Nem gáz ha nincs gáz. Fából áramot házi project során fagázzal működik a fűnyíró motoros aggregátor 

Megismétlem a korábbi részhez tett bejegyzésemet, némi kiegészítéssel: 2000 körül a hannoveri vásáron jártam. A szabadtéri kiállítók között egy idősebb urat pillantottam meg egy fura szerkezet mellett. Ismertető tábláján az állt, hogy ez egy fagáz üzemű áramfejlesztő berendezés. Mivel hallomásból tudomásom volt róla, hogy a II. világháború idején a benzinhiány miatt nagy számban használtak fagáz üzemű járműveket, a bemutatott eszköz felkeltette az érdeklődésemet. Beszélgetni kezdtem a kiállítóval, aki elmondta, hogy megszállottja ennek a technikai magoldásnak, és magánemberként saját költségére (minden mozgatható pénze ráment) hozzálátott életre kelteni a feledésbe ment technikát azzal a céllal, hogy hálózati feszültségtől távolabb eső környezet (pl. tanyavilág) számára lehetőséget nyújtson egy olyan áramfejlesztő berendezés használatára, ami ráadásul helyben fellelhető üzemanyaggal működik. Így született meg üzemképes berendezése, amelyhez most gyártót keres, de sajnos terméke iránt nem mutatkozik érdeklődés. A berendezés technikai részleteit lelkesen ismertette. Egy profilvasból hegesztett alapkeretre volt felszerelve minden, így helyszínre szállítva azonnal üzembe lehetett állítani. A fagázt előállító kazán hengeres teste kb. akkora volt, mint egy 120 literes bojler. Tüzelőanyagnak keményfát használt apróra (kb. 100 cm3) darabolva. Az égési hőmérsékletet a tűztérbe jutó levegő mennyiségével lehetett szabályozni. Következő egység a gáztisztító volt, ezt követte egy korábbi életében benzin üzemű gépjárműmotor, ami egy kb. 10 kW teljesítményű generátort hajtott meg. A gázgenerátor függőleges hengere meg volt töltve faaprítékkal, amely csak alul izzott, mert a beáramló levegő úgy volt beállítva, hogy a tűz ne tudjon tovább terjedni. a keletkező füstgáz a faapríték között áramlott felfelé, ami egyúttal a füst előszűrését eredményezte.

Szia Gábor, jó kis szerkezet ez! Ahogy mondtad ez is csak a folyamat bemutatására volt elég. A kevés keletkező gázmennysíég volt az oka, hogy nem teljesített jól. Sok kiegészítő kell még hozzá, hogy jó működjön. Köszi a videót! :)

Motor hack, level 10000 Gratulálok Élvezetes videó

Nagyon jo otlet.Gratulalok.- Udv Ricsi Krakkobol

Kicsit késve néztem meg a videót, szép munka. Hasonló elven lehet akár üzemanyagot is előállítani egy kezdetleges olajfinomítóval. Csak zárt nagynyomású edényre van szükség, benne száraz szervesanyagra oxigén mentes (hiányos) körülményre, hogy alacsony legyen a co2, és szabályozható hevítésre. Így a hevítés hatására keletkezik éghető gáz, Co2 a tartályban lévő oxigenmennyiségtől függően, kőolaj, ill. szilárd visszamaradt kátrányos, szurkos, aszfaltos anyag. A kőolajat továbbfinomítva pedig benzint, petróleumot, diselelt, és nehéz olajat kaphatunk. Egy másik dologra viszont kíváncsi lennék. A használt motorolaj ugye nem éghető, de mi van akkor ha ezt gázosítanánk el ugyanezen a rendszeren. Vajon az oxigénhiányos hevítés hatására felbomló gázok meghajtanák-e a motort?

