NISSAN уже не MICRA 

ПОЛНЫЕ ХАРАТЕРИСТИКИ МАШИНЫ ПО ССЫЛКЕ В КОНЦЕ ВИДЕО БЛЕАТЬ!!!!!!!

Ниша 5:00 для ключа возможно, когда есть безключевой доступ ))

чувак реально герой ,незная сколь гимора ждёт с тачкой отбахал за МЕСЯЦ!!!

Вот ржака, у меня как-то тоже телефон вылете на повороте из Микры :) и прямо под Камаз, без шансов...

Ну и сказочник))) поймал он телефон в окно))

Спорим ниссан уделает форика? Ставки принимаются?

Лайк сходу

Хорошо похудел после "огурчика"))) имея турбо Субару. Сильно не отожраться)

Классный выпуск !Ждём продолжения!!!

Станислав наконец-то доделал монтаж!!! Свершилось!!!

первый ком )

Наканецта

Хорош, однозначно лайк, давай уже вторую серию)

Душевный отзыв, посмотрел на одном дыхании

прикольно..смотреть приятно

Когда продолжение??????????????

В том малєньком бардачке таблетки в Польшу хорошо возить. Ниодин таможенник о ньом не знаєт... 😁😎😂🤣

У форика нет шансов на победу. У микры короче база, выше клиренс и практически отсутствуют бампера.

На марче е-4вд работает с кнопки, когда он включен он работает всегда, но до ~30км/ч. Ни о какой пробуксовке он не знает. Помогает здорово, по весенним дворам лазает как танчик, прохожие глаза округляют))

Лайк

Честный отзыв владельца March K12 (не микра! Автомобили имеют множество различий) на МКПП после 6 лет владения: 1. Отличная маневренность. Ездил одновременное на форестере и марче. Форестер во дворах после марча как автобус был. Главное отличие - у марча бОльший выворот и электроусилитель. Еще ни на одной другой машине не было так легко парковаться 2. Управляемость. Да, не сравнить с многорычажкой субару, но сравниваю с матизом, мазда 3 и солярисом. У марча довольно жесткая, но простая, вполне надежная подвеска, которая вполне хорошо работает 3. МКПП. Для меня этот пункт меняет всё. Я ездил на марче с акпп и на своём с палкой. На акпп меня в принципе не интересовал такой автомобиль. На палке я получал реальное удовольствие. 1 передача очень короткая и мне кажется, что до условных 40км\ч марч будет быстрее автоматного турбо SF)) Передачи включались хорошо. Единственный косяк с задней - либо регулировка со временем нужна, либо особенность коробки. 1 из 10 попыток включить без опыта может быть неуспешной. У меня после стольких лет не было проблем)) 4. Посадка и удобства в принципе. Сиденья неудобные. Удивлён, что автор был доволен. В форестере я проезжал по трассе 4-5 часов без остановки и не уставал. В марче было совсем иначе.. Салон очень простой, но были автоматически складывающиеся зеркала при закрытии авто + опускались при включении задней передачи. 5. Технические недостатки. 1.2 и 1.4 двигатели на открытых блоках. Очень легкие, быстро прогреваются, но бояться перегрева. Продутая прокладка гбц - классика. Я лично менял спустя 1.5(!) года езды с пузырями в радиаторе. Блок никуда не повело, двигатель был чистейший. Блок IPDM и стартер - марч клуб знает об этом достаточно, когда зимой прогретая машина отказывается заводиться. У меня было нечто подобное пару раз спустя лет 5 эксплуатации, но всё равно заводился и ехал 6. Косметика. В Питере сгнивают даже "маркообразные", про ниссан не приходиться говорить)) как и про субару, кстати, тоже)) В остальном за свои деньги получаете харизматичный вполне надежный автомобиль.

Покраска не фонтан, как и диски, а так прикольно, ну и за видео спасибо, а то уже думали, что пропал...

У меня тоже пару раз телефон вылетел хахаххах

Ого. Видел эту микру в городе. Звучит при разгоне она конечно божественно ;)

прикольная коляска получилась) линзы интересно где взял он такие)

Прикольный фильм!))) 👍🏻👍🏻👍🏻

Подскажите с какой машины спидометр

у меня микра к 10 1991 год разбили заднее боковое стекло подскажите от какой машины можно подобрать

Классно получилось

Про весла правду сказал,лайк!

малорик!!! хорошо снято👍

малорик!!! хорошо снято👍

малорик!!! хорошо снято👍

тупо переставили с праворукого Note ДВС и привод..

Что за мотор?!

Стас (бля, ты же Стас вроде? :) Где кеды такие крутые в Питере нашел? )

класс!

а что за двигатель? пластидип смотрится колхозно

А где спек на Micra?