Sr ojeda el detalle de esa falla esta en el conector gris que yeva el tps osea el de abajo yo tenía esa misma faya y como tú le ise toda la revisión a todo y al desconectar ese conector gris se le quito la faya y asi lo traigo sin problema.
Yo probé desconectado también y funcionó y lo usé así por una semana sin problemas, pero cuando tuve tiempo de calibrarlo lo dejé en .76 sin arrancar, porque al arrancar me bajaba a .62, y ya con eso dejo de jalonear. Por lo que ví en una página, el conector gris es de un switch integrado en el tps y que si calibrando el tps entre .4 y .7 V no queda bien y solo desconectado el switch queda bien, habrá q cambiar el tps. Sentra 2002 1.8 lt.
Este video me ayudó mucho , quisiera dejarles mi experiencia; el mío se elevaba hasta las 1600rpm solo, la causa era que el cable del acelerador estaba suelto y colgaba.. por ello se aceleraba lo coloque en el aro de plástico que debería y santo remedio... No cuerpo de aceleración ni tiempo
Este video no es concluyente, aun despues del min 9:00 no sabe explicar el parametro concreto del motor que esta reparando, y por lo que mensiona cambio piezas y por descarte dio con la falla, es lo malo de no tener idea de lo que se hece sin ningun fundamento. Pulgar abajo👎
Amigo..tengo un Sentra 2001, me pasa que en ciertas ocasiones al encender (en frio) como que tiembla y las revoluciones se bajan..lo pongo en neutral y como si nada.(estable).. Pongo directa.. quiero avanzar y como que se ahoga.(no acelera) lo hace muy burro... Es en ciertas ocasiones.. no todos los días ...metimos scaner y no arroja ningún error.
Tengo una silverado 2012 5.3l y tambien se jalonea corriendo y el ralenti sure y baja en parking y ya fui a un taller de transmisiones y la transmision esta bien y le han puesto dos veces el scanner y no hay codigos.
Excelente video amigo .....tengo un Sentra 2001 el detalle que tengo es que cuando enciendo el aire acondicionado en cada cambio que hago se jalones bastante que podría estar pasando me podrías ayudar porfavor
Buenas noches amigo me podrías desir que sensor maf es el que lleva el Sentra 2001 1.8 x que ya le pusieron varios y no los quiere agarrar con todos ase la misma falla o que ay que Aser
Mi carro es un Nissan Sentra 2014 me esta dando jalones y ya se les puso la bomba de gasolina, las bobinas, los inyectores y el filtro del aire acondicionado pero el motor no esta vibrando ni tampoco esta marcando check engine me gustaría saber que más puede ser por favor dígame que puedo hacer
Hola amigo tengo un nissan sentra despues de un rato usandolo andando las rpm suben y bajan y el carro se jalonea, no marca ningun testigo. Si me pudieras orientar te lo agradeceria.
Hola Alguien podría ayudarme , tengo un nissan sentra modelo 97, me paso que el carro me cabecea mucho cuando tengo el carro en primera y casi que sale solo sin necesitad de acelerarlo lo teno en neutro y lo aceleró y suelto y por un momento sube las revoluciones y después baja a lo normal. También me pasa que cuando do hago el cambio de primera a segunda en el cambio sube las revoluciones cuando presionó el cluch y suena como si hago el acelerado y parece que no se meter el cambio como si fuera un aprendis🤣 les agradecería me puedan ayudar
Es lo que me pasa con mi Tiguan 2009 2.0 TSI, en semáforo rojo, o estacionado las revoluciones suben y bajan y se escucha en el motor. El primer llavazo del día enciende con un sonido fuerte y se le quita a los 2 segundos, después de utilizarla y querer volverla a encender no enciende hasta el tercer llavazo.. Dicen que puede ser la presión de aceite o gasolina.. que puede ser :(
Hola amigo cambia bujías nuevas y cables de bobina lo otro puede ser el paquete de bobinas q se gastan con el tiempo y la batería también es importante q mandé buena corriente al motor y alternador en buen estado yo lo cambié por uno nuevo espero te ayuden los consejos Mauricio desde chile saludos lo otro un buen cable del alternador hacia la batería q sea de cobre grueso
Disculpa tengo un problema con mi carro es un 2006 mazda 3 2.3 tienmbla demaciado y moja las bujias le cambie bujias y bobinas y injectores del gas y trabajo bien por un dia y ya esta otra ves igual y me gasto mas gas muchas gracias espero que me digas que puede ser
Buenas noches. Tengo un optra 2005 las revoluciones suben y bajan? Le hemos cambiado todos los sensores y sigue lo miso ? A y ay dias q se apaga le agradezco?
