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Nissan Diesel Resona Early 1979- (Middle / Late model), Large cargo truck, Japan's Truck catalog
Japanese truck catalog TV
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19 авг 2024
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151
@ksimo0722
2 года назад
このトラックのフロントバンパーの材料を手配していました。 日産規格でNP221Pという材料でしたが、本来は構造等で使う素材なのに 外板材に使われており、表面の傷とかよくクレームになったのが懐かしいです。
@user-hq3fu6hu8q
2 года назад
日野スーパードルフィン、ふそうザグレート、いすゞ810も ‘80年代に登場した大型トラック全て、角張ったデザインで力感が溢れていた。
@twa747jp
2 года назад
レゾナはデザインが近代的で好きだった~これ以前のダルマトラックとコンドルは何だか怖くて。家近くの建設会社にレゾナのタンクローリーがまだあって、大切に使われています。 シートがチェックでかわいい🎀
@user-cq5dh3jr5z
2 года назад
運送屋は日産以外で、バスウテシしてはじめてUD乗りました トラック業界はマイナーでしたもんね。
@yasuaki1838
Год назад
北の国からで純が富良野から東京まで行く長距離トラックもこのトラックだった事を今でも憶えています。
@TRUCKcatalog
Год назад
こんばんわ、私もみました。邦衛さんが、シワシワのお札をドライバーに渡し、車を降りるときに「これはとっておけ」と受けとらなかったですね。
@user-tb5wk6fi7c
2 года назад
今UDクオンのガスローリー乗ってるから親近感。 90年まで造られたことに驚きですが、 当時スタンドでバイトしてて、お得意様のダンプのオヤジが、 89年の暮れ、モデルチェンジしたばかりのビッグサムで乗り付けたの思い出したから、 色々と懐かしいです。
@f2n796
2 года назад
レゾナの時代の日産が1番すきだったなぁ。当時まだ小学生だった中日産のレゾナが相当心打たれたトラックだった。
@user-zq8pe3jy3v
2 года назад
NISSAN DIESEL SAITAMA JAPAN 地元のバス会社のUDのバスにこのエンブレムがついてた。かっこよかった。
@ito1968
2 года назад
中期、後期と乗りました。 中期はシフトミスすると、ギアが行方不明になり、坂道とかで、減速して二速に入れる事ありました。 懐かしいです。 後期の方がまだ、シフトはスムーズでした。
@917k8
2 года назад
コンドルのCM初期の車も同様でした ギア鳴りして弾かれると、コメ主さんと同じ思いをした懐かしい30数年前
@user-ju7vn1fu6p
Год назад
このレゾナも懐かしい(笑) このレゾナは、リヤブレーキのブレーキライニングが他社のトラックはブレーキシューにリベットで固定だったのに対し、この通称丸目レゾナはボルトを入れて裏からナットで止めるって方式だったのを思い出します。
@TRUCKcatalog
Год назад
ブレーキのライニングにも色々な固定方法があるのですね。勉強になります。
@user-ws7en7bd5q
2 года назад
廃車回送で乗った事が何度かありましたが見た目に違わずゴツゴツした乗り味だったのが記憶に残っています。
@user-kq6ls5ou9i
2 года назад
私が大型免許を取得して最初に担当した車両です。 後期型のV8でした。懐かしいです。 3速から4速にシフトチェンジするのに、ダブルクラッチをしないとギヤが入りずらいくせがあった車両でした。エアコンも殆ど効かず夏場の車内は灼熱地獄でした。冬場も暖房が効かず寒かったです。 排気ブレーキも気休め程度にしか効かず、箱根の下り坂は怖かったです。 右のミラーが三角窓の死角に入り観にくかったです。 悪い印象しかないけど、逆に愛着がわいた一台でした。
@user-yaramaika2308
2 года назад
昔、角目4灯の後期形が勤めていた会社にあって4トンの乗務員だったが動かせる人間が誰もいなかったのと敷地の出入口塞がれて邪魔だったから動かした事あるけどブレーキのレスポンス最悪でしたね。実車状態の後輪2軸の冷凍車仕様。踏んでも効かないもんでそこから踏み込んだらドカンとノーズダイブ。現在GK6クオンのトラクタ乗ってますがあんなの良くコントロールしてたなーと昔のドライバーさんに感心する次第です。
@onevia_
2 года назад
僕高校生ですけど懐かしいですね 10年位前に一回だけですけど乗せてもらったの覚えてますいい音でした。
@shinn0925
2 года назад
確か直6のみがレゾナでV型は名前がなく日産ディーゼルトラックでした。整備性はビックサムより悪くエンジンハンガーがよく割れてエンジンが傾いてました。
@user-ow7cb7yn1u
2 года назад
西部警察にレゾナランプトラックでていた今見ても新鮮です。
@user-kf1zt8uz7w
2 года назад
レゾナは懐かしいトラックです。 排気ガス規制で見かけなくなって淋しいです
@user-kz7si5jg2q
2 года назад
かっこいいよね!この頃のUDはデザインがよかった。
@user-dp2nf3mu3z
2 года назад
前期に付いてるナンバーが素敵
@user-cs3nr2xd4x
2 года назад
直したよ 元UDサービスマンだったから
@user-kz7si5jg2q
2 года назад
トミカでミキサー車のヤツ持っていました。
@user-gg4cd9ey5q
2 года назад
私はタンクローリーでした。シェルの白。
@user-kz7si5jg2q
2 года назад
@@user-gg4cd9ey5q あった!あった!ダンプは日野だ!
