Nicasio Plus vs Four Corners vs Muirwoods - który wybrać do jazdy przygodowej? 

Super że po tylu latach na YT robisz filmy o budżetowych rowerach wyprawowych, bo większość youtuberów już zapomniała że kiedyś jeździła rowerami tańszymi niż 20k. Ja tymczasem pozdrawiam z wyprawy do Bułgarii na moim Canonie Topstone 4😉

Mam FC od marca 2023. Kusił mnie kilka miesięcy, które poświęciłem na poszukiwania pierwszego w życiu gravela... Intuicja mnie nie zawiodła a Marin FC odwdzięcza się wygodą jazdy, prostotą serwisu i wytrzymałością poza utartym szlakiem. Wystarczy o niego dbać i niekoniecznie pedantycznie. Niektórzy mówią o nim "wóz drabiniasty", albo "multipla", a ja uważam, że to naprawdę świetny rower dla kogoś, kto nie ściga się z wiatrem i lubi wjechać w las, czy w trudny teren. Doskonale radzi sobie i na asfalcie i na szutrach. Ciężko go rozpędzić, bo trochę waży, ale w kolarstwie romantycznym nie o cyferki na liczniku chodzi🙂. Pozdrawiam.

W rowerach wyprawowych porównywanie ich długości przy uzyciu parametru reach jest niemiarodajne, ponieważ na wyprawach większość czasu spędzamy siedząc w siodle. Reach używany jest do porównywania rowerów, ale z myślą o pozycji "stojącej" na pedałach - wtedy reach jest miarodajny. Do pozycji siedzącej należy kierować się wartością ETT (Effective Top Tube). Druga sprawa, że ciężko porównać jedną wartością długość ramy projektowanej pod baranka, do takiej projektowanej pod prostą kierownicę. Ramy projektowane pod baranka zawsze będą kilka centymetrów krótsze, ponieważ sama kierownica posiada swój "reach" i z założenia wydłuża rower - kompensuje się to krótszą ramą (jest to zresztą główny powód, dla którego przeróbka roweru MTB pod baranka niekoniecznie jest dobrym pomysłem). Generalnie geometrii ramy nie należy rozpatrywać patrząc z osobna na pojedyczne numerki, na geometrię zawsze należy patrzeć całościowo. Słusznie zauważasz, że Reach powinien iść zawsze w parze z wartością Stack. Należy również pamiętać, że kąt główki ramy możne znacznie wpływać na efektywną wartość Reach - przy płaskiej główce, każda podkładka pod mostkiem skraca reach. I tak dalej, i tak dalej ;)

Mam 4c od paru lat i używam go tak jak opisujesz. Utwierdziłeś mnie że był to dobry wybór. Pozdro

Super przygotowany odcinek. Bardzo jasno wytłumaczona geometria i jej wpływ na parametry jazdy.

Marcinie dzięki za to porównanie , to dzięki Tobie i dzięki Twoim materiałom zainteresowałem się 3 lata temu MFC , kupiłem go i do dziś nie żałuję . Jeżdziłem na wielu rowerach ale zaden z nich nie jest tak wygodny jak FC , zmieniłem w nim tylko koła na lżejsze i mocniejsze i maszyna śmiga jak zła . Przejechałem nim 6 ultramaratonów , jasne nie ścigam się z czołówką stawki , scigam się sam ze sobą i tu Marin FC też zdaje egzamin elegancko. Jest jak czołg , który wywiezie mnie z każdej opresji. Brakuje mi tylko hydraulicznych hamulców , to poważna bolączka przy zjazdach terenowych i do tego jest kiepska ergonomia klamek Sora na kierownicy . Górny chwyt praktycznie tylko nieco spowalnia jazdę .Kusi mnie by kupić lepszego gravela z lepszym osprzętem i hydrauliką ale wszystkie w moim zasiegu portfela to ramy aluminiowe do których nie mam przekonania , karbonowe są drogie i nie wiem czy nadają się do ciorania po błocie i kamieniach , trochę mi byłoby szkoda ( może się mylę ) Następcy z podobną geometrią, stalowego z lepszym osprzętem nie znajduję póki co . Cokolwiek się stanie Marin 4 kąty zostanie ze mną do końca jego bądź mojego , będę tylko przemalowywał ramę i zmieniał zużyte części :)

Bardzo rzeczowy materiał. Wszystkie trzy rowery są bardzo fajne. Mi 4 corners wydaje się najlepszym wyborem w sytuacji kiedy ktoś chce kupić rower i nie bardzo wie jak go bedzie użytkował. Bo na wycieczkę jest jak uszył, do miasta mocno wygodny a na rekreacyjne pociskanie po lasach i parkach po pracy jest wystarczająco dobry dla człowieka, ktoremu nie zalezy na trzaskaniu Komów.

