas questões
Eu assim que essa moto foi lançada me interessei por ela mais aí fui pesquisar e comecei a ver as incoerência do produto Primeiro autonomia muito baixo até mesmo com duas baterias Segundo tudo que vem para o Brasil de início e para teste pago o povo paga caro e vai testando e o produto para futuro vai melhorando E no futuro realmente quem comprou essa moto vai ter prejuízo certamente.
Existe uma solução fácil um cabo que conecte a bateria na moto tipo uns 30 mm de cabo com um conector,vai evitar 100% choche direto da bateria com a moto.
2 года назад
Vi vídeos afirmando que as trepidações que a moto faz no dia dia, faz com que a bateria balance para cima e para baixo. O "conectar e desconectar", crie faíscas que geram este escurecimento nos conectores. Caso isso seja real, rever as borrachas de calço da tampa e limpar os contatos. Agora não sei se uma lixa de leve ao tirar o escurecimento, se não vai enferrujar. Sobre o quadro quebrar, o projeto do chassi vimos claramente com amortecedor central, iam quebrar com as cargas.
Uma pena cara, o negócio é ficar na combustão mesmo até os veículos elétricos ficarem com um tecnologia bemmmm mais madura por enquanto somos pilotos de teste.
E quem tem problemas com a moto, entre com processo, assim ajuda a empresa a entender que precisa cumprir com o prometido e que se pagamos um valor inteiro, queremos a moto inteiro, igual o prometido.
Quando apareceu pela primeira vez aqui no youtube há uns 3 o 4 anos um vídeo com o dono da voltz falando sobre a inauguração da empresa e do lançamento das motos, pelas expressões corporais e falas do sujeito, imediatamente e instintivamente senti e pensei lá no âmago: pilantragem pura vem por aí. Me perdoem, mad tenho esse defeito desde tenrra idade! Meu desconfiômetro está no modo automático e é certeiro.
Boa noite meu querido, veja so, tenho oficina de veiculos eletrico, motos scooters, bikes, olha so, se quer um conselho, modifique sua moto, troque o modulo, ou anule nele tudo que for complicado, ou coloque um modulo simples, tire as medidas da sua bateria, adapite baterias de chumbo acido, vai ficar mas pesada, mas vai quadriplicar a autonomia, ja estão fazendo isso na ev1 1800w, a moto e sua, modifique ela, altere o modulo para 90v, o motor sendo de 60 a 72v suporta tranquilo, a voltz quer manter seus clientes prisioneiros, por conta das baterias, saia dessa,
@@EVSBH bom dia, olha so, veiculos eletricos, por ser de baixa manutenção, fica nas oficinas por um curto periodo de tempo, sou de maceio, parte alta, clima bom, eletromotobike, esta no facebook
Realmente, o mais complicado da Voltz foi ter vendido com uma bateria. Todos os problemas que tenho visto são de usuários que compraram com 1 bateria. No canal Warley mobilidade elétrica, está usando a 1 ano, sem problemas. Eu ainda estou aguardando ela regularizar essa fila e essas correções.
Não é sem problemas, não. Ele já teve que arrumar algumas coisas, mas ele não dá ênfase nos problema e apenas fala que a Voltz foi atenciosa em resolver. O que não é a experiência de quem não é youtuber famoso que praticamente faz propaganda, e releva muita coisa.
Infelizmente você fez uma aposta numa empresa que dá todas as pistas que vai abandonar o barco e deixar todo mundo naufragar. Além de induzir a pessoa a uma compra de um produto sem rede de assistência e com muitas falhas, retém o dinheiro dos compradores para especular no mercado financeiro.
Apoiado está marca ,não tem sentido de expor, ela não tá nem aí com quem compra não é um projeto bom é ruim,não souberam fabricar um equipamento bom,desistam disso, não tem longevidade porque foi criada errada desde o início.
Isso acontece porque é tudo novo no Brasil, na questão de veículos elétricos e eles estão se adaptando a essa tecnologia e creio que em breve possamos superar esses problemas
Meu mano, eu não comprei a moto ainda, e não sei quais são todos os problemas das EVSs que relatam na prática, mas o seu caso parece que a bateria está frouxa e com isso ela fica com mal contato abrindo arco elétrico e com isso aparece esses conectores com marca de queimado. Não teria como vc mesmo acertar essa situação com alguma loja que mexa com veículos elétricos? Abs
Realmente é um absurdo! No seu caso entregaram cheia de defeitos! No meu caso comprei, paguei e não recebi! Espero há 1 ano e 3 meses e vieram dizer que agora só em outubro de 2023! Absurdo! Solicitei cancelamento do meu pedido!
