Pour infos , pour tous les adeptes des petits bolides , cette nouvelle Polo GTI, 207 CV, DSG7, VMAX 240km/h , de 0 à 100 en 6.5 secondes c'est juste waouh ! dernier restylage , modèle 2023, je l'ai déjà commandé ( toute neuve ) et payé mon acompte :couleur blanche , jolies jantes de 17 pouces , logo GTI derrière au milieu et double pot d'échappement ( pour les belles vocalises ) Je suis toute contente !
@@erwannroussel7964 Merci beaucoup pour votre commentaire; je l'ai reçu au mois de mai 2024. Elle est très belle ! .Je suis très satisfaite , agrément de conduite et surtout une boîte automatique ( le prix est actuellement de 35 000 euros avec jantes de 17 pouces ) je l'ai commandé en avril 2023 et reçu début mai 2024
@@veroniqueschreiber9133Très content pour vous vraiment ! Qu’est ce que ça donne coté conso en ville ? Par contre je suis un peu surpris sur les délais de livraison!! Si je comprends bien ça a pris quand même une année pour l’avoir! C’est énorme!!
Moi j’ai juste un p’tit souci avec les contre portes en full plastique!! Ça ne va pas là!! Y’a pas moyen d’avoir un habillage plus confortable en option ?!
Toujours un plaisir de vous écouter. Cette bombinette de chez VW même si techniquement, esthétiquement et en termes de performances je n'ai rien à lui reprocher, sauf que les esprits ont beaucoup changé depuis le temps où le sigle "GTI" était une référence. L'électrique, les malus, l'écologie, les hausses des prix du carburant sont passés par là. Hélas.
2 года назад
Merci beaucoup pour votre message effectivement ça devient différents mails concernant même cette ame petite GTI
C'est bien vrai, je viens de remplacer ma 206 RC par un Fiesta ST et c'est toujours le même plaisir depuis 1978 avec ma R5 Alpine.🍀. Ma préférée restant ma 309 GTI 16 160 ch 975 kg brute de forge.
Moi j'adore et j'ai 67 ans ; j'aime les petits bolides de + de 200 cv , Belles sensations, agrément de conduite, doubler facilement avec de bonnes reprises . Waouh, c'est super !
Bonne vidéo ! Les consommations sont à combien svp? (Pas trop élevées pour du daily pour un jeune permis?) merci de votre réponse 👍
10 месяцев назад
Merci beaucoup, la consommation dépend énormément de comment vous allez conduire mais elle peut être raisonnable. Je crois que je le dis normalement dans l’essai.
Ma petite GTI préférée est la 208 GTI BPS (super châssis, autobloquant mécanique, gros étriers et boite méca, que demander de plus ?). Mais j'avoue que la i20N est très bien aussi et j'aimerais aussi en avoir une plus tard. Merci pour la vidéo, au top, comme d'habitude.
2 года назад
J’avoue avoir entendu que des bons retours de la 208 GTI mais je ne l’ai jamais essayé la I20n je suis totalement fan Merci beaucoup
la version rouge n'est pas le meilleur choix à mon avis car du coup les inserts rouges spécifiques à la GTI ne se voient pas. En bleu par exemple là ça rend vraiment bien.
Comment on met sa polue la terre on s'en fou de ça Ya une différence entre normal est sport faut appuyer tu fais trop le timide la parle pas de carto graphie retour au clio 4
En ce qui me concerne j'ai eu 2 Golf GTI, l édition 35 et la Clubsport ainsi que la R 310ch mais franchement, aujourd'hui, avec tous les contrôles de vitesse que l on a sur les routes, y compris sur les départementales, eh oui, attention aux radars mobiles de plus en plus présents, est ce que cela vaut vraiment la peine de rouler en GTI ou autres voitures puissantes, car on ne va pas se mentir, rouler constamment à 50, 80 ou 130 ce n'est pas drôle ! Pour vraiment se faire plaisir, vaut mieux aller sur un circuit, à condition toutefois d en avoir les moyens !