Na to jak daleko musimy sięgać nie mówi tylko reach ale również efektywna długość górnej rury, kat nachylenia rury pod siodłowej. Też wysokość suportu wpływa ns to że będziemy musieli podwyższyć lub obniżyć siodelko co wysunie je w tył lub przód. Jeszcze trzeba dodać do tego nasze ciało i jeden będzie miał długie nogi i krótki tłow a drugi na odwrót.

Nie wiem z czego to wynika, ale do Twoich filmów na FC (szczególnie do Palmiru) najbardziej lubię wracać:)

Bez zbędnych słów, klasycznie, świetny materiał.

Bardzo dobre porównanie, poparte doświadczeniem z jazdy na każdym z nich. Ja na FC zachorowałem po Twojej wyprawie do Kirgistanu i to był bardzo dobry wybór. Nadal jestem z niego zadowolony, cenię sobie komfort w czasie jazdy. Na wcześniejszym rowerze 15 km to był wyczyn, wszystko zaczynało boleć, na FC pierwsza testowa trasa miała 30 km i czułem się jakbym pojechał do sklepu po bułki.

Fajnie by było jakbyś zrobił porównanie Marina Nicasio z założonyni oponami szosowymi ze swoją nową szosą. Jestem ciekaw, czy rower typowo szosowy faktycznie będzie dużo szybszy i ewentualnie dlaczego. Dałoby to odpowiedź czy gravel z dwoma kompletami kół jest rowerem uniwersalnym

Super materiał, akurat się nad tym zastanawiałem który z tych 3 byłby najlepszy dla mnie. Przy spokojnej jeżdzie u mnie 80% asfalt i 20% ubite leśne drogi myślę że postawię na Four Corners, trochę jeszcze jestem zielony w tych tematach geometri ale to przyjdzie z czasem. Pozdrawiam.

Dzięki - bardzo fajne porównanie, jak kiedyś wreszcie dojdzie do zakupu to będzie mi dużo łatwiej podjąć decyzję.

Panie Marcinie, dziękuję za film dzięki któremu mogę cieszyć się własnym M4C. Jest wybitnie wygodny! Pozdrawiam.

Kompletnie mnie te rowery nie interesują ale Twój opis zasad geometrii ramy byl bardzo ciekawy i cieszę się że o tym wszystkim sie dowiedziałem! :)

Dopiero teraz to obejrzałem,i zachodzę w głowę jak można czerpać radość z jazdy rowerem,stalowym,bez di2,i sztywnych osi🤦🏻A tak serio,to lekki przytyk do tych wszystkich jutuberów którzy wmawiają jak to musi być karbon,i inne wodotryski, już dawno temu słyszałem u jednego, że szybkozamykacze to relikt,i nikt tego nie bedzie produkował,po czym w katalogu DT Swiss, wychodzą nowe piasty w tym systemie.Dzieki za ten materiał 💪,zostawiam mojego NSRag+ w domu,i idę pojeździć na tribanie za 8 stówek 👌

Pięknie ujęte :) wszystko poparte praktyką i testem, a nie farmazony i frazesy wyssane z palca na podstawie cyferek z komputera albo forów internetowych

Mega cenny materiał. Dziękuję.

Pamiętam jak po zakupie mtb four corners poszedł na ponad miesiąc w kąt. Po powrocie czułem się jakbym wsiadł w cadillaca - drastycznie było czuć, że ten rower potrzebuje czasu, żeby zakręcić, ale... Mimo tego, że jest szpetny to wciąż jest najwygodniejszym rowerem jaki miałem ;)

Nareszcie krótko i na temat, dzięki 😜😜

dzięki za pomoc już wiem który wybrać - bardzo mi pomogłeś

Świetne porównanie i wyjaśnienie. Dzieki. 🎉 Wszystko jasne. FC jest dla mnie.

