Nissan Leaf за $12000 - езда на халяву или развод? Срок службы, 0-100, тест-драйв. 

Живу в частном доме в небольшом городе. В день на работу и по делам проезжаю максимум 25-30 км. Чаще 12-14. Не машина, а золото для меня была бы.

осталось только штанги сделать и переобразователь из 600 в. в380 и можно ехать за трролейбусами

У нас в Полтаве есть служба такси в которой трудятся только электрические Nissan Leaf)))

Лучший канал в Украине Удачи вам, земляки

Обзор приятно смотреть! Минимум "воды" , максимум конкретных фактов. Лайк и подписался!))

Французких маньяков-автодизайнеров, из рено-ниссан, нужно в поликлиннику здать для опытов.

С возвращением ребята,спасибо что Вы есть!!!Ждём новых видосов.

авто для людей с средним достатком,которые хотят идти в ногу со временем.В компактом городе самое то,но скорее для женщин в режиме:Дом-садик-парикмахерская-торговый центр-дом.В китае уже давно ездят на электро велосипедах,мопедах и электро такси.За этим будущее 100%.И как только начнется борьба производителей за клиента,вот тогда и начнется гонка на дальность.Для моего города 100-150 км отличные показатели.Вот только заряжать авто ночью живя в квартире на 9 этаже пока проблематично.Скорее для жителей частного сектора.

Ребят, спасибо вам за видео! Всегда очень качественно и информативно!

Ездил я на таком… чуде. Что б всем понятно было, расскажу как она заряжается. Пробег авто 50т.к. Полоски батареи все на месте. Дело было зимой. С 20% до 95% - 98% на 6 киловаттной станции заряжается она минимум 3 часа , заряд 98% показывает 135км. Опять же зависит и от настроек станции, так как станция может выдавать немного меньше мощности. Что б зарядить до 100% нужно 4 - 4,5 часа. Заряд от 20% до 80% проходит за 2,5 часа. С печкой, которую я включал лишь тогда когда начинали запотевать стекла, она проезжает 60 - 70 км и это в режиме "дедушки" и с учетом доехать до зарядки. И еще учтите что если вы будете сидеть в машине во время зарядки, то вам будет холодно и при включенной печке она будет заряжатся на порядок дольше. Другой такой тазик с пробегом 100т.к. (и явно чиненной батареей , так как она на 98% показывала 153 км. и имела все полоски батареи что я думаю не возможно при пробеге в 100 тысяч) имел автономку дизельную. С автономкой заряда хватало на 80 - 90 км пробега, но заправлять автономку нужно и это 3-4литра на сутки при температуре минус 7-8 градусов. На суперчардже , 20 КвЧ, я с 15% до 80% простоял час! И насчитали мне 200 грн! Попробовал я 20ку 1 раз и мне хватило. В остальном же очень приятный автомобиль, в салоне, динамика (если не экономить сильно). Для города летом супер! Если не проезжаешь больше 80 км, или например возле работы есть зарядка.

Отличный и объемный обзор! Супер! Все по полочкам!

Спасибо за хороший обзор, все по существу, очень просто, точно, содержательно, при этом доступно для понимания, и без лишней демагогии, а потому интересно, молодцы ребята!

У меня немного мозг сломался. Сначала говорит что на станции техобслуживания заезжают люди с дохлыми батареями, а потом что реальный их срок службы 8 лет. Да он выпускается с 2010 года. Ни одна машина ещё 8 лет не откатала.

Ребята, спасибо Вам за труд! Толковые ведущие

Молодцы парни!!!!Так держать!!!Всем привет из Днепра!

Я езджу каждый день по км 80 в среднем. На работе у меня халявная зарядка, честно хотелося бы пробега на км 400 что бы проезжать не только погороду. Но! Проезд от домы к работе по стоимосте метро. Но смузыкой с хорошим сидением и абсолюдно свободно двигаться. Единогласно Нисан просто лучший выбор для езды по городу и по области. Рекомендую!!!

как только э-мобили станут более-менее популярными, соответственно и подорожает электричество. оно же не из воздуха берется.

для города идеальный автомобиль, ребята спасибо за обзор

Спасибо за полноценный информатив!

Спасибо за информативность и привет с Хабаровского края! У нас много нисан лиф с правым рулем, привезенных с японии.

Спасибо, за столь огромное количество технической информации. Будущее все-таки за электромобилями...

