Sou proprietário de um Civic 2009, depois que conheci seu canal vi que vc é um profissional espetacular diferenciado que não está só preocupado em ganhar dinheiro mas de prestar um excelente serviço e deixar o cliente satisfeito com o trabalho realizado. A cada vídeo vc está sempre surpreende com os diagnósticos para mim vc é um mestre da mecânica e já aprendi a fazer vários serviços no meu carro com suas dicas.Que Deus continue lhe abençoando.
Seus vídeos são sensacionais Denis, incrível como detalha bem e mitiga as dúvidas dos proprietários. Ganha confiança de levar os carros só pra você, meus parabéns!
por que carro nao tem sistema de protecao? quando subir a temperatura ate um determinado limite, podia desacelerar, acionar um alarme no painel e desligar o motor
Boa noite tudo bem sou mecânico também gosto muito dos seus vídeos suas dicas são muito importantes para quem é mecânico assim como eu tudo de bom para você
Esse Civic Está Usando Óleo Mineral Por Isso Esse Motor Está Com Início De Borra Óleo Mineral Já Foi o Tempo Honda Merece Óleo Sintético A Honda Aboliu Uso De Óleo Mineral Devido Esse Problema De Formação De Borra
Meu querido ótimo trabalho. Vou deixa só uma dica que já aconteceu comigo diversas vs. Já peguei vários problemas com vedação de junta, fazendo o teste de vazão. Somente depois do motor quente. Recomendo. Fazer o teste nas duas situações, por causa da dilatação do material. Forte abraço.
@@DenisInjetcar amigo o meu tá com esse mesmo problema desse de voltar aditivo , mas volta aparte de uns 30 a 50 km na estrada , já troquei tampa , termostática, censor de ventoinha ,conferi junta conferir radiador e não resolvel o poblema , vc sabe mi informa se a bomba d água quebrar ou der um defeito poderia dar esse mesmo sintomas , dês de já agradesso .
Fala Denis. Ótimo conteúdo! Estava lembrando aqui do video que você fez da troca da corrente de comando do seu Fit. Me lembro que você utilizou uma corrente de comando paralela e apesar de não falar a marca, ia passar pra gente se fosse confiável ao longo do tempo. Preciso trocar do meu, passa aí qual você utilizou, caso tenha sido aprovada. Obrigado 👍🏻
o brasileiro não tem raciocínio de levar em consideração o tempo que ele fica parado no trânsito em funcionamento, essa mesma observação serve prós veículos de correia.. que alguns veículos são eitas com 40mil km.. com 30/35mil km a mesma rompe.
Bom dia. Meu Civic 2008 quando aperto a mangueira de arrefecimento com o motor frio a água passa pela tampa do radiador e joga no reservatório de expansão. Troquei a tampa pela original nova e continua acontecendo o mesmo. Pode me ajudar a resolver?? Pq o motor não passa a temperatura no painel,mais noto q a temperatura tá muito no motor,as vezes ando nele o dia todo normal, quando desligo o motor e em seguida ligo novamente a temperatura no painel passa 3 a 4 quadradinhos acima do meio e em seguida normaliza
E quanto a pequena quantidade de “água” na tampa de óleo? Como disse, uma pequena marca esbranquiçada como se fosse uma mínima quantidade de água no óleo
olá Denis tudo bem sou o Edinei tenho um corolla2003 1.8 a gasolina e tá baixando muito óleo o que pode ser já deduzi aneis e os retentor de vauvula não sei o que fazer mais será que vc pode me ajudar sigo o seu trabalho a muito tempo gosto muito do seu trabalho o meu maior sonho é um dia ser um mecânico igual a vc parabéns pelo seu trabalho
Boa noite Denis , deixa te fazer uma pergunta, eu n uso a válvula termostática no meu Civic, quase 1 ano já as vezes quando tô em estrada oq acontece é a temperatura cai um pouco , na sua sua experiência em Civic , acha q posso ter dor de cabeça?
Boa noite Denis! Parabéns pela excelência de sempre! Só ficou a dúvida sobre a troca da corrente, mas como vc comentou, o orçamento era restrito. Talvez na próxima manutenção o cliente o faça. Obrigado por compartilhar
Meu carro está parado a mais de 1 mês pois está fazendo barulho em cima, não mandei arrumar por medo de ficar um valor muito alto, se eu te enviar um vídeo dele você me dá algumas orientações?
