New Defender MY2024: configurazione, esterni, interni, cosa mi piace e cosa non mi piace

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Ecco a voi il video tanto atteso sul #newdefender e in particolare sul #my2024! Sono davvero entusiasta di presentarvi questa clip dove vi mostro tutte le caratteristiche del nuovo Defender, dall'aspetto esterno all'abitacolo spazioso e confortevole. Non mancheranno le mie opinioni personali su ciò che mi piace e cosa non mi convince. Venite a scoprire tutto!
Mi chiamo Antonio Finocchi, sono nato nel 1963, Imprenditore dal 1984, Consulente Aziendale, Esperto di strategie aziendali, soft skills e determinazione del clima aziendale.
Nella mia veste di imprenditore sono proprietario o partecipo con quote in sei aziende in settori diversificati. La mia ultima idea imprenditoriale si chiama OPEN.
OPEN è l’acronimo di Organizzazione Personale Elevazione Naturale.
- E’ una Realtà Fortemente Voluta e Realizzata
- Ho Dedicato la Mia Vita ad Ispirare Imprenditori e Professionisti al “Fare per Riuscire”.
- Sono autore del Libro “Fra il Dire e il Fare, c’è di Mezzo…il Fare!” che puoi trovare a questo link: www.amazon.it/Fra-dire-fare-m...
- Ho ideato e Porto Avanti con Grande Successo il Sistema di Crescita Imprenditoriale “Imprenditore Evoluto” ed "Ecosistema Aziendale di Successo" per Ispirare Imprenditori e Professionisti a Fare Impresa nella Giusta Rotta. Predica da sempre “l’inutilità” dell’imprenditore in azienda, nel senso che se l’imprenditore stesso risulta indispensabile, l’azienda non ha praticamente valore, essendo egli stesso il valore dell’azienda che, in sua mancanza, sarebbe una scatola vuota.
- Ideatore del sistema di mentoring imprenditoriale Time Voucher, il carnet del tempo, attraverso il quale il cliente paga solo per il tempo effettivo utilizzato.
- Agevolatore di Business, Aggregatore di Relazioni, esperto di Economia Collaborativa.
Se Vuoi Conoscere Meglio Antonio Finocchi vai sul sito: antoniofinocchi.it/lp/
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5 янв 2024

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Комментарии : 62

@stefanodevesa8484 6 месяцев назад

Grazie Antonio ! Gran bel video 😊

@afin2008 6 месяцев назад

Grazie a te per il complimento

6 месяцев назад

Buondì, ottimi video, come sempre. Il fatto che i controlli ritornino ad essere completi ad ogni avvio credo sia una misura obbligatoria per sicurezza. La macchina non ha la possibilità di sapere chi salirà a guidarla, quindi deve ogni volta tornare alla modalità full control. In genere il motivo è questo.

@afin2008 6 месяцев назад

Ti ringrazio per i complimenti e ti ringrazio ancora di più perchè ritengo che la tua motivazione ha un senso, però, visto che è possibile comunque modificare la tipologia di controlli, potrebbe apparire un semplice messaggio che ricorda il tipo di impostazione, visivo e acustico e lasciare all'utente la volontà di modificare...staremo a vedere cosa succede quando entreranno in funzione davvero

@massimoferesini5183 6 месяцев назад

Siccome la defender dovrebbe essere la specialsta in off road di casa land rover, potevano almeno prevedere il bloccaggio meccanico di tutti e 3 i differenziali. Va bene condividere scocca e sospensioni per questione di costi, ma così com' è non ha nulla in più rispetto a una range o al discovery

@afin2008 6 месяцев назад

Beh, non proprio, Defender parte con configurazioni stradali e può avere upgrade fino a farla diventare una regina dell'offroad. Anche con i differenziali bloccabili ecc. ecc. Poi non posso essere io a giudicare le scelte di marketing e di prodotto di Land Rover, questo lo farà il mercato

@franckreporter 6 месяцев назад

ciao Antonio, bel video, me lo son visto tutto, sei stato davvero super esaustivo, chi è interessato a comprare la macchina dovrebbe vedersi anche tutti gli altri che hai fatto. L'ultima che mi è stata data è sempre una my2023 che non ha le modifiche che hai tu. Per quanto riguarda i consumi in effetti il D300 ha un uso più efficiente del motore sia del D200 che D250.

