No na reszcie. To nazywam prawdziwą pomocą. Nie jakieś popierduły którym zależy tylko na zarabianiu na wyświetlaniu reklam. Pierwszy naprawdę pomocny film który tłumaczy i wyjaśnia dla mnie przynajmniej, wszystko. Naprawdę OGROMNY SZACUN - OGROMNY. Oglądając takie filmy wytrzymam powtarzanie i wciskanie reklam. WSZYSTKIM POLECAM
Dziękuję dobry człowieku za Twoją pracę i podzielenie się wiedzą. Pewnie uratowaleś dziesiątki posiadaczy Sceników przed załamanie nerwowym a jak mi się uda pokonać problem z niepodnoszącą się szybą to kolejny uratowany Scenic i zdrowie jego wlasciciela na Twoim koncie. Dzięki bardzo.
Witam....mam Renie Scenica 2 ...ale Panu dziękuję...tak sama wymieniłam moduł sterowania szybą...krok po kroku zrobiłam to co Pan nagrał..pewnie jeszcze nie jeden czujnik szlag trafi...wymieniałam sama czujnik stopu hamulca...więc inne z Panem wymienię ...ale na pewno sama takiej wiązki kabli nie zrobie..pozdrawiam Aneta z Krakowa
Droga Aneto. Czytając twój komentarz, jestem pełen podziwu twojego samozaparcia i braku lęku przed takimi "wyzwaniami". Widać, że żadnej roboty się nie boisz. Uuuuu, gdybym nie był żonaty, to zapewne byłbym właśnie w trasie do Krakowa żeby lepiej Cię poznać 😉 Pozdrawiam z Wielkopolski
Chyba wreszcie znalazłem film, który dotyczy problemów w moim samochodzie. Podłogę mojego 4-letniego peugeota zalała woda przedostająca się z rozstrzelnionego nadkola. Nie działają opuszczanie szyb pasażerów z panelu kierowcy oraz regulacja prawego lusterka. Do tego szumy w głośnikach z prawej strony. Do tej pory myślałem, że to zepsuty przekaźnik, do którego akurat w tym modelu ciężko się dostać, a prawdopodobnie problem jest poważniejszy. Fajnie wszystko pokazujesz i rzeczowo opowiadasz. Dzięki!
Brawo świetna robota👏. Super pokazane i opowiedziane. Pozdrawiam serdecznie. 👍 Co do modułów to ja u siebie wymontowałem moduł komfortu z prawych tylnych drzwi i zamontowałem do drzwi tylnych lewych. Szyby chodzily poprawnie lecz przestał działać poprawnie hamulec elektryczny. Nie zwalniał ręcznie i nie zaciągał. Wtedy wypiąłem akumulator na noc i odziwo po resecie twardym wszystko zaczęło działać ręczny oraz wszystkie czujniki na klamkach. Pozdrawiam
Witam noszę się z zamiarem kupna takiego autka bo bardzo mi się podoba , i jestem pod wrażeniem oglądając pański film i dziękuję bardzo za pomoc w podjęciu decyzji na tak kupię renaulta , bo awaryjność jest nawet mniejsza niż aut koncernu wag dziękuję i proszę o więcej filmów tego typu pozdrawiam gorąco .
A jak to wygląda w scenicu 3 też się dzieją dziwne rzeczy. Nie grzeją siedzenia szyba raz zamyka normalnie a raz jak by coś ją blokowało strasznie powoli i do tego wyświetla komunikat o poduszkach powietrznych. Gdyby nie ta uciążliwa elektronika to auto całkiem niezłe. Super filmik. Pozdrawiam
Super to wyjaśniłeś! Zastanawia mnie czemu w nich wszystko pływa. Ja mam wiecznie pełno wody pod siedzeniami. Już tylko jedna z szyb się otwiera. Teraz wiem jak naprawić. Zrób też filmy: - jak odpowietrzyć układ chłodniczy, bo jedni mechanicy mówią że sam się odpowietrzyć, inni że absolutnie. - jak naprawić nie domykającą się klapkę nawiewu ciepłego powietrza, bo mi tylko ciepłe leci i tylko jedna szyba działa. Pozdr.
Masz pełno wody, bo masz zatkane odpływy w podszybiu. Maszt tu film mojego autorstwa: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lISsjwRCurA.html Szyby nie działają przez zgnitą kostkę R2 lub zdychają moduły szyb w drzwiach. Masz tu też mój film z odpowietrzania: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0rzlhYTVUqE.html A z tą klapką to musiałbym mieć taki przypadek, narazie takiego brak. Udrożnij te odpływy i wysusz gąbkę w podłodze bo wszystko pognije i będzie w aucie śmierdziało i będą wiecznie parowały szyby
Super przejrzyście wyjaśnione jak podejść do tematu. Dodatkowo w 30 minucie rozwiązałeś min kłopot z działająca na odwrót szyba tylna za kierowcą. Dzięki wielkie za wstawkę. Bardzo mi pomogłeś. Pozdrawiam.
Od 30 minuty nie pokazuje jak to rozwiązać, a dokładnie o tym mówię. Dokładnie od 30:10 Włącz, usiądź wygodnie, przysłuchaj się i wszystko stanie się jasne.