Desisti da compra agora! Pq estou pesquisando e isso é inadmissível . ERRO MUITO GRAVE DA EMPRESA. Empresa deveria devolver o dinheiro imediatamente para evitar perda maiores com mkt
Comecei a cogitar comprar uma mas já desisti, pelos vídeos que encontrei de usuários reais fica evidente que o projeto ainda é MUITO primitivo, com diversas falhas. Sem contar a problemática toda do atraso das entregas. Quando um produto se mostra NÃO CONFIÁVEL depois de apenas 3 vídeos significa que não merece confiança.
Tenho uma EV1. Nada a elogiar, tudo a reclamar! Já retirei da embalagem com defeito de fabricação, não existe assistência técnica, a Voltz não está nem aí! Dinheiro jogado fora!
É simples, comprem motos a combustão, que já estão aí a décadas, tecnologias novas são muito arriscadas, não seja cobaia delas, acha que vai gastar menos dinheiro por não ter que comprar gasolina mas o que você vai gastar nas baterias dessas elétricas quando ela não prestar mais vai sair muito mais caro do que se estivesse comprando gasolina durante esse tempo, sem falar que a moto é fraca, uma moto 150 ja faz uns 40km por litro, querem mais economia que isso ainda? Por isso caem nessas ciladas aí, compre nem que for uma Biz usada por uns 6 mil mas não comprem uma dessa aí por 25 mil, além de mais cara vai sair mais cara ainda com o tempo
Irmão você tem que buscar seus direitos, se juntar com outros compradores e Fazer uma demanda coletiva, a moto é cara demais irmão e eles Nao oferecem o mínimo
Moto da voltz é apostar na mega, vc nunca sabe quando vai pegar uma boa. Essa moto é campeã de reclamação e vai seguir assim até a companhia decidir investir de verdade ou abandonar de vez.
O Barato saiu caro. Meus amigos, isso é um protótipo vendido como produto final. Oq você não gasta de combustível, você passa raiva. Não tem mercado bom para seminovos, ou seja tu vai casar com essa moto. Somente na Voltz você consegue dar algum tipo de manutenção, se ela parar longe da loja, você está na merda. Baterias duram pouco e são caras demais. Enfim, boa sorte para quem quer jogar dinheiro e tempo fora.
A e ele não dizem que a manutenção é quase zero a gora desisto de comprar, eu estava já visitando a voltz de João pessoa vou continuar com a minha moto flex da yamarra obrigada.
Amigo, o seu maior problema foi comprar ela com uma bateria , com uma bateria ela fica fraca e o motor puxa muita corrente ai os maus contato, um conselho vende essa moto e compra uma com duas baterias, e vc não vai ter mais problemas, a minha moto teve todos os problemas já relatados mais nunca fiquei enguiçado com ela, e eu acho que fiz um grande negócio, estou muito satisfeito. Boa sorte amigo.
sim, mas quando eu comprei estava na pre venda, não sabiamos o quanto sabemos hj sobre a moto, acreditamos no que a marca prometia, infelizmente. Da forma que esta a moto hj, eu não consigo nem vender, pois teria que vender a moto com defeito.
O Pior além disso que vc está reportando é quem já pediu cancelamento eles estão enrolando para devolver o valor pago. O primeiro prazo que haviam me passado venceu no dia 03/08/2022. É uma vergonha uma empresa dessa ainda estar vendendo produtos que não vão entregar.. ou se entregar será com defeito. UMA VERGONHA.
venho agradecer à você é todos que fazem parte da família R1000 é você que não faz parte venha sé um R1000 não esqueça o amigo que está com você seja umilde #AlexsandroR1000.
