NEDK - Folge 049 - Voll drauf gehalten! Der will die wohl umbringen!? Aquaplaning und Temposünder! 

9:47 Hier sieht man auch die Schleppkurve des LKW : Das Führerhaus ist min. 1,5m von der Bordsteinkante entfernt, das Heck max. 50 cm

Mein Fahrschullehrer erzählte 'mal genau von so einem Fall, als sein Fahrschüler während der Prüfung auf eine alte, langsame Dame auf dem Zebrastreifen zufuhr ohne abzubremsen. Der Fahrschüler habe dazu noch gesagt: "Lauf Alte, sonst fehlscht!" (= ... sonst fehlst du"). Der bekam Führerscheinsperre lebenslang!

6:58 " Mhm, wie kommen wir da vorbei?" - aussteigen, Schubkarre über die Hecke rechts werfen, einsteigen, weiterfahren 😆

9:46 Schrittempo was der LKW einhalten muß, war das auch nicht.

8:28, sicherlich hat die Radfahrerin schon damit gerechnet, dass ihr der Vorrang genommen wird...

min. 10.13 der hat den nicht vergessen. Dem war das vollkommen scheiß egal. 😁

9:45 Der Fahrer dürfte dafür einen Monat zu Fuß gehen. Am erschreckendsten finde ich dabei die Spontanamnesie, da er den Radfahrer keine 2 Sekunden vorher erst ANGEFANGEN hat zu überholen. Er war ja noch nicht einmal vorbei.

Bei 10:00 ist der LKW aber auch zu schnell abgebogen heutzutage gilt schrittgeschwindigkeit

die fahrradclips erinnern mich immer daran wie mir mal nen smart mit dem außenspiegel gegen den lenker geknallt ist weil er unbedingt in der engstelle vorbei musste. natürlich nicht stehengeblieben oder entschuldigt

Ergänzende Info zu 2:08: Es handelte sich um eine Fahrerin Ü60 (!). Sie stand längere Zeit neben mir und konnte die Situation genau beobachten. Es war hundertprozentige Absicht, da sie bereits bei Gelb Vollgas gegeben hat. Eine ähnliche Aktion hatte sie vorher auch mit mir gemacht, da es ihr extrem wichtig war, als Erste wieder an der nächsten Ampel zu stehen. Abstandsmäßig war da aber alles in Ordnung. Im Falle des Falles hätte ich mich natürlich als Zeuge zur Verfügung gestellt.

7:35 Is dat nodig? Ich meine, okay, der schwarze Wagen fährt über die doppelte Linie, aber warum muss man da mit 111 Klamotten langschüsseln? Vor allem, weil in NL generell 80 km/h außerhalb geschl. Ortschaften angesagt ist und die Niederländer sind da recht unentspannt, wenn man sich nicht dran hält. Das hätte hier übel scheppern können und wärste 80 gefahren, wäre diese gefährliche Situation m.E.n. gar nicht erst entstanden. Auf Kraftfahrstrßen dürfte man zwar 100 fahren, aber hier stand 2x das Schild 80. Macht lockerflockige 364 Euro, wenn man erwischt wird. Und Toleranzabzug und so kennt man m.W.n. in NL nicht. Also ich wäre da demnächst vorsichtiger :D 2:10 Solchen Leuten sollte man Auto und Führerschein wegnehmen, Echt jetzt. Ja, die Fussgänger waren bummelig zu Fuß, aber die 2, 3 Sekunden eben zu warten wäre doch kein Problem. Nee, lieber voll drauf halten. Was geht bloß immer in solchen Leuten vor? Packste dir an Kopp., Im Übrigen danke für diese schöne neue Folge. Schönes Wochenende an Alle! :)

6:45 über sperrfläche um an stehenden Hindernissen vorbei zu fahren ist meines Wissens nach erlaubt. Also solange dort nicht zu viel Verkehr ist ist das halb so wild

8:00 Das wären 364 € Ron.....

Wow Radfahrer die absteigen um den Fußweg zu überqueren! Sieht man nie in echt, die fahren immer drüber und auch über Ampeln die nur Fußgänger zeigen! Toll diese Raritäten im Straßenverkehr!

0:18 so macht man das ... wenn vor einem auf einer Kreuzung im Dunkeln unsicher ist und nicht genau weiß wo er hin soll, dann quetscht man sich über eine Sperrfläche an einem vorbei. Morgen sehen wir dann von BGS T4 das Video "unachtsamer Opelfahrer drängt mich ab". Danke BGS T4 so Helden wie Dich brauchen wir.