Une prochaine petite gt à essayer qui serait interessant et qui joue sur la même gamme de prix, la GR86 de Toyota. Ce genre de petite voiture qui ce fait de plus en plus rare
2 года назад
Oui carrément J’espère que toyota m’invitera pour le gr86 Surtout en propu !
Sympa l'essai et jolie auto!! C'est incompréhensible que Cupra n'a pas profité de ce moteur pour faire une bonne Ibiza🤷 surtout que le malus est contenue,bref vive les gti !!
Sympa effectivement ! Mais en daily je lui préfère la Golf qui fait tout un peu mieux en gros et se trouve facilement d'occasion...et en boite manuelle :-) Sinon continue à nous régaler avec tes vidéos, toujours très soignées, j'ai adoré celle avec la 911 GTS...ça fait rêver !
2 года назад
Merci beaucoup effectivement la golf c’est mieux plus spacieuse celle-ci à ce petit côté sympathique J’avoue tu es avec la Porsche c’était super ça me manque bientôt une Porsche qui vient de sortir également arrivera sur la chaîne
Salut Nicolas. Elle est très sympa cette Polo GTI, extérieurement elle fait sportive, mais pas dans l'excès. L'antenne fait un peu tâche, tu as raison de le souligner, ça aurait été mieux une antenne requin. De très beaux sièges sport. Dommage que c'est livrable qu'en boîte DSG, une sportive, c'est mieux en boîte mécanique. De toutes les petites sportives, je préfère sans hésiter la Toyota Yaris GR : 3 portes, en boîte mécanique, du caractère, un moteur plein à tous les régimes, une tenue de route dynamique, ça envoie du steak. Quitte à prendre une sportive, je préfère que cela soit radical, limite inconfortable. La Polo GTI, c'est certes une très bonne voiture, rapide, utilisable au quotidien, mais pour moi ça manque de sel, peut-être trop aseptisé. Bon après c'est juste une question de goût. Très bonne vidéo Nicolas, ne change rien.
2 года назад
Merci beaucoup pour votre message effectivement elle a un look très sympathique c’est certain qu’une Toyota Yaris GR est bien plus fun mais ce n’est pas le même prix après cette polo GTI est une très bonne voiture avec un petit peu de chevaux et un châssis sympa ce n’est pas une voiture sportive radicale
@ Pas la même catégorie, pas le même prix d'achat, pas le même malus (10k pour la GR) . Faut comparer le comparable... Pour moi, c'est la i20N qui domine le segment à l'heure actuelle
@@eknx merci pour la réponse ! Et je comprends tout à fait ahaha. Personnellement j’ai 24 ans je pense acquérir cette petite polo gti en début d’année 2023 et je dois avouer que j’ai une forte préférence pour les boites auto 😅
Merci encore pour cette vidéo . Si vous partez en vacances en Corse , je pense vu votre sourire à chaque virage que vous prendrez cette polo dans cette configuration de moteur ( et non le 110 cv précédemment essayé par vous ) en tout cas merci pour cet essai dynamique bien à vous 😄
2 года назад
Avec plaisir C’est sûr et certain que en Corse avec celle-ci ce serait parfait
Vous avez des voitures agreables en europe mais vous parlez trop en disant les mêmes choses , par example vous n'avez pas dit si le moteur est équippé d'un turbo ou pas donc vous parlez vous parlez et vous parlez
Sérieux les allemands une GTI sans boîte Méca?!! Ça fait des années que je ne regarde plus Mercedes et là VW vient aussi de rajouter à la liste. Y a que Ford Allemagne avec les focus,fiesta et Puma et toyata avec Yaris gr et coralla gr et compris son erreur la supra mk5 est entrain de se rattraper
2 года назад
Malheureusement de moins en moins de boite manuelle
Bonjour, merci pour cet essai dynamique et (presque) complet de la polo GTI , pour ma part ; une petite question en matière de consommation de carburant, qu’en est-il ressorti à l’issu de votre essai assez mixte (ville et petites routes…avec des démarrages arrêtés sportifs) ? Autrement dit, quelle autonomie prévoir avec son réservoir de 40l semble-t-il ? Merci par avance pour votre retour et les renseignements complémentaires ! Cordialement Bernard Gauthier
🤓 Très Belle Vidéo comme d'hab. 🚙 Superbe cette VW 🇩🇪 Polo GTI surtout qu'une nouvelle édition 25 vient de sortir 👍 MERCI Cher Nico. & Bonne Route en se faisant toujours plaisir 🏞️
Sur cette plateforme MQB-A0, les roues avants ont tendance à facilement patiner. C'est déjà le cas sur ma Skoda Scala 1.5 TSI DSG qui utilise cette plateforme, alors je n'ose pas imaginer sur le 2.0 TSI avec 57 cv supplémentaire et 70 Nm de couple supplémentaire.
