Niefabryczne LED-y - nie wolno, ale warto? 

I to jest rzetelny materiał. Na chwilę obecną Niemcy i Austria dopuściły retrofity do użytku. A podobno chcą żeby w całe unii było możliwe stosowanie ich.

Sorry za uszczypliwość ale cokół został źle włożony, pokazujecie więc powinniście zwrócić szczególną uwagę na takie elementy - czas 4:55

Tłumaczycie w tym filmie w przeciągu dobrych kilkudziesięciu sekund, że LED z zamieniona biegunowością nie zaświeci, gdyż posiada bardzo dużą rezystancję w jednym kierunku, a bardzo małą w drugim, zupełnie jak jakieś urządzenie które by się tak nazywało... aaa tak! Dioda! Dioda się tak zachowuje. I nawet jest taki jej specjalny rodzaj, który jako efekt uboczny swojej funkcji produkuje światło. I nazywa się on po angielsku "Light Emitting Diode", czyli w skrócie... LED. Ten świecący element jest diodą, a (z grubsza) przewodzenie prądu w jednym kierunku to jej inherentna, podstawowa funkcja. Wystarczyło powiedzieć, że LED to "dioda emitująca światło" - to wyrażenie w cudzysłowie samo w sobie zawiera zarówno informację, że biegunowość ma tutaj znaczenie, jak i to dlaczego tak się dzieje, a nawet - po co to. Tyle i aż tyle, idąc tym tropem trzeba będzie wkrótce tłumaczyć ludziom, niczym w "Idiokracji", że CD jest okrągłe bo nie jest kwadratowe, ani też trójkątne, ani też trapezowate, tylko okrągłe... zamiast rozwinąć skrót "CD" i mieć to od razu wyjaśnione.

Fajne tłumaczenie. Montujcie bo w Niemczech można a diagnosta nie zauważy. Super super.

Focus mk3 Lift. Sprawdziłem już cztery komplety Led. Od 100 do 500zł. Jedne mają lepsze odcięcie - zarys światła, inne gorsze. Ale każde dawały zbyt dużą poświatę która oślepiała. Fakt Niemcy dopuścili do użytku Ledy ale konkretna żarówka Led do konkretnej lampy w konkretnym modelu samochodu.

Sam używam od dłuższego czasu retrofitów led dla żarówek H7 i H1 osobiście polecam barwę z zakresu 4000-5000 K jest to zbliżona barwa do słonecznej tzw neutralna biała ! Zrezygnowałem z barw powyżej 5000K albowiem zbyt przypominają tandetne chińskie Xenony uwielbianej przez dwa klany leciwych będziesz miał wydatki i klaudi Różnica w przedstawionych modułach LED to umiejscowienie modułu led i przysłony nad nim. Lampy klasyczne żarówkowe samochodów gdzie osobne są odbłyśniki dla świateł mijania i drogowych wymagają dla świateł mijania modułów led 360, te przedstawione nie bardzo zastąpią klasyczną żarówkę albowiem posiadają martwe pole bez emisji światła, jest zbyt duża odległość między górnym a dolnym modułem led przez co źródło światła nie jest dokładnie w ognisku odbłyśnika jak w przypadku włókna klasycznej żarówki. Wobec czego warto zwracać uwagę na tą odległość lub stosować led 360. Są dostępne i legalne w Niemczech retrofity dla wielu modeli aut, niestety polskie ustawodawstwo i przepisy są zacofane nie nadarzają za technologią. Tak jak ma to miejsce w dopuszczeniu do legalnego ruchu zestawów drogowych o długości 25-35 metrów jak ma to miejsce w Skandynawii, a stosowna dyrektywa o dostosowaniu przepisów PoRD w Polsce i została wydana Polsce już w 2017 ! A nasz nierząd do dziś z tym nic nie zrobił, później się dziwią ze UE dopieprza takie kary, ale to i dobrze.

Akurat szukałem ja je zamontować w civicu :) Dzięki! Dobry film!

Zamontował ktoś do Zafiry C Lift ze zwykłą lampa? Jeśli tak to jakie żarówki i czy potrzebny jakiś adapter do zamocowania żarówki w kloszu?

5:50 Błąd. Światło diodowe (zimno białe) jest sporo gorszej jakości niż halogenowe. Duża zawartość światła niebieskiego podrażnia wzrok co na początku daje efekt pobudzenia. Ale już fatalne odwzorowanie kolorów (CRI/współczynnik oddawania kolorów na poziomie 70, żarówki halogenowe mają ok.100) spłyca perspektywę i ogranicza kontrast czy widoczność detali. Żimnobiałe światło diodowe jest światłem o bardzo niskiej jakości.

Polecam tansza, mocniejsza i lepiej wykonana Narve LED. Osramy swieca tak mocno jak zarowka za to Narva jest 5 razy mocniejsza, roznica zauwazalna golym okiem.

