Nesestříhaný záznam: Test spotřeby Škoda Scala Style 1.5 TSI 110kW man. Neskutečně povedené auto! 

Tenhle motor mám a naprostá spokojenost. A auto jako takové je luxus. Vnitřek prostorný.. výbava dostačující. A jízdní vlastnosti paráda.

Díky za pěkné video a pozitivní hodnocení - jsem hrdým majitelem Scaly se stejným motorem cca 5 měsíců (předváděcí vůz s cca 12tkm) a vše ve videu popisované podepisuju. Byla mým snem ihned po uvedení na trh a jak to jen trochu šlo, pořídil jsem a ani v nejmenším nelituju. Velmi příjemné svezení a s tímto motorem, který mi i v naloženém autě poskytne svižnou dynamiku, je přesně to, co od auta chci. V létě ještě projde zatěžkávacím testem při cestě k moři, ale zavazadelník je důstojný a i když jsem do nedávna řídil 12 let Roomstera (na kterého nedám dopustit a který byl s kufrem někde jinde), zatím jsme uložili na cestu vše, co bylo potřeba. Spotřeba je naprosto skvělá a uvnitř - přesně jak říkáte - jako v pokojíčku. Dávám odběr a těším se na další rozumně a citlivě podané informace o dalších vozech. Hodně zdaru!

Mám ji doma! Přesně takovou - 1.5ka manuál, výbava Style. Můžu ji jen doporučit. Jediný problémek je infotainment, který si občas postaví hlavu (moc často se to ale neděje). Auto ale ještě nebylo v servisu, tak se chci při nejbližší příležitosti zeptat ve Škodovce na možnost nějaké aktualizace softwaru. Jízdně super, nemůžu si stěžovat vůbec na nic. Mám letňáky i zimáky 18", a stejně je pohodlná (chtěl jsem dělat parádu). Za ty peníze mi není líto ani jedné korunky, kterou jsem Škodovce dal. Pokud někdo zvažuje koupi Scaly s tímto motorem, dle mého názoru rozhodně neprohloupí. :-) S motorem 1.0 TSI bude určitě taky fajn, ale pokud rádi řídíte, určitě bych si připlatil za tu 1.5ku. Ona Vám to vrátí. :-)

Já koupil Škodu Octavii 1.5 TSI 110 kw, r.v.2019,najeto 20 tisíc a musím říct, že luxus :)

Mám úplně tu samou dá se jezdit i blízko ke 4 .l a naopak jede hodně nad udávanou rychlost ( 245 km/ hod) vyzkoušeno v Německu . Zkoušel jsem výkon na brzdě a má víc cca o 10 % než udává výrobce

Tak odskúšané všetky dostupné verzie tohto skvelého modelu. Najviac mi sadla verzia 1,5TSI 110kw DSG👍

Pane Hromádko, i díky vám jsme vybrali Škoda Scala Style 1.5 TSI 110kW man, auto je nádherné, jak venek, tak vnitřek, decentní,stylové zatím auto zajíždíme (máme najeto cca 800km). Rozhodovali jsme se původně mezi Škodou Scala a Hyundai i30kombi. Bohužel i30 nás nijak nezaujala, kvalita zpracování je ve škodovce někde jinde. Jsme rádi že děláte takovéto užitečné recenze.

Veľmi fajn test. Cením objektivitu. Momentálne je najväčší konkurent scaly a octavie KIA Ceed s novým 1.5 tgdi. Bolo by skvele postaviť tieto dve autá do testu. Na KIA Clube sa chvastaju že 1.5 tgdi schová výkonom aj spotrebou 1.5 tsi :D

Zdravím. Víc, než spotřeba se mi líbilo to povídání cestou. Dávám odběr. Mám scalu 125 let. Takže vlastně ambition jakoby s paketama navíc. Vypadá přesně jako na videu i s tím větším infotainmentem, multifunkčním volantem v kůži,... K motoru 1.5 tsi říkáte, že litr stačí a 1.5 je pro náročnější lidi na dynamiku. Nesouhlasím. Koupil jsem to jako skromné auto pro svou rodinu a důvod koupě 110kw čtyřválce bylo, aby to jelo i naložené a nezpomalovalo do kopce. A to zaručí až vrcholná motorizace (z benzínů). Super přednost scaly kromě jizdních vlastností je prostor na zadních sedačkách. To vám fabia nedá. Do kufru se v pohodě vejde kočárek a věci pro 2 dospělé a malé dítě na prodloužený víkend. Dvakrát ročně velkou dovolenou bych montoval rakev na střechu téměř v každém autě. Jsem spokojen. Jsem přesně ten, o kom mluvíte ve videu. Auto rok. Přechod ze starého šrotu.

Myslím,že Scala je dobrý kompromis velikosti auta Oktávka dražší velká Fabia zase malá a Scala je uprostřed takže skvělí auto pro rodinu jsi myslím😉

Moc hezky zpracované video, koupě velice vážně zvažuji. Jen maly dotaz ohledne velikosti kufru. Vejde se do něj po zklopení sedacek bez probkemu horske kolo?

Dobrý den,s motorem 1,5 tsi,asi nemáte moc zkušeností,nevypíná se jen vstřikování,ale přesouvají se vačky na 2 prostřednich válcích,aby zůstaly ventily zavřené přesouvání vaček se děje vsunutím čepu do vačky v tom může být později problém,není to tak jednoduché jak uvádíte.

