FORD TERRITORY TITANIUM. TEST AUTO AL DÍA. (8.7.2023) ¡¡¡CAMBIÓ TODO!!! 

Jamas podré adquirir un bien como este, pero el Sr. Smok hace un deleite en las descripciones, miro sus videos por la calidad de las mismas. Uno aprende, entiende y abre la cabeza. Mis felicitaciones y agradecimientos!

Eduardo, el auto tiene la alerta de mantenimiento de carril y la asistencia para devolverte al carril. Hay q activarlo con la opción de ajustes de LKS. Abz

Ford Telitoli: sub que Ford vende en argentina aprovechando que caza en el gallinero. Sería un lindo experimento que la importe la marca china con logo chino a ver en qué precio queda.

Amigo. Tengo una Titanium y Tenía la misma inquietud que usted de las posiciones de asiento.. me sentía muy arriba o alto en asiento y espejo retrovisor de misma manera… ya explorando me di cuenta que si puede bajar el asiento… el botón de ajuste hay que presionarlo en la parte inferior hacia abajo y volaaa realiza el ajuste.. espero sirva mi comentario.. saludos Aldo Rocha.. Mexico

Totalmente de acuerdo con el comentario del final del video, mucha gente que va a comprar este suv ve a un ford nuevo, lindo, tecnológico y con calidad y no tiene idea si es chino o no es ford 100% compra por la marca y porque le gusta el auto

Hola Eduardo! Excelente video Respecto de la APERTURA con manos libres se selecciona desde la pantalla multimedia. Hay un apartado de configuración, y permite configurar varios aspectos del auto donde uno de ellos es la apertura automatica, e incluso cuánto querés que abrai (40-50-60-70-80-90-100% ) ideal para espacios pequeños

Excelente como siempre Eduardo

Un producto muy bueno y bien hecho por su diseño. Lastima el precio como todo este pais imposible de comprar para un laburante promedio por los 18 millones de pesos que sale. Pensar que en EEUU podes comprarte un vehículo de estos sin tener un centavo en cuotas fijas y poder cambiarlo con el mismo plan por modelos mas nuevos cuando quieras. El problema no son las marcas ni los vehículo es nuestra economía destruida

excelente!

El auxilio es un gran problema. Vivo en la Patagonia pinchas la delantera y tenés que pasar la de atrás adelante con el frío y la nieve te la regalo

Excelentes e informativos videos Eduardo!

Excelente. Gracias Eduardo

Hola buenas tardes ...como siempre muy buena explicación y prueba de manejo don ..Eduardo ...un abrazo...

Hola Eduardo. La verdad que hubo un progreso enorme entre la primera generación que conocimos de Territory, y la actual. Me gusta mucho más el diseño nuevo. Será porque, como bien dijiste, se lo ve más Ford. Tiene otro porte, mucho más parecido a un SUV americano. Es muy agradable exteriormente. Lo que me parece horrible es el diseño del tablero, con esa pantalla plana, enorme, donde integra todos los indicadores. Cuando está apagado, parece que le hubieran puesto una tabla para tapar un agujero. No condice con el resto del interior, que está muy bien. Me sorprendió el espacio de las plazas traseras; realmente muy amplio, incluso para su segmento. El techo acristalado de la versión Titanium, es un gol. Le queda muy bien, y marca la categoría de la versión tope de línea. Los parasoles, también, muy buenos. Y butacas y tapizados, diez puntos. Muy bueno que tenga luces rompeniebla traseras; la mayoría de los modelos de lujo, no las ofrecen. Una pena lo de la dirección, pero seguramente, podrán corregirla. Muy bueno el test, a pesar de la lluvia. Saludos.

Que nostalgia ver una F100 cuando pasaste con la Territory.

Like si estás esperando el test de la Ranger XLS V6

Al fin!!!🎉 👏🏼

Eduardo, impecable con¡mo es tu costumbre. Muchas gracias.

excelente Edu un genio

Eduardo excelente y muy claro como siempre.

Muy buen video

Buen trabajo Eduardo!

