Чек мог загореться из-за катализатора, долго ездил на высоких оборотах (на грани отсечки) по идеи должен погаснуть через день-два. Если будет возможность сделай тест обновленного с4 седан (желательно дизель), на ютубе всего один тест-драйв и тот несколько скудный, очень интересный автомобиль (как по мне).
Компания Ниссан поинтереснее компании Рено в плане сервисных программ и обеспечения гарантийных обязательств. Так что имеет смысл брать Террано вместо Дастера. Да и купить обе машины можно за одинаковые деньги, если аналогичные комплектации рассматривать.
Уважаемый автор,коробка DP8(DP2) рассчитана на крутящий момент 200 Нм.,она и с 2х литровым то движком работает на пределе,с его 195 Нм. .ну а у дизеля реношного на данных машинах(я имею ввиду разумеется Дастер) если я не ошибаюсь,крут.момент 230 Нм,соответственно ваши мечты о состыковке его с данной коробкой напрасны. .
статусная машина,несколько раз повторяешь,статусная это,скажем,инфинити,а террано только более дорогая,чтобы покупателю в душе была гордость,когда встречаются с дастероводами
Мультимедиа, камера, салон внутри, и главное esp, это лишь несколько пунктов, которые не смог предложить мне дастер. Даже в максималке их попросту нет. Выбор для меня был очевиден.
На Солярисе,уж тем более если на новом,где изменена рулежка и по трассе не кидает,а теранно и дастер,все таки,кроссоверы,с более высоким центром тяжести,и более тупым управлением.
Z Drive есть такое. Просто смотря для чего машина если ездить спокойно и на лайтовый оффроад выбираться то ватомат безусловно лучше. Для агрессивного стиля езды и частых вылазок на природу в труднодоступные места лучше механика.
У дастера есть те-же 2л, есть и дизель, круиз-контроль, почти такой же салон(без убогой красной подсветки приборов) И при этом дизайн был сделан не "на том что было" и стоит он дешевле
Z Drive я бы не сказал что Ниссан премиальнее у Рено и своя команда F1 и движки Рено даже на мерсы ставят и авто выпускают начиная от гоночных балидов заканчивая грузовиками
Ну, ты по логике, кроссовер, значит для бездорожья , бездорожье, значит полный привод. НО, в реале, люди покупают кроссовер не для бездорожья , а для города, чтобы спокойно можно было на поребрик забраться , парковаться к поребрикам , не опасаясь, что передним бампером заденешь поребрик и т.д. Но не для бездорожья, максимум как их использует это в городе + по грунтовке проехаться чуток. Так что переплачивать за полный привод не вижу смысла. Универсалы не покупают, потому что это машина для дедов в большинстве случаев. Без обид)
универсалы за границей наоборот в почете! так как считаются практичнее! хотелось бы посмотреть на дедов, ездящих на заряженных универсалах от Ауди, мерседеса да и многих других!!!
Z Drive элементарно в раскачку не получиться выехать. Так что с автоматом я думаю только легкое бездорожье штурмовать, не более. Это не тот знаменитый террано, который реально месил грязь.
Смотрел Terrano в салоне - пластик торпеды ужасен. Такого ширпотреба даже в более дешевых машинах я не видел. Качество литья торпеды сравнимо с китайскими снеговыми лопатами за 100 рублей. А самое главное левая коленка больно упирается в какой-то квадратный выступ в обшивке двери. Этот выступ еще при этом шатаясь поскрипывает ))) Ужас! Лучше аналог Рено взять.
Чушь,два года езжу передний привод,везде вылажу,что ты сравниваешь и чушь несёшь,крассовер и полныйн привод?- это джип тогда,учи историю машиностроения..любая машина на полном приводе н когда не была крассовер...
На бездорожье король механика!!!!! Съездий на нормальное бездорожье автомат встанет если на скорости не пройдёт всё хана твоему автомату))) вот так брат!!
@@ZDrive_TV слишком много жестов-это как слова паразиты. Это не первое видео которое смотрел. Живее и приятней смотреть со стороны, когда видешь человека, тогда и жесты не на первом плане и не так бросаются в глаза. Зритель в первую очередь видет твои руки и воспринимаются как раздражитель.
Не обманывайте себя покупая Nissan Terrano. Все эту лоховозку отлично знают. Никого эмблемой Nissan в данном случае вы не обманите! Автомат в ней устаревший и ломкий. +140 лошадей его быстро доломают! Он на эти нагрузки не рассчитан.