@afin2008 6 месяцев назад

Grazie dei complimenti e delle tue parole, il 300cv non ho mai avuto l’occasione di provarlo quindi non posso esprimermi, considerando il prezzo il 250cv la ritengo la motorizzazione giusta

@gabrielepucci8588 6 месяцев назад

Buongiorno Antonio, il blind spot ass. dovrebbe essere sulla versione SE…peccato per la chiusura del portellone. Sono invece sollevato nel sapere che la 250 consumi leggermente meno (vista la differenza di prezzo data dalla sola mappatura). Alla fine ho deciso di non optare per l’immatricolazione N1…ciao. Ho preso il tuo libro

@afin2008 6 месяцев назад

Ti ringrazio molto, sì il blind spot è presente sulla SÉ di serie ma non ha comunque l’assistenza all’uscita 😩 se la scelta cade su N1 visti i risparmi e se puoi farlo é un compromesso accettabile, se non hai questi problemi 240 tutta la vita, é davvero il motore perfetto per questa macchina. Grazie per il libro, capirai davvero la mia passione, niente altro

@angelocardelli1188 4 месяца назад

Buongiorno complimenti per i suoi video dove si legge chiaramente la passione che alimenta questa sua attività. Io sono interessato, all'acquisto di un defender ma leggo molti commenti negativi sulla bontà del prodotto. In molti si lamentano della parte elettronica, in molti della parte motoristica. Lei con la sua esperienza, visto che ha cambiato più di un defender cosa mi sa dire? Grazie e continui così perchè Lei è un punto di riferimento. Buona giornata Angelo

@afin2008 4 месяца назад

Buongiorno Angelo, grazie per il commento ed i complimenti, come dice lei è pura passione. In tutta franchezza mi permetto di farle una domanda, se fa un acquisto e qualcosa va storto, lo sbandiera ai 4 venti per il famoso detto "mal comune mezzo gaudio", ecco, i "ruttatori" da tastiera, come li definisco, sono quelli che evidenziano più o meno dei difetti. A chi le cose van bene non scrivono nulla. La mia esperienza e quella di Presidente del Club mi ha portato a verificare che le auto vanno benissimo, forse le prime, quelle del 2020, hanno avuto qualche noia più o meno importante, ma sono delle gran macchine, affidabili e sicure. Il mio consiglio spassionato è che, se le piace, la acquisti senza troppa razionalità. Questi acquisti si fanno soprattutto con il cuore. Buone cose.

@angelocardelli1188 4 месяца назад

Intanto GRAZIE per la sollecita risposta, ma il problema è che sono rimasto scottato quando alcuni anni fa ho comprato il Range Rover Sport. Era il modello attuale che mi ha dato diversi grattacapi sulla parte elettronica, non hanno mai risolto i difetti. Non vorrei ripetere l'esperienza perchè alla fine l'ho dovuto vendere dalla disperazione. Grazie ancora saluti Angelo@@afin2008

@federico9072 6 месяцев назад

Buonasera Antonio, grazie per i video, peccato che i i modelli normali s se e x dynamic non abbiano lo schermo navigatore da 11.4" ma da solo 10", si nota tanto la differenza per il resto l ho presa anche io e deve arrivare in teoria tra 2 mesetti

@afin2008 6 месяцев назад

Se posso dirla tutta lo schermo da 10” esteticamente lo preferisco, i contenuti su quello più grande non cambiano, vedrai che probabilmente arriverà prima del previsto

@federico9072 6 месяцев назад

@@afin2008 ahhh speriamo allora perché esteticamente non l ho ancora mai vista il 10" perché era esposto quello da 11.4 l ho scoperto solo dopo informandomi..... comunque ho preso il tuo stesso modello solo che è SE solo un'altra domanda vedo che sul sito indicano modelli 2023 e 2024 cosa cambiano? perché la motorizzazione e la stessa

@afin2008 6 месяцев назад

@@federico9072 a mio modesto parere lo schermo più grande lo riserveranno al Ranger Rover, comunque ti posso assicurare che anche quello più piccolo fa molto bene il suo dovere e si sposa meglio con la plancia. Per quanto riguarda le datazioni dei modelli, ogni anno Land Rover, come ritengo altre case, fa degli aggiornamenti al modello, non stilistici ma di contenuti, quindi assicurati che il tuo sia un MY2024

@Sagnoz 6 месяцев назад

Bel video! Ma N1 si può usare solo per lavoro, giusto? Non Cè l’obbligo della griglia di divisione??? Grazie

@afin2008 6 месяцев назад

La griglia non è necessaria e restano 5 posti, poi dipende se hai una azienda e l’auto è un bene strumentale, chiedi al commercialista, grazie dei complimenti

@vanzuma 6 месяцев назад

Ciao bo sarà ma credo che il mio Freelander di 18 anni con il cambio automatico motore 4 cilindri 2000 diesel della BMW serie 3 fa 10 Km con un litro pero è vecchio e 8-9 quintali in meno del Defender credo che sia buono il consuma essendo un auto con un peso cosi elevato. Che marca di motore monte ora il Defender?