Quiero ahondar en el asunto de subidas y bajadas de RPM en un sentra 2002. Resulta que puse el osciloscopio en el Inyector 1 y luego en todos los demás y la señal de los cuatro, desaparece y aparece en intervalos regulares, exactamente al ritmo de cuando el motor acelera y desacelera. (El osciloscopio está a 100 ms/Div y 5 V/Div, así que puedo observar varias pulsaciones en un solo cuadro.). Bien, luego de revisar IAC, MAF, TPS, los he descartado y estoy en la sospecha que la ECU necesita reprogramarse, pues parece que ha sufrido una inversión de batería, algo que pasa en talleres mecánicos a menudo. Dejo este caso, porque es una falla que jamás me la había encontrado y menos con el caso de subida y bajada de RPM.....
Esto puede ser molesto o gracioso depende como lo tomes pero es problobable que sea un sensor de oxígeno fallando o una falla eléctrica en un sensor, si vives en México puedes llevarlo al autozone para que te hagan un diagnóstico (con el aparato para checar sensores y electrico) gratis
Buenas noches mi sentra automático 2001 tiembla in poco en plano pero trabaja y al momento de subir una pendiente pierde toda la fuerza no llega ni a los 10 o 15 kms x hora y de repente agarra bien pero solo un momento ...por donde crees que deba buscar será la misma falla
mi estimado soy de Perú tengo un Toyota Corolla g touring station wagon año 1997. cambie la válvula iac, tps y sensor de oxígeno y otra piesa más que no me acuerdo. andaba bien. pero ahora cuando lo enciendo no aguanta el rpm y se apaga. vuelvo a encender y no enciende que puede ser. GRACIAS.
Gracias por compartir ...me puedes creer ..casual estoy con el mismo caso de una nissan b15 .motor igual inestable el mismo historial .tantas pruevas que ice ...final ....cambio de cuerpo de aceleracion.....saludos ...gracias
Ey broo tengo una Nissan Sentra 2003 se-R tarda un poco en prender después de correr un rato y tiene los escapes muy negro que puede ser te agradecería mucho si me puedes dar un seguimiento que pueda ser gracias
Hola, tengo un Nissan Máxima V6 2001, y no se mantiene prendido en posición neutro o estacionado, solo se mantiene prendido en “D” o estando en alto total y por supuesto, cuando va en cualquier velocidad. ¿Alguien me pude ayudar? Gracias, saludos.
@@israelnava3123Estoy mirando tu mensaje, fíjate que aquel carro ya no lo tengo, pero hubo una recomendación de otra persona y me dijo que le pusiera un químico en el tanque de gasolina para limpiar los inyectores y los catalíticos y poco a poco se le fue quitando el problema, le puse dos veces y el nuevo dueño ahora me dice que no le falla, pasa fácil y sin problema el smog check. Ojalá y te pueda servir este detalle saludos cuídate Dios te bendiga.
Si tienes paquete de bobinas cambiar por una nueva alternador q mandé buena corriente cable o cable suelto del alternador ho batería vieja revise esas cosas saludos
Yo tenia esa falla de jaloneos y el problema estaba en los inyectores estaban chupando aire en algunas ocaciones y probocaba cambios bruscos en la mezcla 😂😅
Yo tengo un Nissan Sentra 2002 revise el voltaje y me marca 0.70 y en una página dice que eso debe de dar, pero en otro dice que es de 0.46-0.48 entonces no se cual sea la medida correcta que deba de dar
@@cristianleyva275 el TPS está sujetado por dos tornillos torx, los aflojas y giras ligeramente sobre su posición el sensor mientras mides en el pin de enmedio el voltaje hasta q te dé ese valor.
