Saluti a lei, ho avuto 3 Defender e mai avuto problemi, per me è affidabile, ho circa 15000 km con il 200 cv che è ottimo ma solo se il vantaggio è l’ omologazione N1 altrimenti meglio il 250 cv
@@afin2008 250 come prestazioni? leggo in molti forum che i motori dal 2021 ibridi 3000 sono molto affidabili e ci sono molti commenti negativi sulle motorizzazioni precedenti.
@@SILVANOBURRI il 250 ha certamente una erogazione della coppia migliore, migliore ripresa e consumi leggermente inferiori al 200. Il motore 2020 era un 4 cilindri 240 cv che comunque si comportava bene, il 6 cilindri è meglio. Come tutte le cose meccaniche qualche volta ci sono delle noie e le noie non fanno piacere a nessuno, infatti tutti parlano quando ci sono problemi, nessuno quando tutto va bene, ecco perchè, per esempio, non seguo i forum bensì la mia esperienza e quella dei membri del Club.
Ciao, no, sono amante della musica ma non un vero intenditore quindi non l'ho scelto. Devo dire però che ho avuto occasione di guidare una macchina con questo impianto e per chi davvero se ne intende è stupendo.
Ciao, grazie per il commento. Direi che le sospensioni pneumatiche offrono una molteplicità di vantaggi, anche se non vai in fuoristrada. Innanzi tutto il comfort di marcia, la riduzione del rollio, ed il continuo adattamento in base al carico ed alla velocità. Cosa da non trascurare l'altezza del veicolo da fermo che con le sospensioni normali è importante e quindi ti costringe ad aggiungere le pedane laterali. Questo è ovviamente un mio pensiero, ho guidato sia auto con le sospensioni normali che pneumatiche e di gran lunga preferisco le pneumatiche.
Ciao, trovo questa iniziativa interessante , cosa utile sapere cosa pensano tutti gli altri iscritti , sono in attesa del Defender 90 , e sono interessato a saperne di più . Grazie continua cosi
Ciao Antonio, esiste un pneumatico da fuoristrada in codice V (qualsiasi misura 18/19/20)? Con le all season (con fiocco di neve) in codice H (quindi uno in meno)sarei in regola? Sarebbe bello facessi un bel video a tuo modo, quindi ben spigato, sulla questione. Grazie
Ciao, grazie per il commento, c'è un video che parla proprio dei pneumatici e dei codici di velocità fra le pillole realizzate con Progetto Auto ed il loro expert. Magari dagli uno sguardo e se non soddisfa quello che chiedi dammi maggiori info e provvederò senz'altro.
Grazie per la risposta, avevo già visto il video, ho preso una vettura già pronta che ha omologato solo il codice V in tutte e tre le misure 18/19/20. Mi chiedevo se esistono pneumatici da fuoristrada in questo codice perché io non ne ho trovati. L'unica sarebbe mettere le general che sono omologate all season con fiocco quindi invernali, ed in codice h massimo, qualora la legge lo consenta. Che ne pensi?
@@delfinodetersivi383 tutti i valori di velocità, se non presenti a libretto, devono avere una omologazione. I pneumatici fuoristrada non hanno, per ovvie ragioni, codici V. L'unica cosa, ma chiedi conferma al tuo gommista, è montare una gomma POR esibendo la targhetta sul parabrezza. Diversamente dovresti avere una gommatura extra, che monti solo quando fai offroad, ma non è una cosa semplice da fare purtroppo.
Ciao Antonio , quando devo fare l’aggiornamento mi dice di alzare tutti i finestrini e di attivare l’allarme . Ho provato a fare ciò ma non si aggiorna Come posso fare ?
Per attivare l'allarme devi premere il tasto di chiusura, dal telecomando, due volte fino a quando senti l'avviso sonoro. Se la chiudi con una sola pressione l'aggiornamento non parte. Spero di esserti stato utile. Se non dovesse partire di nuovo fammelo sapere. Inoltre c'è un video più recente sugli aggiornamenti dove spiego meglio la procedura.
