Meus parabéns sr Dênis excelente trabalho. Tenho um new civic lxs automático esta me dando muita dor de cabeça ja gastei mais de 5 mil reais com arrefecimento e ainda continua aquecendo peguei essa experiência graças ao seu conhecimento uma pena que sou do Rio de Janeiro excelente profissional e em organização também contiue assim belo trabalho Deus te abençoe infinitamente 🙏👍
Sinceramente!!????? faltam palavras pra elogiar o trabalho do DÊNIS. Isso que é serviço de profissional. Duas oficinas sendo uma delas com um " MÃO SUÍNA" imbecil, desqualificado quase dá um prejuízo monstro ao dono do carro. Já pensou se em queimado a junta? O cidadão pagou 02 vezes a 02 incompetentes que não souberam resolver o problema do carro. Por isso que temos que concordar com DÊNIS quando diz que o preço cobrado não pode ser o mesmo do ZÉ DA ESQUINA. O tempo investido no diagnóstico requer paciência e estudo, atualizações em equipamentos e tecnologias. SENSACIONAL A AULA DÊNIS. Deu até vontade de ter um HONDA SÓ PRA MANDAR PRA VOCÊ FAZER MANUTENÇÃO. O MELHOR VÍDEO QUE JÁ VI NO RU-vid ATÉ HOJE. É DE EMOCIONAR,SUCESSO SEMPRE. VOCÊ MERECE MAIS QUA 10ª REGIÃO CARA
O melhor do segmento. Parabéns, Dênis!!! Tenho um New Civic EXS desde 2016, fico horas assistindo os seu vídeos e não me canso. Aqui no RJ faltam profissionais do seu nível. Pode até ter algum, mas ainda não conheci. Um grande abraço!!!
Denis, parabens pelo video aprendi muito, tenho um Honda civic 2005 automatico e deixei a desejar muito na manutenção por causa de dinheiro, e agora fui fazer a manutenção por causa do arrefecimento. foi feita limpeza, mas, continua aquecendo e agora parece que realmente é junta de cabeçote queimada e tenho que vender o carro por nao ter mais dinheiro para gastar, pois estou desempregado, infelizmente....mas muito obg por compartilhar seu conhecimento conosco....muito grato...e parabens...
Realmente meu amigo é um paraíso alem de tudo isso tem os meus patos e estou em casa , e não tenho chefe chato , pois sou eu mesmo , agradeço todos os dias a Deus por isso , valeu forte abraço
@@DenisInjetcar o meu sobi dois pontinhos quando eu forço o motor e baixa com cerca de 30 segundos a rotação da votonhia chega ligar a segunda velocidade .já varetei radiador troquei sensores valvula termostatica oque pode ser ? Já estou com esse problema a seis meses ninguém sabe oque é e eu já não sei mais em que trocar detalhe abrir a bomba d água está boa foi a única peça que não troquei .o carro só faz essa oscilação forçando o motor na ladeira bom dia Denis se puder mim passa o bizu fico grato um forte abraço. Maceio Al.
Parabéns pelo vídeo Denis...eu consideraria que neste sistema de arrefecimento foi utilizado água de poço artesiano. Pesquise sobre dureza da água. A água dura é propícia à formação de sólidos quando aquecida.
Oi Dênis tudo bem aqui é Amauri de Farroupilha Rio Grande do Sul sou fã do seu canal tenho um Civic LXR 2.0 ano 2014 ouve o mesmo problema com a Coreia em meu Civic após revisão mas o problema não é a marca da Coreia mas sim por onde ela passa comprei uma original qe custa o olho da cara por aqui é pronto problema resolvido.
Dennis, comprei um carro que tinha a direção hidráulica funcionando de forma irregular. Começou um pequeno vazamento de água no radiador e resolvi colocar um radiador novo. Com a troca do radiador a direção voltou a normalidade. O radiador original tinha sido envaretado e deixaram obstrução nos dutos da refrigeração do óleo hidráulico. Serviço porco. Parabéns pelo diagnóstico e pelo capricho.
Ola Denis os caras se puxam né já peguei um taco de lixar carroceria entre o eletro ventilador e o suporte trancando queimando fuzivel causando quase um superaquecimento! Tem cada uma que aparece! Excelente trabalho como sempre forte abraço!
É chefe ! Tem HONDA que chega por aí , que estava rodando até hoje , foi por milagre de DEUS ! Um carrão desses , e alguns que não manjam da manutenção , fazem gambiarras , como se o carro fosse um jeep dos anos 60 , onde a tecnologia maior , eram aqueles relógios de pulso CASIO DIGITAL !