2 года назад
On a de meilleurs pneus et plus large donc ca va mais sous la pluie oui
J'avais acheté une Golf GTI 1800 fin 1982. 112CV, très souple, plus grand tourisme que sport le confort en moins. Il est vrai qu'à l'époque les voitures sport étaient de grande marque. Je suis nostalgique. Elle devait peser 900 kg, faisait le 0-100 en 9". Les GTI actuelles sont plus lourdes et ont 200-250 chevaux en gros. Je regrette les GTI du début, qui étaient simplement vives, et ne cherchaient pas à se battre en performances pures. J'ai bien une Subaru 2.5l turbo qui doit abattre le 0-100 en moins de 6", mais.. Pour moi et actuellement, c'est plutot la Suzuki Swift sport qui représente l'esprit des GTI. Elle n'a que 130 CV, mais est légère, le 0-100 en 8.9" .. Pas une voiture bourgeoise mais accessible aux jeunes, suffisamment vivace sans excès. Je n'ai évidemment rien contre cette Polo, qui paraît sûre et équilibrée, mais l'esprit n'est plus le même.
Je te rejoins complètement !!! C'est vrai je fais partie d'une ancienne génération où le pilotage était un art de vivre dans aucun artifice seul le pilotage était essentiel pour être le meilleur que ce soit sur un démarrage que sur un enchaînement de virages avec un chrono à la clé en 2800 mètres où sur cinq kilomètres... J'ai beaucoup de mal à me faire avec ces boîtes autos !!! C'est vrai j'ai essayé une m2 manuel et auto très différente une en propulsion et l'autre en xdrive ... C'est en gros une vieille 911 comparez à une carrera 4s le pilotage n'ai pas le même !!! Ça m'a fait plaisir de voir que j'ai encore des gens qui ont mon agrément pour un plaisir de conduire à la limite... Une époque révolue vu la police d'aujourd'hui . Merci de ton commentaire...A + Phil je roule en Tdi mais c'est plus pareil au plaisir de te relire merci à toi et bonne nuit
Très bonne vidéo avec une grande précision concernant cette GTI, l’ayant acquis je peux vous dire que je ne regrette en rien cet achat, c’est l’une des voiture qui m’a le plus surpris! Je ne me lasse jamais de la conduire, c’est juste une petite bombe ! 🥰
2 года назад
Merci beaucoup pour votre retour ! c'est vraiment qu'elle est top !
La Fiesta ST c'est 27265 € tout tout compris avec un échappement à clapet,, un différentiel à glissement limité, un lunch control, un mode race, des sièges tip top une vraie boîte manuelle etc... ya pas photo.🍀Nb Je suis Toujours en mode sport voire racing quand c'est sec. A essayer sans modération.