Schönes Wochenende......👍👍

6:50 Nein. Zum Vorbeifahren dürfen Sperrflächen und Sperrlinien überfahren werden wenn es Verkehrsbedingt notwendig ist. Klar steht schei... aber es ist oft nicht leicht einen ausreichenden Platz innerstädtisch zu finden.

was man da machen will? Hupen das der vom Grundstück kommt und seine Karre da zur Seite räumt und das Auto mit Anhänger dann auch gleich Richtig rum parkt und eher denn vor der Einfahrt! Denn schräg hinter links steht ja schon ein Fahrzeug, da komme im Slalom ja manche schlecht dann durch!

8:46 schon der zweite Clip in dem sich Ron überfordert zeigt ... wo steht, dass man vorm Bremsen blinken muss. Vielleicht wollte der Transporter gar nicht wenden, sondern anhalten. Das Zauberwort nennt sich Sicherheitsabstand.

in den niederlanden ist auffer landstrasse immer nur 80. nur bei baulich getrennten fahrstreifen ist im einzelfall mehr. 111 statt 80 kosten 217eur ...

Bei Fahrbahnen die zum überholen den erforderlichen mindestabstand innerorts von 1.5 metern nicht erfüllen fahre ich mittig und es kommt keiner vorbei. Erst wenn ne bucht oder sich ne Möglichkeit bietet mach ich Platz. Können die hupen was sie wollen 😎

6:49 Nein, man muss da nicht stehenbleiben bis das Ding weggefahren wird. In dem Fall darf ein Verkehrsteilnehmer die Sperrfläche überfahren.

1:30 - Unsichtbarkeit steckt an // 2:08 - ich hoffe, den Betroffenen wurde die Aufnahme als Zeugendokumentation angeboten

9:45 Da kann ja Sandmerkelchen den LKW-Fahrer auch wieder anzeigen, wie Letztens den BMW-Fahrer. Aber diesmal war er schlauer und hat abgebremst.

grüße , zu 1:35 warum hat max nich weiter geschoben , hätte ich so gemacht

3:34 nö er macht nicht alles richtig. Die Warnweste zieht man im Auto an. Das Fahrzeug verlässt man nicht auf Seite der Fahrbahn und hinter die Leitplanke wäre auch besser gewesen....aber sich dann wundern wenn man plötzlich nicht mehr aufwacht.

Offiziell muss man nicht stehen bleiben. Sperrflächen oder durchgezogene Linien darf man überfahren, wenn man einem Hindernis ausweichen muss

Die Kotflügel anzukleben mag zwar verlockend sein, aber das hält nicht lange, bohrt einfach ein paar kleine Löcher und macht den Reißverschluss mit Kabelbindern zu

Zu 0:44 min PHANTOMIAS : in dem Tal passieren an fast jedem Wochenende Motorrad-Unfälle wegen nicht angepasster Geschwindigkeit und frontal Zusammenstöße gegen andere Fahrzeuge in den Kurven. Ich höre des öfteren die Sirenen der Rettungsdienste. Dann weiß ich wo die wieder hinfahren müssen. Ist schon sehr traurig. Zu 01:14 min und zu 01:14 min Christian und Max : wenn die Autofahrer schon nicht bei den Erwachsenen die am Zebrastreifen die Straße überqueren wollen anhalten, was wird dann sein wenn Kinder an der Straße auf die andere Seite rüber gehen ? Die Autofahrer/innen sind ohne Hirn und Verstand unterwegs. Zu 02:11 DAVE SPEED : Fußgänger haben die Straßen zügig zu überqueren und nicht zu schlendern. Die 2 Fußgänger haben mit Absicht den Autoverkehr bremsen wollen. Bei älteren Menschen mit Rollator die nicht mehr so schnell gehen können, Rollstuhlfahrern, ist das eine Ausnahme. Zu 04:28 min NEDK da hatte der Fahrer von dem Einsatzfahrzeug die gemeldete Adresse verpasst um dann entgegen der Fahrtrichtung dort hin zu kommen. Zu 05:11 min PATEBINO : ich denke mir dass die 2 Fahrradfahrer von ihm beschimpft wurden weil die nicht auf dem Fahrradweg gefahren sind. In dem Moment wäre ich auch verwirrt wenn alle Fahrradfahrer Kreuz und quer herumeiern. Zu 07:23 min RON : was er auf der Straße in den Niederlanden macht geht gar nicht. Hätte die Polizei das beobachtet wäre es teuer geworden. Ja ich weiß hier in Deutschland verhalten die Autofahrer/innen aus den Niederlanden auch nicht besser. Zu 09:13 SANDMERKELCHEN : seit einiger Zeit haben die Lkw-Fahrer mit ihren Fahrzeugen die Pflicht beim rechtsabbiegen an Straßen nur noch Schrittgeschwindigkeit zu fahren um Unfälle gegen Fußgängern und Fahrradfahrern zu minimieren.😮

Ach, und ich dachte, Zebrastreifen wären dafür da, daß Autos die Fußgänger besser umnieten können!🤣

@Sandmerkelchen Delitzsch ist auch ne Drecksstadt XD aber schön zu sehen das es den Buchladen noch gibt^^

2:47 BGS T4 》Hier scheint, da scheinbar keine weiteren Fzg'e involviert waren, viel Glück im Spiel gewesen zu sein. Wenn ich mir das verunfallte FZG ansehe, dann macht sich in mir der Eindruck breit, das es sich bei dem Fahrer sicher nicht um einen Senior gehandelt hatte.

