Excelente Video, en su principal intención logra corregir la falla y lo hizo Funcional. Aclaro ya es otro Nivel de trabajo el problema de Motor lo cual en solidaridad le sugiere al Dueño que lo tenga Presente. Gracias . 👏 🙌
Excelente video, y mejor la explicación, una pregunta el sensor tps provoca tirones, que el acelerador no responda en ocasiones? Tengo un Nissan platina, muchas gracias,
Buenos dias maestro..tengo un platina que en las mañananas que lo enciendo ,enciende muy bien ..pero luego de 1 min empieza a bajar las revoluciones y el carro empieza a estar muy inestable ,no se me apaga ,,pero luego empiesa a calentar y se va regulando.pero ya conforme en el camino y el carro trabajando en su temperatura ideal,cuando meto segunda siento como si enpezara a acelerar y luego empezara a bajar...muchas gracias
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con mi Nissan platina 2006 está tirando aceite por la válvula de admisión si me pueden ayudar se los agradezco mucho
Si, el motor es de Renault. En Argentina lo tiene el Megane, Clio, Kangoo, Duster, Logan, todos de Renault. Debe estar asociado con Nissan o una compró a otra, por ejemplo las camionetas Nissan Frontier tienen el mismo motor que Renault Alaskan.
Hola amigo saludos tengo uno igual , que marcas de bobinas y de bujías me recomiendas comprar es que ya compré unas pero me las quemo luego luego eran genéricas
Me informe de este video y es muy bueno,me gustaría que me sacará de una gran duda que tengo,yo tengo un Renault Clio k4m 16v 2004 lo llevé a taller y me le cambiaron correa de distribución,reten de sigueñale etc.reten decola el kit de embriague, amortiguadores delanteros casoletas, rodamientos axsiales y terminales de dirección y desde entonces el auto presenta que se recalienta corriendo lo solo cinco minutos luego lo estacionó y lo detengo y luego loprendo pero no prende y estoy con la duda de no saber que es lo que pasa he incluso se para en marcha alta espero qué me pueda responderme y ayudarme gracias de ante mano
Yo creo que el problema radica el la sincronización ya que para eso se necesita una herramienta especial igual te recomiendo checar una posible fuga de vacío pues es muy común Saludos amigo desde Texcoco estado de México
Hola amigo, tengo un Renault Clio 2005 que tiene el Mismo síntoma. Que me recomiendas ? Van dos técnicos que me dicen que es problema interno del motor y un Electrico que me dice que son las líneas de corriente y ya no se que hacer
Existe una prueba llamada balance de cilindros está prueba se realiza con el compresometro y el analizador de fugas de cilindros esto te ayudará a definir en dónde está el problema,te aconsejo que solicites este servicio con el técnico que te hace los servicios amigo. Saludos
Antes de desarmar y desmontar algún componente es necesario sacar código de falla y verificar la línea de datos en especial la señal del sensor O2 y válvula de control de aire en ralentí amigo Saludos desde Texcoco estado de México
Master, tengo un problema con mi platina, cuando esta en frio es decir puedo andar sin problemas, pero una vez teniendo temperatura normal de trabajo y dependiendo el calor. Este empieza poco a poco a perder fuerza, hasta el punto que parece que estuvieran fallando las 4 bobinas y pues se apaga, lo prendo de nuevo y en unos cuantos segundos vuelve la falla. Cabe aclarar que le acelero y este no responde. Lo malo es que no registra la falla aun que trate de mantenerlo prendido. alguna orientación que pueda hacer pruebas.??
@@centrodediagnosticoautomot925 bien, lo haré... Fíjate que otra detalle que veo es que en frío si recorro 3 cuadras, y me paro las revoluciones subes y bajan de 700 a 900. Cómo si estuviera jugando con el acelerador suben y bajan. Pero después avanzando, se calma. Si encuentro cuál fue el problema te aviso. Lo malo es que no marca el código de falla, aunque lo mantenga por un rato forzando a qué este encendido...
maestro acudo usted porque tengo mi platina pierde fuerza en la subidas y vibra mucho en neutral suben y bajan las revoluciónes, y se tironea mucho en recta, espero y me pueda ayudar, saludos maestro.