Bardzo dobry, merytoryczny materiał. Dzięki!

Mam gestalta, czyli rower aluminiowy o geometrii jak nicasio. Niestety w sklepie nie było z + a bez + ma opony 28mm, które już były za twarde. Porównywałem jeszcze z Lombardem, który odpadł dość szybko a ostatnie dwa typy to był właśnie 4c i Gestalt. I właśnie - na four cornersie czułem się bezpiecznie, był stabilny i wygodny ale właśnie to przyspieszenie i frajda, jaką dawał Gestalt spowodowały, że zdecydowałem się na bardziej sportowy model. Teraz zastanawiam się nad zakupem ramy 4c i zrobienia sobie drugiego roweru żeby mieć stalowy i aluminiowy w zależności od potrzeb. Czekam aż Marin zrobi four cornersa w wersji elektrycznej :D

Dzięki za materiał! Świetnie było na niego trafić!

Witam jak zwykle super, merytorycznie i ciekawie przekazana recka 👌 Panie Marcinie ja mam pytanko, tak właściwie kto może niech pomoże😁😉 Ważę słusznie bo 130, latam z sakwami na bushcrafty i tripy:) na tą chwilę na starym aluminiowym treckingu. Oczywiście szprychy lecą czasem🤣😆😅🤣🤣 Mam zamiar zakupić Marina stalowego oczywiście i już już ale jeszcze się waham Four Corners czy Mirwoods????? który byłby lepszy dla słonia z bagażem🤔😂🤣😉 trasy 50/50 las/asfalt, ale w planie jakieś pogórza są. Co Pan na to Panie Marcinie. Mile widziane opinie braci rowerowej🙂🙂

Patrząc na film to mam wrażenie że Muirwoods ma najbardziej wyprostowaną pozycję. Czy to złudzenie?

O takie porównanie mi chodziło 👍👍👍

Fajne rowery i dobrze omówione 😁😁👍👍

Mirw🪵🪵dsa biorę w ciemno😁

Całe szczęście mam ten wybór z głowy 😎 marian muirwoods jest już od jesieni towarzyszem mym, i dziękuję za inspiracje powrotu do prostoty i wygody

Zajebisty materiał Marcinie! Dzięki.

Mam Muirwoodsa od marca (za Twoją namową Marcinie) - Uwielbiam go!!! - żeby nie było :]. ale powiem też o minusach ze swojej perspektywy: 1. piasty - czuć, że to bardzo bardzo podstawowy komponent; 2. blat 11-51 czasem brakuje czegoś pomiędzy ale w niektórych sytuacjach jest idealnie np. holowanie na bungee pod górkę 4-o latka. 3. hamulce - od tarcz wpadał w wibracje - nie udało się roziwązać prostowaniem i innymi zabiegami - w serwisie też się poddali - skończyło się na shimano, Dodatkowo tylny hamulec po 300km wymagał dolewki plynu. Podkreślam, że w dalszym ciagu uwielbiam ten rower i jego geometrię. Wymieniłem mostek na dłuższy - planuję wsadzić amortyzowany red shifta ale to dopiero koncepcja :] Jeszcze raz dzięki Marcinie!

Dzięki bardzo za zwięzłe i praktyczne porównanie. Jak byś w jednym zdaniu w tym zestawieniu umieścisz Meride silex ? Pozdrawiam

Przez Ciebie kupiłem tego muirwoodsa, spoko koza 🐐😁

Lepiej nie polegać tylko na zasiegu (reach) ramy, bo można się zdziwić. Trzeba uwzględnić offset sztycy, długość mostka i zasięg samej kierownicy. Wtedy można zacząć coś porównywać.

Bardzo dobry materiał. Tak sobie myślę. FC ma wyższą główkę ramy, ale też jest dłuższy od Nicasio, więc będę bardziej wyciągnięty jadąc na chwytach. Czy przypadkiem nie będzie wygodniej na Nicasio jadąc na chwytach, skoro jest krótszy?

