Чек мог загореться из-за катализатора, долго ездил на высоких оборотах (на грани отсечки) по идеи должен погаснуть через день-два. Если будет возможность сделай тест обновленного с4 седан (желательно дизель), на ютубе всего один тест-драйв и тот несколько скудный, очень интересный автомобиль (как по мне).
Компания Ниссан поинтереснее компании Рено в плане сервисных программ и обеспечения гарантийных обязательств. Так что имеет смысл брать Террано вместо Дастера. Да и купить обе машины можно за одинаковые деньги, если аналогичные комплектации рассматривать.
Уважаемый автор,коробка DP8(DP2) рассчитана на крутящий момент 200 Нм.,она и с 2х литровым то движком работает на пределе,с его 195 Нм. .ну а у дизеля реношного на данных машинах(я имею ввиду разумеется Дастер) если я не ошибаюсь,крут.момент 230 Нм,соответственно ваши мечты о состыковке его с данной коробкой напрасны. .
статусная машина,несколько раз повторяешь,статусная это,скажем,инфинити,а террано только более дорогая,чтобы покупателю в душе была гордость,когда встречаются с дастероводами
Мультимедиа, камера, салон внутри, и главное esp, это лишь несколько пунктов, которые не смог предложить мне дастер. Даже в максималке их попросту нет. Выбор для меня был очевиден.
Z Drive есть такое. Просто смотря для чего машина если ездить спокойно и на лайтовый оффроад выбираться то ватомат безусловно лучше. Для агрессивного стиля езды и частых вылазок на природу в труднодоступные места лучше механика.
На Солярисе,уж тем более если на новом,где изменена рулежка и по трассе не кидает,а теранно и дастер,все таки,кроссоверы,с более высоким центром тяжести,и более тупым управлением.
У дастера есть те-же 2л, есть и дизель, круиз-контроль, почти такой же салон(без убогой красной подсветки приборов) И при этом дизайн был сделан не "на том что было" и стоит он дешевле
Z Drive я бы не сказал что Ниссан премиальнее у Рено и своя команда F1 и движки Рено даже на мерсы ставят и авто выпускают начиная от гоночных балидов заканчивая грузовиками
Ну, ты по логике, кроссовер, значит для бездорожья , бездорожье, значит полный привод. НО, в реале, люди покупают кроссовер не для бездорожья , а для города, чтобы спокойно можно было на поребрик забраться , парковаться к поребрикам , не опасаясь, что передним бампером заденешь поребрик и т.д. Но не для бездорожья, максимум как их использует это в городе + по грунтовке проехаться чуток. Так что переплачивать за полный привод не вижу смысла. Универсалы не покупают, потому что это машина для дедов в большинстве случаев. Без обид)
универсалы за границей наоборот в почете! так как считаются практичнее! хотелось бы посмотреть на дедов, ездящих на заряженных универсалах от Ауди, мерседеса да и многих других!!!
Z Drive элементарно в раскачку не получиться выехать. Так что с автоматом я думаю только легкое бездорожье штурмовать, не более. Это не тот знаменитый террано, который реально месил грязь.
Смотрел Terrano в салоне - пластик торпеды ужасен. Такого ширпотреба даже в более дешевых машинах я не видел. Качество литья торпеды сравнимо с китайскими снеговыми лопатами за 100 рублей. А самое главное левая коленка больно упирается в какой-то квадратный выступ в обшивке двери. Этот выступ еще при этом шатаясь поскрипывает ))) Ужас! Лучше аналог Рено взять.
Чушь,два года езжу передний привод,везде вылажу,что ты сравниваешь и чушь несёшь,крассовер и полныйн привод?- это джип тогда,учи историю машиностроения..любая машина на полном приводе н когда не была крассовер...
@@ZDrive_TV слишком много жестов-это как слова паразиты. Это не первое видео которое смотрел. Живее и приятней смотреть со стороны, когда видешь человека, тогда и жесты не на первом плане и не так бросаются в глаза. Зритель в первую очередь видет твои руки и воспринимаются как раздражитель.
На бездорожье король механика!!!!! Съездий на нормальное бездорожье автомат встанет если на скорости не пройдёт всё хана твоему автомату))) вот так брат!!
Не обманывайте себя покупая Nissan Terrano. Все эту лоховозку отлично знают. Никого эмблемой Nissan в данном случае вы не обманите! Автомат в ней устаревший и ломкий. +140 лошадей его быстро доломают! Он на эти нагрузки не рассчитан.