Hice un test drive, la pisé, la hice andar por varias superficies, es un bicho hermoso. Ya la estoy pagando. Esta buenisima.

Buen video

La verdad una belleza , super fina y delicada de la nota en ese color beige y los cromados , el interior con las pantallas estilo mercedes nuevos le queda re lindo super moderno

Excelente test como siempre! Buen domingo Eduardo.

Muy buenos detalles explicados cómo siempre....!!

36 mil dólares! Buena relación precio producto! 👍

13:27 Eduardo, te molesta que en la pantalla pongan las siglas en inglés, y vos decís ABS, EBD, etc..

12:55 Eduardo, ya con 12" no la llamaría "pantallita", a partir las 8" lo consideraria pantalla. Excelente review!

Nave!!! Muy buen test. Gracias y saludos Eduardo.

Muchas gracias por el test. Últimamente veo muchas por la ruta y quería ver que tal era.

Excelente como siempre.

Hola Eduardo. Un comentario (o crítica constructiva) sobre el test. Uno de los puntos a favor era el equipamiento y en contra faltantes de equipamiento. Me pareció contradictorio. Un abrazo.

Excelente el video! Me interesaba ver el cuadro comparativo porque hace 4 meses compré la Haval H6 y durante todo este video tuve la sensación que la Territory es una réplica de la H6, con un poco menos de equipamiento y un motor de menor potencia. Espero pronto haya un video tuyo de la H6

En Argetina sale mas barata una Ranger que este vehiculo.. Solo porq es considerado "Vehiulo de Lujo" y el otro de trabajo... Cuando el 90% de las "chatas" son de uso familiar (es mas algunas nisiquiera pisaron la tierra alguna ve) Despues Edu... Me hiciste acordar a mi viejo Hyundai Accent que tenia algunas palanquitas que iban en contra de como la usamos en Occidente .. Ej. La palanca de las luces iba al reves de todos los autos igual que el del lavaparabrisa (fue el auto que me saco el prejuicio a los autos asiaticos)

Hola Eduardo, yo nunca hubiera pensado comprar un Ford, pero ahora que tiene la mano de china, siiiiiii me compro uno. Hermoso el Territory

Genial el informe como siempre!!! En cuanto a que carece del asistente para estacionar, te cuento que lo tengo en el Focus y la realidad es que no lo uso, solo al principio como chiche nuevo, como una novedad, ojo es mi opinión a lo mejor hay gente que lo usa mucho. En la ciudad normalmente tenes que estacionar medio rapidito y ahí vale más la destreza humana me parece jaja. Abrazo!!!

Gracias 🫂 buen video.

Excelente test Eduardo! Espero ver replicado éste frente en el EcoSport próximo 👌😄👍

Edu, excelente test como siempre! Creo que va a seguir siendo un "exito" la Territory, este diseño lo veo mas logrado y es impresionante como evoluciono respecto a la anterior. Creo que Ford si exporta bien la nueva Ranger no va a tener problema con las divisas y mas para esta Chinita teniendo en cuenta que China ahora nos cambia los pesos por Yuanes.

Buenísimo

Lindo vehículo y como dijo acertadamente un televidente tuyo aqui, parece a una SUV americana. Lo de la galletita oreo como auxilio, es imperdonable, mas aun si uno pretende ser dueño y utilizar esta Ford Territory en Argentina. Eventualmente rompes la cubierta delantera y tenes que hacer 2 cambios de la misma, algo impensado desde todo punto de vista. Gracias Edu y placer ver tu programa los sábados a la tarde.

