Neovlašćena provera polovnjaka - Peugeot 407 *PAPUČA* 

Dobar je ali pokvari ga porok

@@batistuta833 šta mu je porok?? 1😅

@@NuovoNovo o Očigledno vutra

Браво брате што си се сјетио пок.Лоткета, жив био!!

2010 god šta ste prali to odavno nema dp filter 😂😂😂

Odličan auto..prali ste sito...to..

Definitivno nisi jedini a i nije prvi put da to cujem.. 🤣

@@manijakludi8803 😂😂😂

Uskoroooo ❤️

Avensis!!!

Imam avensisa 2010 godiste, 2,2 automatik ako si za ja sam voljan da ga ustupim za snimanje.

Fantazija predlog jedva čekam Nihon no seishin😌🙏🚘🇯🇵❣

Celica... Da vidim šta sam kupio 😅

Karburatora 😂

@Zmajeva Garda Official Hrđe nigdje. Mercedes, Golf, Mazda iz 2005 puni hrđe

Nesto tezi od 1 tone? 😅

@@markokrstic7264 :D možda se nisam dobro izrazio. Nešto teži od tonu i pol

Moj striko je kupio prije 7-8 godina Toyotu Avensis 2004 godiste, 1.6 benzin. Prelazi velike relacije sa njom, izuzetan automobil.

Japanski automobili su dobri ali ako nesto rikne na njima, spremi se za paprenu popravku, i puno zivaca oko pronalazenja servisa koji zna da ih popravlja...

Jel salta dobro? Koliko su servisi?

@@daniloz5673 salta vrh jer radim serivs svakih 60 000 km koji je oko 100 eura, a servis motora je oko 60 eura

@@martinbenkovic73 Ekstra, hvala na info

ćao brate, možeš li da mi kažeš nešto više o tom androidu sa alliexpresa? jesi ti to uzeo i šta je to tačno? kako da ga tražim?

Brate moj mozes li malo vise da kazes o modelu 407cc, gledam neko vreme i mnogo mi se dopao 2.0hdi pa ako imas neka iskustva da podelis bilo bi super

@@aleksandar2804 pored toga sto bas dobro izgleda, enterijer je takodje top, odlicna izrada i kvalitet. moj je 2007 godiste, kozna sedista, enterijer ekra ocuvan, nista od dugmica nije izlizano. jako udoban, gepek ogroman. zadnja sedista se obaraju, moze jedno, dva ili sva tri da se obore. grejaci prednjih sedista, elektropodesiva. ozvucenje isto jako dobro, 6 zvucnika ukupno mislim, dva pozadi, da napred u vratima i dva na sredini konzole. mozes da podesavas balans, napred, nazad, levo desno... moj je neka BLUE LION oprema, ima veci stepen opreme, razlika je mislim samo sto je tabla takodje koza. zanimljiv je u voznji, nije ti dosadno. sedenje onako nisko, sportsko. moj mi deluje da nesto slabije vuce nego sto bi trebalo, nisam se pozabavio time, ide dobro, ali mislim da moze dosta bolje. 2.0hid, standardni problemi tipa EGR/DPF, plivajuci, moj je presao 250 hiljada, i EGR hoce nekad da zaglavi kad je auto u opterecenju. Plivajuci je za sad ok. 500-600e da se to sredi da bude sve top, ali je to izdrzljiv motor i svaki majstor je bio u fazonu vozi to tako, nije to jos za menjanje... Ima problema sa elektronikom i senzorima, opet nista kriticno da auto ne moze da se vozi, al senzori crkavaju, pa mi prijavljuje potrosene paknove iako nisu, da mi je otvoren rezervoar, iako nije... tako neke sitnice. Najveci i najcesci problem kod njih je klapna klime... Meni je izgleda zablokirala na vozacevoj strani, i vozaceva strana mi konstanto greje, i za to ima jeftinije i skuplje resenje. jeftinije je da se rucno prebaci da samo hladi, to uradis leti, pa pred zimu vratis da samo greje. skuplja je da se to zameni, 150-200e... Ako nadjes neki da je ocuvan enterijer i da nije lupan, vredi uzimati, pa i uloziti posle na resavanje mehanickih problema ako ima. Kilometraza ne treba preterano da te brine ako je auto odrzavan, taj 2.0hdi nikad nece prolupati, sve ovo sto Mirko kaze na klipu, ziva istina. Ja ga vozim vec pola godine, i nije mi ni malo dosadio... I da menjam auto, ne znam za sta bi bolje mogao da zamenim za taj novac iskreno...

