Segundo Test que hacemos a la octava generación de Nissan Sentra. Luego del SR, probamos ahora la versión Exclusive con un viaje a Cañada de Gómez, Santa Fe.
Quede enamorado de éste Nissan, yo tengo 64 años y no me molesta en nada que el auto sea más bajo en los asientos, la basura de los suv lo que hacen es tener los asientos altos para que te de la sensación de que andas en un vehículo alto. Este Sentra tiene un ángulo ventral superior que muchos suv. La presentación impecable don Eduardo, haces que te den ganas de ponerte a manejar. Larga vida a los sedanes.
Hermoso auto. Como usuario de Fluence este o el cruze serían mi proxima compra...cuando bajen los precios (nunca) imposible comprar este hermoso auto que en EE.UU lo usa un estudiante universitario o un empleado comun...somos cada vez mas pobres.
Mira si seremos pobre que este aca es considerado Auto de Alta Gama o grande!!! Y el que mas se vende en EE.UU es el Altima, que ese si es alta gama y mas grande en todo.
@@javiermiguens5340 pero acá los vendieron por 20 años...los empresaurios te venden la partner del 98 aún hoy..cuando en Europa van por la 3ra generación.
@@churrascoleprosoleproso9224 Comparto tu opinión y mas aya de los Empresaurios Argentinos (no nos olvidemos que son la mayoria Extranjeros) Argentina es un mercado muy chico en el mundo automotor y más hoy que nunca! Donde comprar un Okm es casi imposible..!! Un mercado que por mil motivos (impositivos y legales mayormente) dejo de ser atractivo para las empresas, asi que las que se quedaron no tienen competencia, asi que traen pocos autos y lo venden a precio oro-!!
Llevo 6 meses usando un Sentra SR 2022 en Estados Unidos donde estoy por trabajo…acá el SR tiene casi el mismo equipamiento que el Exclusive allá…en casi 13.000km puedo decirte que el confort de marcha y el consumo es perfecto! Más en un país donde la máxima en autopistas es 120km/h y solo en algunas…controlo el consumo con una app poniendo todas las cargas de combustible y mi mejor marca fueron 19,1 km/l. Respecto a la CVT es muy inteligente y no “tironea” como en otras que había usado. Acá es un auto casi tan visto como el Corolla o el Civic. Realmente me está resultando una grata experiencia
@@mariopdel hola Mario! La verdad, no me acuerdo, porque en la zona donde vivo no hay una pendiente! Pero prometo estar atento y si lo detecto vuelvo para confirmarte
Algo importante para el que quiera comprar. Cuando me compré el mío, entre una concesionaria y otra DEL MISMO DUEÑO (2 Autoferro, para ser exactos) me pasaron 1millon de pesos de diferencia por exactamente el mismo auto con mismo número de chasis y motor. Imagínense la diferencia que me pasaban entre distintas concesionarias. Lo terminé yendo a buscar a tortuguitas, porque quería blanco con techo negro. Averigüen muchos precios, no se queden con la primera concesionaria
Excelente test, Eduardo, tengo un Sentra exclusive y coincido en todas tus apreciaciones. Solo dos detalles que corregir de tu descripción, tiene arranque remoto desde la llave como el Cruze y luces altas automáticas que se activan con el modo auto y el selector de luces hacia adelante. Saludos y como siempre geniales los test y el contenido del canal.
@@joseluisrueda6338 Lo es, realmente despues de un año y 15000 km, no tengo quejas, solamente los puntos mejorables que nombra @Eduardo Smok en su review.
7:00 esto deberias hacerlo en todos los tests que puedas. Lo del freno de pie deberia ser un punto negativo ya que deberia estar al menos como todo "freno de mano" al alcance del eventual acompañante.
Lo del freno de pie, no es un punto negativo, lo que pasa que este B18 fue primero para el mercado americano (la mayoria de los vehiculos tienen el freno de pie) en el 2020.
