Miałem 12 lat jak idąc w niedziele do kościoła 😀 Zobaczyłem pierwszy raz czerwonego nissana 300zx z32. (moi rodzice mieli w tedy malucha z 1984 roku) Nawet jakbym teraz zobaczył ufo!!!! To by nie robiło to na mnie takiego wrażenia jak ten 300zx!!!! 😀
Robisz super materiały! Tylko patrzę, kiedy kolejne ;) Za co lubię japońską motoryzację? Znalazłoby się wiele powodów, ale najbardziej "aktualnym czasowo" powodem jest Mazda i ich ideologia Skyaktiv. Nie da się ukryć, że jesteśmy w strasznym momencie rozwoju nie tyle samochodów, co "ekologii", więc niedługo pewnie będzie nawet turbo na wydechu. Mazda natomiast daje nam nadal piękne wolnossące silniki, tłumacząc, że bardziej ekologiczny będzie samochód, który dłużej pożyje. Drugą ważną rzeczą jest dla mnie właśnie seria Z, ale tego tematu już nie musimy rozwijać ;) Dwie małe uwagi do filmu: - dźwięk jest nieproporcjonalnie głośny/cichy - wstawki dźwiękowe są o wiele głośniejsze niż mowa (albo na odwrót) - Lambo... CO ? :P
@@pawefras4818 Przebitki są robione na gimbalu, bez niego myślę że ciężko byłoby zgadnąć jakie auto jest akurat nagrywane, natomiast ujęcia z jazdy są technicznie trudne do ogrania - nie można jechać zbyt wolno, by nie stwarzać zagrożenia w ruchu, z drugiej strony zbyt szybka jazda powoduje nieprawidłowe działanie stabilizacji przez napór powietrza na aparat. ,,Robim co możem", aczkolwiek pewnych rzeczy jeszcze nie jestem w stanie przeskoczyć :/
Człowieku! Rób tego materiału więcej! Ja oglądam Ciebie dla wzbogacania wiedzy i przyjemności (bo po prostu jestem fanem japońskiej motoryzacji) ale patrząc szerzej na pewno masz potencjał na topowe miejsca youtuberów motoryzacyjnych w Polsce. Rób więcej, bo jak na razie to największy minus Twojego kanału - to że o nim zapominam. Ogólnie jak na razie: 9/10 :)
Muszę przyznać że VR4 chodzi za mną od bardzo dawna, Subaru- w szczególności Legacy - również, aczkolwiek póki co jest tyle nieogranych aut że staram się nie być wybrednym i tworzyć materiały o czym tylko mogę.
Elo. Lubie japonska motoryzacje ale do konkursu nie przystapie... Niemniej jednak prosze abys zrobil film o nissanie stagea... Kompletnie nieznany w Europe bo dostepny tylko w azji oraz autralii... Dzieki Pozdro
A propos konkursu- Japończycy wyznają motoryzanję na swoją modłę- ich samochody rzadko są nudne. Nawet Civic ma w sobie zadziorny sznyt! Tak gdzie inni odpuszczają- oni mówią "potrzymaj mi sake". A jak są w czymś dobrzy, najlepsi, dalej rozwijają się aby być jeszcze lepszymi. Stylistyka aut japońskich w latach 90tych była nie do pomylenia z europą. A samochody nie udawały innych niż są ( jak na przykład terenówki, których największą przeszkodą terenową może być krawężnik- czytaj większość "miejskich terenówek" teraz). Jeśli autko ma być sportowe - było , jeśli rodzinne- było rodzinne. Miały jasno wytyczone role. Kurde, zapodałeś tematem nadającym się na esej xD
Za co cenię japońską motoryzację ? Za kulturę którą zbudowali ludzie wokół tych samochodów zaczynając od kanjozoku przez bosozoku czy kaido kończąc na Dekotorach . Cenię japońską motoryzację również za samochody, które są podstawą tej kultury i wyróżniają się na tle reszty. Każda fura ma w sobie to coś czego inne auta nie mają co czyni je ciekawszymi od reszty. Trudno mi wybrać jednego producenta bo każdy z osobna stworzył coś świetnego. Honda ze swoim V-TEC'iem. Nissan-świetne silniki serii RB,SR jak i napęd ATESSA. Toyota ze swoją szeroką gamą silników, które są bardzo podatne na dalsze modyfikacje np. seria JZ czy UZ . Mazda, która zastosowała silniki wankla. Mitsubishi ze swoim genialnym układem napędowym i silnikiem 4G63 w LanEvo jak i wieloma rozwiązaniami technicznymi, które wyprzedziły swoją epokę w 3000GT. Subaru i świetnie brzmiący boxer. Czekam na kolejne odcinki bo robisz filmy w ciekawy sposób od informacji o danej furze aż po jazdę :D
Cieszę się że się podoba, nie ukrywam że dokładam wszelkich starań by materiał był najlepszy jaki jestem w stanie stworzyć.Zachęcam więc do udostępnień, może zacznie być wprost proporcjonalna :P
1.90 i wygodnie ci się jechało ??? winszuje ;) . Autko ma jedną wadę , brak jakiejkolwiek regulacji kierownicy i mnie przy 1,77 przeszkadza mocno ale czego się nie wybacza.
Szczerze mówiąc nie pierwszy raz auto bez regulacji kierowcy, czy z regulacją w bardzo okrojonym zakresie wydaje mi się zaskakująco wygodne - być może bardziej to kwestia proporcji rąk do nóg niż samego wzrostu?
