Группа в ВК club226... поддержать канал 5536914112745918-тинькофф Ну вот и удалось уделить немного времени ремонту терранчика, • ЗАМЕНА ПОРОГОВ на ПРОФ... упрощённый вариант на патфайндере
Александр спасибо за видео что Вы делаете. Лично для меня Вы вдохновляете на продолжение ремонта моего авто. Хотелось бы услышать Вашего совета драйве. Но понимаю что Вы очень занятой человек. Я восстанавливаю hyuindai terracan 2.9 black Phoenix (название с драйва). Если уж это можно воскресить, то я точно должен буду справится. Я с рамы снял и неспешно меняю на живой металл. Проблема что я не сварщик и у меня первый опыт. Если всетаки посмотрите, буду очень признателен. Ещё раз спасибо
Александр!!! Только человек со знанием дела берётся за такой ремонт. Я в начале ролика чесал репу - а что здесь можно сделать. Прекрасное пособие.👍👍👍👍👍
Это был первый раз,когда с таким трешем столкнулся-когда подножку снял-2 часа сидел и просто смотрел на него,кубатурил в голове-с чего начать.Но эта машина так и ушла в разбор ,решил всё же чёрного восстановить-переварил дно,пороги ,моторку и задние двери...а вот доделать руки не доходят,пока в заморозке. ru-vid.com/group/PLiP-mqQ5GGnn7J4Gz5VWnYNmvi9SAuk9A тут все видео по терране
сделать можнно всё...вопрос в целесообразности.Я в итоге не потянул 2 терраны на восстановление и этого пустил в разбор в итоге.А вот патфайндера,чёрного...надеюсь летом буду доделывать
Когда я своего Ниссана собирался проваривать думал обойдется заменой порогов арок и днище чуток, когда все расковырял пришлось варить все вплоть до крыши, рама в добавок сгнила по 2,5 метра взади. Это было что-то я думал сдохну+ полуавтомат приваривал через раз. Итог получился супер Танк.
Знакомо)))я знал что тирка глобально подгнил по кузову,но не думал что на столько)))Вот и тут как видите всё глобально режется)))хотел на той неделе 2й заход по сварке осуществить,но решил на перёд всё же заняться местом для постоя тирки,не дело ему теперь на улице жить)))гараж расширяю)
как по мне,надо всю по всей длинне простукивать,особенно по всеми креплениями подушек и пружин задних.Ну задняя часть рамы,это да...это боль))))боль многих терран и пафиков в 21 кузове)
А я-то, грешым делом, подумал, что у меня самый мертвый кузов в этой стране :) Хорошая работа, красиво выглядит, аккуратно. Профиль какого размера внизу под дверью идет? 80х80 ?
Машинка и в самом деле очень даже достойная. Как и по электрофаршу (несмотря на 198хх года, там и подогрев всего и вся, и регулировка фар и зеркал, регулировка подвески, и заслонки печки на сервоприводах, итд), так и по линейке двигателей, и по качествам ходовки. Со всех сторон приятная в управлении, мягкая на дороге, достаточно проходимая для наших деревень.. Разумеется, я имею ввиду ее идеальное состояние, а не тот хлам, от которого у нас в стране все в ужасе избавляются. Надумаешь брать себе Т1 - сразу будь готов к тому, что все они, независимо от своей цены (от 50.000 до 300.000) - что не мертво то убито - гнилые полы, отсутствующие пороги, саморезы по дереву везде и всюду вместо штатных клипс, уколхоженная проводка на изоленте и все тому подобное. Восстанавливать, буде такое себе возьмешь - придется ну ОЧЕНЬ много.
@@user-qn7oe8ey4s Всё правильно,что то живое можно найти на севере и дальнем востоке,а в средней полосе у нас всё уже уставшее.С проводкой в этом повезло,проводка живая,без особого колхоза.Вот на чёрном патфайндере у меня,там проводка-тушите свет...))))