с дальниками на лифе беда. даже с быстрыми зарядками chademo надо настраиваться на размеренный темп. а он примерно такой: час едешь (ококло 100 км) , 40 мин заряжаешь. ездили осло-гётебург (300 км) на лифе и тесле. теслу 1 раз зарядили лиф - 4 раза. машина 2012 года. друг летом ездил на ней на каникулы во францию: 8500км осло-париж-гренобль-юг франции там вокруг и назад в осло. сказал что не реально - нервно, расстояния большие между зарядками, еще разные компаниии разные условия.. в конце он потерял одно деление на батарее - слишком много быстрых зарядок. еще один момент о чем ниссан молчит это перегрев батареи. после 5-6 последовательных быстрых зарядок батарея перегревается и машины теряет мощность. тесла использует это тепло для обогрева салона, ниссан походу нет. короче пока вывод такой: на мой взгляд машина идеально подходит тем кто живет за городом в частном доме и ездит в город на работу. в такой эксплуатации машина супер- тихая, динамики хватает, намного дешевле чем эквивалентная на бензине.

Крутой детальный обзор, спасибо!

ОЧень актуально! Пасиба за ваш труд!

Из Владивостока привет! Картинка профи;)

Все так их хвалят... А как зайдешь на сайт продаж , сотни лифов продаются со средним пробегом 30-40 тыщ !!! С чего это вдруг ? Ведь так выгодно ...

Машина для тех у кого есть деньги на мнимую экономию и благодаря этим людям это направление развивается

Молодці хлопці,підписався недавно на ваш канал.Ви настільки все толково "расчехляете"- просто респект.

Очень приятная и дружелюбная машина. А на светофорах вообще на старте всегда первая! Будущее за электротранспортом!

Я считаю что будущее не за электромобилями а за машинами на водороде как Toyota clarity, потому что водородом можно быстро заправиться как и бензином, его не сложно добывать и вместо выхлопа получается вода

Старе відео, але дивився вперше 🙂, дякую.

Отличный обзор " пять с плюсом". А в каком городе снимали?

Пора покупать. Есть теплый гараж и розетка. Пробег в день до 70 км. Устал по 20 литров заправлять на 100)

парням огромное спасибо! г.воронеж, мне очень понравилось, этот репортаж,эти коменты. но особенно тот момент （это тесла!）привет украина! привет братья! россия любит вас, неверте ни кому! нужно объединится! и будут все жить счастливо,.....................

Спасибо, ребята! :-)

За 24кВт*ч по 1,68грн выйдет 40грн (зарядка дома). По 4грн*24 выйдет 96грн (на заправке). Те же 120км я проеду на Джили СК с ГБО израсходую 10л газа по 13грн, будет 130грн. При этом новая Джили СК стоит столько же, как Лиф с наполовину убитой батареей.

Как на них разбавлять электричество??? (((

Спасибо за обзорчик еще больше меня успокоил :) заказали из США Лиф 14 года. Ждем, волнуемся :)

Хороший обзор, грамотные ребята, мне понравилось видео!

Отличный обзор, крайне информативный и минимум терминов.

Хлопці, дякую за ТД. Надумав. Буду брати дружині.

а почему не говорят, что привезенные с америки Лифы востоновленные после ураганов, на которые упала ветка дерева, после потопов или после аварий ! По большему счету нам прислали сюда их страховые компании, которые выплатив страховку, отбивают деньги .....

Отличный тест драйв, очень информативный, интересно смотреть

прекрасный обзор, спасибо !

лучше транспорта чем электрокар для города не придумаешь

Машинка ничем не выгодна... У меня машина на газу я в год проезжаю 15тыс.км. За 8 лет это 120тыс. Газ даже считая по 12грн за литр. У меня киа черато расход 10л.на 100км. Тоесть 120000/10=12000*12=144000тыс.грн. Плюс бензин 800грн в год. =8400за 8лет. Плюс масло и фильтра каждые 10тыс 1тыс грн. =12000тыс грн. Плюс свечи, за 8 лет натяжитель ремня, датчик коленвала, и регулировка клапанов. Это ещё 7тыс.грн.и того за 8 лет 171400грн. По курсу 27 это 6350долл. И замена аккумулятора в лиаф стоит примерно тех же денег. Только я не ограничен в пробеге и заправка занимает минуты. Для меня это авто не выгодно.

Приятное видео ,и даже ,мая стами ,более информативное ,чем у спецов ( про солнечную батарею и расходы с обычного акм).. Привет из Сибири !!!

