На пандере, заглючил регулятор давления топлива, в итоге начал с простого, и самого объективного, это замена топливного фильтра, и в этом видео, я поменял регулятор и обнулил ошибки..
если датчик начал глючить, то только замена сбрасывал ошибки, все равно начинает через какое время пропадать тяга или гореть чек. ошибки можно сросить проще сняв клеммы на сутки.
Датчик все равно менять. Первый раз я збросил ошибку и хватило на 800 км, потом на 300 и гдето на 5 раз уже на соседнем светофоре... Поставил новый оригинал и все повторилось, но после зброса повторно все ушло.
ИМХО менять, ошибка просто так не лезет, это звоночек. Лучше не будет, а только чаще проявлять себя в работе ДВС (причем мы не видим неявные проблемы с подачей топлива - расход и тягу...)
У меня такая фигня была после замены задних сайленблоков.больше 40км ниехала.заехал сделал розвал и все ошибки пропали.криво стояли колеса и машина думает что идет в занос. это считует датчик положения руля.
А перед этим случайно клемы с аккумулятора не снимали? Если снимали, то надо сначала адаптировать АБС, приехать со скоростью больше 20 км/ч, если всё исправно, то АБС погаснет.
вот тоже не знал... снял первый раз аккумулятор... херракс а после этого abs горит понять ни чего не могу - щелкал переключал ошибки нет их. думаю на до прокатиться.. буквально 100 м проехал со скоростью 30км. и все потухло !