@@ari1855 estás equivocado cada mercado tiene sus necesidades, yo tuve un B18 2022 Exclusive por 6 meses, lo vendí porque no es un vehículo de calidad, el freno de pie es lo de menos, es un tema de costumbre. Lo único bueno que tiene el vehículo son las asistencias ADAS y con algunos errores que te vas dando cuenta con el tiempo. No es tan excelente como lo pintan, el B18 que va para USA tiene algunas funcionalidades que no están disponibles para Suramérica.
@@ari1855 es como tu opinión de que no importa el mercado, las cosas no se hacen solo a gusto de uno mismo. Por eso mismo todos los vehículos tienen equipamiento diferente para cada país. Yo no había aceptado tanto el freno de pie, al mes de usarlo, es tan cómodo como el de mano o el electrónico. Hay que usarlo primero. Lo que si debo decir de esta auto es que no lo volvería a comprar, me lo entregaron en noviembre del año pasado un Exclusive 2022, errores de software, ruidos a los 4000 km, fábrica no responde, lo entras por garantía y te lo devuelven igual y no fue solo mi unidad. Lo vendí, no lo volvería a comprar por más que saquen una nueva versión. Saludos
Tuve un sr poco menos de un año… increíble calidad. Como única critica es el auto que es pesadísimo para el motor que parece quedarle chico. Se mueve bien pero se lo nota muy pesado. El freno de mano de pie muy antiguo. Más allá de eso, le pasa el trapo al promedio de segmento c y muchas suv por mismo precio.
Excelente test Eduardo. Tengo justamente el exclusive de ese mismo color. Estoy sumamente conforme con el auto, es un placer conducirlo, el equipo de audio es impresionante, es rápido y gasta muy poco, además va con super nomás. Te comento que tiene arranque a distancia también, vos comentaste que no tiene, eso nomás que decirte. Y que sigan los sendanes!!!!!
@@luisgiacone4811 Hola Luis. Yo compre en Nisscar. Estaba disponible en otros concesionarios pero me mataban con el sobreprecio y no quise pagarlo. Nisscar me lo prometio en 60 dias y lo tuvieron. Los recomiendo. Toyota tiene demora de hasta 90 dias segun lo ultimo que supe y encima te venden obligadamente TODOS los opcionales para el auto aunque no lo quieras y tampoco estan vendiendo si no les entregas un auto en parte de pago.
Fue mi opción este sentra, hasta cuando fui a la consecionario y viví una pesadilla. No sabía si me estaban vendiendo un bmw jajajaj Sobre precio de 1.2M Cruce fui a toyota esperé 2 meses y pague el Corolla..
Como siempre completísimo test. Sin dudas es el más fachero de todos los sedanes del segmento y soy poseedor de un Cruze. Hago una corrección, Cruze tiene rompenieblas trasero, en el informe nombraste que solo Corolla lo traía. Saludos.
Excelente test. Y que lindo ver un Sedan del segmento Mediiano... Ahora me quedo picando el test del Corolla con caja CVT... Jejeje.!!. Y para los detractores de la caja CVT, que se suban y anden! Al principio me resulto un poco "resbalona" pero aprendiendo a pisar el acelerador se le saca el jugo y los consumos son cada ves mejores.. 18km por litro y mejorando!!!!! Hace años pase a cajas at. (dudo volver a las manuales) Y mi experiencia, la CVT es confort y ahorro, la DSG prestacion.- Una lastima que NISSAN no puede hacer pie todavia en Argentina!!!! Me parece una Excelente marca que esta Injustamente devaluada acá!
No es una marca devaluada, por el contrario. Tengo Nissan desde los 90 con Pithfander, pase por Sentra anterior, ahora tengo una Kicks ok. A todos los vendía rápidamente, sin problemas de repuestos. Ahhh, viviendo afuera use mucho el 370z, una máquina....
Tuve 7 años un sentra Sr.... sólo le cambié las escobillas del limpiaparabrisas y la batería....lo vendí sin publicarlo, un vecino me lo compró con 82.000 km ... los que critican la CVT la usaron alguna vez?