Zawsze się zastanawiam czemu się mówi że rower z dłuższym reachem ma być wygodniejszy. Przecież kierownica jest dalej od siedzenia przez co trzeba się bardziej wyciągnąć. 😂

Nicasio+ czy FC na ustawki, ewentualnie maratony? Nie zależy na rekordach ( bo nie rower tu decyduje ) a raczej na komforcie.

Bravo! It is a very valuable sharing for whom would like to use Marin bike for touring. Unfortunately, I only can understand English and Chinese. I have tried to download and make translation but no success. Could you update this video with transcript in your native language and I find way to translate it. 😀

Utwierdziłeś mnie w przekonaniu tym filmem, kupuje muirwoodsa bo będę jeździć głównie poza asfaltem :) pytanie czy znajde gdzieś rozpiske filmów gdzie jeździsz muirwoodsem na głównym kanale?

Czy mogę prosić Pana wytłumaczyć jak to jest że Four corners jest dłuższy od Nicasio, ale pozycja rowerzysty jest bardziej wyprostowana? Dziękuję

Witam, jest szansa na materiał z rowerami retro modern typu kentfield prod. Marin. Bardzo mało jest dostępnych filmów w języku polskim opisujących możliwości tych dwóch kołek

Stosunek dla FC (1,57) jest prawie identyczny jak dla Nicasio (1,54) więc pozycja powinna być bardzo zbliżona, a w tym drugim jest jednak bardziej agresywna. W mojej ocenie to nie jedyne parametry decydujące o pozycji. Najgorszy stosunek ma Muirwoods, a daje najbardziej wyprostowana pozycję.

Muirwoods pozwala na opony 2.1 plus pelne blotniki- choc juz tak styk z tylu, lepie 2.0. Ja mam buty 48 i crosso 30l z tylu i z reguly nie zaczepiam nogami, o ile nie wypycham sakwy w strone korby.

Pozdrawiam :) 👊🚲

W N+ nie haczysz butami przy skręcie o przednie koło?

To idąc tym wszystkim. Jaki rower od Marina był by czymś pośrodku. Gravel z barankiem który ani nie jest agresywnym nicasio ani ogromnym cornersem. Cos wygodnego co nie będzie idealne wszedzie ale zarazem nadającego się jako rower wyprawowy, wyjezdzeniowy i treningowy na godzinne tępowki.

Czy da się założyć płaska kierownicę do four corners? Czy muszę wymienić przerzutki? Bawił się ktoś już w ten sposób? Znajdę jakiś filmik na mikro przygodach? Dzieki .

thanks man. great review. Im 177cm tall, do you think the L or M size for the Four Corners? (I could only find an L)

Witam, na jakich stronach mogę wyczekiwać promocji na model marin muirwoods? Z góry dzięki i pozdrawiam;)

Trochę offtop ale jesteś w stanie polecić jakieś przyzwoite acz nienajdrozsze opony MAKS. 45mm do ciorania po bezdrożach???

Co sądzisz o grupie modeli Marin DSX? Bardzo mnie ten rower kusi, jako człowieka jeżdżącego do tej pory MTB, ale trochę obawiam się nieudanej inwestycji.

ja jako początkujący mam milion pytań - czemu te rowery w teren są bez amortyzatorów ? Jak dobierać do nich akcesoria czyli np bagażnik i sakwy? I szkoda ze nie podałeś ile ważą i jak bardzo można je dociążyć ? Czy firmowe siodełka są ok czy od razu do wymiany? jak bardzo jest skomplikowana ich obsługa / napraw w warunkach terenowych?

Świetna ilość miejsc montażowych, ale ta wizualna delikatność rurek trochę przeraża...

Cześć. Pojechałbyś w trasę 500km muirwoodsem ? Stoję przed wyborem wyprawowca, obejrzałem Twoje filmy na temat tych maszyn i najbliżej mi chyba do muirwoodsa

Od pewnego czasu zastanawiam się nad zakupem Muirwoods'a, ale nie mam pewności jaki rozmiar wybrać L czy XL przy 190 cm wzrostu. Czy można wiedzieć ile mierzysz, żeby mieć porównanie? Bo według rozmiarówki na stronie Marina powinienem wybrać XL, ale gdzieś czytałem, żeby brać o rozmiar mniejszy, a u autoryzowanego sprzedawcy w mojej okolicy nie mają akurat tego modelu na stanie.