@user-gg4cd9ey5q
2 года назад
@@user-kz7si5jg2q ドルフィンになる前の型でしたねえ、ダンプは。KBとか言われてた時のタイプでしたね。
@user-kz7si5jg2q
2 года назад
@@user-gg4cd9ey5q 返信ありがとうございます!確かドルフィンダンプのトミカもあったはず。ユニック土管付きの4tコンドルもあった。みんな処分しちゃったな。今なら程度次第でお宝なのかも知れない。
@user-gg4cd9ey5q
2 года назад
@@user-kz7si5jg2q ドルフィンタイプのやつは知らないですねえ、あったのですね、ドルフィンタイプのダンプ。 土管積みのユニックコンドルグリーンのやつですね、欲しかったなあ、当時💦 私は産廃積みに使うような白のカーゴ型ダンプ?のコンドル白を持ってましたね。
@hhagi712
2 года назад
これの後期型L6がつい最近までウチの工場に出入りしていた。 老朽化に伴って数キロ先の倉庫への出し入れに用途限定され年式相応にヤレた個体だったけど 丁寧に扱われてたな。
@user-ng1yx4px9v
Год назад
この頃のレゾナは 古くなるとオイルよく食うと、友達がなげきペールカン積んでました❗でも、乗りやすかったです❗
@TRUCKcatalog
11 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。オイル食いはじまるとペール缶積んどかないと不安ですね。オイル不足で火災の原因にもなりますし。
@TheBASSY1484
2 года назад
昔、大手運送会社の庸車として大型に乗ってた頃、後期型の前二軸(CV系)のV8‐340馬力に乗ってた事があります。 V8ディーゼルの独特なエンジンサウンドが記憶に残ってますね。いいクルマでしたよ。
@TRUCKcatalog
2 года назад
おお!V8の340馬力!!!!!!!