@@jorgeluisvillamayor7358 Completamente deacuerdo. Yo tuve el fluence de Renault que lo compre porque justamente era mecanica Nissan lo vendi con 160.000km y sin ningun problema y la caja CVT un encanto (solo me pelee con Reanult porq los bestias de la agencia, decian que no se cambia el aceite de caja, despues terminaron aceptando que se cambia a los 120mil) pero jamas me dio un problema.
Excelente Test, me gusto mucho el Nissan Sentra Exclusive, el segmento C que actualmente lamentablemente esta siendo reemplazado ridiculamente por las SUV, estas ultimas no tienen nada que ver con este tipo de autos ni tampoco con lo que estos ofrecen, tal como este Nissan tiene para brindar al usuario. Agrego además, excelentes cifras ofreció....
Tengo un Fluence GT 2.0T, y veo la aceleración que tiene este Sentra respecto de mi auto, y la verdad que el Nissan es increíble que acelere lo mismo. Sorprendente!
... la verdad... o lo logra "mágicamente", o se les olvidó contar algunos caballos que quedaron sueltos por ahí. Cuando vi la descripción del motor en CV y torque no lo daba como un auto de
Excelente como siempre el test y destaco siempre cada vez que hablo con amigos del formato de programa que tenes. Simple, claro y completo. Y cuando algo funciona porque cambiarlo si a uno le hace feliz. Fui usuario de Sentra, ahora de Tiida y coincido con vos en que no entiendo gente que paga un suv del segmento B por el precio de un sedan c. Y para aquellos que intentan hacer comparaciones entiendan que el concepto de este vehiculo esta apuntado al confort. Tuve la posibilidad de probarlo en el stand de Carilo y realmente la calidad de armado, insonorización, motor que cuando lo necesitas responde de una manera excelente y posición de manejo es muy superior a los anteriores.
Hola Eduardo. Muy lindo este Nissan Sentra. Me recuerda a los grandes sedanes que se produjeron en Argentina en los años '60. Son vehículos hermosos para hacer largos viajes por ruta. Tienen el tamaño; el peso; y las comodidades para garantizar un viaje cómodo y relajado. Toda una experiencia recorrer nuestro hermoso país en un auto como éste. Me gustó que mantenga las cuatro agujas en el tablero. Se lo ve muy funcional, aunque como trae mucho equipamiento, hay que tomarse un rato para ver dónde está todo, y aprovechar todo su potencial. Las butacas parecen muy cómodas, también. Cosas que me resultaron raras: que no tenga cierre de critales de un toque en todas las plazas. Que los apoyacabezas traseros no sean tipo coma, para emjorar la visibilidad del conductor cuando no hay pasjeros atrás. Que no tenga salida de aire acondicionado en plazas traseras. Desde ya, la rueda de auxilio, pero eso ya es norma para cualquier auto. Esos detalles ya son imperdonables en un auto de esta categoría, y con tantas otras virtudes. Excelente informe. Saludos.