Es muy probable que alguna de las bobinas esté dañada en platina sucede muy a menudo esa falla,es cuestión de checar el estado física de las bujías si estás salen negras por ahí está la falla.saludos amigo
Maistro me puede alludar tengo un nissan platino y le tiembla el motor en bajas rrebolusiones y no son las bobinas lla las cambie el bentilador lo pusieron como direkto lla aselerando jala bin
Probablemente tengas una fuga interna de compresión amigo,te recomiendo hacer un buen diagnóstico en un taller antes de cambiar algún componente Saludos
hola mi renault clio 2008 no prende por la llave ,no esta bloqueada la llave ,prende con un cable directo del arranque al positivi de la bateria ,que podria ser ,saludos desde caracas ,venezuela
Tengo un platina con la misma situación del tps e incluso el ruido del motor desde k lo compre lo e reparado 2 Veses recientemente y no Sele kita ese ruidito me disen k cambie la cabeza, el cliente realizó la reparación k fue o k puede ser de antemano gracias
Muy buenas a todos ese ruido primero chequen presión de aceite si está bien y no falla para acelerar corre bien entonces es la polea damper esa pieza tiende a hacer ese ruido como si fuera puntería pero no es asi
Buenos dias maetro mi platina hase lo mismo le acaban de cambiar la cabeza pero suena disparejo como muy acelerado y tiembla mucho cuando estoy en el semáforo y el mecanico no me le en cuentra la faya se loyevo a el o al eléctrico ??? Gracias desde Queretaro donde estasu tayer mi jefe gracias
Te recomiendo hacer lo que conocemos como balance de cilindros" es muy probable que una o varias válvulas estén "calzadas" y a eso se deva el problema,estoy en Texcoco estado de México amigo Saludos
@@centrodediagnosticoautomot925 le soy cinsero no entiendo ?? Es de mecanico o electrico no se mucho de carros tengo poco con el platina gracias y disculpe mi jefe
Hola maestro tengo un Renault scenic k4m 16 v tengo una falla muy parecida a la del vídeo y no regula si lo mantengo acelerado anda ya revisamos todos los sensores y nada
@@centrodediagnosticoautomot925 buenas le hicieron el servicio ala camioneta le lavaron el cuerpo de aceleración y los inyectores apartir de ahy en peso la falla
Maestro tengo una falla con mi platina , cuando le pongo la llave y doy marcha a mi platina arranca bien pero cuando aplano el pedal del freno para hacer el cambio se me apaga mi platina es automático
Maestro.. tengo una kangoo, se cambiaron las válvulas y árboles por rompimiento de banda... ahora tiene lo mismo que el vídeo...dice el mecánico que lo inestable se quita corriendo el carro unos días.....Sera..??? Un abrazo
No creo que esa sea la solución,es evidente que internamente tiene un problema yo te recomiendo hacer la prueba de fugas de cilindro y la prueba de compresión y de paso la prueba con la máquina de humo Saludos amigo desde Texcoco estado de México
hola y en que termino al final por que aun cuando se le arreglo lo del tps, IAC, bobina de encendido y exceso de silicon la maquina va un poco dispareja amigo ?
cierto lo que dices, algo que no comenté en el vídeo es que ese motor recién lo habían ajustado y se lo llevaron a garantía porque había una fuga interna de compresión y por esa razón el motor no emparejó, gracias por tu comentario y por ser observador, próximamente subiré un vídeo de algo similar Saludos amigo.
Ami aprio le cambiaron retenes y correa pero quedo inestable el motor como se mira en el video al final antes de la conduccion. Y el mecanico dice debe ser el catalizador que yo lo dudo alguna idea de que puede ser ?