Jak sie ma stal ze starego mtb z lat 95 (Wheeler 1700 ) do tych nowych stalowych graveli? Będzie wygodniej na nowej stali?

Co do tego reach i stack to też wszytko się jeszcze zmienia gdy damy więcej podkładek pod mostek lub odwrócimy go w dół lub w górę.

Ile masz wzrostu? Czy czułeś się komfortowo na rowerze Muirwoods w tym rozmiarze L?

Hi , do + da się wrzucić GRX albo Rivala?

I wish you have English subtitles, I am torn between these bikes too 😂

Miałem już swój wybór. Myślałem ze film mnie tylko upewni w tym wyborze ... Hahaha. Wręcz przeciwnie. Znów jestem w kropce :) Dzięki za film. Czekałem na ten materiał :)

Kiedyś miałeś też Pine Mountain i chyba tylko jeden film z nim był. Czy ten model byś zabrał na taką trasę jak w Jordanii ?

A ja mam pytanie który bys wybrał na dojazdy do pracy? miałem muirwoodsa sprzedałem bo był za mały i teraz się zastanawiam czy kupować większego muirwoodsa czy może jednak FC.

jak musialbym wybrac jeden, to wybor trudny. Baranek jest bardzo wygodny na dlugie dzienne trasy powyzej 100 km. Na prostej kierownicy tez sie da, ale nadgarstki, plecy i rece beda bardziej zmeczone. Prosta kierownica ma przewage w trudnym terenie, zwlaszcza zimą w sniegu. Wtedy na baranku tez sie da, ale jest trudniej 😇

Witam, co myslisz o conversiach rowerow mtb na gravelowe?

Żaden znich. Marin Pine Moutain 1 i pozamiatane. Zmieniłem kiere na taka o mniejszym wzniosie, kola na węższe obrecze 25 mm wewnatrz na piastach na DT Swiss 370 i opony na Vitoria Mezcal 2.25 i jedzie wszędzie.

Można wiedzieć ile mierzysz? Pomoże mi to w doborze odpowiedniego rozmiaru Four Cornersa, bo wciąż się waham między M i L. Będę wdzięczny za odpowiedź w wolnej chwili. Pozdrawiam.

Jest na rynku coś w podobnych pieniądzach i równie wygodnego jak FC ale z konstrukcją z aluminium żeby nie ważyło tyle? 😉

Ile masz wzrostu?

Hej, Szkoda że w zestawieniu nie znalazł się również Headlands. Jak on wypada na tle omawianych rowerów pod względem geo?

Dobrze kojarzę że swojego 4C miałeś XL? Jak oceniasz ten rozmiar do swojego wzrostu? Ja przy 189cm, rama XL, czuje się dużo za dużo wyciągnięty, musiałem skrócić mostek co najmniej o 1cm. Zastanawiam się czy to ja jestem jakiś nieproporcjonalny czy tak ma być.

Czy bedzie jakies podsumowanie mazowieckiego gravela?

Witam. Czy ktoś ma jakieś informacje kiedy pojawi się w sprzedaży marin mirwuds właśnie w rozmiarze XL. Poluje poluje i nic. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

Can someone tell me the summary main points of this video in English?

Trochę dziwi że producent opisuje Muirwoods'a jako rower miejski...

to teraz doktoraty trzeba robić, żeby kupić rower na wycieczki

Bzdura, na 4C człowiek jest rozciągnięty jak żaba. Ja według producenta wpadałem w środek rozmiaru M. Przymiarka w sklepie była ale nie robiłem bike fittingu. Ostatecznie rower stracił baranka na rzecz prostej kiery. Do tego napęd MTB i hydrauliki. Po tej zmianie rower cudo aczkolwiek parę złociszy trzeba było zainwestować.

kup taki rower dziecku pod choinkę masz okazję

Marin wyglada jak ukraina przerobiona na grawela, rama to tragedia

Zastanawiam się nad takim miuirwoodsem albo FC, ale nigdy nie jezdziłem na takim stalowym sztywnym i trochę sobie nie wyobrażam jak to jest. Zastosowanie miał by do sakwiarstwa terenowo-asfaltowego. MOżna się gdzieś przejechac na próbę takimi modelami? czy to raczej odpada w sklepach?