Assistir o senhor trabalhando é como assistir uma orquestra sinfonia tocando. Puta que pariu, que profissional. Se eu tivesse um mecânico como o senhor aqui em João pessoa PB vinha todo final de semana comer churrasco na minha casa. Um forte abraço Denis.
Rapaz, mestre dos magos, melhor vídeo sobre falhas 👏👏👏 parabéns pelo conteúdo irmão, tô com um civic com falhas tbm, fui ver as bobinas e estou com 3 com fisuras kkkkk vou chorar uma grana agora
Aconteceu comigo hj vindo do médico o carro começou a falhar perdeu potência, não passava de 30 por hora fiz os testes das velas e bobinas em casa hj mesmo, acho q estou com o mesmo problema desse civic aí ? Parabéns pelo vídeo muito explicativo uma ótima em casa mais profissional q muitas auto center like.
Boa tarde. A É LUIZ CARLOS de Itaptinga Bahia não perco seus vídeo Diagnóstico top tas os mecânico deveria avaliar assim por as vezes sai trocando td e até mesmo condenando o cabeçote do veiculo, vá tá de parabéns, se vê trabalhasse mais perto da minha cidade com certeza será seu cliente. Um forte abraço e que Deus te abençoe em td que vc f.az.
Esse carro por pouco não deu trabalho ao dono. Ainda bem que ele levou ao melhor em Honda no Brasil porque se tivesse caído nesses mecânicos mão suína iriam inventar tudo e não achariam o problema. Iriam trocar velas e bobinas, não iriam limpar corpo etc. Parabéns mais uma aula
Parabéns pelo trabalho!!! Consegui apagar a luz de injeção tirando o polo negativo da bateria por 10 ou 15 minutos.. quando coloquei de volta a luz da injeção apagou.
Único canal do RU-vid de mecânica que eu vejo o vídeo todo, satisfação. Vou levar o meu aí pra fazer uma revisão, acredito que o problema seja o mesmo.
Cara que aula! E ainda é meu chará hehehh Parabéns pelo canal, me disseram que eu teria que trocar todas as bobinas para deixar todas iguais, mas pelo que vi no seu canal o importante é elas estarem funcionando corretamente.
Show de comentários Denis , tenho um Civic 2008 automático , e esta assim , vc me deu uma aula obrigada..vou procurar um técnico p me ajudar resolver problema é identico o problema ele treme todinho qdo frio....
Bom diaa! Parabéns pela explicação, meu Honda city estava com esse mesmo problema, fiquei desesperada levei em um mecânico e ficou mexendo o carro todo pra achar o problema.
Disse pra minha Mulher:vou ver alguns vídeos de mecânica,pra cando eu comprar o meu carro, que vai vir caindo os pedaços eu saber consertar alguma coisa!! Denis vc foi a minha primeira escolha! Ótimo vídeo, já aprendi alguma coisa hoje!! Faça mais vídeos passo a passo, principalmente de montagem!! Valeu! Que Deus te Abençoe!
Falo novamente, Belém precisa de um reparador como o Dênis, tenho um civic 2015 e sinceramente não tenho coragem de deixar meu carro com qualquer pessoa pq já vi cada absurdo acontecer, confiança e muito importante parabéns Dênis 👏👏👏
e aí Denis o meu nome é Leonardo moro na cidade soberana em Guarulhos gosto muito do seu vídeo de carros porém não tenho carros mas eu gosto muito de viver se você arrumando os carros adoro muito já cortou você faz muito tempo
Denis no bujão 19 q drena o liquido de arrefecimento do New Civic quando retirado pra drenagem tem q trocar a arruela de vedação ou posso voltar com a mesma . Desde já agradeço
Meu carro está com mesmo problema levei no mecânico trocou as velas o carro ficou melhorou só um dia agora ficou pior depois dessa aula ficou até mais fácil pra mim conversar com o mecânico meus parabéns
parabens pelo trabalho mano .. muito bom o seu video ... muito obrigado pelas dicas o meu civic e o mesmo modelo e ano desse ae .. e como esses dias depos q eu troquei a junta da tampa de valvulas com um mecanico aqui da minha cidade .. quando eu ligo o ar condicionado e deixo ele na marcha lenta com o ar ligado ele comeca tripidar o motor e pesar que esta nesse civic do seu video ae ? sera q o meu problema é o mesmo dele .. antes dessa troca de vedacao de tampa de valvulas q eu fiz ele nao tava com essa tripidacao no motor nao ., e o meu so tripida quando vc ligar o ar condionado ,,....
Boa noite meu amigo, vídeo excelente. Meu estava cm mesmo problema um cilindro não estava funcionando, nisso já tinha trocado as velas , depois q troquei as velas aí q deu pra fazer este teste,ok achei o erro Chow de bola.so q aí outro problema, demora muito a pegar nyw Civic 2007 /2008 GNV 3 geração
Já troqueio automático do motor de partida até o eletricista achou o problema não estava chegando energia pra girar o arranque, ok aí ele arrumou soq dentro de tudo não é o arranque oq acha q é
Fernando Goiânia Dênis n perco um Videio ajuda muito o meu tava no falha danada troquei velas bobinas e n adiatouu .. acredita q defeito estava na válvula agr tava com parafuso frouxo.. ai ja aproveitei e ja limpeii .. e apertei as parafuso acredita Resolveuu
Denis ,boa tarde pra você e Tio Dic e bom trabalho ! Percebi que você teve i cuidado de retirar uma e por outra no lugar mantendo o fluxo neste ramal . Já vi outros testes por aí onde testaram bobinas direto no lugar , somente desconectando o engate dela do chicote. Isto poderia causar algum dano maior fazendo desta forma ,tipo ""ficando sem um dos 4 ciclos durante o teste ?
Boa noite. Sempre vejo seus vídeos, tenho um civic 2013 . Com consumo alto o mecânico tirou e viu que é uma bobina bosch e não é recomendado para meu carro . Gostaria de saber ser tem alguma coisa a ver
Muito bom seus vídeos, porém neste achei que a ordem dos testes poderia inverter, pois sabendo qual cilindro esta com a falha faria os testes da vela e da bobina somente deste.
Quando se sabe qual cilindro está com falha tudo bem, porém é quando a pessoa não sabe ? O video é produzido pensando na possibilidade da pessoa ter que descobrir primeiramente qual cilindro está com a falha para só depois diagnosticar a falha . Mais valeu pela observação abraços.
Vídeo top demais irmão 👏👏.. Comprei um Honda g8 . Ontem coloquei GNV o carro começou a falhar e engasgando ,joguei pro álcool mesma coisa, dando um tranco . O que pode ser ?
boa ideia, porem, parceiro se o cara não tiver uma bobina nova ou vela nova para fazer o teste, ele simplesmente , não poderia inverter a bobina escolhendo alimentivamente um cilindro e sucessivamente, indo por eliminação, para saber qual o cilindro esta falhando, e desta forma, iria saber se era, falha eletrica ou falha de bicos ?
Vichi o meu tá falhando tbm tô achando q é vela vou fazer esses teste eu msm pois mecânico q diz q é isso é aquilo faz agente gasta um monte e aí o carro nao sai das oficina pois só maqueian o defeito e nunca da jeito de arrumar e vc ficar contente com o serviço, agora tu não testo tim tim por tim tim nao precisou trocar peças cara apenas reparos do bico podendo cobrar um bom preço pois o cliente economizou nas peças e podendo dar uma ótima garantia