Impresionante Eduardo como siempre. No sé cómo haces para barrer TODOS los detalles! Tengo un Sentra Exclusive, blanco perlado con techo negro. Es una bomba! Solo agrego un par de cosas como usuario, que es imposible que sepas. La primera y más importante es que antes de comprarlo había visto tu review del SR (opté por el exclusive porque quería sí o sí el adaptativo y las llantas de 17), me encanto cuando mostraste el carenado inferior! Quería eso! El gran tema es que como es más bajito que el Corolla q tenía y por nuestras calles y rutas, pedi el OPCIONAL DE CHAPÓN CUBRE CÁRTER. Sin avisarme ni preguntarme, me cortaron la mitad del carenado inferior para poner el chapón (concesionaria oficial, auto cero km) Los quería matar! La otra cosa es que sinceramente teniendo 17 y Michelin, prefiero la galletita oreo en el baúl. Esa siempre está, nunca falla. Tuve otros autos con auxilio igual al resto y 3 veces me robaron el auxilio, lo peor de todo es que uno no anda chequeando TODO el tiempo si está o no está, y te enteras cuando lo necesitas, o Justo antes de un viaje cuando vas a chequear la presión de aire, por eso prefiero la oreo y duermo tranquilo de que la tengo siempre en el baúl. Creo que faltó una mención EXTRA al AUDIO del auto. ES IMPRESIONANTE lo que suena, fuerte, lindo, buenos bajos, tweeters en los pilares A, medios en las puertas y 2 woofer en el baúl con el controlador bose. Da una especialidad impecable. Lo del comfort se marcha y la aceleración que tiene, me sorprendieron. Hace mejores tiempos que el Corolla (170CV) y engranaje en la primera. Lo loco es que es muy suave al acelerar, sale muy rápido y confortable. Una cosa más , me acuerdo que en el SR probaste el frenado con una Toro. Yo me hice un muñeco de cartón para probarlo, en la primera prueba le di y parti el muñeco a la mitad… jajaja creo q no hay que mover el volante para que funcione, puede ser? Lo voy probar de nuevo y comento. Jaja Gracias por estos reviews! 🙌🏻
@@eduardosmok4286 jajaja vos sabés que lo hice por otros videos que vi, que ponían una gigantografia de cartón y la detectaba. Jaja. Le voy a poner algo de ropa al muñeco. Lo del audio sí, sé que lo dijiste 👍🏻 no se te escapa una. Es un diferencial groso con los competidores. … Esto lo dijiste tb! Lo refuerzo nomas pq es muy molesto… Que no tenga One touch, y cierre de puertas en rodaje o con la palanca de cambios (como el Corolla) molesta más de lo normal, termino andando casi siempre sin los seguros de las puertas .
@@phernayes Le podes poner alarma volumetrica con cierre de puertas en rodaje, pregunta tienen el accesorio en las concensionarias, yo tambien tengo uno blanco con techo negro, una ballenita hermosa
@@phernayes una consulta, en la puerta del conductor se pueden bajar las demás ventanas? Sé que no son one touch, pero por lo menos se pueden bajar? Jaja. Porque en el video parecieran estar las 4 teclas pero 3 no tienen el dibujito, como si estuvieran inhabilitadas.
Como siempre, impecable la descripción Hermoso auto La competencia con Toyota y cruze será brava Supongo que una versión híbrida podría sumar, veo muuuuchos corolla híbridos (conciencia ecológica o más bien ahorro en pago de patente y combustible?)
Gana el Cruze por afanó en ventas, el Corolla híbrido no tiene sentido, hicimos el cálculo y solo le sirve a alguien que hace 40 mil km por año y lo tiene que tener al menos 5 años para pagar la diferencia de valor del combustible que te cobran por adelantado. El Nissan es hermoso pero con un motor obsoleto que si bien acelera, no tiene torque y como reventa es invendible.
@@aeromastersargentina6579 que manera de hablar sin tener idea, poné un usado de estos a la venta y lo vendes en el día prácticamente, incluso los pagan lo mismo y hasta mas que los 0 km! Lo del tema de las cantidad de ventas es por la simple cuestión que casi no entran estos vehículos al país.
Excelente opción " al mundo suv " , ( sobretodo los suv del segmento b , a mi.midesto entender sobrevalorados ) . Creo que no es casual que el líder del segmento ( con la falta general de autos, etc) sea el Corolla . Si creo ,siempre en mi opinión , que en el segmento b sedan , la mejor opción es el versa . Me encantaría que pudieras probar el Corolla seg y como siempre dieras tu opinión más que calificada y objetiva . Excelente test (del número 1 ).