ótimo trabalho amigo...eu nem sei porque carro aqui tem " valvula termostática"....país quente ! Eu tenho um Honda...é maravilhoso enquanto funciona.... quando dá defeito, os mecânicos vê o problema e passa a batata quente para alguém... Aqui no Rio é dificil mecânico de confiança...faz parte da cultura aqui da cidade...malandros e querem mole só trocar componentes e ai os Hondas e os Corollas sofrem com este tipo de mão de obra....tirando que o carro é mei ochei ode frescura....então...complicado
É o melhor mesmo, esse Denis é muito dedicado no seu trabalho. Nada dessa de contar fazer vídeo só contando como estão os negócios na unidade tal, falar que as peças de tal fornecedor tem acabamento X, ou jogar confete em sí para dizer que o serviço é TOP. Parabéns por relatar tudo aos entusiastas para não serem enrolados em suas oficinas. Eu sou suspeito em falar isso, já que só vou na oficina do Denis!
Denis, td bem? Meu nome é Ricardo e moro em petrópolis RJ vc está de parabéns pelos seus serviços prestados e com seus vídeos estou aprendendo muito, troco algumas idéias com meu mecanismo e ele me perguntou se eu estou fazendo curso de mecânica eu respondo que sim ,Denis injetcar
Boa noite Denis,Denis ver pra mim por favor a relação de todos os fluido e olio do Civic 2009 cambio manual pra uma revisão obrg pela atenção q vc tem com os escritos
O problema que está acontecendo nas correias de acessórios , é a estática que dá dtc p0300 , e deve ser algum composto novo que em fricção , gera esta energia !
Uma coisa que fiquei impressionado foi quando troquei as velas do meu Civic quando fez 90.000km. Troquei as velas e quando fiz a medida, as velas "velhas" estão novas.
Boa noite meu amigo TD bem Meu Civic hj atemperatura subio aí eu liguei o ar condicionado aí atemperatura baixou eu vim com ar condicionado ligado Civic G9 2.0 2014
Para testar se é realmente energia estática, gerada pela correia em questão , é só aspergir nela em funcionamento , um pouco de qualquer ´´AMACIANTE DE ROUPAS´´ que na indústria têxtil , a gente usa para ´´retirar´´ a energia estática do algodão, que atrapalha o processo de transformação !
Denis vendo esse vídeo vc não falou em corea dentada "nesse Civic " e já vi outros vídeos de civic que tem corea dentada, a pergunta é nem todo Civic tem corea dentada? (Gosto muito do civic são carros lindos )
Boa noite amigo Denis, cara tenho um civic tbem ele está aquecendo um pouco, mas notei que o eletro ventilador menor do lado do passageiro não está ligando.. Me dá uma ajuda com uma dica do que possa ser... Desde já agradeço a ajuda
Já vi essa gambiarra do furo, em alguns videos de honda na gringa, e em alguns foruns também. Achei que só quem andava em trackday fazia isso. Pelo jeito passaram a usar nos civis também!
Boa noite, gostei muito do video de vocês,porem eu estou com um problema no meu honda civic 2011,eu acredito Que Só Vocês podem Me Ajuda.Estou Com Problema No Eletro-Ventilador Do Lado Do Carona Não Está Funciona.O que devo fazer?
Bom dia Denys ...tenho um hyundai i30 e quando o motor está frio o reservatório do líquido d arrefecimento fica no nível ideal , e quando saiu cm o carro e esquenta o motor o nível do reservatório sobe (aumenta ) mais o motor não superaquece fica na temperatura ideal, isso é um problema ?? Saberia me responder. Desde já agradeço..
Olá boa noite tou com esse poblema no meu carro civic 2011 o meu anda 350 km sem esquenta aí despois começa jogar água no reservatório é começa esquenta anda 130 km/h ele não esquenta mais parar em semáforo ou passar de 160kmh ele começa esquenta que poder ser
O meu fica com a temperatura igual ao que tá mostrando aos 12:12, no scanner mostra 105 de temperatura, e nesse caso somente 1 ventoinha foi acionada, a ventoinha do ar condicionado só liga quando de fato eu ligo o ar condicionado, caso contrário ela não liga em decorrência do aquecimento do motor. Aí fica a minha dúvida, as 2 ventoinhas devem ligar para resfriar o motor sem que eu tenha que ligar o ar condicionado?
Olá amigo, tenho um versa 1.0 e fiz o cabeçote. Mecânico ligou tudo e o grau da temperatura chega 208 e liga a ventoinha e desarma com 199. O que pode ser?