@@warsztatpodchmurka czyli mam chiński moduł na to wychodzi...działała mi tylko szyba kierowcy, u pasażera wymieniłem moduł, prawy tył przełącznik, a w lewym tyle silnik i moduł, kupiłem z tym samym opisem lewy tył passenger4 i wszystko zaczęło chodzić tyle tylko, że lewy tył odwrotnie. Poszukam zatem oryginału lewy tył od gs2. Ostatnio jak jechałem to mi się raz lewy tył sam opuścił, ale podniosłem i działa od kilku dni, też może moduł siada. Ten lewy tył muszę zrobić bo mi domyk wtedy otwiera, irytujące😄
Tak wygląda na to że masz chińszczyznę. Nie musisz szukać specjalnie na lewy tył, prawa czy lewa bez różnicy, byle nie zamieniać przód tył. Jak sama opada to możliwe że pod siedzeniem w kostce R2 robi się bałagan od wilgoci, polecam tam chociaż dla pewności zerknąć
Super! Widzę, że tak jak Pan obiecał kiedyś pod moim komentarzem, tak Pan zrobił filmik. Mogę dodać kilka podpowiedzi do osób które to będą robiły. 1. Dobrze jest wyjąć tylne fotele (bajecznie proste) i następnie fotel kierowcy nie wyciągać z samochodu ale zrzucić na miejsce po tylnych fotelach. 2. Odkręcić całkowicie podłokietnik ze schowkiem (trzyma się na 4 śrubach pod zaślepkami), ułatwia to dostęp i ponowny montaż filcu od podłogi. 3. Jak się wymontuje podłokietnik to nie trzeba demontować tylnego schowka za fotelem kierowcy bo plastikową osłonę podłogi można wypiąć bez problemów 4. Dostęp do kostki zdecydowanie ułatwia wykręcenie stalowych sanek do których przykręca się szyny od fotela kierowcy (trzymają się na 4 śrubach) po ich odkręceniu sanki wysuwa do tyłu i mamy dzięki temu elegancki dostęp do przewodów (przynajmniej 25 cm z każdej wiązki) Cały film super! PS ja zamontowałem moduł szyb przednich do szyb tylnych. Silnik się nie spalił, ale szyba przedwcześnie się wyłączała i została uchylona na około 1cm. Głębiej nad tym myśląc ma to sens, bo szyby przednie jadą szybciej niż szyby tylne, więc moduł wyłącza ją po określonym czasie, myśląc że to przednia która przebyła już wystarczającą drogę, a że jechała wolniej to pozostawiła ten 1 cm luzu.
@@warsztatpodchmurka niech innym robota lżejszą będzie :) ta śruba tylna od podłokietnika jest pod taką cienką plastikową zaślepką na dole podłokietnika między fotelami przednimi a podłokietnikiem
Naprawdę szukałem jej jak szalony żeby znaleźć "to coś" co trzyma ten podłokietnik i tych śrub nie mogłem namierzyć, ale jak widać poradziłem sobie inaczej. Dzieki wielkie za namiary, następnym razem jak bęszie trzeba się tam dostać to wybiorę właśnie tą drogę
Electric Cars- świetna firma, zaoszczędziłem mnóstwo pieniędzy korzystając z ich pomocy przy moim Grand Scenic II. Wspomnę tylko hamulec postojowy elektryczny i taśmę kierownicy.
Zanim zaczniesz rozbierać pół samochodu sprawdź przewody przy podnośniku u mnie były zbyt luźne piny i przewody po trzasnięciu drzwiami robiły psikusa w dostawie prądu.
U mnie złączka R2 miała małe zaśniedzenie i profilaktycznie ją przelutowałem, ale problemem z działaniem tylnych szyb okazało się ich główne zasilanie: tuż za złączką w głównej wiązce jest rozdzielenie głównego plusa na prawe i lewe drzwi i w tym miejscu przewód całkiem się rozsypał, po przelutowaniu szyby chodzą perfekt.
Possible. These are good cars, you just need to get used to the annoying glitches. I am already planning to buy the next Renault. This time Scenic IV, but I'm still wondering if maybe Scenic III. I need to think about it. Greetings from Poland 🤜🤛
Ja mam trochę inny problem, szyba otwiera się i zamyka kiedyś chce, raz działa lepiej raz gorzej, czasami muszę długo próbować żeby się zamknęła. Potrafiła się otworzyć gdy zamkałem szyby z pilota. Megan II 2005 r. jeśli mógłbym prosić o podpowiedź to będę wdzięczny. Bardzo fajnie wszystko wytłumaczone na filmie!
Świetnie opisane, bardzo miło się ogląda.Może Pan wie co jest że u nas żaden mechanik nie może nic powiedzieć na temat świecącej ikony poduszek powietrznych i ABS ? A gdzie Pan urzęduje, może dałbym Sceniczka na naprawy?
Najpierw prosty skan aplikacją PyClip na androida z interfejsem Vgate iCar2, i pewnie wyjaśniłoby się gdzie jest błąd. A potem szukać. Z tąbpoduszką, to prawdopodobie masz problen z uszkodzoną taśmą zwijacza, lub przewodwm pod siedzeniem kierowcy. A ABS?, czujnik, przewód, sterownik pompy? W każdym razie, ABS, i poduszka, to 2 różne rzeczy, więc raczej usterką, nie będą ze sobą powiązane
Co do modułow, to wydaje mi się na logikę, że nie chodzi o czas zamykania/otwierania, a raczej o ilość obrotów silniczka z przodu i z tyłu. Mechanizm szyb sprawny, nasmarowany będzie się poruszał szybko i bez oporów, natomiast wyjechany zawsze wolniej. Tutaj moduł by głupiał, jeśli pracowałby zliczając czas.🤷🏼♂️
Super. A ja ten tunel środkowy wykręciłem zupełnie z całym aluminiowym wózkiem, bo ciągle.mi zacinał się. Nie wiem, jak mam się za to zabrać. Rozumiem, że podobnie jak przedstawiłeś na filmie dostanę się w drzwiach do mechanizmu odbijania klamki, bo mi nie odbija.
A ja właśnie kupiłem na Alledrogo taki moduł za 50zl i działa odwrotnie. Ale wcześniej kupiłem używany (podobno oryginalny) silnik z modułem i obydwa działały odwrotnie...
