Goede video, NS. Maar deze 🚆 treinen zouden toch CAF in Spanje worden gebouwd. Zag ze in de nacht 🌃 op diepladers naar Amsterdam Zaanstraat vervoerd worden om daar in elkaar gebouwd te worden. Groet uit Zandvoort.
Op mijn traject heb je de ene keer deze en de andere keer de oude. Ik vind deze nieuwere treintoestellen zeer prettige treintoestellen. Vooral dat er geen afstapje meer is bij in en uitstappen en de usb aansluiting bij de stoelen zijn een schot in de roos. Ze ogen ook schoner en frisser .
Kunnen ze niet klassenloos reizen dat de eerste klas wordt opgeheven zoals de derde klas. Ik snap nog steeds niet het verschil tussen de eerste en de de tweede klas.
Deze zijn net zo sterk als die van de GTW, beide voldoen aan de hoogste botseisen. De reden dat de machinist bij Dalfsen omkwam is het grote gewicht van de hoogwerker een de hoge snelheid van de trein.
Een aantal cabines van de GTW misten wat lasnaden, heb ik begrepen uit en onderzoek. Stadler is bezig met een constructieaanpassing van een aantal GTW's door het inlassen van een extra verstevigingsbalk. Normaal is GTW en FLIRT zeer veilig, en hebben ze goede crashbbuffers en een kreukelzone
Vind ik niet, het moet mogelijk zijn om meer te kunnen betalen en daardoor een grotere kans te hebben op een zitplaats. Daarnaast ook meer comfort en faciliteiten.
W.C. van de Bovenkamp Een stoptrein stopt op alle stations voor langere tijd. Een sprinter stopt alleen op de kleine stations voor ongeveer 30 seconden en op de grote stations voor een langere tijd. Zit toch echt veel verschil in
+Casper Visser Bij mij is bekent dat de Flirt juist de V'tjes gaat overnemen (helaas) in de provincies Limburg en Brabant. De nieuwe treinstellen van CAF zullen zal de SGMm uit de randstad verdrijven en die ook richting Limburg en Brabant sturen.
Zulke dingen gaan normaliter via een Europese aanbesteding. Deze Stadler FLIRT is een uitzondering, omdat ze uit noodzaak op snelle termijn extra treinstellen nodig hadden.
+Ajax Maxie tsja volgens mij gaat de FLIRT een boel SLT vervangen. zoals in het oosten ( kan ook versterking zijn) op HoornKersenboogerd Schiphol blijft SLT rijden en Den Haag Roosendaal word geloof ik de SLT vervangen door FLIRT. Ik ben daar nog niet zo van op de hoogte
Geen massage kussens? Dat zou wel mogen voor de prijs die jullie vragen. Beter investeer je je geld in innovatie. Jullie rijden straks nog steeds op rails terwijl de auto's jullie voorbij vliegen.
