Hola Matias y equipo de TN Autos. Estoy viendo este video en el año 2022. Recién adquiero una X-Trail 4WD. Tengo claro que no es un vehículo para Off-Road extremo y bien lo decís Matías, en tu comentario, que es para poder ampliar un poco el alcance de los paseos, es decir ir a caminos rurales, montaña, playa, etc .Para el registro, aún en este año sigue siendo un motor QR25 con caja CVT, es decir en cuanto a motor y transmisión sigue siendo lo mismo. En Costa Rica, desde donde te escribo vale US$45 mil. Gracias por tus videos tanto las pruebas como los "informes" de como conducir, lavar y mantener los vehículos. Les deseo muchos años más al aire. Vuestro servicio a nosotros los "novatos" en el mundo de los motores es muy apreciado.
Excelente test. Es extraño que la versión Exclusive que llega a la Argentina no incorpora ni siquiera la cámara de retroceso. Vivo en República Dominicana y tengo casi 3 años con una X-Trail Exclusive que incorpora 4 cámaras(visión 360) de lo mejor que tiene la camioneta. Estoy muy contento, sobretodo con la confiabilidad, el confort de marcha y del interior.
Mati vivo en Colombia y aquí ya está la Xtrail con un nuevo diseño, interior y exterior, pero la misma mecánica, deberías hacer el test con el nuevo rediseño ya que te vemos en todo Latinoamérica, saludos
Como siempre los mejores test son los de TN autos, este modelo del video es el exclusive, pero vendido como advance en Argentina porque supuestamente es la versión más cara, en Ecuador la advance tuvo ya su face-lift delantero y viene con sensores delanteros, traseros y laterales con cámara de 360°, me imagino que es para abaratar costos
Buen video. Yo tengo la de 3 filas y aún llevando a 7 personas no perdía la fuerza . Aunque me gusta más la anterior versión que tenía más ángulo de entrada. Sin mencionar del motor que a 5000 msn andaba como en ciudad.
MatíasAntico quiero felicitarte por tu excelente trabajo de comunicación, consejos y opiniones, que me gustan mucho. He visto varios videos tuyos y me gusta mucho el estilo y trabajo exhaustivo, se agradecen mucho! Tienes mi like y un suscriptor +. Sigue así! Un abrazo desde España-Barcelona! 😁😁😁
no la verdad que no anda muy bien nunca tuve problemas ya tiene 6000km y todo bien tuve toyota 10 años y con esta toy muy conforme..los consumos en ciudad si andas teanqui 8 a 9 litros y en ruta a 130 de 9 a 10 litros
Motores Nissan=Eternos. En otros paises si trae camara de retroceso que visualiza todo alrededor del vehículo ademas de una tercera fila de asientos y un reciente facelift. Saludos mati.
Muy buen video como siempre 😉 aunque la verdad me sorprende esta versión que llega a la Argentina... yo tengo la Exclusive 2018 de Chile y es totalmente diferente en fin creo que sigue siendo una buena opción ☺️
Mati, perdón si pregunto una pavada. Si la caja es CVT no pasa cambios y no puede tener 7ma. No baja revoluciones para que parezca una caja más normal con el sonido?
Excelente análisis como es ya tradicional. A raíz del comentario sobre la gafe del velocímetro..Como es la manera de medir la idoneidad del cuenta kilòmetros? Tengo una Amaron y me asalta la duda también. Gran saludo desde Colombia.
Tengo una 2018. Tiene los asientos más cómodos del segmento, a velocidades crucero el motor va a menos de 2,000 rpm lo cual aumenta el confort de marcha. Prefiero un motor 2.5 L normalmente aspirado que un turbo, ya que no me gusta el turbo lag, en la XTrail la aceleración es suave y progresiva. 100 % recomendable. El servicio post venta en México es excelente. Saludos.
Hola, buen video. Qué te parece el Mitsubishi montero sport automático 4x4 comparado con el Nissan X-Trail Exclusive CVT AWD. Necesito orientación el respecto. Busco un suv con asistencia en subidas como el del Montero sport, pero veo que el X Trail tiene varios puntos en contra. A ver si puedes hacer un video sobre el Mitsubishi Montero Sport, gracias.