Ciao Antonio ho fatto l’aggiornamento ed è tutto apposto . Quando imposto una destinazione con il comando vocale mi dice che non è presente nessun abbonamento al cloud . Riesci a dirmi di che cosa si tratta
Ciao, grazie mille o aggiornato ed è andato tutto bene. Ne approfitto per chiederti una cosa, ho visto in un tuo vecchio video che avevi montato la protezione sottoscocca in alluminio nel tuo Defender precedente, l' hai rimontato anche in questo? La consiglieresti? Avendo l' apertura per l' anello di traino, andando in autostrada il Defender diventa più rumoroso? Grazie in anticipo per le risposte
Grazie per il commento. La protezione sottoscocca non fa alcun rumore, la ritengo molto utile e insieme agli anelli di traino posteriori li monterò anche su questa vettura
Ciao, purtroppo non funziona, nel senso che ho scaricato l'app map downloader per pc , l'ho lanciata e appare una mappa tipo google maps, che è possibile zoomare + e - o chiamare un luogo. Ma che relazione c'è tra questa app e l'aggiornamento mappe del pivipro? L'aggiornamento l'ho scaricato dal sito landrover nella cartella "download del pc" ( 1 file .html e una cartella contenente altri file). Se lancio il file scaricato.html (per essere precisi è "\Downloads\Aggiornamenti delle mappe del sistema di infotainment Pivi _ Land Rover.html") mi riporta alla pagina iniziale del sito stesso della landrover dove ho scaricato il tutto : cortocircuito. In altre parole dal video che hai fatto mi sembra che si evidenzi che il download degli aggiornamenti viene "pilotato" dall' app "map downloader", cosa che io purtroppo non riscontro. Non è che per caso l'aggiornamento delle mappe avviene OTA? La mia versione del Pivipro è quella tanto attesa da tempo, la 4.1.1
Non deve essere lanciato il programma che hai scaricato, quello viene utilizzato come una sorta di ponte per scaricare le mappe sulla penna USB, solo la penna USB nella quale vengono caricate le mappe attraverso il Map Downloader funziona. A me a funzionato al primo colpo, altrimenti non avrei fatto il video. Ripeto i passaggi a beneficio di tutti: 1. andare sul sito attraverso il link nei commenti 2. scaricare il Map Downloader 3. inserire il numero VIN della propria auto 4. selezionare il paese 5. inserire una pennetta USB con almeno 30 gb di spazio, possibilmente formattata 6. scaricare le mappe 7. inserire la pennetta USB nella presa sul Defender 8. le mappe si aggiornano SOLO con auto in movimento
Grazie per la risposta. Ho fatto tutto quello che hai indicato, proverò con un un altro computer ed eventualmente con un altro browser e se ci sono novità salienti ti terrò aggiornato, questo a beneficio del canale. Indipendentemente dall’esito di questo mio ulteriore tentativo hai la mia stima per il tuo impegno costante nel canale che hai fondato!
Non è un problema di distanza ma di connessione, se il tuo telefono è connesso e l'auto pure funziona sempre. Infatti puoi vedere, dall'app Remote, dove si trova la tua auto anche se sei a kilometri di distanza.
Grazie per il commento ed i complimenti, faccio quello che posso. Per quanto riguarda i tetto apribile di norma non può essere montato su un'auto che sarà immatricolata autocarro, salvo casi eccezionali per i quali Land Rover autorizza, non è così scontato.
Cosa intendi per 'non è così scontato'? Nella mia concessionaria avendone una in arrivo senza tetto, mi hanno detto che non è possibile, penso per convincermi a prendere quella. Non ho insistito perché non conoscevo la situazione, ma a me piacerebbe averlo....
@@delfinodetersivi383 non è scontato perchè non dipende dalla concessionaria bensì da Land Rover che è quella che richiede l'immatricolazione al CETOC e non sempre la concede pertanto se lo ritieni indispensabile prova a richiederlo, altrimenti sei certo che l'auto che arriva, anche se non ce l'ha può essere comunque quella giusta.
Diverse cose mi infastidiscono : lo scricchiolio delle portiere.., dei vetri delle guarnizioni non so bene cosa sia ma specialmente nelle giornate secche e calde si avverte e mi da parecchia noia, a qualcuno è capitato? È un altra i fruscii sopratutto a velocità autostradale ma che si avvertono già a 80 all ora.
Per quanto riguarda le portiere, quando le guarnizioni si seccano perdono un pò di elasticità, si risolve con del silicone spray in 3 minuti. Per quanto riguarda il parabrezza, su alcuni MY è capitato e le concessionarie sono preparate per la risoluzione, nel tempo di un caffè risolvi anche questo.
Ciao Antonio, il new defender mi piace tantissimo! ...ma sono frenato dagli indici di affidabilità di Land Rover + numerosi commenti che si leggono i rete. Le tue hanno avuto problemi? Grazie
Nessun problema, si evince dal video e dagli altri che ho fatto. Sempre la stessa storia, chi ha problemi rutta, chi non li ha sta zitto, purtroppo è così in ogni campo. Se ti piace vai tranquillo
Vorrei capire meglio, sul telecomando ci dovrebbe essere un tasto che sblocca solo il portellone posteriore, se non funziona c'è qualcosa che non va nel telecomando o nella centralina della macchina. Che modello e versione ha?