Хлопці спасибі, доступно, чітко і интересно. Слідуюче авто тільки на електричній тязі...

Вопрос 1 - А в обзоре сказали, что батарею целиком менять не нужно. Просто время от времени нужно будет менять сдохший модуль, один из 48-ми - Сколько стоит один "модуль", сколько стоит его замена и какая гарантия на поменянный новый модуль. Вопрос 2 - за время теста сколько км. реально проезжали на одной полной зарядке ? Спасибо за обзор.

Имхо: это эпопея сродни появлению мобильных телефонов. Все классно, но дорого. Пока дорого. Лет через несколько электрокар, как сейчас телефон, будет у каждого. Ждем-с, пока просядут цены ...

Обзор очень хороший, доступний и без понтов.!

Молодцы! Позитивно! :)

В чем споры? какие дачи? какой межгород? Вы в своем уме? ИМХО, много неадекватных комментов. Этот автомобиль расчитан для городов, со средним дневным пробегом до 100 км и с возможностью ночной подзаряядки на паркинге или в гараже. На этом авто не получиться бомбить (такси). Если Вам нужен пробег более 100 км/день, то он явно не для Вас! Учтите что это чистый пробег, без кондера и обогревателя.

100-150 км!!! При езде - черепаха/овощ. При норм езде на 80 еле хватает!

Спасибо за полезный обзор!

спс ребят за полезное видео! :)

200 Ампер не приложат, а убьют любого человека, мгновенно!

за тест зачет. только не понятно сколько реально проезжяли на полностью заряженных батареях и во скольокэто обошлось по зарядке?

Круто!!Давно мечтаю об электромобиле!Жаль у нас в Краснодаре зарядных станций пока нет,да и в квартире живу..Буду обдумывать где и как лучше заряжать или хотябы в частный дом переехать.

Толковый обзор, все по делу! А касаемо супер пупер мега чардж зарядок, подумайте на сколько быстрее будут убиваться ваши аккумуляторы)))! Посто так ничего не бывает!

От бензогенератора можно заряжать? Как вариант для дальней дороги или на вылазку.

v video ne raskrita tema ceni obsluzivanija. skolko stoit zamena batarei/sekcii, skolko stoit utilizajia ispolzovannih batarej.

Спасибо Мужики!

Интересно когда мотор колеса появятся, можно спокойно полный привод реализовывать.

нищеброды из хрущевок и панелек, которым не хватает 100км пробега, чтобы добраться на свою престижную высокооплачиваемую работу, харе хаять электромобиль!

Ребята не сказали что эта машина одноразовая так как батарея это самое дорогое что есть в автомобиле и стоит она порядка 8000 у е. но самое интересное что ее надо менять каждые 8 лет не зависимо от пробега. ВЫВОД экономия тут спорная так как проедет авто среднем в год 36000 км а за это вы отдадите 1000 у е без стоимости электро энергии К ПРИМЕРУ авто такого же класса на ДВС с газом будет кушать 1 грн на 1 км 36000 км - 1500 у е

Пользуюсь Лифом 11 года второй год и не могу нарадоваться!!! Супер!

Цікавий, інформативний огляд. Вважаю Ліаф оптимальним, другим, міським авто у сім*ї (гаражі). імхо можна додати до висновку))

кто то писал бенз по 35р. это где такой бенз??? в краснодарском крае 92ой 38-39р. а 95ый 41р. у меня теана, обем 2.3 расход в среднем 14-15 литров.... я думаю считать денежку тут не нужно... Вы скажете, возьми машину с движком 1.3 или каталашку с 0.7... у меня был фит с 1.3 и че??? думаете питается воздухом? 8-9 литров по городу... я говорю о России, с нашим уебищным и жадным правительством и теми темпами роста бензина и КСТАТИ салярки, ВЫ умники начнете ныть и пересаживаться на эти "игрушки" P.S опять же, для тех кто живет в частных домах, зарядить такую машину будет не проблема... (вы понимаете о чем я)

21000$ это у нас новая тойота корола. Мне например 120 км не хватит никак. Есть желание, взять как для езды на работу, но цена черезчур. А проблемы с обслуживанием это совсем большая проблема. Иногда найти нормального электрика для обычного ремонта это проблема, а тут... ну каждый судит по своему. Всем удачи на дороге.

Приятно слушать в отличии от откровенного "бреда" в части батареи на канале Электричка. Немного неточно по теории падения емкости, но в остальном на 90% правда. Молодцы !!!