Hola Eduardo, yo tengo un exclusive, si tiene sistema HBA, high beam assisted para la luz alta, se debe poner en modo auto y poner la palanca izquierda levemente hacia atrás. Abrazo, lo compré luego de ver tu primer test
Hola Eduardo! compré uno, es caño alucinante!! Te aclaro que cuando colocás las altas en la posición de luces automáticas se desconectan y conecta. automáticamente si detectan un auto de frente o uno por delante nuestro a cierta distancia (y tengo el advance) Abrazo Seba del Falcon Futura XP! Fuimos a 😊Balcarse en febrero del 2022
Hola, Eduardo. Muy bueno el test. Te quería comentar unas cosas. Sentra tiene luces altas automáticas. En la posición A (automático) de las luces, con la palanca tirada hacia adelante, como normalmente se ponene las altas, se activan las altas automáticas. Por otro lado, en mi unidad las luces led bajas son excelentes. Tuve mucho autos, generalistas y premium, con todas las tecnologías, y hasta ahora este es el que mejor luces baja tiene. Quizás haya sido esa unidad en particular. Llama la atención la potencia declarada por Nissan. Pensé mucho en comprarlo porque me parecía poco. Ahora con varios viajes en ruta puedo decir que parece bastante más. En contra: el auxilio temporal y el tanque de 47 litros. Si bien consume poco a velocidades legales, la autonomía es baja.
Excelente test_ particularmente no sé si será por el vehículo pero se lo noto de nuevo feliz de probar un vehículo Eduardo, algo que llevo en otros test desde comprar un auto por la reseña a por como fue transmitido el programa , lo uense desprendía de la nota y el estado de humor, espero no se sienta mal criticado por mi , solo agradecido nuevamente,siempre es un placer poder “distraerse “ aunque no compre el auto en cuestión .Si es así me alegro por verlo mejor .Mis más cordiales saludos
Cómo siempre excelente el test y hermoso el auto, es increíble que estos sedanes sean reemplazados por su de mucho menos categoría!. Cómo poseedor de un Fluence veo a este Nissan como gran alternativa de cambio,para variar Eduardo siempre mostrando como tiene que ser un test,con la ecuanimidad y objetividad de siempre!!!!
Una lástima que mucha gente se esté pasando a los SUV's viendo los hermosos autos segmento C que se están haciendo.. es loco pero Corolla y Sentra avanzaron de una manera excepcional en el diseño ahora que la gente elige los SUV's.. Sinceramente Corolla y Sentra son hermosos imponen mucha presencia cuando se los ve
Eduardo, en mi humilde opinión tanto el Sentra como el corolla, presentan en esta generación una suspensión trasera independiente de doble brazo y no de tipo multilink. Tengo el corolla actual y es otro auto respecto de la generación anterior (tuve año 2016). En tenida, dinámica y confort de marcha. Además destaco el hecho que ambos tengan motores atmosféricos con tecnología de última generación (con diferencias entre ambos, tema extenso para escribir acá) porque la cualidad que ningún tester puede evaluar, es la confiabilidad a largo plazo, donde los motores con turbo presentan diferentes problemas, tema también muy extenso. Excelente todos los detalles en tus test. Lástima que no probaste el corolla con el motor naftero 2 litros de alta compresión (no atkinson como el sentra) y doble inyección (como el coyote del mustang). Gracias por todo los test
@@djdacar Buscate algún video técnico y mirá la compresión. Con ese ciclo logra gran economía de combustible. Nadie destaca el hecho que tanto corolla como sentra gastan en ruta menos que el 99% de los autos del segmento B (en ciudad es mas dificil por el peso, en promedio 200kg mas que los otros)
En tu cara corolla!! Es lo mejor del segmento en la actualidad.. y la persona que realmente le gusta manejar mas alla de ser su medio de transporte y aparte entiende en profundidad las caracteristicaa de cada producto en particular, jamas comprara un suv B, menos ventas si, pero los sedanes nunca seran vencidos!