W moim pugu 508SW siniki podnośnika programuje się poprzez wymontowanie silnika z mechanizmu i pozwolenie mu obrać się kilkadziesiąt sekund przyczyniając przycisk. możecie spróbować u siebie tej metody
Hey ja mam ciekawy przypadek Scenic Grand II, nie działa tylko podnoszenie tylnej prawej szyby, ani tylnym klawiszem ani od kierowcy, ale opuszczanie działa, opuszczanie działało nawet jak przełącznik dawałem w pozycję podnoszenia - zamykania szyby, zamykałem tą szybę z karty, nie widziałem jeszcze tego wspaniałego filmiku i wymieniłem przełączniki (w tylnych drzwiach i w przednich od kierowcy) po tym zabiegu nie działa mi zamykanie tylnej szyby nawet z karty, nawet po ponownym podmienieniu na stare przełączniki, silnik sprawny , co to będzie kable pod fotelem czy moduł przy silniku szyby? jest możliwość sprawdzenia tego modułu? Edit. naprawione,padł moduł 😀
Witam, czy w kostce pod fotelem przewody zawsze łączy się jeden do jednego? U mnie jest tak, że w ostatnim rzędzie w gnieździe dochodzą trzy przewody, ale we wtyczce już tylko jeden. Innymi słowy, czy pozbywając się kostki przy lutowaniu przewodów mogą pozostać jakieś wolne. Oglądając kostkę nie zauważyłem żeby były tam jakieś mostki, ale wolę mieć pewność. Pozdrawiam
Hello, thank you for this nice video !I followed your steps. My car is working very well ! But, I have a question : I forgot to clean the green part at the bottom of the R2 connector plug. Is he posing a problem is the futur ? Thank you in advance !
No, it's not a problem. Nothing will happen. Important that the cables are well connected. Also clean the water drains in the pit, so that the connection does not flood again. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lISsjwRCurA.html
@@warsztatpodchmurka I feel a little bit of wind coming in at the bottom of my left foot when I ride. this appeared after my parking brake job. do you know the problem? Thank you in advanced !
Film super, oby takich więcej :) A ja mam pytanie nie związane jednak ze szybami. Czy ta kostka R2 też odpowiada za światła przeciwmgielne z tyłu? Gdzieś trafiłem w necie, że ludziska tak pisali, że to może być ta R2. Za choinkę nie mogę uruchomić tego światełka pomimo, że żarówka jest w pełni sprawna. W sumie to przedni przeciwmgielny halogen z jednej strony też mi nie działa i żarówka też jest ok (sprawdziłem przekładając do sprawnego). Gdzie mogę szukać przyczyny tego problemu? Trochę średnio mi się widzi rozkręcanie połowy samochodu aby to jedno światło uruchomić :/
Światła przeciwgielne mają osobne bezpieczniki, i tam bym zerknął. Ale tak, w tej kostce R2 też biegną od nich przewody. Dodatkowo jak masz hak, to polecałbym sprawdzić gniazdo przyczepki, i moduł w prawym tylnym nadkolu od wewnątrz bagażnika, pod plastikową osłoną
Witam! Bardzo dobry poradnik, zwłaszcza że padła mi szyba kierowcy w scenicu, udało mi się ją tylko zamknąć i już przestała reagować. Zastanawiam się na co zwrócić uwagę przy kupnie modułu skoro nie ma jak go zidentyfikować.
Niestety musisz wierzyć sprzedającemu na słowo. Kup napewno lewy przód, i napewno oryginał. Możesz też wysłać twój moduł do el-cars naprawią i odeślą. Ja osobiście niedawno kupowałem używkę na allegro, dla znajomego do megane 2, właśnie lewy przód i działa idealnie. Także musisz dokonać wyboru
@@warsztatpodchmurka Ja w moim (Zafira B)też mam problem z otwarciem tylniej szyby z przedniego panelu ,co raczej wskazuje że chyba przycisk sie spalił ,bo z tyłu idzie otworzyć,ale idzie z tym żyć to na razie nie kopie w tym :)
Dzięki za super filmik ,mam pytanie czy tak samo wyglada sytuacja z drzwiami od kierowcy? U mnie szyba stanela w srodku i ani do gory ani na dól już nie chce iść. Pozdrawiam
W zasadzie tak samo. Z tym, że od modułu w dzwiach kierowcy zależy działanie wszystkich pozostałych szyb. Np. Jak wyjmiesz jakikolwiek moduł to pozostałe szyby będą normalnie działać. Ale jak odłączysz moduł w drzwiach kierowcy, to pozostałe już nie działają.
Lub modułem. Przerabiałem to już. Najlepsze jest to, że megane jak zdechnie moduł w drzwiach kierowcy, to już żadna szyba nie ruszy. Reszta modułów odpowiada tylko "za siebie"
@@warsztatpodchmurka u mnie też poszło jedno światło i nie wiem w który bezpiecznik się wpiąć... Kocham renault... Ps. Moje kable w drzwiach kierowcy byly zgnite. Polowa kabli odpadła. Zlutowane na sztywno.
Hej ja bym bardzo prosił gdybyś miał chęć i czas to czy nagrałbys wymianę czujnika pod pedałem hamulca, czujnika stop ? Muszę to zrobić i próbuje się dowiedzieć jak się za to zabrać ;) Pozdrawiam
Witam bardzo fajny poradnik juz wiem co gdzie i jak zajrzec ale moze dopytam najpierw tutaj zanim ewentualnie zabiore sie za tą kostke r2, mianowicie tylna lewa szyba tylko sie zamyka nie wazne w ktora strone nacisne guziczek lecz moge ja otworzyc ze sterowania od strony kierowcy przycisk jest w porzadku bo sprawfzalem? I teraz tak od dwoch dni lewy przod opuszcza sie normalnie ale jak chce ja zamknac to naciskajac zeby sie zamknela to idzie dalej w dol muszw kilka razy nacisnac zeby sie zamknela? I teraz nie wiem czy to ta kostka r2 czy raczej mi dwa moduly polecialy?
