Nissan Leaf. Ремонт зарядки от ZE0, "Большой кирпич" 

Была такая же история с ZEO зарядкой. Нашёл дома такой же транс по размеру как у вас только на 2А 16В, не стал ничего выламывать потому как это явный перебор питать цепь управления платы такими параметрами. Купил BV EI 382 1193 мощностью всего 4.5Ва 230V/15V - 395 рублей в "Электронных компонентах". Всё прекрасно работает и ничего выламывать не надо. Нагрев трансформатора максимально до 37 градусов.

Спасибо за информацию! Сделал аналогично. Проверил, всё работает. Место, где расположен транс, самое холодное во время зарядки. 👍

Транс зачётный, как родной сгорит, именно такой же поставлю.

А еще чадемо тоже выключалось, но по совету коллеги по электрокарам оказалось просто нужно надавить на парковочную педальку и все,зарядка не останавливается

У меня на Renault Kango ZE 2011 точь в точь такой же кирпич. После покупки машины заметил что при зарядке он греется греется и блок и кабель и вилка. Розетка хорошая потомучто кирпич от ниссан лифа нормально работает в этой розетки да и розетка новая и качественная. В итоге поменял вилку - вилка перестала грется но блок грелся и кабель со стороны блока тоже грелся. В итоге поменял кабель на новый и с большим сечением поставил 5мм на фазу и 0 и 2,5 на землю. Больше блок не греется - еле теплый.

Так и не понял, почему чадэмо не работало?

У меня отработал 1.5 месяца. Весь город объездил, нашел на 17 в. От какого-то холодильника.

А я купил дусю за 10к и еще ей пофиг на заземление а родная в гараже всегда в розетке а там и узо и реле напряжения

Долго у тебя родной транс продержался

говорят надо ставить чуть более мощный транс и ничего потом не горит

У меня такой же! Я тебе советовал его в ватцапе! )

Я такой же постовил👍

Какая 1000 рупий? ТП 113-18В 350 рупий ёп ти. Мажоры 😂 Полкило меди запихнули 🤣