Se ve que hay muy poca gente le gusta manejar pq están desapareciendo en el mundo. Y queda claro que vos mismo no entendés la característica de cada producto en particular ya que hay características de los SUV B que no cumplen los sedanes; distancia al suelo necesario para alguna gente que transita por determinados lugares, fácil acceso al habitáculo para determinadas personas, espacio interior, etc (20:32)
@@ecanestrini yo no veo mas espacio interior en un suv, solo el techo mas alto y en la mayoria de las veces un baul bastante mas chico. Lo del despeje no es verdad porque la mayoria de los suv B tienen el mismo despeje que un auto. Y los sedanes estan desapareciendo porque la industria fabrica y promociona SUV porque es mas rentables para ellos vender menos autos mas caros, es una estrategia industrial de oferta, no de demanda, si no tengo otra opcion que un suv tengo que elegir un suv.
@@bccmatias Lo de la rentabilidad estoy de acuerdo, con que no tengo opciones no lo estoy pq las tengo. Entrar y eludir para que no te pegue la cabeza contra la puerta y el techo te toque el pelo eso para mi es menos espacio, si te subis al Cruze es peor. El despeje puedo estar de acuerdo en este caso en otras opciones de sedaens tocan hasta en las entradas de garage, yo lo necesito porque es complicado donde transito a veces. A lo que voy, siempre se opina que el que compra SUV es un imbecil que no entiende nada y compra pro moda, te puedo asegurar que investigué mucho, recorrí, me subí y lo que mas me cerraba fue un sub B. Que pagué mas por menos calidad? Si, pero es lo que me cierra más en varios sentidos. Un abrazo.
Excelente auto compre un Advance CVT Abril 2022 muy feliz con el producto, la calidad y el andar superior a cualquier SUV B, tuve Kicks me duro dos meses y la cambie por el Sentra x suerte contacto adentro de Nissan me hizo cambiazo x poca diferencia dudaba solamente por que siempre me parecio de "viejo" el segmento C (por cuestion de facha compre la kicks, me defraudo mucho caja CVT, motor y ruta nada compatible, mas ruido a viento en su interior) hoy dia puedo decir feliz con la compra y concepto erroneo de auto de viejo jaja, potencia sobrada y el manejo con levas muy divertido! Super recomendable...
Juan Martin: tengo plan de ahorro x KIKCS, mi duda era si valia la pena, al momento de adjudicación, pedir SENTRA Adv manual. Por lo que contas, parece que si.
El mejor segmento c, impresionante como cambia el frenado y confort con una medida de llanta más lógica y cubierta de calidad. Me quede impresionado de lo bien que pone la potencia al piso, 8 segundos en una cvt? Serán 145 cv nadamas? El sr se merece misma mecánica turbo y opción manual para el que le guste. De los precios no voy a opinar estamos en un momento ta raro de nuestro país. Pero sigo sin entender cómo el marketing logra que alguien pague más por un suv b que este sedan. Abrazo enorme mi estimado espero nos crucemos por algún lado para tomar un café porque no.
Buen dia Edu, fiel a las costumbres desayunando con este nuevo test que pone en valor los sedanes del segmento C... me mataste con el comemtario de las manos frias y los deportistas que eligen la version SR, jajajajaja! Abrazo grande!
Hermoso !!! Es incomprensible que no tenga los 4 levantavidrios one touch, apertura global de vidrios, rompeniebla trasero, luz en la guantera. Y que el freno de mano sea a pedal y no sea eléctrico. Le falta sensor de lluvia, Si no fuera por esos faltantes cuya incorporación no encareceria tanto el vehículo sería casi perfecto dentro de su gama.
La verdad que es increíble, y que no tenga el cierre automático de puertas en velocidad....incomprensible. Llegar a destino y tener que ponerse a subir cada uno de los vidrios más el techo....es una locura! En algún momento te vas a dejar un vidrio bajado por ahí.