Ja mám manuál a automat by som nechcel. Jazda s ním je radosť,. Je cítiť čo to robí, ak to tam hodíte. Tá spätná väzba je je super. Ale na automat sa zvyknúť dá, len ja by som ho tam nechcel. Hlavne si správnym nepodtáčaním šetríte motor. V meste pohoda na trojke 50 - 55 km/h (okolo 2000 ot/min.) a spotrebu to nekazí. Na 4. zbytočne nízke otáčky, aj keď motor ide hladko. Dlhodobú spotrebu za 1,5 roka (50% dialnica, priem. 125km/h na šesťke, 50% okresky 70 - 85 km/h. na päťke.) je 5,2 v lete, 5,4 v zime (merané podľa počtu km a dotankovaných litrov - vždy do plna nádrž). Šesťku používam iba na diaľnici (pri 90/km/h zbytočne nízke otáčky na 6.) Lepšie málo nad 2000 ot. na 5-ke. Ustálenou rýchlosťou po dialnici (125-8km/h) dokážem 40 km úsek prejsť so spotrebou 5,8 l/100 km v lete a v zime alebo protivetre tú istú trasu za 6,0 -6,2 l/100km. Palubný merač spotreby je skutočne presný, hodnoty zodpovedajú dotankovaným litrom, dokonca o málo ukazuje väčšiu spotrebu ako podľa dotankovania. Rozhodne neklame pre emisie. Inak otáčky ventilátora mohli nechať ako HW ovládač. Niekde ten pokrok škodí, to bez debaty. Ostatné v infotainmente je OK. Pokiaľ však jazdím sám tak s tým ventilátorom netreba šachovať, stačí neiekde 2, 3 stupeň nad min. a stačí to odhmlievať, kúriť a chladiť. Takže ním počas jazdy ani nemanipulujem. Skutočne zriedka. Spočiatku som mal z toho obavy.

Aký je váš názor? Je ale lepšie kupovať Svalu 1,5TSI v manuále alebo s automatickou prevodovkou? Neviem sa rozhodnúť. Inak, skvelé video.

Zdravím, před dvě měsícema jsem objednal MC se všema hejblátkama:) s tímto motorem v manuálu (náhrada za 1.6tdi 85kw), tak snad jsem udělal dobře, protože spousta lidí říkala, že trošku škube a stáče než se ohřeje kat... PPS: Vám "neskákala" Děkuji za recenzi a ať se vám daří!

Hezke video

Zdravím už poněkolikáté, poradíš mi prosímtě jakým autům (od fabie iii gen) se vyhnout, když se bavíme o mé výšce (197cm)? Pro příklad, u auto horejska mě pán posadil do Kia ceed 2013 1.4i a ačkoli bych to auto bral všema 10ti (náj. 35k poctivejch - auto po ZTP/P pánovi) tak u volantu hrůza děs - nohy se zkrátka opíraly o volant z obou stran (u kolen), víš jak to myslím

Jde vůbec poznat rozdíl v dynamice oproti čtyřkové oktávce se stejným motorem nebo je to spíše zanedbatelné?

Uvítal by som aj ine značky aut keby je možnosť. V každom prípade palec hore 👍

Ahoj, nevim jak manual. ja mam DSG a ve meste jezdim okolo 7.5-8.0 l/100 a na dalnici okolo 6 l/100. jinak mi vadi, ze se klimatizace strasne blbe ovlada a panel je hodne nizko. spatne se kouka na navigaci. blbe zabudovany zapalovac pro nabijeni telefonu. odkladani na napoje mohlo byt taky lepe. urcite jsem cekal lepsi designm, kdyz jsem za ni dal bezmala 750... tak trosku zklamani

Máte někdo zkušenosti u scaly s vyhřívaným čelním sklem jestli ty drátky vadí při jízdě? Díky za info

Mohu dotaz? Jaké jsou osazeny pneumatiky? tipuju tak 17"

Jaký máte názor na automat v téhle motorizaci , nezkoušel jste ( nevím jestli jsem to náhodou nepřeslechl ve videu) ? pořád se rozhoduju mezi automatem a manuálem.

Tak taky passat b6, b7, golf 5 by vedel o tom nereznuti rozpravat. Sam mam Skodovku, ale toto video mi pride bud zaplatene alebo je autor koncern lover. A podvozky koncernu kapitola sama o sebe.

Zdravím, měl bych dotaz na nějakého majitele Škody Scala 1,5 TSI (motor typ DPC), jak se vám zdá rozjíždění s tímto autem, jde mi hlavně o rozjezd a přeřazení z jedničky na dvojku. Stává se nám že nám auto cukne. Vím že se něco podobného dělo u starší motorizace. Měl někdo podobný problém? Měli jsme před tím starší auta (Škoda Fabia 1, Ford focus MK1), tak je možné že něco děláme špatně.

Mam v planu koupit scalu s timhle motorem ale trosku mam strach zda se nebude casem nejak srat to vypinani valcu..

Četl jsem ve SM, že to vypínání válců je zlo, protože ty dva válce se budou více zakarbonovávat a po 100000 km začne motor vibrovat a cukat. Jestli nebude nakonec lepší ten litr......

To jsou neskutečný story. Člověk nemusí ani koukat v telce na komedie. Škoda nejlepší vůz planety. Rychlejší než Ferrari, pohodlnější, než Rolce, spolehlivější, než Slunce, krásnější než Helena Trojská… 😅😅😅 Jako majitel koncernu se hned cítím jako celebrita 😅😅😅

Ty prodáváš auta, viď?