@TheBASSY1484
2 года назад
@@TRUCKcatalogさん 現在では味わう事も叶わない生(自然吸気)のV8は、トルクも太くて粘り強さが現在主流の小排気量の直6インタークーラーターボとはひと味もふた味も違うんですよねぇ。
@gogo-rc8mp
2 года назад
あのV 8は、片側バンクごとに4in 1にしてダブルマフラー(^○^)暴力的なサウンドがよかったなぁ(^○^)
@cuzcuz840
2 года назад
初めてトレーラー回したのが レゾナのL280馬力でした🚚 キャリアカーでしたが7台積みで 涙が出るほど力なかった💧 遠い思い出w
@soregadousita
Год назад
それよりパワーが無かったのがトヨタ系キャリアカーで使われてた日野スーパードルフィンの直6NAで270馬力
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
やはり、300馬力はないと、キツいですよね。
@user-dw5zn3ex1z
2 года назад
そうそうこれは子供のころ格好良いと思ってました。これと70年代の日野ZMは格好良かった。80年代の初めの頃の記憶。またプラモ作るかな。
@user-mi6wl1pw7k
Год назад
これの後期型直6 330psを父親が乗ってました。高速走っている時寝台で寝てるとターボからのキーンと言う音が響いてたのを思い出しました。
@TRUCKcatalog
Год назад
ご視聴ありがとうございます。この頃のターボはキーン音しましたね。演出で音を替えて、電車みたいなキーン音の車もありました。
@user-kv7gx4dy3k
2 года назад
懐かしいですね。近所で、レゾナのダンプ 活躍してました。 ビックサムも 懐かしいです。ビックサムは タンクローリーのイメージが強いな~
@user-qt7yx2nr2u
Год назад
日産ディーゼルレゾナですね。レゾナのデザインが大好きです。ライトも丸目4頭角形ライト4頭もいいですね。レゾナのセルフロ一ダ一をこの間見ました。レゾナのセルフロ一ダ一ダンプカーミキサー車冷凍車アルミバン平ボディーなどを見たしトミカのレゾナのミキサー車タンクローリーを持ってました。
@TRUCKcatalog
Год назад
フロントマスクがいかつく手いいですよね!トミカからレゾナの車種がそんなに出てたのですね。やるなトミカ。
@user-it6hb1lp3x
Год назад
マイナー最後の型はあぶ刑事の劇場版第一段でトレーラーヘッドがラストシーンで覆面車替わりででてきました。しかも用意したのはトオル。
@TRUCKcatalog
Год назад
あぶない刑事、劇場版に登場してたのですね。迫力ありそうです。
@8DC11.
2 года назад
懐かしいです。 わたしも中期型が最新の時に購入検討していたので、この時のカタログや価格表などを未だ持っています。 アップありがとう。
@user-fe7xs4rt9y
Год назад
レゾナは丸目も角目も好きです!!
@TRUCKcatalog
Год назад
丸目も角目も似合いますよね。丸目って可愛くなりそうなもんですが四角で構成された丸目のデザインって無骨でカッコいいですよね。
@user-md6ek7wz7x
2 года назад
懐かしい。 最後のレゾナを乗ってました。 エアコン吹き出し口が運転席の中央部にしか無くて、夏は辛かったな。
@user-hc2du3dt1e
Год назад
前期型は近代的なデザインだったがキャブサス無し。他の方のコメントにもあるが乗りごごちは荒かった。シフトリンクの注油を怠ると、とにかくシフトが重かった。懐かしいです。
@TRUCKcatalog
Год назад
近代的なデザインと中身のギャップが激しいかったのですね…。 逆にデザインチームが優秀すぎたってのもあるのかもですね。
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
僕の中では新しい部類に入ります。一気にパワーアップしたモデルだった記憶があります。西部警察でも、たまにレゾナのダンプが出てきましたよ。懐かしいです。
@TRUCKcatalog
11 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。レゾナンス吸気を取り入れ、ここぞとばかり力、予算をかけたのでしょうかね?こういう無骨なデザインは西部警察によく似合いそうですね。
@user-tw4gj9dk7n
Год назад
UDはこの時代からディスクブレーキ使いたがっていたんですね。
@TRUCKcatalog
Год назад
ディスクブレーキの特性で個性を出そうとしていたのでしょうか?
@user-uc7mx7ux8q
5 месяцев назад
鉄道模型のトラックコレクションで有りますね、特にタンクローリーが大好きで集めて飾っています。
@TRUCKcatalog
5 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。レゾナのタンクローリーかっこいいですよね。迫力満点!
@user-ke3ip5ce6o
Год назад
レゾナもかっこよかったなあ。 日産系列を離れUDトラックスと社名変更しバス生産から撤退したのは残念。 UDのバスは運転士からの評価も高かったのに。
@TRUCKcatalog
Год назад
ご視聴ありがとうございます。レゾナのカッコよさはいいですよね。そしてUDのバス評価高かったのですね。社名変更とともにイメージも変わっていきましたね。これからのUDトラックスはどういう方向に進んでいくのか見えない部分がありますよね。
@amazingthailand709
2 года назад
タイではまだまだ現役 いすすのボンネットトラックも現役
@jsf-uk5sc
2 года назад
山梨のR20でたまにレゾナのダンプ見かける
@user-fo5nu1oj5q
2 года назад
この形の3軸低床車乗ってました。懐かしい。😖
@user-cn6dq8dh4b
6 месяцев назад
休みの人の代わりに乗った時、サイドブレーキ探しても無いから、本人に電話して聞いた思い出。ザ・グレートでも探したわ。
@TRUCKcatalog
5 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。 サイドブレーキ見つからないの焦りますよね…。 分かりやすく使いやすく作ったつもりなのかもですが、もっと誰でもわかるように配置レイアウトして欲しい部分ってあったりしますよね。
@user-himakousaku
2 года назад
レゾナ後期がうちの会社にありましたが、電気系統が弱かったです。ハンドルを切ると切った方のランプが消えました。 でもマスクや内装は好きでした。
@user-uc7mx7ux8q
5 месяцев назад
西部警察パート2で福島ロケでダンプで高速道路爆走して検問突破するシーンが印象的ですねー😊
@TRUCKcatalog
5 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。 そうそうは検問突破するシーン印象深いです。
@sanfuku4205
2 года назад
挿枠深箱ダンプといえばこれですな!