9:14 „Ich weiß nicht, warum die Leute so vorbei fahren.“ Ich weiß es ... Weil ihnen die Gesundheit der Radfahrer scheißegal ist. Die Fahrer wissen ganz genau, dass das viel zu knapp ist und sie im Falle eines Unfalls den Radfahrer (schwer) verletzen. Sie fahren trotzdem so, weil sie sich sagen - der wird schon aufpassen, dass nichts passiert, tut ihm ja weh, nicht mir.

Als Radfahrer muss man eben ein bisschen Intuition besitzen wenn nicht auf dem Grabstein stehen soll: .... aber er hatte Vorfahrt!

6:46 Da du das Hindernis hier nur umfährst, aber niemanden überholst o.ä., ist das meines Wissens trotz Sperrfläche erlaubt, man muss also nicht warten. Bin aber kein Fahrlehrer und lasse mich gern eines Besseren belehren, falls ich mich irren sollte. ;)

2:38 NEDK 》So rücksichtslos wie der Vorausfahrende fährt man nicht durch eine große, deutlich erkennbare Pfütze auf der Fahrbahn. Und schon garnicht, wenn sich, wie im Clip zu sehen ist, Personen am parallel verlaufenden Fußgängerweg befinden. Hier hätte die Anwendung von StVo § 1sowie § 3 zur Anwendung kommen müssen. Wären die Fußgänger etwas weiter rechts (in Laufrichtung) auf dem Fußweg befunden, dann wären die dreckgeduscht gewesen. Auch kann nicht ausgeschlossen werden, dass evtl. Kinder oder bspw. Rollstuhlfahrer sich näher an den parkenden FZG'n befinden könnten . . .

7:12 Kennzeichen nicht richtig zensiert, eventuell nochmal nachzensieren nicht das es da Probleme gibt.

Bei 1:46 fühlt sich der Audi Fahrer als BMW Fahrer, denn blinken um die Absicht eines Spurwechsels anzukündigen kann er da nicht. Bei 1:58 ist es wieder ein Audi, denn der Fahrer fängt an zu blinken und meint er hätte dadurch Vorfahrt.

Wieso darf der abgestellte Hänger bei 6:45 da nicht parken? Habe ich da ein Schild übersehen?

Frage , gibt zur der erratenden Musik auch die Auflösung ? Danke Gruß aus 12529

Der Kommentar auf dieser Seite wird auf sachlich gut verständliche Art und mittels unaufgeregtenTonfalls vorgetragen. Danke für die Zusammenstellung, Abo ist raus! 😀

Man kann bein Zuschauen nur noch Angst bekommen wenn man sieht wie Unaufmerksam und Rücksichtslos die Menschen sind.

09:39 rechtsabbiegende LKW dürfen innerorts nur in Schrittgeschwindigkeit abbiegen. Mein Fahrlehrer sagte immer: "max. 8 km/h. Besser 6 km/h". Kontrolliert zwar niemand, aber wäre es zu hier zu einem Unfall gekommen, dann wird die Strafe deutlich höher. Klarer Fehler vom LKW-Fahrer. Mangelnde Verkehrsbeobachtung und zu schnell.

00:50 in welche relation und Verkehrsschild steht dass der PKW warten müsse?

1:00 Ich denke wer warten muss ist nicht ganz eindeutig. Hier ist gegenseitige Rücksichtnahme angesagt und nicht einfach draufhalten, Motto "der andere wird schon bremsen oder "Platz da jetzt komme ich". 🤔

10:14 Im Falle eines Falles war es wieder der dumme Radfahrer, der in den toten Winkel gefahren ist, man kennts ja…merkt man, dass ich von den Toter-Winkel-Aufkleber nichts halte?

0:54 aus Sicht eines Autofahrer mag es jetzt knapp aussehen - ist es aber nicht. Der ist richtig entspannt vorbei - ohne hektig.

5:00 alle Radfahrer, außer zwei, können den Übergang so nutzen, wie er gedacht ist. Zufällig sind die beiden Radfahrer, die es nicht schaffen, mit Rennrädern unterwegs.

0:51 Wie kann man nur an so einer Stelle überholen... Der hat Glück, dass der Gegenverkehr nicht 3 Sekunden eher kam.

