Honda Civic EJ9 1999 - Klejnot w Japońskiej Koronie - O Furach Z Kraju Kwitnącej Wiśni 

Też mam EJ9, z tym samym silnikiem, w moim nie wtopiłem kasy w mechanikę, ale żeby jeszcze klika lat pojeździć musiał bym wtopić pewnie więcej kasy od Ciebie na blaharkę, Auto biodegraduje, mimo ze było kiedyś konserwowane. Tyłu samochodu za prog nie podlewaruje bo strach. Bak przegnił w górnej połówce bo... od dołu był konserwowany na tyle ile dało radę bez ściagania baku. Błotniki tylne były kiedyś robione i znów są do roboty

Prawda, prawie każdy VW wzbudza u mnie takie emocje jak u Ciebie - żadne, czego chyba nie mogę powiedzieć o żadnym japońcu, a już napewno z 90tych

mam takie same odczucia jak ty @Grzesiu LPG z tym ze mam aerodecka z 1.5 ... wystarczy parę km by sobie poprawić humor . I paradoksalnie to nie blacharka u mnie najwięcej zjadła ... poza ramką szyber dachu , 2 dziurami w podłodze przy nogach kierowcy i pasażera z przodu co w sumie jest typowe dla angielki i jednego przedniego błotnika reszta jest ładna , nie mam problemów z tylnymi nadkolami ani progami które są nagminne w hatchbackach ... czy to kwestia egzemplarza czy aerodeck ma lepiej przemyślane odpływy wody to kwestia dyskusyjna . U mnie mechanika była problemem nie tylko w kwestii kasy ale i czasu bo z dostępnością cześci do angielki różnie bywa ... acz zrobiłem zawias od zera przód tył , hamulce , przeguby , chłodnicę , rozrusznik trzeba było rozebrać bo niektóre szczotki się skończyły i nie zawsze już chciał zakręcić ... Wywalone kasy znacznie więcej niż to auto warte ale puki co nie żałuję - mało pali , zawsze odpala - nie chla oleju i nie chce się już więcej psuć , ma charakterek i jest wygodna w trasie . Łatwo te auta polubić jeżeli ktoś poprostu lubi jeździć .

@@Pieteros21 Prawda to że aerodeck jeśli chodzi o części, to od spodu jest tak jakby 5 generacją?

​@@kamilmozej7612 W jakimś stopniu jak najbardziej , ogólnie angielka czy kombi czy fastback to mieszanka 5 i 6 generacji jak chodzi o zawieszenie czy np układ kierowniczy . Silnikowo 1:1 6gen

Tak jak mówiłem, silniki nie archaiczne czy zacofane, ale nadal proste w budowie - no lepiej być nie może.

@@SamuraJDM no zmienne fazy , 16 zaworów , wielopunktowy wtrysk paliwa , w niektórych egr to jak na tamte lata to były dość nowoczesne jednostki . Jedynie aparaty zapłonowe już wtedy wychodziły z łask i były powoli zastępowane cewkami na świecy .

Jestem posiadaczem IVgen. Od 9 lat i niestety "hondziarze" niezbyt lubią rozmawiać o Preludach, dlaczego ?? Nie wiem... Dlatego na spotach zlotach itd. są Hondy i Preludy niestety :(

Dwójka odcinała przy 120km/h? :3

@@WulgarnyMaciek 115 licznikowe się u mnie kończy 2 bieg

Rzeczywiście, pomimo iż staram się weryfikować informacje jak tylko mogę mogą wkraść się drobne pomyłki. Dzięki za wyłapanie!

Ano jasne, wszystko się da, kwestia komfortu i łatwości przedsięwzięcia

Szczerze mówiąc nie zastanawiałem się wcześniej nad tym, ale rzeczywiście masz rację. Nie uznaję innego sposobu parkowania niż tyłem, a w EJ9 manewr ten jest znacząco łatwiejszy niż w innych hatchach jakimi jeździłem.

Ano jasne, chodziło bardziej żeby nie normować lania litra na każdy tysiąc przejechanych kilometrów i niebieskiej chmury za furą :P

Na daily i tak bywa już za nisko 😅

⁶⁷😊😊😊

Tak, część 6 generacji miała automatyczne, a część nie. W przypadku większości- jeśli nie wszystkich - hatchbacków, spryskiwacz nie uruchamia wycieraczki.

Wersje EK 1,5 i 1,6 oraz coupe miały automatyczne wycieraczki

@@Piotrek206432 angielki które spotkałem do tej pory również zawsze miały .

Coś musiałeś pomylić, aerodeck to wersje kombi, a Civic nigdy nie wychodził z Popupami Był za to Accord Aerodeck, i w niektórych wypustach wychodził z podnoszonymi lampami

@@SamuraJDM tak pomyliłem się, sorki bo nazwy brzmią podobnie a poza tym uwielbiam oglądać filmy na twoim kanale

@@JanKowalski-hv4dh jasne, nie musisz przepraszać :P Cieszę się bardzo! W takim razie ,,do zobaczenia" w niedzielę przy nowym materiale 😁

Kolektor jest od D16, tak masz rację, tak jak mówiłem na filmie standardowo przepustnica wychodzi pionowo do góry

Jeśli trafi się jakiś egzemplarz do nagrania to jak najbardziej, szukam właśnie aut na kolejne odcinki

@@SamuraJDM Może kolejna Honda Civic lecz VII w sedanie? Mało popularne auta w tym nadwoziu w Polsce :) Jestem z okolic Poznania ✌️

W kontekście biegów odnosiłem się konkretnie do d14, do auta z filmu, nie miałem okazji jeździć tymi o których mówisz więc ciężko mi się odnieść, dzięki za uzupełnienie info!

Pochodzę, aktualnie mieszkam w Poznaniu.

@@SamuraJDM Jakbyś był w Pile to mam Civic V Coupe do przetestowania😉.

Toż to już hybryda.. :p

Bardziej dwusuw 😂

75koni to mialy civici glownie na rynek niemiecki bo tam auta do 75ps maja mniejszy podatek drogowy. Przedlifta rowniez mozna bylo dostac z 90ps

Wszystko kwestia odniesienia - wiadomo, patrząc na stance itp auto z nagrania to kozica górska, jednak porównując do standardowych aut Civic już w serii ma nie za duży prześwit

A co może nie jest? Jak widać że jest! Nadkole nie jest żadnym punktem odniesienia do niskosci, te auta już fabrycznie są bardzo niskie. A pozatym jak ktoś durniwacie obniży to zatracają się wszystkie własności jezdne i robi się z auta kaleke

@@andrzejhs1482 super andrzeju , daltego samochody na torze jezdza wrecz po ziemi brawo ty . no ale majac 40lat i jezdzac pasatem co mozesz wiedziec o kiwikach