Me parece que hay algo mal el auto es hermoso, pero mi Tiggo 7 pro recontra chino tiene freno eléctrico, Anti pellizco en las cuatro ventanillas,hasta el techo se cierra con la llave ,asiento eléctrico y plazas delanteras, las puertas misma calidad todas exelentes materiales , led hasta las luces de interior, puerta trasera eléctrica y capo con varillas hidráulicas , también cuatro cámaras y varios chiches más , un año y medio cero drama , cero ruidos
Excelente Eduardo, por más reviews de autos, hay demasiado SUV / camionetas. Me hubiese gustado que manejes y comentes la sensación entre los modos ECO y SPORT. Un saludo.
me encanta el espacio que dejan para el auxilio en el baul, el espacio justo para el neumatico temporal... donde coloco la rueda estandar en el caso de tener el baul lleno con valijas en un viaje... ???
Hola Eduardo, estaba muy interesado en el nuevo Nissan Sentra y luego del primer test que hiciste me termine de decidir. Tengo un SR hace unos meses y hasta el momento muy conforme con la calidad y el comportamiento que brinda el auto. A pesar de las llantas de 18 tiene un andar muy bueno en calles con imperfecciones, eso si, en rutas con pozos voy con mucha precaución por miedo a romper una cubierta, primero por el precio que debe tener y segundo por que no debe ser fácil conseguir hoy en día. Saludos
Si pudo comprar el auto no creo que sea un problema pagar por una cubierta, eso sí se arriesga a viajar en colectivo porque no existen cubiertas así que por las dudas no usarlo de noche, ni los días con lluvia, ni por caminos desconocidos, la verdad no hay derecho a esto, los argentinos no nos lo merecemos. Suerte con el auto
Te recomiendo que al momento de cambiar las cubiertas, procure que estén bien gastadas y váyase a Bolivia o Chile, allí están super baratas, las hace cambiar y deja las cubiertas gastadas alli
@@danielyombalakian7534si, por suerte tengo la plata para comprar una cubierta de repuesto, pero prefiero tener cuidado de no romperla y gastar esa plata en otra cosa. Gracias
Muy bueno el test del periodista lider de la industria automotriz ARGENTINA , ES MUY LINDO EL DISEÑO DEL NISSAN SENTRA EL PROBLEMA QUE SE SUCITA EN MENDOZA ES QUE NO TIENE BUEN PODER DE REVENTA Y REPUESTOS COSTOSOS Y NO SE ENCUENTRAN REPUESTOS EN STOCK SOBRE TODO AUTOPARTES
Hermoso el sentra me hace acodar el parecido al fluence 2.0 privilege tenia un equipamiento de lujo que pena se hayan dejado fabricar estos hermosos sedanes del segmento c (Fluence, Focus Peugeot 407)
Eduardo, muy buen test, es una belleza ese auto. Estaba viendo en la pagina de Nissan en Estados Unidos y se ofrece con el mismo motor, pero el precio es de USD 24mil 😥 vs los 52mil oficiales o 30mil blue de aca.
El martes estoy comprando uno y por suerte no tiene tanto sobreprecio , pensé que iba a ser peor , vi el corolla pero si esperas 60 o 90 días el precio aumenta 5% todos lo meses es lo mismo, y en calidad me parece muy superior el nissan y ni hablar de afuera
hola Eduardo te olvidaste que no tiene luz de guantera como punto en contra. Muy bueno el test como siempre. Andres versa exclusive no llegue al sentra por que el país no me lo permitió.
Tengo un Exclusive blanco techo negro un 🔥, tengo 26 años y me gusta el diseño. Soy de tucuman lo pague 6.500.000 con precio de abril. Muy buen andar muy recomendable ya le hice 10.000km. Saludos Eduardo un genio siempre veo tus test.
Sueño con el dia que edu le haga un Analisis a Fondo como el solo hace a un Tesla vendido en Argentina en concesionario Oficial, esta mas que dificil el tema, pero soñar no cuesta nada.
Muy buena descripción Eduardo, pero una pregunta: En el minuto 29.43 mostras el motor y hay una cajita negra que dice NISSAN, puede ser que el motor venga con CUCA TRAP incorporado ?