Jak lewy przód, to możliwe, że moduł. Jak wariują szyby tylne to duże prawdopodobieństwo, że to wina kostki R2. Ściągnij te pliki z chomikuj, w jednym jest rozpisane który przewód jest do czego
U mnie jedynie tylna szyba nie działa, przy zamykaniu z przycisku zjechała sama i już nie chciała żadnym sposobem się podnieść. Orientujesz się może czy to kostka czy raczej modul/silniczek?
To może być, i to, i to. Wyjmij przycisk z drzwi, odłącz kostkę, i spróbuj zewrzeć styki. Możliwe, że ruszy. Jak ruszy to silnik napewno dobry, prawdopodobnie również sprawny będzie moduł. Jak nie ruszy, to to może być do zrobienia kostla, lub do wymiany moduł
Mam pytanie odnośnie mojej szyby w Megane 2 ph1. Zaczęło się od tego że gdy zamknąłem samochód i wróciłem za kilka minut szyba była już na dole ( tylna lewa ). Nie dało się jej unieść więc idąc za radą osób z forum wysłałem moduł do naprawy do el-cars. Po zamontowaniu szyba nie zamykała się z przycisku tylnych drzwi ale z drzwi kierowcy w pełni działała, 2 kliknięcia na pilocie również ją domykały. Stwierdziłem że tak mogłoby zostać. Gdy za kilka godzin jechałem gdzieś i z ciekawości sprawdziłem to już nie działało i tak jest do teraz ( szyba zamknięta ale nie reaguje ). Bezpieczniki, wiązka, podmiana przycisku tylnego, sposób z drucikiem sprawdzone i nic, wilgoci w aucie nie ma. O co może chodzić? Silnik się spalił? Czemu chwilę działała w całym zakresie a po odpaleniu już nie? Pozdrawiam
Hmmmmmm. Chciałbym mieć dla Ciebie gotową diagnozę, ale "to skomplkowane". Może wilgoci niema, ale możliwe że jakieś kable w jakiejś kostce pogniły. To wyjaśniałoby takie zachowanie. Dodatkowo, jak w module drzwi które mają winę, lub drzwiach koerowcy dostanie się woda, to też takie kwiatki wychodzą. Gdzieś jest zwarcie, o trzeba je znaleźć.
Tu chodzi właśnie o wywołanie zwarcia. Zwarcie zwiera styki odpowiedzialne za pracę silnika szyby. Najgorsze co może się stać to spalisz bezpiecznik. Ale nie martw się, od zwierania tych styków nawet go nie smażysz
mialem u siebie taka akcje, wywalilem wtyczke i lutowalem kabelki 3 dni ... po pol roku nie dizala tylna szyba za kierowca ... znowu musze tam zajrzec ... jakbym wiedzial ze to samochod dla emeryta wedkarza to bym nie kupil, tydzien dlubania w garazu i wyjazd w niedziele na ryby ... i nie wiadomo czy sie wroci
Auto jest ok. Tylko trzeba zadbać o odpływy wody w podszybiu żeby do tego nie dopuścić. Po drugie faktycznie, moduły szyb w drzwiach są czasem zalewane wodą i wysiadają. Ale można posmarować je żywicą epoksydową i spokój na wieczność. Także auto jest naprawdę bardzo udane, 99% przypadków to problemy z elektryką spowodowane zalaniem kostki R2, a awarii winni są sami użytkownicy nie dbając o drożność odpływów w podszybiu.
@@warsztatpodchmurka szkoda tylko że się o tym dowiadują jak już kostka nie istnieje, moim zdaniem wada konstrukcyjna , kostka umieszczona w najniższym miejscu podwójnej podłogi do tego rureczki odpływów sa tak cienkie że prędzej czy później na bank się zatkają, w żadnym innym samochodzie nie miałem takiego problemu,owszem. Auto jest wygodnie, fajnie wyciszone, ma dużo schowków i dobra manewrowość ale takie właśnie pierdoły skutecznie zniesmaczaja jego użytkowanie ...
Witaj Ziomek 😊 Poradź coś, jak zamknąć tylną prawą szybę. Miałem tak jak Ty opisywałeś, zamykałem szyby z karty raptem tylna prawa opadła i koniec. Jak ją zamknąć , może jakoś mechanicznie żeby po prostu była zamknięta...🤔
@Joy-yb6jj zapewne masz granda. A w tym przypadku szyby samo opadającej, przyczyną są prawie że napewno, zgnite przewody w kostce pod siedzeniem kierowcy. Udrożnij odpływy wody, i zrób tą kostkę, bo historia z szybą zapewne niedługo się powtórzy, a wtedy tyle szczęścia z tym drucikiem może już nie być.
Witam, mi zalewała auto klimatyzacja, takiego kupiłem (megane 2 ph2 Sedan 2007 rok), czy ta kostka też wystepuje pod siedzeniem kierowcy ? Bardzo fajny filmik
@yh2618 Роз'єм R2 в Megane II знаходиться в лівому порогу, під пластиковим ковриком та килимком. Так само, як і в короткій версії Scenic II. Тільки в Grand Scenic II він знаходиться під сидінням водія.