Buena critica, aquí en México el motor QR25 lo anunciaban como un nuevo motor en el 2016 en la camioneta Frontier , ahora que lo mencionabas es un buen motor pero viejo, las agencias buscan sorprenderte con la exclusiva de lo mismo, saludos.
Matías, Tengo una critica visual para el test, cuando haces la subida de la loma en 4x2 y 4x4 no está bien como lo muestran, no digo que sea mentira que hicieron el test en cada modo como se debe pero cuando lo haces en 4x2 lo haces en linea recta y cuando lo mostras en 4x4 lo haces en diagonal, todos sabemos que en diagonal se acorta la fuerza de gravedad y por ende con menos fuerza de traccion podemos subir mejor sin patinar. Para el proximo test muestren de la misma manera la prueba. El resto muy bueno como todos tus videos. Saludos.
buen vídeo mati, 2 preguntas. cuando pruebas el nuevo vw jetta(vento)? y la segunda, en argentina venden un modelo mas atrasado de la xtrail? acá en mexico recibió un facelift hace un año casi saludos
Actualización en CR, la Xtrail Exclusive 2024 $54900. 4ta generación, Alta tecnología, motor viejo y CVT, no se si es la CVT mejorada o la misma, me gustaría conocerlo y comentarios.
es un carrazo!! con su motor 2.5 acelera y consume mejor que motores V6 de 3.0 litros, espera a que llamen a recall a la mayoría de downsizing y les dará la razón a los japoneses!
esa no es la nueva NIssan, tal vez la vendan como nueva pero es la vieja, la nueva tiene otro frente sobre todo se nota abajo en los neblineros, ademas tiene otro volante, otra radio etc.Es una lastima que en argentina te vendan un auto de hace un año como un auto 2018
Siempre me da la curiosidad de porque las grandes marcas no traen todas las versiones a Argentina? En Canadá, el X Trail se llama Rouge y viene en varias configuraciones, desde FWD como también AWD.
Hola Matias, buen video como todos los que haces, desafortunado asunto este del equipamiento del x-trail que se vende en Argentina, totalmente pobre con un sistema de entretenimiento muy básico, en la mayoría de países de la región llega en varias versiones por ejemplo con cámara de 360 grados, equipo de sonido firmado por bose, asientos con enfriamiento, control de crucero adaptativo, ha de ser por el tema del monstruoso impuesto que pagan los vehículos en tu país que limita a los importadores y a las marcas a ofrecer buenos productos, por lo demás el conjunto mecánico es el mismo aunque se ofrece también una versión de entrada solo en 4x2, tu debes saber siendo un profesional en la materia que este vehículo tiene un gemelo en cuanto a conjunto mecánico se refiere en la nueva generación del koleos de Renault, este si viene con un interior único y de vanguardia como lo es la línea premium de esta marca, ojalá y llegue a ese mercado aunque lo dudo, te envío saludo y mi reconocimiento a tu talento en la conducción de TN AUTOS.
Está camioneta hace 29mpg combinados es la segunda mas económica debajo de la crv no entiendo porque dices que su consumo es elevado vi reseñas de usa donde dicen todo lo contrario
Que lastima que simulen los cambios con las cvt pudiendo dejar el motor clavado en las vueltas de mejor performance o mejor eficiencia. Tiene mucho potencial pero no lo aprovechan
Siempre el precio tira el puntaje general al piso! Que pais generoso jajaja deberían sacar el puntaje del precio dentro de los parámetros niveladores del puntaje general
Ahh con razón. Aquí en Perú nos llegó la versión del facelift hace unos meses. Está más bonita, equipada, con algunos mejores materiales, pero lo malo es que está volando en precio. La versión 2015 costaba desde 27 mil dólares. Ahora con un nuevo impuesto está desde 32 mil hasta casi 40 mil dólares por la full. Paso.