Super pokazane co i jak dzięki temu filmowi wiem że jest tyle roboty że wymianę chłodnicy zlecę mechanikowi 😅 to już nie te samochody co wcześniej tylko wszystko uckane na kupę żeby trzeba było pół samochodu rozbierać
Jedna ważna uwaga! nie oczyściłeś konektorów zasilających są skorodowane aż zielone wystarczyło papier ścierny+szczotka druciana. W moim vivaro włożony nowy rozrusznik i znów to samo kręci jak na dobitym akumulatorze i rozbiórka na nowo. Okazało się, że stary oryginalny rozrusznik był sprawny tylko połączenie elektryczne do poprawki. Od razu warto zmienić masową plecionkę po stronie kierowcy wisi sobie od dołu narażona na całą wodę z jezdni do tego w tym miejscu też trzeba oczyścić powierzchnię. Rozrusznik wymienia się bez wyciągania chłodnicy i spuszczania płynów, wystarczy je lekko odchylić. W drugim vivaro już zrobiłem to sam jak pisałem wyżej, rozbiórka zderzaka i lamp max 15minut reszta jeśli uda się odkręcić śruby bez większych problemów max 25min i złożenie razem jakaś godzinka... z problemami 1,5h a w skrajnym przypadku jak zapieczone śruby na amen to rozbiórka chłodnicy i bez limitu czasowego.
@@TomekGarage spoko loko ale był jakiś błąd że doszedłeś do tego że to rozrusznik czy poprostu sprawdzales wszystko po kolei ? Sory ,że pytam ale bede wiedzial na przyszlosc 😆
