Amigo una pequeña aclaración espero no lo tome a mal. Pero está nombrando mal el número de los cilindros cuando menciona la falla en el cilindro dos en realidad de acuerdo con los manuales de Renault ese cilindro es el número tres.ya que en Renault en sus motores se nombran de derecha a izquierda 4 3 2 1. Espero no se ofenda ni lo interprete mal.
amigo solo quiero aclarar un asunto que mencionas de como están organizados o mas bien como es el orden de los cilindros, en ese tipo de motor el cilindro 1 viene siendo el que esta mas cerca a la caja de velociodades y el 4 es el que esta hacia la correa de distribución o de tiempo
Que tal me gustaría saber la diferencia entre los 3 inyectores de fiesta, Pointer y Clio, q físicamente son iguales pero veo tienen colores diferentes, morado, verde y creo gris o naranja. Xq algunas refaccionarias te venden un inyector de color morado para el Clio y dicen es el mismo del Pointer
Saludos yo tengo un Nissan Platina 2008 y le puse un inyector diferente ya que los cuatro son de color verde y no lo pude conseguir, será por eso que cuando anda en carretera hule mucho a gasolina dentro de la cabina y si sierro los vidrios el holor no se sienta, gracias por la respuesta que me des, Saludos acá desde Costa Rica
Tengo un platina que marca en su compresion 160-120-140-140 y el motor esta estable lo que hace es que gasta demaciada gasolina tiene un rendimiento de 8kms x litro y es estandar alguien sabe cuanto es lo normal de compresion?
Cilindro tres 120 está bajo de comprensión de rendimiento es poco 8 kms de pérdida te tiene que dar unos 11 o 12 kilómetros por litro en ciudad checa si tu catalizador está bien a lo mejor por eso te gasta mucha gasolina