Boa tarde,meu Civic vem apresentando um defeito quando desligo o motor. Ele em movimento a temperatura no painel mantém normal no meio. Mais quando desligo o motor e em segundos torno a ligar a temperatura sobe 2 quadrados acima do meio e em seguida torna a marcação padrão. O q pode ser e qual a temperatura ideal para a ventoinha armar?? Desde já agradeço a atenção. E
Meu carro é um civic 2007 1.8 e sempre que eu pego uma ladeira ou subida a temperatura começa a subir. Pego a reta ela desce. Já troquei os sensores e a válvula. Será que pode ser o radioador?
Meu carro troquei o líquido de arrefecimento, troquei a valvula, troquei a tampa e sai agua pelo tanque reservatório. Aí tenho que sempre completar o radiador e o tanque . Me diz o que pode ser , só acontece em dias muito quentes
Olá Boa noite. Sou de resende interior do rj...por favor tirar minha dúvida..meu carro é Civic 2008, temperatura ok..e meu carro está borbulhando na reservatório..aqle de plástico.
Eu tenho Honda Civic 2008 tava borbulhando água no reservatório de água do carro e sobe a temperatura .será que é junta queimada ou a tampa do radiador ? Ou outra coisa ???
Boa tarde Beleza eu tenho um 2008 ele não aciona os ventiladores já troquei os sensores e ainda não funcionou vc pode me dar uma dica o pq ele não aciona e some muita água Valeu obrigado
Opa olha só tenho um new civic 2008 Pois Arecem fiz o motor todo ele parte cima e parte baixo radiador novo troca oleo original do câmbio altomatico trocado arrefecimento valvula termostatica nova original pois no painel fica oscilando a temperatura toda hora sobe 3 a 4 pontinhos do meio pois não sei mas o q fazer isso passa um medo terrível motor Arecem feito e no escaner mostra temperatura normal e no painel nao q tenho q fazer pois já levei em vários mecânicos e vários escanear e não acusa nada
Tenho uma festa 1.6 2013 ando com ele Ale tá normal a temperatura mas quando desliga o carro passa us 5 minuto ele passa do meio mas quando ligo o carro aciona o segunda estágio da ventoinha e vouta pro meio mas com o carro ligado ele não passa do meio sobe me dizer o que pode ser
E esses cachorros uivando aí? Deu um tom meio macabro pro vídeo kkkkk Mas é muito estranho esse negócio da correia interferir na injeção. Se conseguir achar a causa, manda pra gente!
Mecânico como vc está cada vez mais difícil, a maioria são trocadores de peças, troca não resolve jogam pra outra oficina. Sinto falta dos mecânicos raízes de atigamente
6 лет назад
Blz Dennis já usei aqui continental e tive problemas, faz barulho igual ao tensor ruim depois coloquei original zerou e os City e Fit já tentei usar faz barulho só uso original agora grande abraço!
Anw Motors Serviços Automotivos Especiais esse tipo de coisa é interessante né pois eu aqui uso de mais e nunca tive problema
6 лет назад
Denis Injetcar realmente, vai entender ou dei azar de pegar falsificado, sofri com esses defeitos e o pior do Civic tinha acabado de trocar o tensor, coloquei original e no outro dia o cliente reclamou do mesmo barulho foi aí que voltei a correia velha que era original e fiz o teste Zerou, foi quando comprei original, valeu Dennis sucesso!
Denis boa noite como vai moro em Jundiaí São Paulo gostaria de ti fazer uma pergunta eu tenho um prisma 2013 comprei novo. Este carro ante era assim quando eu chegava a parti do cem km a luz da injeção acendia e o carro perdia a força e agora em qualquer velocidade ele fica piscando a luz e perde a força o que pode ser
Meu Civic está voltando água para o reservatório expansor e jogando água pra fora! Olhei a válvula termostática e não é! E os ventiladores acionam e voltam rapidamente ( quando a ventoinha aciona fica MT pouco tempo acionado) ! O que pode ser? Grande abraço
Parabéns Denis e meu new civic 2008 está sub aquecendo quando acelera para longe, depois que fiz a troca do radiador pelo um novo bomba nova coloquei aditivo será pode ser a a volvula temostatica?
@@helieziooliveiragusmao3962 bom dia amigo consegui resolver sim. troquei o sensor de temperatura que fica no radiador e ficou top agora o carro está ótimo.
Fala Denis. Tenho um civic 2006/07 LXS gasolina 1.8 16v como esse. Como troquei o aditivo de arrefecimento achei bom trocar tb a válvula termostática. Usei exatamente essa que vc colocou, a MTE VT253.77, que abre a 77 graus, mas reparei que a valvula velha marca 82 graus. Aí pesquisei no mercadolivre e verifiquei que existe a 253.82 que abre a 82 graus. Sabe se isso interfere no carro?
