Antes, de ponerle un PC a un auto? Que relación había con la presión atmosférica?? Que negocio, que negocio, todos los autos funcionaban sin esos dolores de cabeza, igual la explicación es exelente, saludos
Excelente video, tuve ese mismo problema. estaba usandp filtro de aire de alto rendimiento y me daba esa falla. el voltaje se iba a 4.3 y daba la falla.
Ese arreglo procede también para una Nissan Navara 2013? Creo que son muy similares y además ahora mismo lo tengo con pérdida de potencia y luz de check
Saludos le hablo desde la república dominicana, por favor como me gustaría que me podrías ayudar tengo ese mismo problemas con mi camioneta Nissan Frontier NP 300 me está dando el código del sensor d precion del turbo, le compré el sensor y automáticamente a pago la luz del motor y se le fue el falló, luego d pues d 10 día me hizo lo mismo, gracias si me podrías darme su número mucho mejor
El sensor que ubica como sensor de temperatura de gases de escape ,no es el que indica,ese sensor de temperatura va en la salida de gases de la culata hacia el convertidor catalítico, espero corrijas gracias porque nos mal informas de todos modos viendo por tu video.
Tengo el mismo problema, no hay codigos de falla, solo he revisado ckp y sensor del pedal del acelerador. Como descarto el turbo, he notato una leve fuga de aceite debajo de donde esta el actuador de geometria variable 4:42. Espero haberme dado a entender, saludos desde El Salvador.
Tengo una una de las misma(Nissan frontier yd25 diesel), modelo 2018 con el error p012b, le hicieron mantenimiento (limpiar ) al intercoled y le mangueras que llevan el aire al intercoled y motor; trabajo bien unos días y hace poco volvió a prender el piloto (checking) y arroja el mismo error, los mecánicos me dicen que es el turbo. No sé qué hacer. Ya que el turbo es muy costoso. La unidad(la de vacio) que controla el turbo está funcionando bien
Amigos ...vean el vídeo completo...el colega hace un reaprendizaje al turbo con un escáner...y reaprendizaje de la válvula SCV de la bomba de inyección... aparte de revisar los valores de trabajo, presión barométrica, voltajes y comportamiento de los sensores