Buongiorno Antonio grazie mille per i tuoi suggerimenti. Non riesco a portare a termine l’aggiornamento dell’”app live” (non so nemmeno che tipo di app sia. Probabilmente non ho chiuso il def con la doppia chiusura (proverò quindi di nuovo). Ti vorrei fare una domanda forte OT. Visto che sei al terzo def, ti è capitato che le ruote anteriori (io ho fatto solo asfalto ed in condizioni ottimali, ci tengo a precisarlo oltre che la macchina ha solo 1.400 km) sporgendo dal passa ruota lancino sassolini sulla fiancata ed in particolare sulla portiera posteriore? Ecco a me è capitato (risolto subito con kit di ritocco, quindi evidenza davvero impercettibile). Però avendo poco più di mille km, cosa succede tra 10 mila? Ho la fiancata tutta bozzata? O sono stato semplicemente sfortunato? Stavo valutando i para schizzi piccoli, ma non mi entusiasma l’idea estetica e nemmeno il dover bucare le plastiche per l’installazione. Te li ha montati? Grazie
Ciao Gabriele, grazie per il commento. Le App Live si aggiornano in maniera automatica, non c'è bisogno di lanciare alcun aggiornamento. Per quanto riguarda il problema sassolini non mi è capitato su nessuna delle macchine, altrimenti me ne sarei accorto visto che me la lavo da solo. E considera che ci ho fatto asfalto, sterrato, fango, roccia ecc. ecc. quindi magari farei controllare meglio l'assetto e la convergenza, non mi sembra affatto normale.
Buongiorno complimenti per i suoi video dove si legge chiaramente la passione che alimenta questa sua attività. Io sono interessato, all'acquisto di un defender ma leggo molti commenti negativi sulla bontà del prodotto. In molti si lamentano della parte elettronica, in molti della parte motoristica. Lei con la sua esperienza, visto che ha cambiato più di un defender cosa mi sa dire? Grazie e continui così perchè Lei è un punto di riferimento. Buona giornata Angelo
Buongiorno Angelo, grazie per il commento ed i complimenti, come dice lei è pura passione. In tutta franchezza mi permetto di farle una domanda, se fa un acquisto e qualcosa va storto, lo sbandiera ai 4 venti per il famoso detto "mal comune mezzo gaudio", ecco, i "ruttatori" da tastiera, come li definisco, sono quelli che evidenziano più o meno dei difetti. A chi le cose van bene non scrivono nulla. La mia esperienza e quella di Presidente del Club mi ha portato a verificare che le auto vanno benissimo, forse le prime, quelle del 2020, hanno avuto qualche noia più o meno importante, ma sono delle gran macchine, affidabili e sicure. Il mio consiglio spassionato è che, se le piace, la acquisti senza troppa razionalità. Questi acquisti si fanno soprattutto con il cuore. Buone cose.
Intanto GRAZIE per la sollecita risposta, ma il problema è che sono rimasto scottato quando alcuni anni fa ho comprato il Range Rover Sport. Era il modello attuale che mi ha dato diversi grattacapi sulla parte elettronica, non hanno mai risolto i difetti. Non vorrei ripetere l'esperienza perchè alla fine l'ho dovuto vendere dalla disperazione. Grazie ancora saluti Angelo@@afin2008
Ciao, grazie per il commento, il software viene scaricato dall'auto in maniera autonoma, non può essere forzato. L'installazione può avvenire in qualsiasi momento successivo, anche non immediatamente ma quando hai la certezza che l'auto rimarrà ferma per il tempo minimo indispensabile al software di installarsi (cosa che appare quando fai l'installazione), quindi sono due operazioni eventualmente disgiunte.
Se non ho sentito male all'esordio del meta-video v'è la seguente frase: "come promesso, quando avrei avuto ...". Dunque l'aggiornamento riguarda anche la lingua italiana perché fino a ieri si sarebbe dovuto dire: "Come promesso, quando avessi avuto ...".
La chiusura normale attiva i sensori di allarme, blocca le portiere che però possono venire aperte dall'interno. La chiusura doppia invece impedisce che le portiere possano venire aperte dall'interno.
Dopo l’aggiornamento come faccio a resettare? Tenendo premuto il tasto del telefono sul volante,visto che è una my24? Così facendo non azzero l’aggiornamento??