@afin2008 6 месяцев назад

Il consumo delle auto dipende molto dallo stile di guida e dal tipo di percorsi che fai, con tutte e tre ho avuto consumo molto interessanti, mai andato sotto 11 km/l. Il Freelander, gran macchina. Attualmente Defender monta il motore Ingenium 3000 cc 200/250/300 cv

@fafuberto 6 месяцев назад

Buongiorno Antonio, mi chiamo Fausto e ti faccio i miei complimenti per i bellissimi video. Io sono il felicissimo possessore di un New Defender 110 SE D200 preso a luglio 2013, quando l' ho ordinato non ho chiesto i pneumatici da fuoristrada e quindi la mia macchina monta delle Pirelli 4 stagioni in misura 255-60 r20 113V e nel libretto ho indicato anche le altre misure R18 e r 19 ma sempre con indice di velocita V mentre i Goodyear da fuoristrada leggero che monta la DEFENDER che tu hai hanno indice di velocità H e non esistono in V. Tu sai come potrei fare per montarle? Grazie mille

@afin2008 6 месяцев назад

Grazie a te per i complimenti. Per quanto riguarda i pneumatici con indice H, se non li hai a libretto purtroppo non puoi montarli e spesso questa informazione non viene condivisa da tutti i concessionari perchè con una differenza minima a livello di prezzo consentono di avere diverse peculiarità. A questo punto credo che l'unica soluzione, ma informati meglio con il concessionario o gommista, potrebbe essere quella di montare le Duratrac o similari che sono POR, il problema è che con questo tipo di gomme la tenuta su bagnato o su neve battuta è davvero scarsa in quanto sono più tassellate. Quindi dovresti avere due treni di gomme. Mi dispiace non poter essere esaustivo, il problema gomme non è così facilmente risolvibile.

@carlofornaroli1819 6 месяцев назад

Ciao Antonio, grazie per la passione, il modo in cui ti poni e la competenza che come sempre metti nei tuoi video. Ti seguo da quando mi sono innamorato di questa macchina e sei stato una guida per me. A giugno mi scade il noleggio di una Mercedes e sto valutando un defender SE 250. Purtroppo nella mia città il concessionario land rover è indegno e mi chiedo come faccia la casa madre a tollerare situazioni di questo tipo. Mi tocca quindi spostarmi di una 40ina di km per un concessionario di livello. Relativamente alla configurazione volevo chiederti se hai mai avuto modo di vedere o salire su una 7 posti. I 2 posti dietro sono reali o per “nani”? Ti chiedo inoltre se hai mai provato i sedili rinfrescati o se hai il precondizionamento dell’abitacolo e se funziona. Grazie mille e continua così 👍🏻

@afin2008 6 месяцев назад

Ciao Carlo e grazie per le belle parole, sono questi commenti che mi danno l'energia di proseguire. Mi dispiace sentire quello che hai da dire sul concessionario di zona. Il motore 250 come dico sempre è il più adatto per il Defender. Ho provato la 7 posti e, se non hai davvero la necessità, lascia perdere, sono davvero stretti e doverci fare un viaggio lungo non lo consiglio, l'unica sarebbe il 130, valuta la fila anteriore con 3 sedili, meglio del 7 posti. I sedili rinfrescati sono una bella cosa, soprattutto se viaggi molto. Per il precondizionamento ti consiglio di lasciare perdere perchè con l'app Remote funziona molto bene lo stesso. Spero di poterti essere stato utile.

@thundergame8750 2 месяца назад

Bello anche il Barbour, un video tutto all inglese

@afin2008 2 месяца назад

🤣 grazie

@10reys 4 месяца назад

Ciao mi sai dire se nel 2024 lo schermo 11,4 pollici ci sarà nelle versioni 200 cv ? Che notizia hai n merito a questo schermo? , grazie

@afin2008 4 месяца назад

Ciao, da quello che mi risulta per il momento lo schermo 11,4” non sarà disponibile, non so se è una scelta tecnica o di marketing 🤷🏻‍♂️

@10reys 4 месяца назад

Grazie

@iocontroilcancro 5 месяцев назад

Sono al secondo defender anch’io stesso colore ma passo corto e tetto apribile in tessuto. Percorso 100.000 km in 16 mesi con la prima senza neanche un problema, questa my 2024 in un mese mi sembra ancora migliorata

@afin2008 5 месяцев назад

Grazie per il commento, come dico sempre è una macchina eccezionale, è vero che qualcuno può aver avuto qualche problema e purtroppo sono le persone che si lamentano che sono deleterie per il marchio. Complimenti per la continuità della vettura. Se vuoi fare qualche uscita di offroad in massima tranquillità iscriviti al Club

@delfinodetersivi383 5 месяцев назад

dimenticavo....spresti dirmi il costo dell'immatricolazione Autocarro? non ne ero a conoscenza quando sono stato in concessionaria, e non l'ho fatto inserire. grazie ancora.

