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[New car] We will introduce the internal and external equipment of the latest horse carrier!

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A lot of equipment that large trucks do not have! I was able to see the interior and exterior of a super rare horse truck!
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19 авг 2024

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Комментарии : 89

@user-hx4gb4rr7j Год назад

馬運車の給料は高額だが…(日本馬匹輸送自動車)外の世界を知らない人間相手にするから暴言とか多く離職が多いと聞くのと入社までのプロセスが大変。

@poyopoyopoyopoyopoyopoyo Год назад

活魚、ユニック、ヒアブ、圧送車、自衛隊車両とかも知りたい🥺

@user-coco_tatara Год назад

大変興味ある動画ありがとうございました。こんなすごい車がゴロゴロしている開催期間中の競馬場って怖ろしいところだなって改めて思いました。

@takamatsu9319 11 месяцев назад

先日津軽海峡フェリー青森⇔函館航路を往復乗用車で利用したのですが木曜日の早朝便青森→函館便に馬匹輸送車2台乗船してました。興味深い映像ありがとうございました。

@yuubou1986 5 месяцев назад

5:26 フェリーは使いますよ。（主に青函航路。関西以西の競馬場に行く時には苫小牧〜新潟航路等。一応乗船時間が短くても済む様な旅程を組んでます。）そもそも北海道と本州や九州との間で競走馬や繁殖牝馬、種牡馬や乗馬をやり取りする際にフェリーを使わないというのは現実的ではないので。空輸を用いるのは海外遠征の時位かと。

@hiromi3846 Год назад

フルサイズながら積載がダンプ並みの8700㌔！架装がかなり重いんですね。

@vpjr30vpjr30 Год назад

バスタイプが作れなくなったのは残念ですね。日野は設定で馬匹車シャーシがありました。

@user-lo1qg3ov1i Год назад

転勤で静内に居ますが良く見ます！仕事終わり札幌に帰る時たまに前走ってたりするのでカッコよくて後ろを走って帰ります！

@user-cu4dz7ky7f 11 месяцев назад

牧場で働いていて実際に馬乗せたり降ろしたりします！積み込みやすいです！実際に2段ベットで寝たり一緒にご飯食べたり北海道まで乗せてってもらったのが思い出です！

@user-yy8mk2mm2w Год назад

古い話です。私の友人の兄が馬匹運送車両の運転手でした。彼いわく「俺、馬を疲れさせない一番の運転手だ」で、自分の運んだ「馬」の馬券を買うんですって、軽〜くインサイダーかも。何しろ競争馬さんは、超精密機械なんだそうです。

@brobando55 11 месяцев назад

馬運車運転手は知り合いがやってましたけど、かなりの運転テクニック求められるようですね。急ブレーキ急ハンドルは厳禁は当然ながら、馬にストレス与えるような運転はアウトですし。その人が運転している軽トラの横に乗ったけど、これ軽トラか？というぐらい乗り心地が良かった。

@fm-uw9pd Год назад

中初めてみました！！凄い作りで感動しました！！気性荒い馬と言われてあ〜〜パイロ産駒、ステゴ血統だなって思わず笑って見てました笑

@user-oo3oq9ut9n Год назад

これからの時期は競馬札幌開催が始まるので札幌の環状通りの馬運車駐車場の出入口から連続して出て来る馬運車の隊列は圧巻ですよ👍

@user-ek5ul3ng2r 10 месяцев назад

バスベースの馬運車が昔は主流でしたが今は法律の関係でトラックベースでしか作れないそうです。

@user-hc9dj1pn9s Год назад

高額競走馬輸送中に人間が出てきても急ブレーキ踏めないトラックですね事故ったら・・・余り近寄りたくない車、それに馬のし尿も垂れ流し

@kousaka5487 Год назад

まいど！おや？これ、どっから見てもばばしだよ〜♪のばばしちゃんが、視察に入った運送屋さんじゃないですか👏。馬運車って、どえらいお金かかってますね。運ぶものが特殊だから、車も特殊ですね。