Kupiłem h4 led na alledrogo i większego szitu w życiu nie miałem. W nocy nic nie widać, wywaliłem po 15 minutach. Może można kupić lepszej jakości.

Czy żarówki LED mogą uszkodzić odbłyśniki?

Nowe reflektory + markowe halogeny dają bardzo dobry i legalny efekt. Polecam.

Czy temperatura tych ledów spowoduje roztopienie śniegu i lodu na reflektorach? Słyszałem, że nie choć mając do czynienia z mocnymi latarkami led wiem, że one też się mocno grzeją.

Ksenony mają homologację,a oślepiają na potęgę i policji i naszym ciemnym specjalistom to nie przeszkadza.W lampach soczewkowych zamontowane dobre chińskie ledy spełniają wszystkie parametry stosowanych halogenów tj.Lm i temp.

to po ciula sa takie ledy jak ich nie wolno uzywac na drodze bezsens no wiadomo ledy sa lepsze mniej zuzywaja prądu dłuzej swieca i nie pala sie tak jak standardowe. Hm jednym słowem lepiej nie szkodzic i uzywac oryginałów

Dla mnie kwestia oślepiania innych kierowców jest naprawdę iście śmieszna, praktycznie każdego nowe auto z super ledami lub laserami oślepia bardziej, a na zwykłych światłach mijania świecą mocniej niż nie jedno stare auto na długich.

tylko mnie ciekawi jakie zarówki uzyc w wersji h7 zeby miały barwe biała bardzo białą a nie zóltawa bo zółta mnie meczy juz ?

Szukam zarowek do smaxa h7, moze teraz ledowe ?.. aktualnie mam jakies fabryczne zolte rocznik 2017

Co z hermetycznoscia? parowaniem reflektorow?

Zamontowałem te żarówki w Renault Laguna 3 rewelacja inna jazda o wiele bezpieczniej jaśniej i ta barwa światła super , zero oślepienia idealna lina odcięcia sprawdzane na stacji diagnostycznej reflektor soczewkowy z spryskiwaczami lamp

Nowa moda, HID-y już są passe... ;-)

Może i fajne ale gdy pada deszcz lampy zachodzą para wodna .zima zamarza lampa .przez co gorzej świeci .musi być taka żarówka co by lampę ogrzewała.

H 7 nie można źle włożyć, niestety można, może właśnie dlatego, że ludzie lekceważą wymianę H7 i robią to na pałę, przez co często oślepiają innych, możliwe, że to dlatego nie ma legalnych retrofit, pomijając tu fakt, że nawet prawidłowe montowanie H7 nie gwarantuje prawidłowego strumienia światła i dlatego zawsze po wymianie trzeba sprawdzać ustawienie świateł. Ale nie dotyczy specjalistów Januszu motoryzacji.

Bardzo super ciekawy i pożyteczny odcinek 👍 Co to znaczy 5 lat gwarancji? chwyt reklamowy, czy rzeczywiście w tym okresie nie powinny się przepalić? o co kaman

Fajnie ale co z homologacją na taką żarówkę LED ? Co w przypadku kontroli policmanów ?

Jeśli ktoś chce montować takie LEDy to niech bierze pod uwagę tylko markowe produkty OSRAM, Philips bo tanie chińczyki nie mają totalnie linii odcięcia i oślepiają na potęgę

Ogólnie nie polecam , cudów nie ma . Kupiłem narvy i niestety poopy nie urywa świecą gorzej niż tradycyjne żarówki

Super białe światło może i wygląda ładnie, ale w deszczu nie polecam. PS. Poważny portal nie powinien chyba zachęcać do akcesoriów odpowiadających za bezpieczeństwo, a niedopuszczonych u nas do użytku (?)

Kupiłem i założyłem to g.....o do fiesty MK7 reflektor z soczewka to coś wogole nie świeci szkoda kasy ,świeci gorzej niż zwykła żarówka H7, jak pada deszcz to wogole nic nie widać ,porażka totalna , 350zl w błoto,

To teraz tylko trzeba sprawdzić na początku czy LED Osram nie zostały wyprodukowane w Azji, by nie kupić chińskich podróbek 🤣😂🤣😂

Posiadam mondeo mk5 niestety bez fdl czyli ledow a że mieszkam w de i Ledy Osram dostały homologacje mogę bezstresowo zamontować h7 i cieszyć się jadą!

Mozna link .gdzie mozna kupic ledy

Proszę powiedzieć jaki adapter canbus trzeba dokupić do tych h7 żeby nie wyskakiwał błąd?

6:10 oczywiście. dzisiaj juz prawie kazdy mial do czynienia z naswietlaczami led i zarowkami led do domu i dobrze wie jak to jest z ich trwaloscia 10 000 godzin...

Wszystkich, którzy montują to ledowe badziewie zamiast żarówek posadziłbym na krześle i świecił tymi ledami prosto w oczy. Skoro lampa ma mieć zwykłą żarówkę to ma taką mieć, a nie jakiś chiński ledowy śmieć, który potwornie oślepia innych i wcale nic nie polepsza.