@afin2008 5 месяцев назад

Non so se l'importo per l'immatricolazione sia diverso a seconda delle regioni, il costo che ho pagato io è circa 1500 €

@delfinodetersivi383 5 месяцев назад

grazie per la preziosa informazione

@angeloclemenza7988 6 месяцев назад

Ciao Antonio, ho visto qualche spoiler sulla versione 2025 sulla quale pare che facciano un vero e proprio restyling, spero che non adottino questa politica , tu sai qualcosa? Comunque grazie per i tuoi video con contenuti veramente utili.

@afin2008 6 месяцев назад

Grazie a te per il commento. A dire il vero non si sa granchè, nel 2025 dovrebbe uscire il Defender "baby"che dovrebbe avere dimensioni ridotte e dovrebbe essere full electric, normalmente Land Rover non modifica radicalmente dei modelli se non dopo diversi anni quindi spero vivamente che mantengano questi standard a differenza di altre marche che annualmente fanno dei restyling riducendo di moltissimo il valore dell'usato.

5 месяцев назад

Un'altra riflessione. Ogni tanto la mancanza o lo spostamento di un logo su un MY è fatta proprio per rendere facilmente riconoscibile un MY rispetto ad un altro. Ad esempio a vista sei in grado di dire se un Defender è un MY2024 o precedenti. Non è tanto un risparmio ma sono micro differenze per rendere facilmente identificabile il MY, con tutto quello che poi comporta come modifiche più importanti.

@afin2008 5 месяцев назад

Le strategie di marketing e di branding sono le più diverse e ci sta che i modelli si debbano rendere riconoscibili anche da piccoli dettagli, mi chiedo perchè questo non è successo nei MY precedenti, il mio pensiero è che si dovrà diffondere il nuovo logo JLR che suddivide Land Rover non più sotto il marchio bensì sotto Range Rover, Discovery e Defender, diciamo che la mia fiducia non cambia, mi sarei aspettato davvero una risposta, anche diplomatica da casa madre...

@delfinodetersivi383 5 месяцев назад

Buongiorno Antonio, complimenti per i video, li ho visti tutti e ti seguo da tempo. Animato dalla voglia di possedere questa Auto, mi sono recato al concessionario di zona...mi dice che per politica LR non applica sconti in fase di vendita sul nuovo(cosa strana), è una cosa che ti risulta? io sono di Catania, essendoci un solo concessionario credo che faccia pretesto dato il successo del modello.

@afin2008 5 месяцев назад

Grazie per il commento e i complimenti. Devo confermarti che JLR non applica sconti sul nuovo, direi che però il concessionario ha sicuramente qualche margine di manovra per poter accontentare il cliente che non sia solo un semplice sconto.

@delfinodetersivi383 5 месяцев назад

grazie per la risposta, comprendo cosa intendi, vedrò cosa mi prospetta il secondo incontro.....

@critico1979 6 месяцев назад

Buon pomeriggio, immatricolato N1 dalla casa ? Non potendomi permettere una defender nuova si ricordi del mio messaggio quando vorrà venderla . Buon lavoro

@afin2008 6 месяцев назад

Si, prima immatricolazione N1, spero proprio di ricordarla quando la venderò ma soprattutto vorrei tenerla per un pò questa, comunque grazie

@critico1979 6 месяцев назад

@@afin2008 non ho fretta. Ho preso un discovery sport autocarro nel 2022 .

@frarizzi 6 месяцев назад

Passi da 250cv a 200cv… come ti sembra? Non ti manca un po’ di potenza? Soprattutto con una massa così pesante da spostare… grazie

@afin2008 6 месяцев назад

Ad onor del vero sulla coppia niente da dire, sale un po’ di giri in ripresa e scala una marcia su salite dove il 250 teneva meglio, ci sta, comunque sempre fluida, se uno parte con il 200 non nota nulla di strano, direi che questa è stata una gran bella pensata di Land Rover

@riccardofassina945 6 месяцев назад

Sempre molto particolareggiate le tue recensioni, bravo! A me il defender90 x dynamic SE 250 cavalli, ordinato in aprile2023, è arrivato a settembre , sono molto contento! L’unica cosa è l’accessorio che ho inserito nel pacchetto: “Differenziale attivo a controllo elettronico con torque vectoring by braking” codice 027DC acquistato separatamente dal pacchetto offroad (questultimo non scelto) il cui costo aggiuntivo è di 1255€. Ora vorrei che qualcuno mi sapesse spiegare in modo esauriente a cosa serve effettivamente e come se ne ha contezza della sua presenza / funzionamento, visto che i concessionari non sono stati in grado di farlo! Grazie!

