En esta ocasión, probamos uno de los tantos autos amados de Nissan en Mexico, si, se trata del Sentra generación B15, vendido entre los años 2001-2006. ¿El auto usado ideal para la mayoría?
Hola amigo, muy inspirador ver un dueño dedicado por 20 años a su auto. ¿Qué puntos *clave* sería importante verle a un Sentra de un año similar al 2004 al comprarlo usado? Estoy por comprar uno, pues no me convencen mucho los Tiida disponibles en un rango de 70,000 pesos. Muchos saludos y gracias por compartir.
Que buen video amigo, la verdad no hay muchos mas que decir del sentra. Soy de chile y tengo un sentra 2002 1.8 b15 transmision manual y lo tengo hace 3 años le cambie los sensores que si es comun que fallen el sensor de cigueñal y de arbol de levas pero eso nada mas y trabaja increible!! Saludos desde chile
tuve un tsuru, y pense que era lo mejor hasta que cambie a sentra b15 2001 con acelerador de chicote... piezas hasta mas baratas que de tsuru, facil de reparar y muchos mecanicos le saben! chulada!! el consumo de gasolina es el mismo que un tsuru...
Yo Iguanas tenía Tsuru y pase a Sentra 2001 y si lo siento muchooo más cómodo y bonito, pero si siento que el Sentra gasta más gasolina que el Tsuru, quiero pensar que porque es automático gasta más.
Yo herede uno de mi papá del 2005 1.8 Special Edition y esta como nuevo. Y lo termine Armando con compartimientos del SE -R. Tengo 2 BMW y el mas que utilizo es ese carro.
Son suuuuper nobles, referente al equipo, sobre todo los básicos si son muuuy sencillos, aunque la realidad es que casi todos en esos tiempos estaban igual. Me ayudas un montón si te suscribes amigo, saludos!
Muchas gracias por el review, amigo. Tuve el 2001 hace algunos años y me encantaba la sencillez y funcionalidad del auto, pero el problema fue que no le cuidaron la parte eléctrica y le fallaban mucho los sensores, el del cigüeñal y otro que no recuerdo bien, pero que van hermanados. También las bovinas y el alternador le fallaron como 3 veces. Para abreviar, lo tuve que arreglar a lo mejor que quedó y lo vendí. Desde entonces conseguí el Sentra 2000 Edición Especial y mis problemas se terminaron; es un caballito de batalla excelente y aún anda en un 9 de estética y 9.5 de motor, así que aún se ve bastante bien para su año. El punto es que aún quisiera un B15. ¿Sabes si los problemas de sensores son normales para TODOS los de esta generación o si efectivamente descuidaron el B15 que compré? Realmente fue una pesadilla durante casi 1 año que lo tuve... Agradezco tu tiempo y la calidad de tu video.
Muchas gracias a ti, por ver y comentar el contenido. Creo que en general es un gran producto si buscas bajo consumo, comodidad y mecánica relativamente sencilla, pero justo ya comenzaba a ser un poco más complejo que por ejemplo los B14, que son unos burritos, andan casi con el aroma de la gasolina jeje. Yo creo que como todos los autos usados y sobre todo con más de 5 años de uso, jamás sabremos las historias que el auto vivió y quizás solo te toco la mala suerte de que llego a ti un auto que tuvo muy mal trato y, sobre todo, puede que cayera en manos de muy malos mecánicos.
Yo tengo un Sentra 2005 y lo compré en el 2008 y hasta hoy 2024 aun lo conservo. Nunca he tenido problema con los sensores, la Bomba de gasolina se la acabo de cambiar por primera vez. Es un carrazo la verdad. Muy amplio, economico y de batalla. Aún no está en mis planes venderlo
Con todo respeto de económico no tiene nada de baratas las rrefaxines tampoco y lo digo por experiencia propia tuve un 2004 y un 2006 y la verdad no semenasen nada económicos ni baratas las compostura
He visto un kit de clutch en unos $2400 para Sentra 1.8, lo cual es algo caro comparando con mi actual auto, 2000 motor 1.6. Lo mismo el kit de distribución por citar otro ejemplo. Pero si ves los precios para los Sentras y Tiidas más recientes, pues tampoco es tan caro.
