Вот и подходит к концу второй год владения Ниссаном Куб z12. Автомобиль уже 5 лет в РФ. Что могу отметить? Кому всё таки стоит его купить? Что в плане надёжность? Ведь на одометре уже 145 тысяч км! Это и многое другое в этом ролике!
Молодец Антон ! 100% во всём согласен ! Давно мечтаю от такой замечательном автомобиле ! В нем собрано всё самое лучшее из потребительских качеств ! Спасибо тебе за обзор ! Привет с Нижнего Новгорода !
Молодец, порадовал роликом! Лайк, однозначно. Если надумаешь менять, рассмотри вариант wingroad Y12. Катаю его везде 7,5 лет. Наездил (честно, без преувеличений и обманов) по нашим российским недодорогам 310000 км. 2 раза менял правую ступицу, 1 раз наконечники рублёвых тяг (зря), 1 раз свечи, менял катушки зажигания... Остальное - расходники. Машину не жалею, но везёт, как надо, в том числе и загруженная по самое не балуйся! Удачи на дорогах!
Здравствуйте. Как поживает кубик ? Скажите пожалуйста, какое масло вы заливали в вариаторную коробку. Почему спрашиваю? Не очень хорошие отзывы о масле ns 3, которое рекомендуют заливать в этот вариатор. Спасибо
Езжу во Владивостоке на 11м кубе, 4WD, уже несколько лет, зимы у нас не особо холодные, -25 не меньше, зимой заводится с пол оборота, 4wd e-wd, вытягивает на любом обледенелом подъеме или в снегу. Не знаю как у остальных модификаций, у меня на автомате 1 и 2 можно воткнуть вручную, на низких передачах и полном приводе это маленький танчик. Двигатель у него конечно слабенький, на трассе на нем некомфортно ездить, я бы даже сказал, выше 100км, на нем уже некомфортно, чувствуется парусность как у автобуса, подвеска уровень табурет, звукоизоляция уровень фанера. т.е. почти нет. Надежность и отказоустойчивость у него просто на высоте, у вас может вытечь все масло, вы можете потерять радиатор, слить все жижи, разбить всю ходовую, и этот кубик все равно довезет вас до ближайшего сервиса.
Привет Антон из Челябинска.Ступицу переднюю менял на 170000 фебест 15000 т. проехал загудела поменял на скф снр,на 200000 поменял еще одну переднюю,и 210000 одну заднюю потом продал кубасика.Кубик во владении был 4,5 года 2010 г.в. Сейчас 2013 г.в. аукцион 4 балла
5 лет у меня такой,брал с аукцыона,сознательно R-ка(царапнуты были заднее крыло и дверь),но зато с пробегом 45ткм.Нравица!!И повода продать пока нет.Ежжу практически ежедневно,зимой заводится всегда без проблем,а жыву в Сибири.Печка,согласен,хватает,прогревать двигатель,а вернее вариатор надо.Оч удобная,необычная машынка!Вложений минимум,запчастей навалом за копейки.
Куб из ролика точно так же приехал 5 лет назад с царапнутым крылом и меняным бампером с оценкой R и тоже с пробегом до 40 тысяч (зато по цене машины с пробегом далеко за 100). Всё верно, ездит и не жужжит.
@@OgneTushiTel173 Есть множество фирм, которые занимаются привозом с Японских аукционов под ключ, брать "из наличия в РФ", не советую. Лично я покупал бу с 1 владельцем в РФ и прозрачной историей покупки и владения.
@@OgneTushiTel173 если с японии на российский учет не советую, слишком большая таможенная пошлина. Можно на абхазский учет поставить там пошлина очень маленькая, но придется каждый раз мотаться на границу продлевать временный ввоз. Еще плюсы это транспортный налог тыща рублей без разницы сколько лошадей и штрафы с камер приходить не будут.
Фебест 100 тысяч не отходит. Куб очень красивый, прямо нравится. У меня такой же субарик, расход в городе 15, по трассе 10. О 6.5 в городе и мечтать не приходится)
Доброго времени суток, по мне печка долго прогревает салон, но и зима у нас по суровее ( -20 - -25 примерно держится большую часть зимы). Прекрасно заводится и в -28, когда темпиратура ниже, машина стоит и ждёт потепления ) И также с машиной проблем нет, чувствую себя в нем как кот в коробке :D Спасибо за видео, всегда интересно узнать мне других владельцев )
В таких морозах не использовал, но уверен, что чудес не бывает-мотор алюминиевый, 1,5л, салон огромный, в сильные морозы прогрев не будет быстрым. Зато не надо бояться перегрева мотора! ;)
@@kex6972 Эти опции есть в последних двух годах выпуска авто, их в РФ по пальцам посчитать, сколько завезли, это даже нет смысла обсуждать, такую машину найти нереально. Для 99% этих авто, комплектация как в ролике-максималка (+могла быть камера и панорама)
honda freed/ freed spike крутая, погугли. Только по цене значительно дороже Куба и уж тем более Бб. К стати после твоего ролика купил куба в кузове z11 на двигателе 1.5 109л.с. Пол года езжу и кайфую каждый раз.