W opisie filmu dałem dwa linki ze schematami do tego samochodu. Kolory muszą się zgadzać. Keżeli się nie zgadzają, to możliwe, że ktoś kiedyś pozamieniał je miejscami bo tak mu było na rękę, lub ktoś kiedyś je poprostu popierniczył i teraz jest burdel w instalacji i pewnie nic nie działa jak trzeba. Czytałem kiedyś na jednym z forum, jak jakiś koleś chwalił się, że się za to zabrał bez schematu. Kostki odciął całkiem bo kable pogniły na maxa i "na chłopski rozum" polutował kable kolorami (czerwony do czerwonego, zielony do zielonego, itp.) na końcu pary mu się pokończyły i nie wiedział co dalej z tym zrobić, nic nie działało i skrudzony udał się z tym do elektryka. A więc widzisz sam, że czasami w instalacji potrafią się dziać cuda i to nie z twojej winy. Zerknij na te schematy, dobrze się im przyjrzyj, i zróbisz napewno z ich pomocą z przewodami porządek. Pozdrawiam 👍
Co ile są? Pobierz schemat z linku z opisu tam wszystko jest ładnie zobrazowane. Tak kolory przewodów i paski na przrwodach pokazują gdzie dokładnie ma być podłączony przrwód, inaczej niezła choinka może się zrobić
2004 Tak, instalacja jest taka sama. Pobierz oba schematy z mojego chomika, linki w opisie filmu. Jeden i drugi jest bardzo czytelny. Koniecznie natychmiast udrożnij odpływy wody w podszybiu.
@@warsztatpodchmurka już odepchne, wnętrze wywalone i się suszy. Mam niestety obawy bo czytałem, że przez wersje wyposażenia któreś kable mogą się różnić
Pobierz schemat z plikiem .pdf Tam jest wyraźnie napisane, scenic 2004-2009 Czyli wszystkie wersje. Nie obawiaj się, jak będziesz trzymał się kolorów przewodów to wszystko będzie śmigać aż miło. Pobierz te pliki i sam się przekonasz że wszystko się zgadza. Działaj przyjacielu, powodzenia
Mam inny problem, może doradzi Pan w którą stronę iść.. aktualnie prawe tylne okno otwiera się wyłącznie z panelu kierowcy (naciskając w górę lub w dół) a zamyka przyciskiem przy oknie (tak samo, naciskając w górę lub w dół).. czy to może być moduł? kostka pod siedzeniem sprawdzona i na oko wszystko z nią ok
Wygląda na zwarcie w module. Przyciski na 99% powinny być sprawne. Przejrzałbym też tak porządnie te przewody pod siedzeniem, na pierwszy rzut oka mogą wyglądać przyzwoicie, a jak już do nich dotrzesz to może okazać się, że przy fastonach są pognite. Ale obstawiam ten nieszczęsny moduł (od tylnych drzwi) Ciekawostka; jak moduł w drzwiach kierowcy (scenic II/megane II) wysiada, to przestają działać wszystkie szyby w aucie. Hehe
U mnie nie opuszcza się przednia szyba pasażera,do góry idzie bez problemu.(Scenic 2, 1,6 ,2004 rok, bez modułu komfortu) , brak napięcia -12V, pojawia się jakieś 4V. Co może być przyczyną ? Przełączniki ?, jak je zdiagnozować?.
@@warsztatpodchmurka Rozumiem, że mam próbować zwierać styki przy przełącznikach po stronie kierowcy, bo po stronie pasażera nie mam już -12V przy próbie podnoszenia szyby z jednej i drugiej strony, 12V jest. A nie zjaram czegoś przy próbie zwierania na ciemno. Może ktoś wie, które styki zwierać.?
@Maksiorek3 Niczego nie zjarasz, w filmie pokazałem jak to sprawdzić i które styki zwierać. Nie pamiętam kiedy o tym mówię i pokazuje, ale gdzieś w momencie jak stoję przy drzwiach pasażera. Dokładnie pokazuję, które styki zewrzeć. Oczywiście najpierw musisz włożyć kartę i wcisnąć START, żeby pojawiło się napięcie na szybach.
Witam pana. Mam pytanie, czy przyczyną nie działających tylnich szyb będzie ta kostka R2? Ja kupiłem Scenica 2 bez działających tylnich szyb, a wczoraj zauważyłem, że prawa tylnia szyba się uchyliła. Dodatkowo przestał działać hamulec elektryczny. Czy może Pan mnie jakoś naprowadzić co to może być i czy te obydwie usterki mają że sobą coś wspólnego?
Tak to bardzo prawdopodobne że to wina właśnie tej kostki (raczej napewno) A to przez zalane odpływy wody w podszybiu. Musisz je najpierw udrożnić, potem zabierać się za tą kostkę.
To nie powiedziane że hamulec nie działa z powodu pognitych kabli akurat w tej kostce, ale to BARDZO prawdopodobne, tym bardziej że nie działają też szyby tylne. Możliwe też, że umarł sam hamulec, i moduły szyb. Ja osobiście sprawdził bym najpier przewody tej kostki. Wystarczt wyjąc schowek i włożyć pod siedzenie telefon nagrywając wideo z włączoną lampą led. Poruszać kablami i wszystko dobrze widać czy kable są zielone i wyłażą z kostki. Dosłownie 1-2 min. pracy.
Czy przednia szyba pasażera mogła przestać działać przez kostkę r2???jakis czas temu przez niedrożne odplywy woda dostała się pod schowki od kierowcy i pasażera,odpływy udroznilem wszystko wysuszylem dokładnie ,ale po jakimś czasie hamulec elektryczny przy zaciąganiu i odpuszczaniu ręcznym zaczął wywalać błąd ,po zwolnieniu sprzęgłem lub zgaszeniu auta błędu nie ma ,szyba tylnia opuszcza się ale tylko z pozycji pasażera ,a zamknąć ja można już od kierowcy,model to grandscenic 2 2004 rok
Tylne szyby i hamulec mogą świrować przez właśnie kostkę R2. Przednia szyba pasażera nie jest podłączona przez tą kostkę. Pewnie moduł zdycha lub poprostu padł
Witam właśnie dzięki panu wziąłem się za kostkę r2 polutowałem zgodnie ze schematem ale niestety tylne szyby dalej nie działają (grand scenic2 2005 benzyna1.6)co może być przyczyną i jeszcze zauważyłem że nie ma tam tej czarnej kostki Bosch czy w każdym modelu jest ta kostka
Ta czarna kostka, to czujnik przyspieszenia, czy przeciążeniowy, czy jakoś tak. A co może być przyczyną? Coś nie tak zlutowane? Moduły szyb padły? Sprawdź bezpiecznik tylnych szyb.