@user-xn8fy1zs7t
2 года назад
トミカのタンクローリーシリーズありますね‼️
@user-iy4eu3uk7m
2 года назад
懐かしい!初めて乗った大型が後期のV8だった。
@user-oj4ek8sp8b
2 года назад
何となくサングレイトの面影がありますね。地方に行くとたまに特装車などで残っている個体を見かけます。
@user-cq5dh3jr5z
2 года назад
かつての日産陸送のイメージが強い。
@koinuya7756
Год назад
レゾナの思い出 ・狭い。後ろで寝るのは無理。 ・内装が鉄板剥き出し ・撒き散らすよあの灰皿は ・ベンチレーションから隙間風 ・2点式シートベルトで検問引っ掛かりまくり ・スカイラインジャパンみたいなシフト部とサイドブレーキ部のメッキ。 ・コスパ優先の内装デザイン(簡単に左ハンドル化出来る) ・財布や小物の置き場が無い ・小排気量ターボなので上り坂で千切られる ・ハンドルの握りの感触は良い ・排気ブレーキが弱い感じ ビッグサムで一気に現代化した感じ。 グリルのデザインもY32みたいだし。
@TRUCKcatalog
Год назад
ご視聴ありがとうございます。 たしかに内装はジャパンみたいな感じですね。 私が子供の頃みた印象はトラックのリベルタビラって感じの内装でした。灰皿は小さくて、すぐに一杯になりそうでした。
@keiz8869
2 года назад
後期型はグレートバンパーがよく似合う 🚚
@user-co3xs7de1f
2 года назад
トミカでミキサー車とタンクローリーあったなー🤔今でもミニデコトラでレゾナのデコトラ出てますねー、
@user-impul134ame
2 года назад
レゾナは丸目も角目ライトも似合っていてカッコいいですね!!👍😊
@km5618
2 года назад
丸ライト角ライト見てると同時期の430セドリックのイメージが!
@user-kb9tm4bh5t
2 года назад
それかS110シルビアかな
@user-qi5fc2jz5x
2 года назад
サイドブレーキが右にあるんですよね。
@bitelaserkhalif
Год назад
We called this model Nissan Diesel Doraemon, because it looked like one
@TRUCKcatalog
Год назад
Thank you for watching.Doraemon-like truck!! interesting!!
@user-en2el6vg4j
Год назад
430セドリックみたいな顔で好きだった
@TRUCKcatalog
Год назад
ご視聴ありがとうございまうす。確かに430セドリックに通じるデザイン感ありますね。四角で構成されたシャープなデザイン、ブラックマスク的なグリル良いですね!