Fábio bom dia é Fábio positivo quase caindo o conto do vigário fui na quinta-feira olhei a moto andei na moto linda mas já fui sabendo da situação dos vídeos falando sobre os problemas realmente eles pedem r$ 1000 de entrada para segurar a moto a vendedora me pediu reais 4 meses para faturar o gravame que é a numeração no chassi e mais três meses para entrega da moto isso eu ainda questionei vou dar r$ 1000 agora daqui quatro meses fatura a moto e aí eu assino o contrato vocês pedem mais três eu assino o contrato dou entrada no financiamento porque eu não tenho dinheiro à vista daí eu vou ter que pagar a moto três meses sem ter ou sabe lá se vai chegar e ela me disse que infelizmente é assim e detalhe tá detalhe pequeno detalhe a empresa que está financiando essa moto é a empresa que deu as mãos para Ipiranga e entrou com investimento de capital de mais de milhões para que isso virasse realidade é uma parceria entre acreditas banco financiador e aí Ipiranga posto de gasolina ela coloca o menor juro do mercado o juro dela bate em qualquer banco qualquer financeira mas eu graças a Deus não fechei o negócio
Uma pena, estáva disposto a esperar na fila, dei entrada na minha e janeiro, e até hoje eles só adiaram a entrega. Mais com dezenas de reclamações vou pedir o reembolso, uma pena.
venho agradecer à você é todos que fazem parte da família R1000 é você que não faz parte venha sé um R1000 não esqueça o amigo que está com você seja umilde #AlexsandroR1000.
Bruno bom dia você tem total direito ao reembolso com juros e correção monetária não desmerecendo a marca mas um conselho que doa todas as pessoas todos os brasileiros esperem mais para que eles possam aperfeiçoar melhorar os quesitos da moto não compra em moto agora pois sou motorista e vejo isso nas montadoras de pesados tem uma marca que foi lançada e o motor abaixa 20 l ou mais de óleo de motor aí a marca foi fazer a reparação desse problema hoje não existe mais esse problema mas quando lançou essa marca ela tinha esses problemas e quem comprou essa remessa de início sofre até hoje pois tem que fazer tem que completar o óleo do motor e ficar de olho para que o mesmo não venha a fundir mas já se tem 3 anos que foi lançado essa marca hoje não tem problema mais mas quem comprou no início do lançamento teve porque a marca lançou esse veículo e para quando ele tá nos testes na fábrica ele não apresenta muitos problemas só depois quando vai colocar ele para surrar é que vê aparecer os problemas com as reclamações vão sendo sanados os problemas por isso recomendo a todos que nunca comprem nada quando é lançado aguardem um novo lote aguardem uma próxima lançamento foi só assim aquele determinado produto veículo ou seja lá o que for pode vir a ser lançado com aquele determinado problema sanado
Eu também queria sim comprar uma moto elétrica para mim trabalhar ando todos os dias cerca de quase 100 Km da casa para o serviço do serviço para casa hoje tem uma Honda biz há três anos tenho ela nunca tive problemas mas achei interessante de início a moto elétrica na teoria ela me serve muito autonomia boa para duas baterias ótima mas na prática não posso ficar na mão não posso ter os mesmos problemas que o nosso amigo teve aí pois dependo de chegar no meu trabalho fico muito triste em ver toda essa situação tudo bem que existem pessoas que adquiriram a moto e não tiveram problemas nós não sabemos se já foram sanados alguns problemas que teve no começo para quem pegou a moto agora pois já tem mais de um ano que a moto foi lançada e começou a produção de lá para cá pode ser que teve sim uma melhora naqueles determinados problemas que a moto apresentava mas quem garante que isso acabou tem uma pessoa que comentou e disse que já tem tempo que tá com a moto e não teve problema parabéns ótimo mas é um milhão vamos dizer assim
Bom dia meu amigo, estou com esse mesmo problema com a minha EV1 esporte,o conector queimou e eles tocaram com cinco meses de pois,e quando chegou a peça fizeram o mecânico trocar errado, mais trocaram depois,a minha tem duas baterias e continua cortando corrente!
Seu berço de baterias está sem os "fixadores" laterais ? Sua bateria deve dançar merengue dentro desse berço com ela andando, por isso desse chamuscamento. Vc é de BH né, cidade cheia de ladeiras, com uma bateria ? Complicado hein, porque demanda uma potência que uma bateria apenas não vai fornecer.... Autonomia ela pperderá pois está com fuga de energia nesse chamuscamento. Falta compliance e um setor de projetos bem estruturado na voltz. É uma tristeza, estou com a minha desde novembro 2022. Tive a EV1 por 2 anos, muitos problemas, mas se pagou e passei pra frente com uma pequena defasagem de preço. Espero que a EVS se pague em menos de 3 anos que é a garantia. É assim, compramos já sabendo da dor de cabeça. A minha já ficou uma semana na assistência, resolveram os problemas que já vieram com a moto, mas é assim, compramos já sabendo que alguma coisa vai ter que ser reparada.