@@centrodediagnosticoautomot925 me dijeron que si la usaron de hecho se mira que quitaron los tapones de arboles ya ban 2 veces que lo llevo y dicen que esta bien
@@xXKILLERNAGAXx entonces debes solicitar un diagnóstico en dónde se hagan las pruebas hasta llegar a la causa del problema amigo Saludos desde Texcoco estado de México
@@centrodediagnosticoautomot925 una ultima duda el catalizador no puede ocasionar esa falla cierto ? Que yo sepa un catalizador dañado hace que pierda potencia
@@xXKILLERNAGAXx el catalizador tapado provoca baja potencia o que no arranque,la inestabilidad del motor puede ser muchas causas aquí lo que me llama la atención es que después del servicio de retenes y bandas comenzó la falla y muy probable tenga relación con esta falla,en lo personal aquí comienzo con con un proceso de diagnóstico para no cambiar piezas innecesarias ese proceso incluye usar equipo de diagnóstico y no solo me refiero al escáner si no a todo el equipo requerido para un buen diagnóstico Espero te sea útil la información
Hola buenos días yo tengo un platina 2007 automático y me empezó Aser una falla con las velocidades de repente me agarra y acelerando poco a poco y ya agarra pero ahorita ya no agarro solo si le desconecto la computadora y se la conecto vuelve a avanzar....?????🤔🤔
Maestro, tengo uan Renault Kangoo, y tiene la falla de inestabilidad, así como sale aquí en su video cuando ya le cambio las piezas y queda un poco inestable, así esta mi camioneta. Como puede ayudarme, estoy en Chimalhuacán.
Si estamos retirado pero este Renault del vídeo traía una falla en las válvulas y se tuvo que reparar es decir se desmontó la cabeza y se mando a rectificadora ese trabajo lo hizo el cliente en otro taller según es lo que el me comentó,puede ser el mismo caso que la inestabilidad se deba a fuga de compresión por válvulas. Espero te sirva la información saludos
Maestro, dónde se ubica su taller? Tengo el mismo problema de la aceleración y la misma situación; me arreglaron el motor porque se reventó la banda de tiempo.
Unas noches maestro me interesa que pudiera diagnosticar mi platina algo similar hace el mio algún número para marcarle o dirección de su taller gracias
Le cambié una pieza que según Ace la función de PCV x unos 10. 15 días y después iso lo mismo de tirar el aceite a dónde mismo y que según tiene la comprensión volteada
@@jesusvalencia4126 hay un equipo que sirve para checar las fugas internas de los cilindros te sugiero vallas a un taller a que le realicen esa prueba y salgas de dudas, no es el compresometro el equipo que te menciono funciona con la compresora
Maestro me puede ayudar, tengo un clio y después de que el carro esté caliente y al volver a encenderlo se bajan las rp al grado que al encenderlo se me apaga, no siempre hace eso, sino debes en cuando, eso sin subir las rp
Maestro tengo mi platina que después de un rato andando empieza a subir y bajar de rpm , tablero de instrumentos se vuelve loco como feria . A qué se debe ?
Es un poco complejo dar un diagnóstico sin ver el vehículo pero te sigiero escanear y verificar los datos en vivo del sensor de temperatura,tps y la válvula IAC probablemente por ahí está la falla. saludos amigo
Un saludo desde Ensenada Baja California México Muy bueno tu video y tus dibujos del conector súper explicado hojala y te den el trabajo para que siga la segunda parte y mirar cual era la falla se me pasaba el cuate que le puso silicon que marrano bueno te mando un abrazo
Así es de hecho este motor ya lo habían reparado en otro taller y se determinó una falla interna pero el cliente ya no quiso seguir con la reparación Saludos amigo
Buenas noches maestro me podría mandar su dirección tengo un platina y se acelera mucho se lo puedo yebar me puede mandar su número de teléfono vibo. En santa fe