Ayer pude ver por primera vez una Territory igual a la que mostraste, es un vehículo muy hermoso, mansas ganas de tenerlo :'v

Excelente test Eduardo saludos

me gusta aunque no compraria nunca ninguna suv, parece que salio bien de calidad de origen, bien por ford

Con la cantidad de vehículos con el famoso repuesto "Oreo", deberían darle alguna compensación por la publicidad (o unas cajitas de galletas como mínimo) 😅. Saludos desde Chile, don Eduardo 👍

Hola buen día Eduardo .. es muy linda pero también la encuentro igual que a la Chery Tigo 7 pro

hola eduardo muy buen informe ....aunque me sigo quedando con mi focus 2.0 ..lleva 270 m km y sigue siendo un caño

Excelentes videos

Hola Eduardo, bueno otro test, como siempre impecable y cada vez más nutrido ya que que esta industria es año a año más nutrida y no tiene techo. Voy a dar mi opinión como siempre en mi imaginación ya que no cuento con datos y no soy un posible comprador. Primero volviendo el tiempo atrás en uno de tus videos hablaste de el volumen de ventas del inicio de la Territory que me llamo mucho la atención por el tipo de motor, es como los compradores fueron más por amantes de Ford y compraron con los ojos cerrados, no se ... Ahora que poder de reventa tiene el modelo anterior si me quiero comprar esta.? Quien me va comprar una usada ? No se... Buen este modelo es claro que tiene muchas mejoras y notables y es claro que hay que comprar la Titanium No voy a repetir todo lo que esta más que claro en tu Test y estoy totalmente de acuerdo que los detalles en contra que marcas al final Algo que no sabia es si voy en ruta y tengo la desgracia de pinchar una cubierta delantera, ese auxilio temporal no va y tengo que hacer doble cambio ?? Falta más información técnica e importante del motor, se supone que es el punto relevante del cambio. Pero bueno es Ford y tiene trayectoria y un merecido respeto. Ahora si yo tengo pensado comprar este modelo Suv tengo que sentarme tranquilo a evaluar muchos puntos entre lo que hay en el mercado para tomar una decisión, porque hay muchos pro y contras entre las diferentes marcas, pero hay algo en común Todas apuntan a seguridad y calidad Saludos y abrazo ( dos) Gracias..

Excelente test, como siempre! Que bueno sería ver una comparativa objetiva entre camionetas con este nivel de detalle, ya que hay cosas que sabrás explicar mejor que nadie, por ejemplo, Amarok fue una de las mejores en tenida en ruta, fue superada o a pesar de sus años sigue destacando?, o que ventajas objetivas aporta la modernidad de la nueva Ranger respecto a otras. Seguro sería muy dificil tener ambas a la vez, pero podría ser tema para una editorial...

Hola Eduardo como va. Se le puede poner súper o solo infinia? Gracias y excelente video como siempre

Lo que espere este test Edu! Confirma todas mis sospechas, es el mejor sub del segmento C. Si tiene volumen suficiente se las va a comer crudas a las además, incluyendo la taos. Como experiencia personal te cuento, tuve la oportunidad de probar la taos en el campo argentino de polo y no me gustó sinceramente, la noté algo “dura” y poco confortable en el andar. Por otra parte, si bien es cierto que aún no hay unidades de prueba, un flamante propietario tuvo la amabilidad de prestarme una territory para dar una vuelta (tenía mis prejuicios por el rodado de 19 pulgadas), pero la verdad es que me sorprendió gratamente, la calibración de la suspensión compensa con creces lo “áspero” de un rodado 19. Me pareció sumamente confortable el andar. Te felicito por tu trabajo nuevamente. Un abrazo!

14:20 es verdad que no es intuitivo el método de abreviación en ingles pero debe ser un standard global, como ABS, ESP, etc- Saludos Edurardo!

Estimado Eduardo gracias por la objetividad, como siempre. Ese tablero con el sol de frente se ve bien?

Eduardo impresionante el grado de detalle en su análisis, realmente impecable, lo felicito. No me termina de convencer este producto traído por Ford Argentina, creo que elegiría la Bronco.

No se si me parece, pero en los últimos test que hiciste no se ven los cuadros comparativos casi al final del test, en mi caso personal me gustaban mucho, y más de una vez me decí por un vehículo siguiendo la comparación de q trae uno y por sobre la competencia o que no trae. Saludos

Muy bueno Otra diferencia importante es que el service se hace cada 10.000 km y no cada 15 como la mayoría de Ford. Si se usa mucho puede influir en los costos de mantenimiento.

Hola Eduardo, hubiera estado bueno el cuadro comparativo entre esta Territory, Corolla Cross, Taos y Compass, con tus cifras y además remarcando las similitudes y diferencias de equipamiento como haces siempre.