Ja imam 407 crn full limuzinu 5 godina, plaćen mnogo mnogo više nego što neki misle da košta danas a i dalje dobar nema ispod 3500 e, i ne prodaje mi se, eventualno sl auto koji sam razmatrao je 407 kupe

@@Alex855ToolsTest gģ

Pa kada nepoznajes stare peugeote

Bravo udobnost i dizel 2.0HDI nepitaj bez kvara dobro ulje i dobra nafta samo vozi jest da je limarija i mehanika malo tanja od W a sve u svemu Odličan auto

Gledam sada ovaj automobil 2.0 verzija. 2004 2005 godište, smatrate li da je to dobra kupovina i kolika smatrate da vrede ta kola sada?

@@SSJovan I dalje je u porodici. Kupio sam drugi auto ali mi je bilo žao da prodam. Poklonio sam ga ćaletu i dalje ga vozi bez problema sa osnovnim održavanjem. Ne znam da li je pametno sad da se kupi pitanje je kako je održavan taj koji gledaš. U zavisnosti od stanja i održavanja zavisi cena.

Šta te zanima? Mogu ja sve da ti kazem. Imao ga 9 godina...

Samo 2 ležaja si menjao? Veruj druže to što si menjao je normalno. Ja sam na Fordu menjao Ležajeve 4x

1,6 motor a auto 1300 kg,samo 2,0 bi bilo taman

​@@Viktor-jg8lm ja sam vozi ford fokus 1,8 tddi 66 kw,90 ks,za 7 godina veliki i mali servis,i kočnice,i sad mi je žao što sam ga prodao

Jel masti taj motor 1.6 hdi oko turba i iberlaufa. Hocu da kupim jedan sa tim motorom ali ima dosta masnoce oko tih delova pa sam u dilemi. Jel skup trap za odrzavanje?

@@marko-rs1fd to ti vecina 1.6 hdi tako slini, najcesce iz iberlaufa ili turbine pa tako i moj.. nisam se previse zamarao s time Trap je drugaciji, eo sad negdjeprije sam stabilizator mijenjao jer mi se culo i treslo je kad skrenem puni desni, svaki auto zahtjeva odrzavanje pa tako i ovaj

Nisam znao da postoji AR 159 restajling?! Sve AR 159 suštinski isto izgledaju.

Па да, али на 300000км уложиш једном 1000€ и миран си.

Upravo to.Mjenjaj mu samo redovno ulje sa filterima i taj veliko servis na svakih 50k 60k i da ga nesto ne gasiras previse i ima da obrne preko 500k garantujem za toliko,a ima dosta primjeraka sa preko 700k.

@@xray4282 inace.. Dovezao sam 2007.g iz Njemacke passat B4.. 1996.g..1.9tdi..66kW..tad je ima 203 000 km...evo u drugom mjesecu sad sam ga odjavio jer sam kupio B6 passat.. Taj stari na satu ima 475 000km..najveci kvar mu je bio bosch pumpa... Reparatura je bila 900 kuna.. Alnaser sam sam radio tj cetkice.. 85 kn...altenator relej 65 kuna.. Redovno servis i pali vozi... Potrosne stvari tipa kocnice...gume..sajle rucne i tako to neracunam pod kvar.. Auto je apsolutno u voznom stanju.. Ima klimu.. El podizace.. Servo.. Bijela inst ploca....znaci treba na tehnicki i vozi... Hocu rec da ako servisiras i bar malo pazis na auto taj ce i trajat..

@@agaticdaniel Dobri su svi 1.9 tdi motori tu nema sta da se prica,ali oni naj naj sto se kaze jesu upravo verzije do 98e tj sa bosh pumpom,verzija 90 i 110ks.E tim mototima bukvalno nema smrti,dobri su i pd ovi od 100 i 130,ali dosta su zahtjevniji.Eto i sam rece najskuplji kvar 900 kuna,to je nesto oko 120tak evra,reparacija bosh pumpe.Mozes jos toliko sad preci.Volim tako auto iz 80 90ih da vidim sa el.podizacima,klimom,siberom...B6 je dosta problematican auto,zbog elektronike,narocito verzije do 2006 2007.Dosta problema je imao,slabo se prodavao,tako da su momci iz vw razmisljali da li da ukinu proizvodnju passata.Nekako su pregurali to sve sto ih je pratilo oko b6ce,pa su izbacili b7 liniju i nisu se ni malo pokajali.Tako slican auto,a tako dosta kvalitetniji.

@@xray4282 ovom B4 cu spomenik dignut.. Zasluzio je Ovaj sad sam kupio... 2008.g je PD motor.. BOSCH dizne su unutra..higline oprema.. Bixenon.. Koza+alkntra..zatamnjen zadnji kraj.. Odrađen servis+servis dsg mjenjaca.. Jebiga.. Vidjet cemo sta ce i kako se pokazat 😉

Ne treba test, auto je zver, potpisujem 😀