Naprawa wentylatora dmuchawy Nissan Qashqai, Juke, Xtrail. Diagnoza podzespołów dmuchawy, filtra... 

4 lata temu mechanicy patrzyli na wentylator w ten sposób wyjęcie deski , dwa dni roboty, a ile kasy za to to sie domyśl. I samemu sobie w kilka godzin ogarnąłem ten temat. Tyle filmików po polsku jest nagrane 6 , że zamkniętymi oczami można to już zrobić. Tak jak widzisz dla mechaników by mógł sie nauczyć na temat Nissana z 2010 roku, czyli podstawy to trwa 4 lata.

Obejrzyj film mój na temat bezpieczników w Qashqaiu , przekaźnik i w module IPDM jest wyjaśnienie twego problemu. Pod filmikiem jest rozpiska tego modułu IPDM. Powodzenia

Czyli jesteś pewien że w korpusie całego nawiewu zamontowałeś wentylator w gnieździe i delikatnie przekręciłeś wentylator. Bo ktoś niegdyś mi zarzucił że po odkręceniu wkręta mocującego wentylator należy delikatnie przekręcić przed wyjęciem. Opisujesz że kręci w odwrotną stronę i myślę że nie zamontowałeś samego wiatraka plastikowego odwrotnie na oś silnika , tylko myślę że rezystor dmuchawy podaje inną polaryzację i to może być przyczyną. Spróbuj pomierzyć na wtykach napięcie do wentylatora i rezystora dmuchawy. Powodzenia

@@jakubek2932 temat załatwiony. Kupiłem nowy silnik i działa prawidłowo. Tamten prawdopodobnie musiał być od anglika...chociaż sprzedawca zapewniał mnie ze to wersja europejska. No ale cóż...ważne że już działa i dmucha tak jak należy. A co do filmików to poproszę o jeszcze nt. qashqaia w każdym temacie. Pozdrawiam serdecznie.

Proszę sprawdzić napięcie dochodzące do wtyczki wentylatora, może być przerwa w obwodzie lub prąd przechodzący przez rezystor nawiewu jest zbyt słaby by poruszyć wentylator. Nie pamiętam czy występuje w obwodzie przekaźnik elektryczny, czyli trzeba poszukać schematu, którego niestety nie mam. Pozdrawiam.

Witam, myślę że, silnik wentylatora już swoje przeżył i prawdopodobnie będzie już trzeba go wymienić. Pozdrawiam.

Ja tylko przed demontażem zaznaczyłem stan faktyczny, a czy nasi tam byli nie wiem. Możliwe, samochód ma 12 lat. Ale dzięki sprawdzę.

Poprawię się ... z Gołdapi

Witam. Myślę że takich błędów nie popełniłeś przy montażu dmuchawy, nie ociera o inne elementy i sprawdziłeś przed zamontowaniem, bo jakiś mechanik zarzucił mi , że dmuchawę należy delikatnie przekręcić po wcześniejszym włożeniu do korpusu nadmuchu. Sprawdź czy wszystkie silniki nastawcze działają poprawnie do nadmuchu. Czemu głośno go słychać, może być zabrudzenie, coś się oderwało, pękło lub przez kanał wentylacyjny coś wpadło. Za słabe obroty wentylatora mogą być awarią Rezystora dmuchawy lub słabej jakości silnik który został zamontowany. Obecnie nie mam dostępu do elektrycznego schematu auta dzięki któremu bym dopowiedział coś więcej. Pozdrawiam

Ja nie miałem do czynienia z automatem, także co się rozkręci to można z powrotem poskręcać. Tylko proszę po wykręceniu wkręta mocującego wentylator z silnikiem do korpusu, następnie lekko przekręcić wentylator, bo dodatkowo jest zaczep plastikowy i by jego nie wyłamać z gniazda korpusu. I myślę że jest to łatwiejsza metoda niż zdejmowanie deski rozdzielczej jak mi niegdyś proponowano przez mechanika i dlatego sam się podjąłem tej naprawy. Pozdrawiam

Dziękuję bardzo.

Ok mam czwarta nakrętkę. Dostęp jest gorzej niż zły. Jakim kluczem się do niej dostać? I jak klucz powinien być prowadzony?

Domyślam się że chodzi Panu o silnik dmuchawy, jak mnie pamięć nie myli wirnik obraca się w tulejkach mosiężnych. To że głośno się zachowuje to może być koniec silnika, bo są słabej jakości żywotność ok. 10 lat, jak również może być do wewnątrz dmuchawy wrzucone ciało obce lub rezystor dmuchawy nie kontroluje napięciowo silnika jako regulator obrotowy. Rezystor znajduje się za filtrem kabinowym

Nie miałem jeszcze w swoich rękach Juke, ale jak jest od strony pasażera, czyli powinno być lepsze dojście do wentylatora. Nie wiem po której stronie jest w Juke. Pozdrawiam

już zrobiłem - trzeba nią obrócić

Witam Prawdopodobnie padł rezystor, który został uszkodzony zepsutym silnikiem wentylatora i teraz napięcie nie przechodzi przez rezystor (nie stabilizuje napięcia) do silnika tylko bezpośrednio z przekaźnika . I mam nadzieję że to nie sterownik w panelu zepsuł się, tylko rezystor. Pozdrawiam

@@jakubek2932 dziękuję Panu bardzo za odpowiedź tak podejrzewałem że pad znowu rezystor.A potrafi Pan powiedzieć dlaczego wentylator tak słabo wieje. Jak podłączyłem na krótko wentylator wieje jak szalony a z nawiewu ledwo co dmucha. Filtr kabinowy węglowy nowy.Klapy ustawione dobrze. Na obiegu zewnętrznym jak i wewnętrznym ta sama sytuacja słaby nadmuch z kratek.Klapy spr działają.

@@landryn87 Jak to jest od początku, moduł BCM poprzez panel sterujący załącza przekaźnik i następnie przez dwa bezpieczniki do rezystora dmuchawy (mocy ), następnie rezystor steruje silnikiem, a panel sterujący podaje tylko sterowanie do rezystora dmuchawy. Mam nadzieję że rezystor (numer) jest właściwy jak słabo wieje wentylator, może to być rezystor mocy dmuchawy. Pozdrawiam

Witam co się okazało nawiew słabo dmuchał bo kręcił się w odwrotna stronę.Zmienipem piny na wtyczce i jest okej .

@@landryn87 Z tego wynika że silnik wentylatora był używką z anglika. Pozdrawiam

Napisz na e-meila , bo numer zostanie na wieki w sieci i może być wykorzystany do różnych celów. tabek18@wp.pl