Voy por esta amigooo..

Muy lindo, preguntó? Que puede remolcar? . La otra ni carrito, gracais

Eduardo. Volvieron los eruditos del teclado ⌨️.😂 Me hice una panzada con los comentarios. Tu test, impecable...🎉

Muy bueno, lo estaba esperando a este informe. Los detalles del sistema seguro que con la actualización se arreglan. Ahora a ahorrar para comprarlo usado en 3 años kjaj

Cuento mi experiencia con algunas cosas que vi tambien comentarios: 1) lo del volumen y el cambio a funciones de tqblero pense que podia ser un bug en la mia pero es asi...esta como dado vuelta 2) el trip 2 de la computadora vuando lo reseteas no vuelve a 0! Sigue marcando el kilometraje total del auto! Puse en camara lenta y vi que cuando lo mostrqban aca tambien estaba igual. Increible! 3) por mas de que hicieron el commetario de que corrige la direccion, por mas de que lo actives es erratico y a veces corrige y a veces no... 4) En la mia a la semana se jodio el cinturon de seguridad del conductor y no abrocha mas...me tuve que volver de mendoza haciendo 1200 kilometros sin cinturon de seguridad...ahora detallo como se comporto Ford con este tema... Dicho todo lo anterior estuve 1 semana sin auto desde que lo deje en en el concesionario porque no tienen repuestos. Ford no se hace cargo y dijeron que me iban a alquilar un auto muleto porque no tenian uno para darme y luego de varios dias de insisitir con llamados si no fuera por la concesionaria todavia estoy esperando que ford me alquile el auto (en realidad que me llame la rentadora porque la respuesta de ford fue que cuando tuvieran uno disponible para alquilar me llamaban) Dicho todo esto, a los 6 dias de dejado el auto en la concesionaria, me llamaron para ofrecerme una territory del modelo anterior mientras terminan de importar el repuesto Paso casi una semana y aun sigo con el muleto porque todavia no llega el cinturon... Lo bueno es que pude orobar ambos modelos y puedo decir que la nueva es superior en todo menos en que no estaciona sola como la vieja. Veremos cuando tiempo mas se toma ford para conseguir el repuesto del cinturon...mientras tanto sigo con el test drive de la vieja...

Curioso como apenas me alcanza para una ecosport vieja pero me quedo igual a mirar el videl de Eduardo jaja.

Si te ponés a pensar no se si no es mejor que directamente venga con gomas chinas, lo que significa que el fabricante las homologó y por lo menos cumplen sus estandares de calidad, porque al momento del recambio como las de marca no se consiguen o están muy caras le terminan poniendo chinas probablemente contrabandeadas que uno ni sabe la calidad de las misnas. Por lo menos es lo que se ve que viene pasando y en gomas de menor medida también.

Que manera de tener chismes estos vehiculos! Me hace acordar de una afeitadora electrica china que compre en un todo por dos pesos, aparte de afeitar tenia cortapatillas, linterna y detector de dolares falsos! jeje (en serio lo digo) obvio duro un mes. Espero que a esta chinita no le vaya igual.

Eduardo, veo que las Industrias apuntan aestd tipi de vehiculos o que la gente opra por las camionetas de doble cabina varias o los SUV de alta gama, no es mi caso, por ahorame quedo con la Citroen C4 Picasso aunque gaste un poco no deja de ser un caño, estoy muy lejosde esta realidad, creo que es mucho vehiculo, es una simole opinion, gracias una vez mas por la muestra, abrazo para vos y cariños para Mar !!!!

Aplica para cualquier día..... "Sábado + mate + Eduardo 😂"

antes era chevere señor smok, ahora no se queja de la falta de agujas del tablero

Alta nave. Si le ponemos ganas le encontramos defectos a BM, Mercedes etc

Que Grosso minuto 51:20 la repaso y llueve. 😂 Pensé en mi círculo se usaba ese termino nomas

Las barras en el vano motor tipo Torino me sorprenden en un auto actual. Muy buen test

mucha gente quejandose de "auto chino", es verdad que se ganaron un mal prestigio en el pasado pero creo que ya deberiamos cambiar ese concepto. Acaso algo Latam es mejor? (Argentina, Brasil, Colombiam, etc) lo dudo...