@afin2008 6 месяцев назад

@@riccardofassina945 ti ringrazio, l’opzione che hai scelto viene utilizzata in situazioni estreme in offroad, iscriviti al club e partecipa agli eventi e ne capirai meglio l’uso

@gabrielepucci8588 6 месяцев назад

@@riccardofassina945 ciao è stato il mio più grande rimorso nel non averlo inserito in configurazione. Ho preso la 110 250 se. Anche a me il concessionario è stato vago sul differenziale che dici te e alla fine mi ha convinto a non prenderlo, ma se tornassi indietro lo inserirei. In pratica, per quello che ho capito (ma non sono molto preciso), è il differenziale autobloccante posteriore (di serie c’è solo il centrale) e ti accorgi della sua presenta perché nella modalità offroad vedi due “lucchetti” anziché uno. In pratica anziché essere un semplice differenziale, monta un pacco frizioni (tipo haldex) in grado di bloccare la ruota posteriore destra o sinistra che perde aderenza, evitando di rimanere fermo. Con il centrale e basta questa cosa avviene tra ruote posteriori ed anteriori, ma non tra destra e sinistra. Inoltre dovrebbe dare più stabilità in curva riducendo il rollio. Con l’unico svantaggio di avere un peso leggermente superiore. Non credo tu possa percepire il suo funzionamento in condizioni ordinarie e soprattutto se non fai il confronto con un def senza quel dispositivo. Spero di non aver detto delle inesattezze. Avevo già chiesto info ad Antonio in merito.

@riccardofassina945 6 месяцев назад

@@afin2008 Grazie Antonio, ho appena finalizzato l’acquisto del tuo libro 😊

@giuseppecontu1388 Месяц назад

per problemi logistici non posso far parte delle vostre escursioni , vivendo in Sardegna mi viene oneroso partecipare ,

@afin2008 Месяц назад

Mi dispiace, non abbiamo al momento membri del club in Sardegna, altrimenti organizzerei volentieri degli eventi perchè è una regione stupenda

@alessiocasiraghi8300 6 месяцев назад

Ma sai che non puoi andare a fare i tuoi tour e giri vari con gli amici in fuiristrada visto che non ci vai per lavoro ne tantomeno non puoi andare in giro con la tua famiglia. Il concessionario non te l'ha detto che immatricolata N1 non puoi fare questo? Inoltre il 200cv è davvero ferma... già 250cv non sono tanti anzi meglio la 300cv. Comunque buon anno 🙂 ed è sempre bello ascoltarti 😉

@fabiolino3592 6 месяцев назад

Io vengo da una Q5 190 cv e ora ho un def 250cv e in confronto l’Audi era un fulmine,comunque si sa sono auto differenti e spero di abituarmi visto che ho il piede pesante.

@gabrielepucci8588 6 месяцев назад

@@fabiolino3592 ciao anche io scendo da un q5 (seppur 170 cv) per una def 250 cv. Spero di trovarmi bene su un’auto così differente.

@alessiocasiraghi8300 6 месяцев назад

@@gabrielepucci8588 credo che il giusto compromesso sia la 250cv io ho la 300 ma per la tipologia d'autocd do che il 250 sia la giusta potenza. 200cv troppo moscia anche in accelazione e in autostrada si fa fatica pure a superare...pere bocciata !!

@Paolo834 6 месяцев назад

Informarti tu , N1 puoi andare dove ti pare e piace e con chi vuoi a patto che sul libretto ci sia la dicitura “autocarro uso proprio “ ( cioè il 90% degli autocarri) solo nel caso in cui ci fosse scritto “uso di terzi “ come per esempio i furgoni dei corrieri per esempio ci sono limitazioni da te citate( guidatore facente parte della visura camerale e merce trasportata inerente all’attività. C’è TANTA IGNORANZA riguardo questo argomento. In oltre , non pensi che chi compra un defender forse non gli frega più di tanto di fare il tempo su giro al nürburgring ? anche se comunque con 250 cv fa circa 8 secondi 0-100 ( una 500 abarth li fa in 7,3). Quindi prestazioni superiori alla media. Saluti sig Alessio