Брал такую в 2008 с аукциона в Америке. Езжу до сих пор. На 300 откапиталил. Кстати масло стало угарать сразу после замены буржуйского. До того уровень был чёткий. Варик без проблем. Единственный минус банка резонатора реально занижает клиренс. Встречал мурановодов попавших на ремонт коробки, самого пытались подвести, варик чувствителен к любым неполадкам электрики. Может пинаться даже из-за катушки зажигания, или неисправности какого нибудь датчика. ELM вам в помощь. Авто к покупке. 👍
Я меня Мурано вообще 2..5 передний привод . z50. И рвёт как подорванный и трассу ложит в 230 ,в поворот входит не глядя Да!грубый и жосткий и много минусов,зато надёжный если это косается японцев ......
Про жесткость подвески - БРЕД. Не надо путать жесткость и чрезмерную короткоходность. Жесткость скорее недостаточная, из-за чего и происходят пробои на кочках.
У самого такой европеец 2006 г.согласен почти совсем.только шумка ну уж совсем занижена.может по сравнению с немцами согласен а так средняя как у всех япах.по варику замечаний нет но немного цпецефичная коробка нужно привыкнуть.по маслу да 4.5л.но нужно учесть расход масла у кого-то не много у кого-то много но в любом случае поджирает.если скажете от замены до замены не подливаю не поверю.да и подвеска жестковата и пробивает зад.но это пожертвование в пользу рулежки.но в общем машиной доволен.
С минусами согласен, а про плюсы....каждый пункт очень спорный, а главные плюсы, комфорт водителя, технологичность для тех лет выпуска, и супер двигатель остались без внимания...
Супер двигатель? В чем он супер? Почти все эти двигатели жрут масло, залегают кольца. Про какой комфорт водителя? Руль регулируется только вверх вниз. Все скрепит вокруг. Торпеду на отебись сделали. И какая технологичность? Там калькулятором пахнет и тетрисом а не технологиями. Я когда продавал это гуано, скрыл это видео))) а то хрен бы я его прода))))
@@davo66676 двигатель очень надежный, на оборотах от 3 тыс тянет очень круто, машины 2003 года как у меня и за эти же деньги близко не дают столько простора, удобных сидений, по технологичностью я имел ввиду мелочи от эл. Привода педалей до системы стабилизации, в 2003 году и за их цену это круто. А маслажер это боль, но у всех в разных масштабах, у меня литр на тысячу, пока не лезу в двигатель, денег нет на это
Я когда ее продавал, скрыл это видео😄 а ответ такой , у меня был мерс он ломался, была бмв она сосала деньги как пылесос, решил взять японца типа что бы сэкономить. Но в данный момент это худшая машина в моей жизни😄 сейчас есть ренж и кайен.
хозяин видео недалекий! нет стабилизации,не смог вырулить. выкинь права на авто! тачка за 500к?) купи ларгус. там все есть! 20е тапки ,и жестко по гравийке может и так .но это закономерность связана со всеми авто мира, всеееееееее . все изменения в конструкцию автомобиля , снижая профиль резины касаются всех авто ,ставить минус тут нельзя! шум от камней по аркам тоже спорно, у меня шума нет. шумка хорошая. если купил убитый распил это не мнение,это хреновый только твой выбор.