Hola. Pues aun no dan con la falla. Cambie tps. Valvula iac.cheke vacios. Cambie bujias. Bobinas.sensor de arbol de levas y de sigueñal. Cambie una valvula ke tiene un balin dentro. Keva en el cuerpo de aceleracion. Estava muy sucia y la remplace. Cambie bateria de gel. Traigo 2 . Cheke el voltaje del alternador. Resetie el cuerpo de aceleracion y no quedo. Aun sigo con esa fallita. Loque medi cuenta que solo lo hace cuendo esta caliente el carro. Porque en frio no. 🤷♂️
Aaaaa se me pasava tambien le cambie el sensor maf y le cheke el map Y nadaaaa. Alaves ya me acostumbre. Pero gasta mucha gas con esta falla . Ooo. Se me olvidava. Limpie la bomba de gasolina. Tamben. Pero pues sigo chekandole. Saludos. Seguimos en contacto.
Híjole que mal amigo que todavía no des con la falla yo ya cambié sensor maf y le lave inyectores y sedaso de bomba de gas y también me gasta mucha gas me da 8 km por litro Bueno pues gracias amigo
Buenas tardes amigo alguien que me pueda ayudar mi carro va corriendo y derrepente como que pierde corriente así como cuando uno suelta la chola así es la falla como que pierde corriente y vuelve enseguida que será eso
Amigo ojeda yo tengo un nissan máxima 2009 no tengo check engine , mi auto sube y baja las revoluciones en un semáforo o en un alto total y cuando acelero se siente como que se jalonea y cuando mantengo una velocidad de 20 mph se jalonea si voy a 30 mph no se jalonea
Buenas disculpen tengo un sentra 2001 motor 1.8 la falla que me ace es de que batalla al encender tengo que acelerar poco para que se mantenga en el mofle se olle como cuando esta fallando una bujia ya jalando al momento de acelerar como que se apajona y hace como que se kiere matar despues como que se agarra y acelera bien eso es en cada cambio que hago y tambien se jalonea amigos ya le meti bobinas ya le cambie inyectores y sensor de sigueñal pero sigue igual alguien que me pudiera dar un norte como que podria ser
Yo tengo un Nissan Sentra 2003 y carro tiene una falla timbrar muchos y el tablero me presenta una señal de check los lleve a un mecánico y me los dejó peor
Hola buenas noches tengo una falla similar pero lo hace cuando el cambio pasa de primera a segunda se jalones y si no suelto el cambio no pasa al siguiente que podrá ser gracias de antemano
Tengo un sentra 2002 la señal del TPS esta en .94 voltios y la corriente está en 5.24 voltios que procede? Porque las revoluciones se se van hacia arriba
Qué tal oye tengo un Sentra 2004 y cuando voy en primera hace unos jalones y también voy en carretera 🛣 y llego a un tope y bajo la velocidad ya sea a primera o segunda tarda un poco en acelerar, será un sensor la falla o todo el cuerpo de aceleración??? Agradecería tu comentario saludos
@@cheliustattoo2257 no aún no pero los escanie y me marco el sensor de oxígeno el que va después del catalizador pero sigue fallando 🥴 me marcó los códigos P037 y P0172 la verdad me salió algo caro ese sensor que cambie y siguió fallando por eso ya no sé 🤷🏽♂️ que sea
si yo ya tengo comop un año batallando, le cambié el MAF y mejoró pero ya volvió la falla ahora no sé que sea, reviso los valores de los sensores y están bienn, ya hasta me los sé de memoria, TPS 0.48, MAF 1.26, oxígeno 3.1, etc etc
