Par puta ste sa zadovoljstvom Primetili da su Akumulatori u podu i da je to jako dobro i jos bolje sto daje vozilu vecu sigurnost prilikom voznje . Poplavu niste ni spomenuli posto je poznato da se Akumulatori vole okupati , Taman kad se skupi barustina a vode do kolina pici se dalje . Kada se budu pitali proizvodjaci od koje visine voda postaje opasnost ? Ma koja opasnost Bog stobom , bolje je zatvoren nego puno camaca na Savi i Dunavu . A ima "Navi" , zalutat` nece . Zvonimir
Loris mislim da Nissan daje jamstvo na bateriju do 100.000km ili na 5g... Negjde sam gledao istraživanje da i kad prođe tolko da snaga baterija jako malo pada tj. slabi, za neki postotak neznačajan koji skoro ni ne utječe na kilometražu... Prosjek je mislim 10g da traje baterija,a i kasnije opet ne slabi tako jako... Uglavnom za 10g ko zna kakva će i tehnologija već biti... Nešto se predviđa da će se čak moći najam baterije uzimat da se ne kupuje nova ako želiš ili dobiti zamjensku jeftinije ako doneseš (recikliraš) staru... Ali ko zna, tehnologija napreduje iz dana u dan, možda za 10g ce biti auti na vodik više isplativiji nego elekt. ili nešto... no naravno u Hrv., možda tek da i dobimo koju punionicu više jer kao što se vidi,nemamo ni poštenih 5 brzih za punjenje a,kamoli nešto više... Stvarno ne kužim di zapinje, pogotovo jer smo turistička kao zemlja, a zapadnjaci na veliko voze i množe ove aute... :) pozdrav
električni auto se kupuje samo ako imaš par običnih skupih auta u garaži ili ako neideš dalje od grada i lunjaš a imaš primanja bar 3000 eura mjesečno tu
zabluda mase nista vise, pise zero emission, a otkud ta struja sigurno da bi se napravila struja moras imat ugalj, vodu,plin,ulje ili sta vec to znaci opet polucija. Da nespominjem baterije kojesu veoma stetne za zivotnu okolinu, i dokseovakav auto napravi kolko jetu izgubljeno resorse ienergija?To se niko ne pita. Lako je jahati budale