Per resettare tieni premuto il tasto telefono sul volante per più di 30 secondi. Non azzeri l'aggiornamento, forzi soltanto una ristabilizzazione del sistema. Un pò come quando spegni e riaccendi il telefonino.
Ciao Antonio, ho da quasi un anno il Defender 90 diesel 200cv. Volevo chiederti come fai a capire quando sta facendo la rigenerazione del fap? Cosa succede se nel mentre fa la pulizia spengo il motore? Hai qualche suggerimento?
Ciao, la rigenerazione del FAP avviene in modo automatico e dipende sempre dai percorsi che fai, se spegni il motore non succede nulla, al successivo riavvio dovrebbe iniziare da capo.
Aggiungo alla ottima e dettagliata descrizione che la vettura deve essere con il segnale dati cellulare presente per far avviare l'aggiornamento. Ho provato personalmente ad effettuarlo tre volte, già scaricato, nel box sotto terra e non è partito fino a quando non ho portato la macchina in strada. Spero di essere stato utile....
dimenticavo....spresti dirmi il costo dell'immatricolazione Autocarro? non ne ero a conoscenza quando sono stato in concessionaria, e non l'ho fatto inserire. grazie ancora.
Buongiorno Antonio, complimenti per i video, li ho visti tutti e ti seguo da tempo. Animato dalla voglia di possedere questa Auto, mi sono recato al concessionario di zona...mi dice che per politica LR non applica sconti in fase di vendita sul nuovo(cosa strana), è una cosa che ti risulta? io sono di Catania, essendoci un solo concessionario credo che faccia pretesto dato il successo del modello.
Grazie per il commento e i complimenti. Devo confermarti che JLR non applica sconti sul nuovo, direi che però il concessionario ha sicuramente qualche margine di manovra per poter accontentare il cliente che non sia solo un semplice sconto.
Sono al secondo defender anch’io stesso colore ma passo corto e tetto apribile in tessuto. Percorso 100.000 km in 16 mesi con la prima senza neanche un problema, questa my 2024 in un mese mi sembra ancora migliorata
Grazie per il commento, come dico sempre è una macchina eccezionale, è vero che qualcuno può aver avuto qualche problema e purtroppo sono le persone che si lamentano che sono deleterie per il marchio. Complimenti per la continuità della vettura. Se vuoi fare qualche uscita di offroad in massima tranquillità iscriviti al Club
5 месяцев назад
Un'altra riflessione. Ogni tanto la mancanza o lo spostamento di un logo su un MY è fatta proprio per rendere facilmente riconoscibile un MY rispetto ad un altro. Ad esempio a vista sei in grado di dire se un Defender è un MY2024 o precedenti. Non è tanto un risparmio ma sono micro differenze per rendere facilmente identificabile il MY, con tutto quello che poi comporta come modifiche più importanti.
Le strategie di marketing e di branding sono le più diverse e ci sta che i modelli si debbano rendere riconoscibili anche da piccoli dettagli, mi chiedo perchè questo non è successo nei MY precedenti, il mio pensiero è che si dovrà diffondere il nuovo logo JLR che suddivide Land Rover non più sotto il marchio bensì sotto Range Rover, Discovery e Defender, diciamo che la mia fiducia non cambia, mi sarei aspettato davvero una risposta, anche diplomatica da casa madre...
Io ho una domanda "stupida": ho visto che quando accendi il Defender il touch screen ti "saluta" riportando anche il tuo nome. Come hai fatto ad inserirlo? Io ho un generico buongiorno, buonpomeriggio, buonasera. Grazie mille e complimenti per i video.
Ciao, innanzi tutto grazie per il commento, nessuna domanda è stupida, per personalizzare la pagina di benvenuto devi impostare tutti i dati sull'account di inControl direttamente da PiviPro
Buondì, ottimi video, come sempre. Il fatto che i controlli ritornino ad essere completi ad ogni avvio credo sia una misura obbligatoria per sicurezza. La macchina non ha la possibilità di sapere chi salirà a guidarla, quindi deve ogni volta tornare alla modalità full control. In genere il motivo è questo.
Ti ringrazio per i complimenti e ti ringrazio ancora di più perchè ritengo che la tua motivazione ha un senso, però, visto che è possibile comunque modificare la tipologia di controlli, potrebbe apparire un semplice messaggio che ricorda il tipo di impostazione, visivo e acustico e lasciare all'utente la volontà di modificare...staremo a vedere cosa succede quando entreranno in funzione davvero