Merci beaucoup pour cet essai super intéressant, n’étant pas client de GTI mais de TDI raisonnable lol ! Direction précise, accélération dosée à souhait, gabarit très compact, bon maintien et confort ferme font de la Polo GTI un véhicule aussi rassurant qu’efficace. Enfin j’aime la consommation correcte grâce à une chaîne cinématique optimisée. Merci, bien à vous et à nous tous ! 🍀🍀🍀🍀🔴🔴GTI🔴🔴🍀🍀🍀🍀💫
2 года назад
Merci beaucoup à vous deux TDI c’est une autre philosophie mais c’est très sympa aussi
Merci pour cette vidéo complète (tout est bien décrit) variée sur les types de routes et conduites ( très appréciable) super !! Reste à fournir la polo GTI... Franchement Merci encore pour cette vidéo !!
Bonsoir, est-ce que le prix de cette bombe atomique est cité quelque part svp ? Si oui, est-ce le prix toutes options ou pas ? Merci, bonne continuation et surtout, super vidéo. 👍
Год назад
Sur le cite vw dans le configurateur Merci beaucoup
Bonjour, tout d’abord merci pour cette vidéo très enrichissante. J’aurais voulu savoir où aviez vous fait la location pour cette Polo GTI? J’aurais voulu la louer pour voir si elle me correspond pour un futur achat mais impossible de la trouver 😪
2 года назад
Bonjour , merci beaucoup =) je suis journaliste c'est VW qui me la prête =)
Salut! quelqu'un c'est si c'est possible de faire refaire les portes de la polo pour changer le plastique, parce que ces portes elle enléves vraiment a la qualité perçu
Entre celle la et une s1, quoi prendre? Quel est le meilleur daily (coffre, place a l'arriere, dsg ne sont pas importants pour moi, par contre le confort suspension et une autonomie a peu pres raisonnable oui)
Très chouette vidéo, complète 👍 J’ai craqué pour la fiesta st , 2 mois de retard 😢 hâte d’avoir ton avis au sujet de cette dernière 😅 bonne continuation 👌
2 года назад
Merci beaucoup =) il faudrait que je l'essaye cette fiesta st ! Bon courage pour l'attente =)
Merci à toi pour cet essai très détaillé, c'est bien de nous proposer ce genre de format. C'est même mieux qu'une visite virtuelle. Merci aussi à VW de nous proposer ce type de véhicule. Elle coche beaucoup de cases : confort, design, bien optionnée, elle pousse si besoin, elle porte bien l'appellation GTi. Certes, ce n'est pas comme les GTi d'une autre époque mais faut vivre avec son époque. Je trouve dommage que les constructeurs ne nous proposent pas de voiture LIGHT. Quand je vois tout ce qui est embarqué, impossible qu'elles soient LIGHT. Avec la répression actuelle, il faut savoir maîtriser son pied droit sinon bye le permis. 1/2 journée sur circuit (+-100€ ) permet de s'amuser mais ce n'est pas avec ce type de voiture qu'on en profitera. Quel est votre top 3 GTi ?
2 года назад
avec plaisir =) merci pour votre message =) ca me fait plaisir c'est vrai light is right !
Excellente video ! J’attendais avec impatience des reviews sur la polo GTI. J’ai commandé la mienne en janvier et je l’aurais en septembre! 😁 Pourquoi dites-vous qu’elle est en voie de disparition ? C’est par rapport au prix du malus de plus en plus élevé? Le coût de la voiture globalement toujours plus élevé? Ou le fait que VW déciderait d’arrêter de faire des polo car elles commencent fortement à ressembler à une golf?
2 года назад
Merci beaucoup ☺️
2 года назад
Parce que les voitures essence c’est bientôt fini surtout les plus puissantes sans hybridation
Je ne connaissais ta chaîne !!! J'ai juste une question à te poser boite manuel ou automatique...Une belle présentation pour une polo, bonne continuation à toi Phil
Fade c'est vite dit, la i20n déjà pour en trouver une maintenant bonne chance et son look ne passe pas partout comme la Polo. Et il y en a pour qui une boîte auto est devenue plus agréable au quotidien