@user-hz2mo7pm1v Год назад

トラックで高速走ってると派手な塗装の馬運車よく見ますが、馬運車でセノプロ仕様にしたらめちゃくちゃカッコいいだろうなぁと前から思ってました❗️今後に期待します😊

@japan.trucks Год назад

ありがとうございます😊

@hope201103 Год назад

うちも同意見‼️ #セノプロつきの馬運トラック

@user-sg4cw1on8e Год назад

京都のボディ屋が馬運車作らなくなったみたいなのでもしセノプロさんで作るとしたら営業に行ってはどうですか？

@masaoishiduka6004 Год назад

苫小牧港から大洗港、敦賀港のフェリーで見ますよ。東京競馬開催時期は府中街道、中央道調布インターで見ますが、前者でよみうりランドからファームバス及びヴェルディorベレーザのバスも。

@user-tg9mu7ff8v Год назад

佐賀県鳥栖市で鹿児島から来てる馬運車よく見ますね！

@hazuki2298 11 месяцев назад

大型の整備士ですが点検や一般修理に入ってきた時がこわくて震えます😢

@yuappi45 Год назад

宮崎交通バスみたいなカラーリングで個人的に親近感わく☺

@topz32nori 11 месяцев назад

エンジンの整備する時はどうするのかなー？キャブが上がらないのでそのへんが知りたかった。

@user-dd9gn9yk7x Год назад

整備は大変だろうなぁー

@user-wo9no5jy9o Год назад

北陸道上で、仕事してると毎日何台も見ます！この型のギガ、旧型ギガにプロフィア~セレガ顔のタイプなど―でもふそうとＵＤは、見ない？😂😂😂😂😮

@mogurofukuzo10 11 месяцев назад

最近の馬運車ってこんな感じなんですね。小さい頃に甲州街道で見たことのある馬運車は、確かボンネットタイプのトレーラーだった気がします。

@yuubou1986 5 месяцев назад

日本馬匹だと大手私鉄のグループ企業がコーチビルダーですね。以前は大型高速/観光バスみたいな車も多かったな…と。あと、中央競馬の競馬場に出入りする車に限って言えば何故かUDトラックス（クオンやビックサム）ベースの競走馬輸送車は見掛けないんですよね…

@koukaku2501 Год назад

圏央道の下総から先でよく見かけます。美浦トレセンがあるのでね。

@user-zn6nj7sk2m 11 месяцев назад

やっぱキャブチルトできない造りなんですね。エンジン等の整備が大変そう

@user-qv3zn9gf7w Год назад

自分この車見ました！！かっこいいなって思ってました！！

@user-sg4cw1on8e Год назад

レース専用の車と牧場専門の車の馬房の使用が違いますね

@japan.trucks Год назад

勉強になります😀

@Shinjosv Год назад

やはりお馬さんは立ったまま移動するんでしょうね前からどーなってんだろうなーと思っていましたが馬房の状況を見るにそんな感じなのかな？と。

@ponskbrother6560 Год назад

大江さんはいつもお世話になってますわ！

@yn4013 Год назад

高速でよく見るけど、中ってこうなってるのね…。運ぶものが繊細極まりないし、普通のトラック上がりのドライバーくらいじゃちょっと務まらなそう…。

@user-ne8dh4gj6b Год назад

いつかバスベースの馬運車も紹介して欲しいです（出来れば次は日本馬匹さんとか…）

@japan.trucks Год назад

バスベースの新車は保安基準の関係でもう作れないみたいです😢

@takashibob Год назад

大型車のリミッターが効いた状態のアクセルはベタフミ…ブレーキは基本使わない…振動厳禁なのでオートマは不採用すべてマニュアル車…獣臭に強い…砂場の上で重い物を持っても迅速に動ける…1に馬、2神経質な厩務員に合わせられる…JRAの仕事ならどんな近距離でもツーマン…ギャラも良いが適性、適応力が必要荷物を運ぶトラックとは違うので2種を持っていた方が採用されやすい。ほとんどの馬運車運行会社は運転テストがある。

