Nieznane, zapomniane, fantastyczne polskie prototypy 

+PanTruteń kiszka stolcowa

+Marcin Sakowicz generalnie jest tam sporo ciekawych pojazdów

+SwPiotrek Chlewiska k. Szydłowca

+Mariusz Kocoń w Szczecinie jeszcze nie byłem, ale w tym roku jedno z moich postanowień to właśnie tam zawitać.

Kilka obrazków, choć nie pokazuje wszystkiego... picasaweb.google.com/100727287672021897712/Szwedaczek_2013_Muzeum_komunikacji#5911328160971678658

Dzięki za foty! To żelazko to też pojazd?

Był a cała sala z pojazdami Tytusa Romka i Atomka... to był odlot!

+MojRetroGaraz Nie, te pojazdy zostały przeniesione do oddziału w Chlewiskach.

Chyba trochę przeholowałeś pisząc: "własna motoryzacja, która biła zachodni szajs". Długowieczny maluszek był "zachodnim szajsem". Z tym Starem to niestety jeszcze większa fantazja. Kto chętniej nabywał Stary, niż auta niemieckie? No, poza Mongolią oczywiście.

Czy tobie coś nie biło po głowie? Co za brednie.

@@jureklem9791 ale miał racje, Maluch niby został zaprojektowany przez Włochy i był tam chwile produkowany, lecz malucha trzeba przypisać polakom, silniki 650, 700 w bisie, bombla, wszystkie modernizacje, wersje, popy, bosmale itd itd polska zrobiła przy maluchu najwięcej i dlatego maluch jest Polski. A Star zależy :] 266 był kupowamy chętniej bo był 4x4 i był mocny w holere. 25/27/29/w25/21 nie słyszałem żeby by£y za granicą, 244 lub 200 można znaleźć, ale również te nowse stary miały swoich zagranicznyvh kupców np model 742

@@daniello5810 We Włoszech przez chwilę??? Malucha Włosi produkowali o ładnych parę lat dłużej, niż Fiata 125. Maluch jest włoskim projektem a nie polskim. Polacy tylko poczynili kosmetyczne zmiany wymagane z racji upływu czasu. Poza tym wszystkie te projekty typu Ryjek, Long, Bombel, Bosmal były na tyle nieudane, że nie miały szans na wejście do produkcji. Tygodnik "Motor" pokazywał tylko projekty, nie pisząc o rezultatach badań drogowych, które dyskredytowały i skazywały projekty na niebyt. Tylko Bis przeszedł badania (ledwo ledwo), a i tak z racji wielu wad okazał się porażką i szybko się z nim pożegnano, choć malucha wg włoskiego projektu klepano dalej. A nowe Stary miały zagranicznych kupców - ale gdzie? W krajach komunistycznych, bo biły konkurencję niską ceną. W momencie, gdy auta zachodnie stały się dostępne - nikt Starów nie chciał kupować, a fabryka upadła. Takie dobre były te Stary.

@@jureklem9791 malucha klepali ok.8lat tymczasem polska prawie 30. Wiem że maluch został opracowany orzez włocha to sie zgadza. Natomiast bombel powstał we wmiare dużej ilość sztuk nazwałbym to nawet produkcją małoseryjną, bosmal i pop były syryjnie produkowane, bis także ;], prócz tego były ilimitki np brown, silver, black,red oraz bardzo zagadkowe maluchy el w kolorze wrzosowym. Modyfikacje wyglądowe, silniki 650 i 700 zawdzięczamy polaką, ten pojazd można uzać polskim :) ale szanuje twoje zdanie

+KarlosLatynos też tak uważam

+Insanus nie - oprócz Syreny Sport to są faktyczne egzemplarze z epoki' ale gdyby nawet było inaczej, to chyba bez znaczenia - jest na co popatrzeć :)

+ringus1551 jakieś zawirowania w Muzeum i tak trafiły do oddziału w Chlewiskach (na dobre im wyszło jak sądzę)

Nigdy nie było żadnego samochodu Fiat 124p.

+drews605 nie, oryginał się nie zachował - to jedna z replik powstałych w ostatnim czasie

+Muzeum "Polska na Kołach" stąd moje pytanie bo wiem że niestety wszystkie zostały zniszczone lub przepadły w dziwnych okolicznościach.... ale tak swoją drogą jak by się potoczyła historia syrenki w takiej wersji...

+drews605 gdyby syrena sport pojawiła się później np. w 1989 roku, to może świat naszej motoryzacji by dziś wyglądał inaczej - ale to już tylko w gdybanie i marzenia

+Muzeum "Polska na Kołach" no trudno pomarzyć zawsze można :)))

+Muzeum Polska na Kołach 89 mój rocznik. jestem pod wrażeniem filmu. daje sub i łapę w górę. oniemialem na widok tych lanosów. jak to że pick-up czy dostawczy Lanos sie nie pojawił.nie rozumiem. z powodzeniem by dawały radę jak polonezy w wersji truck czy pick-up. wystarczyło pchać ten wózek dalej. syrena sport tez lala . polonezy moja miłość. zaczynałem od nich miałem caro a potem w plusie. super film szacun. szkoda żal ze FSO tak skończyło. tor Żerań tez już historia. pozdrawiam

+Mat Wronsky grunt, że pod dachem stoją, bo mogły nie mieć tyle szczęścia

+Im Not A Player dokładnie ostatnia sztuka, a podpisali się na nim pracownicy i zarząd firmy :)

+tswpk Z tymi kompleksami to jednak coś jest. O ile do "OK" już się przyzwyczaiłem, to krew mnie zalewa jak w codziennym języku ludzie mówią nie Wielka Brytania tylko UK (ju kej), nie mieszkania tylko "flaty", nie napój tylko "drink" i przykłady można mnożyć.

+Duokamil Chlewiska k. Szydłowca - stara huta żelaza

aha to chba daleko mnie :(