Ooo, bardzo cenna i pomocna uwaga. Dużo osób skupia sięna samej kostce a dalej już nie szuka, bo nie wie dokładnie gdzie. Fajnie że to napisałeś. Pozdrawiam
@@warsztatpodchmurka Zawsze komuś może przytrafić się coś podobnego i bedzie mial rozwiazanie. Mam kolejny problem 😆 nie dziala mi tylna wycieraczka, prad na wtyczce 0.8v.. Jak idą przewody zasilające wycieraczke? Z wtyczki do silniczka idą do wiązki w tylnej klapie (tej osłony gumowej), a dalej w stronę kabiny? Dodam że wszystko inne dziala (spryskiwacz, podswietlenie rejestracji, grzanie szyby), przekaznik w kabinie "cyka" przy włączaniu wycieraczki.
Witam. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Scenik 2, rok 2005,a problem dotyczy przesuwania tego schowka pomiędzy siedzeniami kierowcy i pasażera. Za Chiny nie mogę go przesunąć do tyłu. Przyciskam ten przycisk pod spodem i nic. Co moze być przyczyną?
Tam padają te przyciski, i w zdecydowanej większości przypadków silniczki które odciągają takie 2 bolce blokujące możliwość przesuwu. U mnie też niedawno zdechł i będę pokazywał co i jak. Pokaże też skąd wziąć taki silniczek (najlepiej z opla). A do tego czasu, możesz odkręcic ten schowek (śruby są po bokach wkręconw w podłogę pod szarymi plastikowymi zaślepkami) i założyć na tyle tego mechanizmu jakiś sznurek w awaryjnym otworze, który to po pociągnięciu zwalnia dźwignię z bolcami blokującymi mechanizm przesuwu. Potem jedynie ciągniesz za sznurek, i tak trzymając przesuwasz sobie schowek.
Jest pokazany podczas filnu, i w opisie pod filmem. Widać przewijałeś i przegapiłeś. Trzymaj: chomikuj.pl/freestylewap/Schematy+elektryczne+szyb+Renault+Scenic+II
Witam. U mnie problem wygląda tak. Szyby z tyłu działają idealnie ,a z przodu nie bardzo. Otwierają i zamykają się pulsacyjnie. Nie pomaga nawet adaptacja przyciskami.
Czyli nie możesz ich przyuczyć przytrzymując dłużej przycisk do gory na zamkniętej szybie, tak? Prawdopodobnie uszkodzony moduł w drzwiach od kierowcy, lub oba moduły w przednich drzwiach
Widzę specjalistę od Renault. Mam Renault Grand Scenic 2007 1.9 131 diesel. Przy odpaleniu auta i włączeniu dmuchawy śmierdzi w środku spalinami. Filtry wymienione, odma czysta , rury bez dziur. Jakieś pomysły? Pozdrawiam
Tylko przy odpalaniu? To dziwne. Chyba jednak gdzieś jest jakaś nieszczelność, ale niema pewności czy dmuchawa ma winę. Zrób test, włącz obieg zamknięty, poczekaj aż przejdzie całkowicie w ten tryb. I tak zostaw, następnym razem gdy będziesz uruchamiał silnik i poczujesz zapach spalin to raczej pewne że nie wydobywa się z nawiewu. A jeżeli nie będzie już go czuć, to znaczy że z nawiewem raczej wszystko w porządku a trzeba skupić się na zlokalizowaniu tych ulatniających się spalin
Czyli gdzieś musi być nieszczelność na wydechu, może mała ale jest, inaczej nie byłoby czuć spalin. Musisz przygotować w jakiejś butelce ze zraszaczem (takiej w jakiej jest np. płyn do szyb) płyn do naczyń z wodą, płynu na tyle żeby dobrze się pieniło. Wstrząsasz żeby dobrze wymieszać, i gotowe. Psikasz na wydech, zaczynasz od kolektora wylotowego i dalej elestyczny łącznik i wszędzie gdzie mogła powstać jakaś niesczelność. Uruchamiasz silnik i patrzysz gdzie pojawiają się jakieś bąbelki. Dobrym pomysłem (jak nie lepszym) jest przygotowanie takiego płynu z wodą w jakiejś niedużej misce, spienienie go i nakładanie tej gęstej piany na wydech pędzlem z miękkim włosiem. Jak będzie nieszczelność na jakiejś uszczelce lub jakieś pęknięcie to nadmuchane pękające bańki murowane
Cały wydech był sprawdzany , filtr również wymieniony. Będę musiał oddać do innego mechanika aby się za to zabrał , najgorsze iż w Renault jest przód wszystko na ścisk( mało miejsca)
Mam pytanie odnosnie wtyczek w megance 2 ph1, mam 3 wtyczki jedna mala czarna ktora jest dobra i dwie duze szara i czarna ktore pozostawiaja troche do zyczenia. Od czego sa te dwie duze wtyczki (czarna i szara) w sensie za co odpowiadaja?
@@warsztatpodchmurka Zapomniałem wspomnieć, że dostęp do nich jest oczywiście po wyjęciu fotela kierowcy (żeby wyjąc fotel trzeba odpiąc mała czarną wtyczke) potem tzeba wywalić wykładzine i gąbke i mam dostęp do dwóch większych kostek (szara i czarna) są to chyba kostki R2, ale do konca nie wiem.