Зачем мне гуглить? Я прекрасно знаю, что это такое, и крутого в них нет ничего. Гниют, облезают, салон гремит, двери сдвижные провисают, подвеска гремит, клиренс слишком маленький для наших дорог. Вообще не конкурент ни кубу, ни бб.
@@Risovathocu Спейд дороже, салон там значительно хуже по материалам, интересней она тем, что на проезжую часть одна большая сдвижная дверь выходит, что позволяет вашим пассажирам выпрыгивать прямо под проезжающий рядом Камаз. Про аэродинамику и расход-это вообще полный бред.
215/45 R17 на дисках R17 7j ET25 (выходят за арки на 1 см примерно, если не хотите, чтоб выходили, выбирайте с ET30-35 и более). Ничего не цепляет, не кусает, не свистит и не дребезжит. У меня есть в продаже ИДЕАЛЬНЫЕ диски на cube z12, обращайтесь #fromjapanparts vk или инстаграмм директ
У меня бб 2 ,ужасно дорогие запчасти еще и некоторых нет в продаже, щас выставил на продажу делаю выбор в пользу куба!а у куба такая же плохая шумоизоляция?
На момент записи ролика, машине намного больше 5 лет, и всё это время она, разумеется, эксплуатировалась. Из ремонта с момента выхода её с завода поменяли ступицы и выбили катализатор на 120 и 150 тысячах пробега соответственно. Всё. Надо ещё 5 лет эксплуатации чтобы что-то доказать? Думаю, всё очевидно.
Привет!,у меня такая четыре года.Для путешествий лучше не придумаешь!.Тачка огонь,.Опоры передних стоек слабое место и стойки стабилизатора.В жарких районах эксплуатации,рекомендую установить доп.радиатор для вариатора с термопарой и с цифровым экранп,для мониторинга температуры масла в коробке,как это сделал я и не зря.100градусов разогрева масла для вариатора-приговор.!.И эта практически одна-из не многих машин,для которых доп.обвес-это лишнее.
Антон Сергеевич , ты понял что я имел в виду и уже придираешься. . Хорошо, другими словами скорость на которой уверенно себя чувствуешь и расход топлива не улетает в космос
@@user-gk1bi8yi4m Тут стоит вариатор, ограничение скорости с завода на 180ти, расход по трассе физически не способен превысить 11л, а автомобиль без ущерба для мотора идёт вплоть до скорости в 150 км.ч. Может и выше, но я никогда не пробовал разгоняться больше-не люблю платить штрафы. Разрешенные скорости до 110-130 км.ч для него даются без напряга.
И давно он на B0 стал? Не знаю, смеяться или плакать от этой информации.... Все Cube, кроме Cube Cubic на Nissan B платформе. Комфортная она или нет-личное дело каждого
Антон Сергеевич Подвеска от микры и этим все сказано. Коротконогая подвеска с крохотными рычагами не может быть комфортной по умолчанию. Да она дешевая и неуьивамая но никак не комфортная.
Следующий ролик ролик, будет о крокодиле. О том сколько в него было вложено жизненных сил и энергии. А так же подробный рассказ о том что субару не ломается. И вообще это самый трушный из всех трушных...
@@VadimNeftekamsk Я не Кличко, в будущее смотреть не умею, как соберусь продавать, так и прикину цену по факту. 400-450, не больше, как по мне, это объективная цена на живой куб z12 с адекватным владельцем и прозрачной историей, а так же аукционным листом на руках.
Купил тойоту бб состояние нового авто , но что то не зашла , стоит в гараже , хочу продать , но вопрос что купить , ? В рф вторичка вся в рот взявшая , в достойном состоянии найти трудно , по этому и взял ббшку , ну да в идеале , ну да корявых говнамастеров не видела , вот всей душой хочу полюбить эту карабаску , но всё как то ни как ,,,
Сказочник. У меня у самого во владении уже 12лет куб, второго поколения. Машина устраивает полностью,хотя и прикупил еще и хонду фрид+. .интерестно конечно слушать "байки митяя" Потому у тебя ступичный подшипник и живет 100.тыс. Я в с зади поменял на 220.тыс Передний правый на 270 тыс Передний левый еще стоит родной. Пробег 320.т Единственное резину с 65 на 70 профиль поменял,так стало и выше и мягче а ты на 45 профиле!!?! Ну ну пятая точка как себя чувствует? Главное в тачке это колеса,наклейки и саб буфер- детский сад. Покупаешь бюджетный авто и лепишь зачем то низкопрофильные не стандартные башмаки,так скоро от подвески родной ничего не останется. Да и вариатор с двигателем спасибо не скажут.
