NISSAN JUKE. Передние рычаги. Ставим НЕ ОРИГИНАЛ. 

Раз уж тут оказался то скажу. 1. Весь неоригинал полное г, шансов что не порвется маленький сайлент крайне мал. 2. Метал на неориг заметно тоньше и при хорошей ямке может погнутся незаметно рядом с шаровой и начать съедать резину. 3. Если вдруг все же неориг из-за финансов, то добавьте смазку в шаровую, обычно ее там минимум. 4. Если остались оригинальные рычаги, храните их и берегите. По ним вы будете видеть размеры. Неориг бывают на миллиметры длиннее или короче, а так же не всегда совпадает наклон сайлентблоков. 6. Не ставьте на эти рычаги полиуретан!!! На повороте выскочат оба и здравствуй встречка, как у меня. Подварить аккуратно полиулитан не получится 😢. На Авито ищите бу ОРИГИНАЛ или контрактные поставьте сердечко увидели купили пусть лежат, иначе как пылесос все бабки высосет. А вообще когда оригинал заканчивается, начинается настоящая головная боль. Поверьте я знаю о чем говорю. Неориг ходит 500-15000 км и никогда не было иначе. У меня 2-6 рычагов в год уходит, правдо дороги не всегда хорошие, но все же. Всем добра.

В сервисе мастера говорили, что Сасик пока не плохо делает. Эксплуатация покажет, жду отчета, хотя бы через 10 000 км

Sasic, темная лошадка, про этого производителя мало, что известно, так, что надежда только на автора видео, жду отчет по новым рычагам.

На моем ниссане жук стоят оригинальные рычаги. Машина 2011 года, пробег 127 тыс. км. Катается по ровным дорогом беларуси, ну почти ровных... =).

спасибо за видео, собираюсь менять оба рычага, фирму пока не знаю какую, но не оригинал .. вот думаю в сборе покупать или отдельно... ь.к. цена вопроса - 12-16 т.р. 4000 экономии

Пришла пора тоже менять....но почитав форумы SASIC не хвалят, все пишут TRW хорошо ходят.

Сколько прошли рычаги? У меня оригинал 50 тыс проходит, сменил уже два. Теперь занялся перепресовкой, в итоге думаю что дешевле брать оригинал, т.к сайленты быстро рвутся...

Здравствуйте! Собираюсь купить рычаги данного производителя на жука. Подскажите пожалуйста стоит их брать или нет ? Спасибо за видео!

У меня ниссан лиф (электромобиль, подвеска как у жука), так у него есть пружинки на сальнике шаровой что у оригинала, что у купленного с разбора б/у рычага

Производитель Сасик хвалили друзья, так, что думаю не плохой вариант по деньгам и качеству. Ждем отчета по рычагами хотя бы через годик.

Я выприсовавал салены и шароваю не знаю на сколько хватит ,в два раза дешевле обошлось

Вибрация на 500-650 оборотах, подушки двс менять?

сколько в итоге отходили рычаги?

сколько пробежали по итогу?

мастер выбивал ! это очень плохой масте !!! это ломастер я бы сказал там надо всего то клин вбить и рычаг легко снимается

И как рычаги?

У меня вышел из строя правый, проходил 212 000 тысяч

Га...но, оба рычага проходили 30 т км.

блять, механики - машину страшно отдавать: шаровую разбирают методом отбивания! Ёпт, съемник на разжимание стоит 1200-1700 рублей, у них денег нет на инструменты?

Грязи много будет в нем лежать.