@user-ut6gh9zj4w
2 года назад
レゾナ乗りたいなー😆 エスコットより全然よさそう😁
@user-gb6rs9st1k
Год назад
自分の親父も初代のV8300psを乗ってたなぁ。 オイルガバ喰いで。 オーバーホールしてもダメな車だった。 最終型V10370psも買ったけど、デコンプなくて エンジンが止まらないなんて言ってたのをおもいだしますね。 懐かしいなぁ。
@TRUCKcatalog
Год назад
ご視聴ありがとうございます。この年代のエンジンは始動も止めるのも、個体ごとに癖がありますね。
@gogo-rc8mp
2 года назад
これで「大型車」の運転を覚えた(^○^)懐かしい(^○^)
@user-hr7oo4kj8q
2 года назад
後期型に乗ってたことがありますがグレートやドルフィンと比べると乗りづらかったです ただ810より乗りやすかったですね
@user-te3kg3re5n
2 года назад
おぉ〜 全くの同感です! 自分は当時ドルフィンに乗ってましたが、 車検等で何回かレゾナ乗ったけど兎に角乗りづらかった思い出しかなく、 それ以来UDには一切乗ってませんw
@user-qs1zg7rk3i
Год назад
この頃までUD使ってる運送会社は 貧乏会社扱いされてたなぁ… 「技術のいすゞ」「値引きのUD」なんて言われてた時代だった。
@TRUCKcatalog
Год назад
たしかにUDは値引きしてくれて、個人の持ち込みドライバーでもローン通りやすかったと聞いたことがあります。
@user-np7mj2hr7o
2 года назад
規制緩い北海道でも自分が小学生の頃2000年代後半まではちょこちょこ見かけたけど今ではなかなか貴重ですね(´・ω・`)ザ・グレートやビックサムはまだ見かけますが
@user-yg4tf5gn9j
2 года назад
レゾナの後輪一軸のエンジン音が、日産ディーゼルの路線バスのエンジン音と同じで感激した覚えがあります。
@user-xy8ec9ff4t
Год назад
日産UDの大型トラックはクオンしか知らなかった。レゾナそのものは走っているのを見た事があるが、車種名までは聞いたことなかったです。
@TRUCKcatalog
Год назад
こんばんわ、サングレイト→C(ダルマ)→レゾナ→ビックサム→クオンとおおまかに、それぞれモデルチェンジのたびに、名称が変わっていますね。
@user-qx4wt1mt8x
2 года назад
いや~いいねー、
@user-sv2ep7wf7b
15 дней назад
ชอบมากเลยครับรุ่นนี้
@user-th2gy7qn5y
5 месяцев назад
実家の近所にUDオンリーのダンプ屋さんあってだるまとレゾナが駐車場に並んでた。 今でもそのダンプ屋さんUDオンリー
@TRUCKcatalog
5 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。 だるまとレゾナが並ぶダンプ屋かっこいい! 今も浮気することなくUDで揃えてるんですね、長年使ってて慣れ親しんで一番使いやすく可愛いのかもですね。
@phoenix-2827
Год назад
後期しか見たことないな L6とかV8ってエンブレムで印象があった
@TRUCKcatalog
Год назад
私も前期丸目は草ヒロを一台だけみたのみです。ほとんど残っていませんね。
@user-ft3tt5pz6z
2 года назад
日産ディーゼルってみんなUDの紋章が付いているけど北斗の拳の裏切りのユダを連想しちゃうんだよね。
@user-nl3of4ed2r
2 года назад
このUD乗ったなぁ! フルエアーで! 僕トラックや、16トンクレーン車を運転しました! 29年前です! 懐かしいです!
@user-zk3ki1iv4e
2 года назад
このトラックに名前があったのですね!運転してみたいですね。
@9_19Ming
2 месяца назад
I love UD quon 🤩😍😍💙🧡💜💯
@user-op2qc4eo8c
2 года назад
レゾナは初期型から最終型までの直6、V8、V10搭載車まで乗った経験あるが、運転席が狭く(座席の前後、特に後方へのスライドが中途半端)、ドア下部に水が溜まり内側から腐る、数年経過(6,7年くらいかな)すると、ドアを開けると下がる。 ビックサムも同じだ。 三流メーカーの所以。 利点は安価なだけ。 大型車は、いすゞ、三菱ふそうが一番、日野は見た目だけ。 運送業35年バス歴3年の実感。
@user-cg6eb3gp7d
Год назад
グレート以降しか乗っていませんが、ふそうはどのモデルも外れ無しの印象ですな。(*´・∀・)
@toraguro
2 года назад
このカタログは前期でも後の方のやつなので、最初期型のカタログも有りましたら拝見したいです。
@user-qh3xv3bi1k
2 года назад
少し先進的でクールな印象のデザインでしたね。
@leonardoantonio8756
2 года назад
デザインはその時代に先んじかった!