@matii2652 kurcze, nie miałem okazji i potrzeby nigdy dostawania się do tych wtyczek w Megane II. Ale jak czarna jest podłączona do fotela to ewidentnie od czujnika pasa kierowcy, pewnie od airbagu w fotelu, i grzania fotela o ile jest. Reszta pod fotelem pewnie do świateł z tyłu, czujników parkowania itp. elektryki gdzieś z tyłu auta.
@@warsztatpodchmurka A mógłbyś coś podpowiedzieć odnośnie tylnych szyb? Zamieniałem przełączniki z lewej na prawa strone i nic. Więc wymieniłem moduły w drzwiach, przelutowalem stare kostki na nowe. Dalej nic... Bezpiecznik 40A w kabinie jest dobry, dochodzi prad 12v na zgaszonym silniku. Dziś wywaliłem te dwie kostki pod siedzeniem kierowcy i lutowałem kabel do kabla, czasem 2 kable do kabla - zależy co jak było podpięte. Dalej nic, prad nie dochodzi do wtyczek zasilających moduły z lewej i prawej. Nie mam pojęcia za co muszę się wziąć. Wiem że scenic i megane to trochę inna bajka ale raczej większość elementów elektrycznych jest taka sama. Co dalej może być przyczyną?
@matii2652 sterowanie w drzwiach kierowcy. Bezpiecznik 40A? Jakiś takiś za duży się wydaje. Na tylne szyby w M2 jest faktycznie jeden, i to obok gniazda gdzie niema wcale jednego pinu. I możn się rypnąć i włożyć bezpiecznik jedną nogą w puste gniazdo. Znajomy kiedyś przyjechał do mnie z meganą 2, właśnie z takim problemem i okazało się że miał tak błędnie ten bezpiecznik włożony, kupa śmiechu była, bo po mechanikach jeździł i kasy zostawił a żaden tego nie zauważył. Sprawdź to. Następną opcją jaką bym wykonał to wyjęcie przełącznika i próba otwarcia i zamknięcia szyby "na krótko", zwierając piny w kostce. Dodałem taką informację w tym filmie. Mówę o tym stojąc przy prawych drzwiach. Nie pamiętam który pin z którym, ale na filmie to wyjaśniam. Jakby ruszyły, to sygnał, że silnik jest ok.
Cześć bo jest taka sprawa że u mnie wcale tego modułu nie ma, w jego miejsce jest wpięta taka wtyczką na dwa piny, wyprowadzone sa zniej dwa kable i poprowadzone do gabloty
Witaj! Jestem nowym uzytkownikiem Grand Scenic 06r i problem mam podobny tylko ze: Nie dziala mi szyba lewy przod (od kierowcy) i otwieranie klamka tez drzwi kierowcy. Wszystkie inne dzialaj. Co moze byc nie tak?
Może przycisk, może moduł. Otwieranie czyli nie da się otworzyć drzwi, czy nie zaklucza drzwi, bo tu trochę niejasno opisane. Moduł odpowiada w tym przypadku tylko za szyby. Także jeżeli chodzi o szybę, y To być może winę ma moduł, silnik, przycisk w drzwiach lub linki. A jeśli chodzi o (i teraz niewiem jakie są objawy) drzwi, to zapewne zamek zdycha, lub silnik w zamku.
@Damian-ri6eq Inteligentne? Chodzi o to, że jak pociągniesz za klamkę to powinien się odkluczyć, lub jak włożysz dłoń między klamkę a drzywi bez nawet jej dotykania to również powinien się odkluczyć. O to chodzi?
Zapewne masz bardzo brudny odblask na klamce, i czujnik podczerwieni nie jest w stanie odbić od niego sygnału. Także wkładając dłoń między klamkę a drzwi nie dojdzie do przerwania wiązki. Od wewnętrznej atrony klamki jest takie małe koło, takie coś jakby lustereczko. Wyczyść je naprawdę dobrze we wszystkich klamkach. I prawdopodobnie ten system zacznie normalnie działać.
Są dwa przewody mówiące coś o hamulcu, ale czy idą do hamulca postojowego, tego nie jestem pewien, są w pinach 22, 23. Za to pod siedzeniem kierowcy znajdują się też inne przewody, m.in. właśnie od hamulca postojowego, takie grube przewody, są tam też bezpieczniki od tego hamulca, wystarczy wyjąć schowek z pod siedzenia. Za niedziałający hamulec może też odpowiadać dźwignia hamulca w kabinie, czasem bywa uszkodzona i hamulec zdycha.
@@warsztatpodchmurka dzięki pod siedzeniem sprawdzałem jest ok przełącznik obok kierownicy zamówiłem to zobaczę jak będzie gdy przyjdzie ale chciałem wiedzieć czy po wymontowaniu hamulca można podłączyć jakoś beż rozbierania go do tej kostki napięcie + i - w bagażniku co wchodzą w podłogę zdiolem izolacje i tam mam napięcie tam do hamulca
Hamulec postojowy to nie tylko ta puszka pod samochodem. Aby hamulec działał, sprawny musi być cały zespół hamulca, a składa się z; Hamulca postojowego (ta puszka z linkami pod autem. Dźwigni hamulca Czujnika sprzęgła Czujnika naciągu linki Czujnika nachylenia auta Sprawnego pedału gazu. Do tego oczywiście sprawna instalacja hamulca. Dopiero ze wszystkimi sprawnymi tymi elementami hamulec będzie działał poprawnie
Salutare.Nu stiu din ce tara esti,nu cunosc limba.Vreau sa te intreb oare spre pompa de benzina de ce nu imi da curent?pompa de benzina functioneaza perfect si daca o alimentez separat la 12 v functioneaza perfect!
"Sunt din Polonia. Probabil ai o problemă cu siguranța arsă a pompei de combustibil sau cu releul defect al pompei de combustibil. Ce mașină ai? Spune-mi modelul, marca, anul și ce motor ai."