@shin3516 Год назад

運転席廻りの時のテロップの馬房の誤変換がスゴイな・・・ｗ

@japan.trucks Год назад

確認ミスです💦ご指摘ありがとうございます😭

@ponponpon49 Год назад

2:33〜左奥にあるSUV車はなんや？それの方が気になる

@oyajin7561 Год назад

20年以上前の高速道路のSS勤務時代を思い出しました。給油中に馬のオシッコを垂れ流しされたんです。トラックを送り出した後になんか臭いと気付き、他のお客さんが入れないようにカラコンを置いてしばらくホースで水を撒いていました。昔のトラックは馬がオシッコをしたら下に流れる仕様だったんですかね～今はどうなのか分かりませんが・・・

@user-gb4ne7bg1y Год назад

名神高速の栗東湖南ICの国道1号の脇の駐車場に10台くらい停車してるのを時々見かけます。

@user-xf1fe7qb3l Год назад

モーターショーで、実際に観てみたいです！

@user-fq9cd9iq2v Год назад

G1取ってる様な馬運ぶ時とかストレスヤバそう…

@user-lj3sk1gx6o Год назад

よく　八戸のフェリー埠頭で　お見かけしてます。

@mio9090 Год назад

燃料計の点検も大事ですよね。

@Kkecha 11 месяцев назад

馬運車の中は初めて見て、貴重な動画ありがとうございます( ﹡･ᴗ･ )b 装備はすごいけど、これだけフル架装するとお値段も凄そう(((;°Д°;)))ｶﾀｶﾀｶﾀ

@TMN7Nemuro 11 месяцев назад

載せるお馬さんがG1馬だったりすると現役引退後の繁殖馬としての稼ぎも含めて数十億円単位なのでこれでもやり過ぎではないんでしょうね(;´Д｀)

@acid096r Год назад

助手席には厩務員と聞いた

@ravenozpin6329 Год назад

馬乗れるトラックがいいね。でもさ、馬じゃなくてTokyoMERようなトラックあればいいかな？と思ったけどね。

@yuubou1986 5 месяцев назад

あれば大型ハイビジョン中継車みたいですね…

@user-zp4li1ye3x Год назад

5:45 今のISUZUはホントに標準装備で付いてくるんですか?

@user-wh2od2ju4e Год назад

これって総重量どれくらいなんですかね？

@u.sshusuke9191 Год назад

まさかのなんか見た事あると思ってたら、家から徒歩5分の所にあるやつだった笑

@godbigsio Год назад

馬は暑さに弱いそうですクーラーがんがん

@user-rl2jb7mg3g Год назад

エンジンはどうやって整備するの？

@Santorini55 Год назад

エンジン周りの整備性は最悪になってそうでこわい

@simamitu9584 Год назад

馬運車は運転手が死ぬまで乗るのでスカニアやボルボで作った一品物をデモ車作成検討しても面白いですね。

@user-sg4cw1on8e Год назад

外車は高床しか無いのでスカニアやボルボなど3軸では多分無理でしょう

@nb8c3939 Год назад

@@user-sg4cw1on8eそこなんですよね〜馬運車の中で立ち上がったりする奴が居るので、車両としての高さの制限がある中で造ると頭ぶつけて怪我するんですよね、、、バックドロップとか、かます奴も居てやられるとめちゃ困りますw

@TheSlayerXnight Год назад

市原SAでこれの色違いを見たな

@hirotetsu5934 11 месяцев назад

これのエンジン周りの整備ってどうやってするんだ？？？

@ya8925 Год назад

この動画みて構造がよくわかりました。高速道路で何台も見かけますがどのようになっているのかわからなかったです。 JRAの競走馬輸送中野車両を。 1台ずつ獣医師が乗っていると思っていましたが違うようですね。そんなに馬はデリケートなんですね？東へ西へ競技の為に移動が可哀想にいつも思ってます。又家畜輸送車とも違うんですね。