Also, was den 1. Clip vom Unsichtbaren Christian betrifft: hier ist es nicht so eindeutig, wer das Hindernis auf seiner Seite hat, und es gibt keine Schilder, somit eindeutiger Fall vom §1, und nur durch diesen geregelt! Und BGS T4: Beim Clip, wo du auf den Audi zufährst, den es Geschleudert hat: Hier gibt‘s wieder den Kardinalsfehler des Absicherns: Niemals neben oder hinter dem Unfallort auf der Nachbarspur stehen bleiben! Dies ist keine Absicherung, so dass ihr euer Leben riskiert, wenn ihr helft, und zusätzlich macht ihr es noch wahrscheinlicher, wenn ihr noch eine zusätzliche Spur, hier den Standstreifen, auf den unaufmerksame Autofahrer ausweichen können, wenn sie dann doch den Unfall mal bemerken, ausweichen werden! Bleib lieber mit dem Auto mindestens 10-15m VOR dem Unfall auf der betroffenen Spur stehen, dann hast du bereits die erste Absicherung des Unfallorts, die dich schützt, wenn alle dann sofort mit der angezogenen Warnweste aus dem Fahrzeug schnellstmöglich aussteigen und sich einer mit dem bereits aufgeklappten Warndreieck, dass er nachfolgenden Autofahrern entgegen hält, schnellen Fußes zum Aufstellungsort eilt, dann ist dies bereits perfekt! Auch wenn der deutsche Gesetzgeber meint, dass der/die Unfallbeteiligten für die Absicherung verantwortlich sind, so denkt da bitte dran: oft können diese, weil sie z.B.: verletzt sind, nicht absichern, und ihr habt selbst auch nur ein Leben! Und nur so nebenbei: ihr macht euch auch zum Beteiligten, wenn ihr helft, denn ihr werdet dabei garantiert auch Unfallspuren ändern!

0:49 darf der Motorradfahrer nicht. Überholverbot besteht dort wo es durch Schilder und Markierungen (durchgezogene Linie) anzeigt wird und UND dort wo der Überholvorgang nicht im HALBEN Bremsweg [genauer "Anhalteweg"=Reaktionsweg plus Bremsweg] (der Gegenverkehr braucht die andere Hälfte) abgeschlossen werden kann, also z. B. vor Kuppen, Kurven etc. Zumal der Überholvorgang vor der durchgezogenen Linie nicht beendet werden konnte. Wenn nun der nächste Knieschleifer um die Ecke gekommen wäre, wäre dem sein Kopf im Weg gewesen.

5:48 GROLF 》Bestimmt kein Senior oder Fahranfänger am Steuer . . .

2:34 muss echt nicht sein :/

9:45 Abbiegen mit Schrittgeschwindigkeit? Anzeigen und Lappen weg! Anders geht´s nicht!

Der LKW Fahrer konnte den Radfahrer bei 9:54 vermutlich nicht mehr sehen, da der Bereich nach vorn rechts für den Fahrer ohne das er sich sehr weit nach vorn beugt, also eigentlich den Gurt ablegen müsste und sich über das Lenkrad legt, nicht einsehbar ist. Wie schon im Clip gesagt wurde, hat er ihn vermutlich einfach nur vergessen und ist auch nicht mit Schrittgeschwindigkeit abgebogen. Es gibt auch nachrüstbare Totwinkelassistenten, aber die meisten funktionieren so unzuverlässig, dass sie entweder warnen, obwohl sich nichts rechts vom LKW befindet, oder aber nicht warnen, obwohl dort ein Radfahrer oder Fußgänger ist.

Dein Audiokommentar ist ein furchtbares Genuschel! Bei den geringsten Umgebungsgeräuschen bei mir kann ich dich nicht mehr verstehen oder muss das Video unangebracht laut stellen. Das können die Jungs aus den Konkurrenzkanälen deutlich besser.

Am Zebrastreifen gilt immer, absteigen und drüber schieben, wer einfach weiter fährt bekommt 5 Punkte in Flensburg und bei Anwesenheit eines Zeugen sofortiger Führerscheinentzug

1:15 na, wie war das mit dem fahren auf dem zebrastreifen?

01:15 Christian hat als fahrender bei dem Zebrastreifen KEINE Vorfahrt. Nur wenn er absteigt und schiebt.

10:00 er befindet sich sehr lange im Toten Winkel. Will jetzt den LKW nicht verteidigen, aber jeder Radfahrer sollte sich da mal rein setzten. Ich würde von haus aus in so einer Situation schon vom Gas gehen und den LKW rüber lassen. Tip: Wenn du als Radfahrer den Fahrer nicht in die Augen schauen kannst, sieht er dich nicht‼

2:20 Dann müssen die 2 sich mal bewegen, rot gilt auch für die beiden^^ Ich denke nicht das er sein Auto beschmutzt hätte.