Witam ja mam taki problem. Scenic 2 nie mogę opuścić szyby po naciśnięciu przycisku słychać jakieś naprężenia szyba dociska się do góry. Tak samo jest jak naciskam w dół Jaki może być tego problem. Pozdrawiam.
Witaj. Gdy zamykałem auto to tylna szyba od strony kierowcy sama się opuściła. Nie reaguje na żaden z przycisków. Nie mogę jej podnieść. Gdzie mogę szukać przyczyny ? Jak ją zamknąć ? Nie działa tylko ta jedna szyba. Reszta jest ok.
Moduł, lub zgnita kodtka R2 pod siedzeniem kierowcy. Jak ją zamknąć? Spróbuj 2 metod. 1. - Opuść lekko szybę kierowcy (do wglądu czy szyby reagują) - wyjdź z samochodu i zamknij wszystkie drzwi - na karcie, kliknij przycisk zamykania/zakluczania drzwi 2 razy, z czego raz krótko i natychmiast po mim jeszcze raz, tylko tym razem przycisk przytrzymaj dłużej. Wszystkie szyby i szyberdach (jeśli posiadasz) powinny zacząć zamykać się automatycznie. Jeśli nie zadziała, spróbuj sposobu drugiego 2. - wyjmij z drzwi w których szyba nie reaguje przycisk do podnoszenia/opuszczania szyby. - odłącz od niego wtyczkę - uszykuj sobie jakiś drucik - zewrzyj styki w kostce odpowiadające za zamykanie szyby. Mówię o tym na filmie dokładnie w minucie; 32:50 Włącz podpatrz, spróbuj je zewrzeć (u mnie z tyłu tak właśnie się stało i zadziałało)
@@warsztatpodchmurka niestety nic nie pomogło. Zero reakcji. Domyślam się że nie ma osobnego bezpiecznika na te jedne tylne drzwi ? W którym miejscu jest ten moduł? Pokazałeś go na filmie ? Może bym spróbował podmienić z tych drugich tylnych drzwi. Nie wiem czy to ważne ale ta szyba sama opadla gdy zamykałem auto. Mignęły kierunki i szyba poszła w dół. Od tego czasu nie reaguje
Bezpieczniki są, ale o ile pamiętam, to 2 osobne na przednie drzwi i 1 na 2 tylne, ale mogę mylić. Zerknij w nie, w kabinie pod malutkim schowkiem, na wewnętrznej stronie klapki tego schowka jest opis z obrazkami, także nie będzie problemu z namierzeniem go. Ja obstawiam na 100% zgnitą kostkę pod siedzeniem lub moduł w drzwiach. Tak pokazuję tam ten moduł, i mówię o nim, pokazuję go, jak wygląda i gdzie jest zamontowany. Obejrzyj dokładnie film i wszystkiego się dowiesz.
Cześć. Dzięki tobie zlokalizowalem problem u siebie. Nie działała tylna szyba bo spalony był moduł. Przełożyłem z drugich tylnych drzwi i okno zamknąłem. Muszę kupić nowy taki moduł ale jak poznać który pochodzi z przednich drzwi a który z tylnich? Sprzedawcy z reguły nie wiedzą i piszą że muszę porównać po numerach. Na co dokładnie patrzeć ?
Niestety niema jak ich rozróżnić, przynajmniej ja nie zauważyłem żadnej różnicy. Najlepiej kupować jakiegoś pewniaka gdzie opis ewidentnie sugeruje że moduł jest z drzwi tylnych
@@warsztatpodchmurka bardzo chętnie bo się udało hehe. Aż miło jak coś zrobiłeś i działa :) kiedyś mi odpisałeś że to fajne auto jak juz się wszystko w nim porobi. - no właśnie - wszystko hehe wracając do szyby to nie ma różnicy czy moduł jest z prawej czy z lewej strony. Aby był z tylnych drzwi i będzie ok.
Witaj mistrzu, ja mam taki problem że tylnia lewą szybą (ta za kierowcą) przelacznik przy pasażerze nie działa ,moge ta szybą sterowac tylko z pozycji kierowcy, co to może być, od czego zacząc? Pozdrawiam
Ja też tak miałem, i okazało się, że winna była zgnita kostka R2 pod siedzeniem kierowcy. Kostka ta pod siedzeniem występuje jedynie w przedłużonej wersji Grand Scenica. W wersji krótkiej ta kostka jest wyżej nad progiem mniej więcej przy lewej stopie kierowcy, także jej tam nie zalewa. Mógł paść też moduł w drzwiach. Także jak masz wersję Grand Scenica to raczej zgniły kable w kostce, jak wersję krótką to celowałbym w moduł. Jak zgiły kable, to udrożnij odpływy wody w podszybiu, bo zaraz znowu będzie zalane
Musisz sprawdzić kostkę R2 w progu. Winę może też mieć moduł. Przełącznik w drzwiach w których szyba nie działa, lub przełącznik w drzwiach kierowcy. Testowałeś czy zwieranie pinów w kostce przełącznika steruje normalnie szybą? Możesz na próbę zamienić przełączniki tylne i sprawdzić czy szyba ożyje.
W lagunie niema tam tej kostki. Jak w lali padły szyby to najprawdopodobniej umarł moduł jednej i drugiej szyby, padły silniki (napędy) szyb, lub masz uszkodzony przełącznik w drzwiach kierowcy lub tylne przełączniki. Być może ktoś kiedyś odłączył wtyczki z przełączników w drzwiach kierowcy lub wtyczki w modułach w drzwiach, bo linki masz pozrywane lub elementy plastikowe w prowadnicach popękały i jakiś trol nie chciał robić sobie kosztów, i zamiast to naprawić to poodłączał, żeby przypadkowo nie uruchomić.