Szia Gábor! Nagyon szépen köszönöm ezt a videót. Ismét sikerűlt hiányzó ismereteket pótolni. BÚÉK! És kiváncsian várom a következőket.🎉👍

Nagyon köszönjük fáradtságos munkád ! Te képezed a a jövő generációját a feltalálokat és az újítókat akik viszik előre ezt az egész országot és világot . Nem a politikusok, hanem ők viszik előre az egészet! Remélem eljön az az idő amikor ezt a társadalom többi tagja is fel fogja végre, hogy a politikus kevésbé fontos mint egy feltaláló vagy újító ,és így is fogja honorálni pénzben! BRAVO ! 🙏👍👌👏💙 Mi a véleményed a "Creative Societyról" ? (Alkotó Társadalom )

Nagyon jó lett a videód, nagyon jó szemléltető eszköz. Köszönöm

Szia. Köszönjük a tecnológiát ès hogy bemutattad. 👍 Nem semmi.

Szenzációs bemutató ! Én a levegő-éghető anyag aránynál bebuknék. Azt hittem először nem is működik. A benzin-levegő aránnyal is macerás , pb gázzal is . Pár ¾ es csap és ment. Gratulálok !

Szia Gábor! Remek anyag, jól szemlélteti a folyamatot. A Volvónak van olyan közkincsé tett anyaga, ami alapján megépíthető a komplett hajtás. A 70-es évek nyugati részeket érintő olajválsága alatt adták ki. Meglepően kevés fával müködik. (30-50 kg / 100 km)

Szia. Gratulálok! Én kb 10 éve láttam egy Discoverys dokumentumfilmet, abban az Open University egyik öreg tanára készített egy szénnel, széngázzal működő tűzhelyet. A gázosításra egy régi teafőzőt használt. Megmaradt a dolog bennem, mert érdekes volt. BÚÉK neked.

Üdv Gábor! Folyamatosan nézem a videóidat bár sok meghaladja a tudásomat (Ez például nem.😁.), ennek ellenére érdeklődve várom mindig a következőt és néhányat többször vissza is néztem vmint rwndeltem kütyüt a linkjeid alapján . Köszi a tartalmakat!

Csak egy javaslat, nem kötekedés: Ha egy betűtípus nem tartalmaz ékezeteket, akkor azt cseréld le. A tartalmat természetesen köszönjük!

Köszönjük a kísérletet, szép munka! Volt egy angol tv műsor kb 15-20 évvel ezelőtt, amiben a fickó fatüzelésű autóvá alakított át egy régi tererepjárót, hasonló alapelven, és működött. (Nem emlékszem a műsor címére, de megírom ha eszembe jut) Manapság talán mégjobban van aktualitása a dolognak és a legjobb, hogy így még egy energiaválság idején (üzemanyag híján) is használhatóak lehetnek régi járműveink, minimális átalakítással (hiába írják itt a gőzgépet páran, az egy teljesen más téma). Ennek a megoldásnak komoly jövője van, még ha van aki hülyeségnek is tartja. Az lesz majd a király, aki ötezer forintos benzinár mellett is tud kocsikázni, pellettel/faforgáccsal/rőzsével.

Köszi! Vártam a videót. (Ahogy ígérted.) ;-)

Igen énis látam már kisteherautót fa gázal müködni a hegyi emberek sorozatban frankó 😊 boldog uj évet 🥳

Jo kis video Gabor, valamikor az elso vilaghaboru kornyeken gyartottak fa gazzal mukodo autokat amugy. Boldog Uj Evet Kivanok !

Szia nagyon cuc azegesz sokat tanulok boldog uj evet kivanok

Köszönjük!

A második világháború idején Britanniában az üzemanyag hiány miatt fa gázzal üzemeltették az autókat és a teherautókat is, a Háborús farm című dokumentum sorozatban van is erről nem csak szó, de átalakítanak egy korabeli buszt fagáz üzeműre, érdemes megnézned hasznos ötletek vannak benne.

A háborúban voltak fagázzal működő autók.

öndító

Szia! Olyat mondjuk lehetne, hogy a motor kipufogógázával fűteni a pelletet? Vagy nem sok értelme van? Nem tudom képződik-e annyi hő, hogy meginduljon a fagáz termelés. Bár indításhoz, bemelegítéshez akkor is kell külső hőforrás.

Nagyon tetszik a polód. Hol vetted? Ismét egy remek kísérlet, köszönjük.