Nie ma jak reklama za darmo na RU-vid

Mamy już homologację na takie sprzęty , jest to legal czy przy wypadku tracimy ubezpieczenie etc.. ?

Pozdrawiam z Kassel

Jak coś jest nielegalne to uderzyć do posłów żeby było. A tak w ogóle to niedawno była nowelizacja. I co ? Nic z tym nie zrobili?

Nie wolno, ale warto. No pięknie redakcja "Auta Świata" namawia do łamnania prawa. Samochód to nie choinka i nie można montować oświetlenia jak się chce.

Aha to może świecić tak jak żarówka albo ciut lepiej ? To na cholerę takie coś ?

Pan redaktor nie wspomniał o tym że tradycyjna żarówka halogenowa nagrzewa się, co działa podobnie jak ogrzewanie lusterek, czyli oczyszcza reflektor w czasie deszczu i mrozu. W modułach led nagrzewa się radiator umieszczony na zewnątrz reflektora co może roztopić, uszkodzić plastiki w lampie.

No i nie polecam zakładania retrofitów i regulowania strumienia światła po montażu! XD

Tyle norm certyfikatów homologacji na h7 a świeca jak gówno. Za to majtkowe auta terenowe czytaj SUVy jebią po oczach z przodu i z tyłu ledami że nie idzie wytrzymać. Oni sa już ok.

Jak ma homologację to wolno

Oby firma Osram zrobiła Homologacje bo to super ledy

A to że oślepiają jadących z naprzeciwka to już nie jest ważne? Egoizm i ignoranctwo w tym kraju jest na potęgę.

Mandat? Przegląd? Prawdziwy problem będzie z ubezpieczeniem, jeśli ubezpieczyciel będzie musiał wybulić kilka dużych stów, bo np Bentleya komuś przytarłeś. Oczywiście trudno będzie udowodnić związek pomiędzy ledami a zdarzeniem (chociaż...), ale jeszcze trudniej będzie temu zaprzeczyć. No i mowa tu o OC, bo autocasco z automatu odpada... Powiedzcie o tym w filmie, proszę.

Taka samą moc święcenia mija się z celem wymiany na LED 🤷🏼‍♂️

1. Brak homologacji- problem w razie wypadku, na przeglądzie, kontroli stanu technicznego itd. 2. Problem z temperaturą- Odprowadzanie ciepła poza lampę, trzeba usunąć uszczelkę, dekielek osłony żarówki, reflektor/soczewki się kurzą, brudzą, lampa paruje, rdzewieje/utlenia się. 3. większość produktów tego typu nie jest wodoszczelna i wątpliwej jakości 4. problem z poprawnym ustawieniem snopu światła. 5. cena nieadekwatna do jakości i braku homologacji produktu.

Po co promować coś co jest nielegalne? Producent sypnął kasą? No pełen profesjonalizm redaktora.

Wolne media mówią to, co im niemiecki wydawca każe.

Głupoty chwilami Pan niestety opowiada :/ Zdecydowanie lepiej od tych "żarówek" wypada chińczyk Bevinsee co bardzo ładnie pokazał na swoim kanale Sergiu Gabor. Realia sponsorowanych recenzji :(

juz nadajecie głupoty ? a wczoraj był taki spokój od tej hejtowskiej zarazy

Słaba reklama, tak słabo jak ten prowadzący, niby się zna niby wie ale nie wiadomo? Czy warto czy nie warto a może będzie a może nie. Sprawa jest bardzo prosta, JEST PEWNE ŻE BĘDZIE LEPSZA WIDOCZNOSC i w większości samochodów na bank nie oślepia bo ładnie odcina strumien światła tak jak przy zwykłej żarówce, wszystkim polecam co się nie boją, przeglądy normalnie przechodzi, gorzej z ubezpieczeniem w razie co, ale to też nie reguła, ao zabranie dowodu to trzeba chyba zasłużyć, no chyba że jeździmy jakimś driftowozem i ktoś szuka na siłę żeby zabrać dowód. Słabo bardzo słabo, a prowadzący to naprawdę z ulicy lepiej by to poprowadził.....

Do prowadzącego: weź ty sie wyprowadź do niemiec pajacu

Ten koleś jest wkurwiająco-irytujący...

ale chamska reklama, 0 konkretow ... "jest szansa", "powinno", "moze to byc" lol

Ten film trochę zachęca do montowania tego typu retrofitów ale jak na razie w Polsce sa nielegalne! Potem jedzie taki Janusz 20 letnim szrotem i oślepia z nad przeciwka. Po co robic takie programy.. No chyba ze to świadoma reklama produktu.

Wracając do tematu … przykład masz dzwona nawet z nie ze swojej winy to kierowca powie ze został oślepiony i towarzystwo ubezpieczeniowe w zyciu nie wypłaci odszkodowania nie wspomnę o kłopotach z Policja