у батареи есть ограниченное количество циклов заряда-разряда. так что неправда чем чаще юзать тем дольше работает

ты капец похож на того чувака из программы Махинаторы по Дискавери из Логдона

Деревья на планете гибнут не от резкого нажатия на педаль лифчика,а от преступных действий губернатора Красноярского края А.Усса, который летом 2019г. сначала поджигал леса края, а затем противодействовал тушению, устроив задымление над половиной планеты, чем и вызвал обеспокоенность мирового сообщества и в частности президента США.

хороший тест . спасибо !

для нее есть Павер Бланк?

20:47 "Выведена педаль ручника" лол) Это называется стояночный тормоз, а не педаль ручника

а основные аккумы во всех комплектациях одинаковы? а можно увеличить емкость штатными или нештатными средствами?

Купил . Жду когда приплывёт :)

Лайк перед просмотром! :)

Сумы рулят !

Здравствуйте. Являются ли разъемы для зарядки унифицироваными с Теслой и проч. электрокарами?

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли на Nissan leaf установить прицепное то есть фаркоп? И второй вопрос Можно ли эксплуатировать Nissan лиф с прицепом и грузом на нём В 400-600 кг?

Купил бы такой пепелац при условии запаса хода от 300 км.

Про дальнячок на Одессу заикнулись, и дальше молчок. Ну как мне из Киева в Кирилловку, на азовское море доехать? :))) А это 750 км, которые по тем дорогам я и так вынужден 12 часов ехать. А с подзарядками мне что, неделю туда ехать? :)))

Как всегда молодцы! 5+++ Машинка хорошая но вот цена это дороговато, да и пробег у неё только по городу ездить!

Какого Ампера, какой мотрс? Для автомобиля какая разница, тяните вы его за верёвочку, толкаете или скатываете с горы? Он определит факт буксирования и запустит код Судного Дня?

Так многорычажка или макферсон? это же разные вещи))))

итого около часа езды за 100 км пробега(чтобы не садить ниже 20%) и 8 часов зарядки. когда уже батареи ёмкие придумают.

лучшие наши обзорщики!!!!

сколько стоит поменять батарею или модуль один? если покупаешь 12 года авто - первый вопрос когда?

Хлопці, не забувайте про А8 D3 4.2, ДЯКУЮ ЗА ПРЕКРАСНІ ВІДЕО!!! Профі просто!

По поводу экологии - машины загрязняют воздух в разы меньше чем скотоводство. Так что экомены должны веганить а не покупать электрокары.

Скажите пожалуйста, что происходит с батареей через 8 лет? ее нужно будет полностью менять?

катаюсь на цій ляльці, пореставив батарею на 40кВт, запас ходу 250-320км в залежності від режиму їзди, на чадемо зарядка 30-40 хв, Львів-Київ - 1 дозарядка, всім хейтерам відповідь одна - заздріть мовчки динозаври )

вот эта махровая фраза "ДНО ЭДИШН" особенно она "звучит" по отношению к Lexus итд как вы выразились данную "дно эдишн".... в нашей стране не может позволить 80% населения..... как кто получается дно?

Спасибо за тест! Если жить в частном доме и проезжать за день 100 + - км в ень то машин клад, но если в многоэтажном доме где не подключится к сети то это не очень удобно Постоянно искать где зарядится не думаю что удобно, как у наркош постоянно искать где подзарядится))))) - того что на длиные растояния не поедешь. Вывод если есть возможность заряжать дома и это вторая машина в семье то да это рационально если же нет то и Нисан лиф тоже нет.

Включил первое ваше видео и по вашему акценту сразу понял что вы родом из Слобожанщины ))) и не ошибся. Просто я сам родом оттуда, с Харьковской области, сейчас на Подолье живу. Прям как родственников слушал ))

Я ездию уже 7 лет на Volkswagen Scharan 2007г. За это время прошёл более 200.000 км было потрачено 1млн. рублей. 200 на ремонт двигателя, маховика, замены ГРМ. ходовой и другие расходы на топливо ушло 800. Пусть я на электромобиле поменял бы батарею вместо ремонта двигателя. Зато расходы на заправку были бы 200т.р. в итоге экономия 600т.р. Поэтому покупаю NISSAN LEAF!

Когда смотришь про такие машины, понимаешь, что чувствуют водители, клеящие на авто - Fuck Fuel Economy