Eduardo, podrias probar la 3ra generacion de Haval H6?

Edu... Para mi Territory y Bronco son un segmento menos que la Kuga. De hecho la competidora de esta es la Equinox.. La Bronco es un Segmento B+ y es la verdadera Oferta de un TODO CAMINO.. La Kuga es Segmento "C" y se nota. (Vos mismo marcaste diferencias en direccion y otros, lo que la Kuga perdio es su capacidas afuera del camino, como todas)

25:41 eduardo basadisimo jajajaj

Excelente test como es habitual!!! La s.u.v me parece lo mejor que tenemos en el segmento "c" 4x2. Pregunta como hace ford para vender a simular precio un peoducto de calidad superior al taos que se hace aca??? 🤔

Excelente test Eduardo (como siempre). Consulta: por qué no destaca como punto a favor el combo mecánico motor y caja ?

Linda nave ❤

Excelente test Eduardo. Consulta, en el lugar del auxilio entra la que se saca? Si da la posibilidad de cambiarla por un convencional ...hoy hay modelos que ni eso permite

El color es beige o gris?

Se ven varias ya en la calle... Son muy lindas a la vista!. Unos mates y a ver el test

De que tipo es el comando de la distribución...gracias

Ni borracho me compro esto.Dentro de 6 años se rompe un sensor, y la Post Venta de Ford me deja a gamba…Paso…Next!!!

Esta lindo el vehículo de Ford, se parece al Chery Tiggo 7

Hola Eduardo. Felicitaciones por el test con su habitual nivel de detalle. Consulta. Es rival de la COMPASS?, la COMPASS quedo atrás de esta, la TAOS y la Equinox, se espera alguna actualización de la JEEP?. Gracias y abrazo

Es , casi todo lo que está bien , que calidad q hacen en china ! Tenés la calidad china pobre y china cara , igual como pegas edu jajaja decir que parece un turbo diesel jaja el sonido del motor , pero bueno sos un periodista muy sincero y honesto

Hola Eduardo. Excelente como siempre. Consulta: Ford tendrá un vehiculo que reemplace a la EcoSport que no sea el Puma que se vende en otros mercados pero que ocupe el segmento B??

Excelente Eduardo, como siempre!!!! El diseño anterior era mucho mas atractivo (a pesar del motor) Este tipo de diseño de SUV, me hace acordar a las viejas estancieras, pero bue hay publico para todo. Destaca la calidad de materiales respecto a la competencia..Es una gran noticia !!!. Increible que no tenga luz en la guantera. Sin levas al volante , reprobado. Faltante de mantenimiiento de carril automático. El estacionamiento automático no tiene sentido, casi nadie lo usa. El auxiliar oreo una nueva tomada de pelo al comprador. A pesar del 35% de impuesto tiene un gran precio si se lo compara con la competencia.

Edu, posiblemente haya en el intercambio algo del swap de yuan es con los chinos… ya que son amiguitos del gobierno junto a Iran, Venezuela y Rusia…. Hay que ser realista, Chile y Uruguay ya usan bastantes chinos… deberían sacarse esos aranceles y tener autos que sean de uso… el auto en un país como Argenrina es una vergüenza que sea catalogado como objeto de lujo… es lo qué hay con nuestros avergonzantes políticos

Osea... cuando esta activo.... esta desactivado... y cuando esta desactivado esta activado....😢 que volumen! 😂

👍

👍👍

La otra vez vi una en la calle. No es FEA, ES FIERA. Por dios que cosa mas fiera. China bien China

Muy lindo auto, pero para ruta prefiero el Mondeo Ecoboost de 240cv

Y el cuadrito comparativo con la competencia!! saludos

Edu, tenes previsto hacer el test de la nueva Equinox de Chevrolet? Lo espero para definir mi compra

32:50 suerte cambiando la bateria