Tremendo y hermoso Sedan, para mí solo me interesaría una SUV si es de 7 pasajeros las que venden ahora es como un Sedan pero levantado y encima cuesta mucho más y te consume más gasolina por el peso del mismo.
@@djdacar yo no quería automático.tenia ese prejuicio común.pero como a los Versa y Sentra los traen desde la fábrica de Aguascalientes,México,decidí comprar el primero que llegue.y llego el Exclusive.yo empece la compra en Diciembre 2020,y el auto llego recién en Mayo 2021!! Ya estaba cansado de esperar,pero valió la pena.
Hola se consiguen los respuestos en argentina cuando tenés que cambiarlo y que tipo de nafta usa tu auto el versa y este andaría bien con nafta súper gracias
Es un coche superador; hace poco menos de un año tenemos un Versa y estamos muy conformes con la marca. Mi sueño en despierto es que un par de años se venda un Sentra con algún tipo de hibridación.
@@1PokerMan sería algo excepcional, como nuevo cliente de Nissan estoy muy conforme con el producto. El Sentra, en la escasa oferta de sedanes, me parece el más lindo junto al Cerato.
Laaaa pucha digo precios siderales para auxilio oreo , si no paga 41 dólares, realmente es triste pero real, ahora con respecto a los trenes mi viejo trabajo más de 40 años en Ferrocarriles Argentinos hasta que la estratosfera lo privatizó en 1993 , pero bueno Eduardo espero el editorial de mañana con matecito y palmeritas.
Está muy bien terminado abajo ese auto...nada que ver con Corolla o Cruze, me sorprendió...es mas caro también...ya quedan pocos con suspensión independiente atrás...se extraña el Focus ...
Hola Edu! Gracias por el excelente test como siempre! Tengo uno del 2021 y estoy muy conforme. Me sorprendió el dato de aceleración, posta acelera 8,28 seg? No deberías compararlo con VW Vento (como hacen en Mexico o EEUU)? Me parece que el corola y el cruze comparan más con el Versa que con el Sentra.
@@eduardosmok4286 muchas gracias. Veo el test y me vuelvo a enamorar. Siempre los use como referencia para mis compras👏👏👏. Lo hice con el SR para comprarlo, pero elegí el exclusive por lad ruedas. Sigo con dudas respecto a la aceleración pero si es así bienvenida 🤙🤙
Cómo siempre Eduardo muy bueno el test! No sabía que Sentra con respecto al Sr que probaste anteriormente mejoro el motor y así las prestaciones. Es así? porque al parecer es el mismo. Gracias!
Que raro que digas que nones multilink, siendo que el sistema multilink es por definición un sistema multibrazo, que después puede ser independiente o semi independiente como en el caso de la frontier que es multilink con eje arrastrado
Hola Eduardo; quizás no tenga q ver con nada lo q te voy a decir; uno de los porqué, elijo segmento B, es x el tamaño de las cocheras, q x lo menos construyen en Centro de Lomas de Zamora.Y guita para una doble no tengo.Perdón.Abrazo!
excelente test Eduardo. Entiendo que no pudiste comparar al nuevo Corolla se-g. Fui al test que hiciste del Corolla híbrido en 2020 y pienso que es de mejor prestación que el nuevo Sentra. y creo que el precio también está ahí. Un detalle: todos ofrecen auxilio temporal que a nadie le gusta, pero si no vi mal el Corolla es el único que tiene alojamiento para una rueda de igual tamaño que las cuatro en rodado. si no es así háganlo saber.
Definitivamente el solo cambio de perfil y tamaño de llantas y la marca obviamente mejora mucho el performance de los aspirados a veces la pinta desmejora las prestaciones también debo suponer que este carro tenía más km de rodaje que el sr ya la potencia había soltado mas seria bueno subir el auto a un dinamómetro y verificar la potencia Real de este y muchos nissan que normalmente ponen menos hp en sus fichas técnicas de los que realmente tienen