A pelletnek nem is volt szabad elégnie. Régen ugyanígy készítették a faszenet. mármint oxigén kizárásával hevítették a fát. Valamilyen vízes mosás még kellene, mert a kátrány a szívócsőben is ott lesz és idővel gondot okozna.

Érdekes hogy ilyen összemókolt cuccal ment a motor! de jó volt szval szó se róla! kátrány az van rendes kifejlett gázosítókon is amit le kell engedni, a gázokat meg még több fokozatba tisztítják, a gáz + levegő vezérlése meg külön tudomány az ilyeneknél! Volt egy amcsi gyártó csóka aki megbízott egy céget vagy mittom én, és nem lett jó a vezérlő! sok sok zsével viszont legombolták, úgy hogy saját fejlesztésbe kezdett, ma már világszerte exportál.

szepen megy a moci az elgazositoval. gratulalok.nekem egy gude 3kW-os generatorom van, szerintem egy nagyobb elgazositoval frankon mukodne. vizen valo atbugyogtatas mukodne?

Mi pelletkályhával fűtünk..nem rossz hatásfokkal.1 zsák (5.99eur) majd 2 napig ég.

Stirlitz kapitány is fatüelésű autóval járt 1944-ben. Ha fogytán volt a benzin rakkott a tűzre,

Szia Gábor! Ügyes vagy! Sajnálom, hogy a szűrőt nem mutattad meg belülről, mi lett a végeredmény.

Üdvözlöm Gábor! Próbáltam facebookon elérni, de úgy tűnik, hogy ott nem aktív. Ezért itt kérdezném meg, hogy személyes üzenetben megkereshetem-e és hol? Nagyobb beruházás előtt szeretnék nálam okosabb emberektől kérdezni ezt-azt. Köszönöm!

A füstgázban konkrétan mi az éghető anyag, a szén? Szóval működne porrá őrölt faszénnel is vagy mondjuk liszttel? (+ légkompresszorral "porlasztva")

Hello lattam egy videot tiktokon hogy afrikaban szinten hulladek alkatreszekbol egy olyan leparlot csinaltak amivel a hulladek muanyag flakonbol " gazolajat" parolnak le!

gőzgép újra gondolva :)

Pár kukta a pelletnek? Mklyen szépen zöldellik nálad a gaz, így szilveszterkor 😂 ... faelgázosító kazán es fűnnyíró kombó elég jól jönne nekem is a sziget üzemhez aksit tölteni.

Egyetlen problémája, hogy a biomassza, közte a fa, utoljára a középkori népességszám és energiaigény mellett volt fenntartható energiaforrásnak tekinthető. Ma azzal, hogy a megújulók között tekintünk rá, több, mint felelőtlenség. Például az angoloknál van egy biomasszára átalakított erőmű, amiben naponta 25ezer tonna pelletet használnak fel. Felmerülhet a kérdés, hogy nem éppen az erdeiről híres Egyesült Királyságban miből tudják fedezni az üzemeltetését? Hát Észak-Amerikából, 62000 tonnás szállítmányokkal hajózzák be. Azt például nem szokták nagydobra verni, hogy a megújuló energia 60%-át a biomassza adja az Európai Unióban. Annak döntő részét pedig a fa. Viszont nélküle még látványosabb lenne, hogy miért képtelenség az energiaigényünket kizárólag megújulókra alapozni.

Szegény Koreaiak ilyen jármüvel járnak .

Szia.mijen generátor az?

Burkolat nélkül a turbohűtés nem üzemel.

Szeretnék egy ilyet építeni ami 6-7kw ot le tudna adni..

Szia Gábor! Láttam egy benzinből gáz előállítás viseót. Vajon ez gazdaságos lehet? Köszi Pali ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Lstcynvsy_k.htmlsi=6r57NrpHQ-PTGANh

Jó kis érdekes videó de gazdaságtalan mivel a pellet drága !

Mennyivel jobb a bemutatott rendszernek a teljes hatásfoka, mint például egy dugattyús gőzgépnek? Szerintem semmivel, sőt még rosszabb!

az a fekete dzsuva kőolaj