Сильно! У меня тоже пол с пассажирской стороны хоть картошку сажай. Улицу было видно, не поверишь, никогда кузавщиной не занимался, а ведь сделал. Короче, левую сторону закончил сейчас правую делаю, всё на улице, а уже снег сегодня был. Террано 90го. 🤝 из Магадана. А ведь просто решил шнорхель поставить. У меня не так по кузову печально как у тебя. Главное в этом деле не бояться.
Удачи коллега. я в итоге чёрного переварил, а этого пустил на запчасти.... на чёрном ещё глобальнее по сварке, теперь бы найти время доделать задок и покрасить((((
Я месяц уже со своим ковыряюсь ... Задрал .. с виду норм было как залез так и погряз ... Литр цинкаря ушел уже .. про диски болгарки молчу уже ... Это пздц ... Ниссановцы если бы немного толще метал использовали бы кузовной и хоть как нибудь бы обработали его то такого бы не было
у тебя есть информация по аркам крыльев?....мне такая мысль пришла в голову... а не одинаковые ли перед с задом и нельзя ли переднее использовать как материал для задней...
@@izHlama_Alexandr33 да иначе бы я такое не задумал.. просто сам понимаешь такая мысля была.. типо по молдинг его отхерачить и назад приделать... вот у тебя бы посоветоваться...
@@piktorsk8607 на безрыбье и рак рыба...всё понимаю.на пафе я варил арку из 5ти частей,2 крыла от ваз2110 на одну сторону,в любом случае террановские передние крылья подойдут лучше десятых...Но для себя я решил,что ни каких китайских и вазовских ремвставок в кузове не будет исключением могут быть только передние крылья и пластики,поэтому я задние крылья буду с 1мм листа делать.Но это всё на любителя-бомби с передних крыльев,лишь бы чистые не ржавые были и не китайские с фольги
Привет. В каком смысле-диагональ?сначала порогами по зазорам ровнял кузов,а к нему уже варил площадки подушек-не посрелственно по месту,ориентируясь по подушкам на раме,лучше тут посмотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oERoX0v0Vn0.html ,а что бы кузов с места не убегал,делал сначала одну сторону-потом другую,а задние подушки (5й ряд) у меня ещё родные.
@@izHlama_Alexandr33 я вчера откинул заднюю сидушку и увидел что подушка провалилась в кузов и какие то чудо мастера залили всю эту красоту монтажной пеной )
Мысль правильная, но есть 2 нюанса:если начать снимать кузов в таком состоянии, он просто разложится на части и второе, это не реставрация, а стройка под себя. Реставрацию я думаю не осилю пока, не технически, не финансово, да и навыков думаю пока не хватит)))
Тем более, сейчас задумка по этой машине немного изменила свой формат, скорее всего на эту раму встанет другой кузов, этот пойдёт на другую машину, там можно будет пустится во все тяжкие)
Привет,спасибо)нижний коренной сайлентблок рычага,большой который?если его-то 7 лет назад поставил оригинал и до сих пор не вспоминаю о них.Хлопотно его менять,поэтому я не стал экономить и ставить китай или колхозить чего.
@@izHlama_Alexandr33 у меня нива 83 г од деда осталась в 2009 перекрасил где гниль была рем вставками заменил в том же году купил иномарку а нива чисто для работы обшарпал всю было желание всю переделать для охоты рыбалки раздумал хочется просто востановить в оригинале чисто как память а для охоты какого нибудь рамного старичка взять
@@user-ox6pb5cc6h ну,тут уже на любителя)на старичков уже проблемно с запчастями становится,вот мотор хочу заменить на более современный,что бы можно было легко найти контракт хороший в разумную стоимость.
@@izHlama_Alexandr33 это понятное дело что проблема я образно старичком назвал имел виду что-то взять подешевле в подобном состоянии чтобы повозиться по востановлению
@@izHlama_Alexandr33 если у тебя не дизель, то ближайший разумный контракт - VG33E. я себе такой от эльгранда воткнул целиком со всем навесным, стартером, мозгами итд. и цена приятная - 28 рублей