@user-ox3bc7il8w
2 года назад
へ~なるほど。
@user-jo5lw3xo3c
2 года назад
トミカにJOMOのタンクローリーがあったよ。
@user-qu6jf8xy6p
Год назад
大型免許取って初めて運転した大型がこれ
@TRUCKcatalog
Год назад
思い出深い車種ですね!初めてのトラック運転は忘れないですよね。しみじみ。
@hiroyan00818
2 года назад
( ゚д゚)………… サイドビューウィンドウの形でわかった。 これか。この間なんか古い砂利ダンプが走ってるなと思ったらレゾナだったのか。令和の今も現役バリバリで仕事してるのをみかける。
@TRUCKcatalog
2 года назад
こんにちは。サイドウィンドウは特徴ありますね。北関東のほうでたまにスライドしますが、ザグレやドルフィンより、少ないですね。
@k.momojiro
2 года назад
型式は定かじゃないけど前4(ゼンヨン)が雑貨路線屋へ普及し出した頃に乗った記憶が...アオリにレールを付けた通称アコーディオンに!w
@52mt41
2 года назад
トラックって昔は、グレードに関係なくハンドル周りは一緒❗友達がカスタム買った意味が無いと言っていた‼️
@user-rh5kh9wr9z
2 года назад
同じメーカーならトラックは4トン以上そして中型バス以上もステアリングやメーターパネルまで共通のパーツを使っていた時代がありました。またそれがデカイクルマを動かしているという感覚にさせてくれました。それも良かったです。
@kurocyan23
2 года назад
ちょっと疑問に思ったんですが、スピードメーター上の鍵穴は何の機能なのですか?
@hashi1975
2 года назад
鍵を開けるとメーターが倒れてメーターの裏に円形のタコグラフをセットできます。
@kurocyan23
2 года назад
@@hashi1975 さん ご返事ありがとうございます タコグラフだったんですね 勉強になりなした
@user-cx3mo8cs9d
2 года назад
サムネのナンバー 4510 (しごと、仕事?)
@sawadahiroyuki9198
2 года назад
あれ?前期ってメーターパネル 違ったんだー。
@yasuo1103krc
4 месяца назад
レゾナをデコトラって言えば月下美人
@TRUCKcatalog
3 месяца назад
ご視聴ありがとうございます。デコトラ月下美人を画像検索してみました。カッコよすぎる!
@3banlight
2 года назад
ビッグサムの前ですか
@user-xs5mu4ku7q
Год назад
40กว่าปี
@TRUCKcatalog
Год назад
ขอบคุณที่รับชม. แม้ว่ามันจะเก่า แต่ก็เป็นรถญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียง
@user-hf6if8ex3x
2 года назад
ダンプレバーが左側にあり非常に都合の悪い車でした😫
@user-tf9gk7oj9p
2 месяца назад
これ 力なくて走らんかったわ~ シフトもどこに入ったのか たまにわからんかったww
@hidariver-bus-fall-accident
Год назад
こいつが出た当時 日野=ZM 三菱フソウ=菅原文太型 いすゞ=ラッシャー木村(中期)
@TRUCKcatalog
Год назад
菅原文太型(笑)
@hidariver-bus-fall-accident
Год назад
@@TRUCKcatalog 一番星號って 三菱ふそう (メーカー) だから 菅原文太型😃
@user-ww5xh6lf7j
Год назад
風格はキャラバン。
@TRUCKcatalog
11 месяцев назад
ご視聴ありがとうございます。たしかに安全窓やドア周りが似ていますね。
@user-mz1wd4xv9o
2 года назад
パワステがなさそうだからスゴい重たいんじゃない??ハンドル...
@user-yg4tf5gn9j
Год назад
パワステは、レゾナの大先輩のサングレイトから付いてますよ(笑)ただし、10㌧とトラクタ限定でしたがね。
@dumbrailfans5285
2 года назад
Please upload pleeeeaaaasseeee 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@midnight0828
2 года назад
職場の上司にレゾナゆうたら正式名称ちゃうねんでと言われた理由はこれか カタログから名前消すってどういうこと?笑 レゾナンス吸気方式からきたんやね
@Mrtoarumikoto
2 года назад
聴き取りにくいな。 テーマは面白いのに残念
@user-ed9cf3fd4c
2 месяца назад
日産ディーゼルのこの型の10㌧トラックあったな❗
@user-zi3rn7et8s
2 года назад
ギヤのシフトチェンジが重かった記憶があるな~!
@gogo-rc8mp
2 года назад
跳ねっ返りも凄かったなぁ(^○^)
Далее
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