6 лет у меня 2002г работаю мастером по бытовой...каждый день проезжаю по 20..30 а иногда и больше км нормальный помошник за день как будто и не ездил не устаёш... обслуживание по любому выгодей чем автоваз зато детали качественней...
@@Мордвин_13 на ремонтированном? Я на ремонтированном отъездил 40 000! И беда даже не в том что он может крякнуть на малом пробеге, а в том что его не отремонтировать толком, в нашей стране, где у мастеров руки из опы!
Спасибо, понастольгировал. :) Отъездил на Т31 2.5 CVT 2012г.в. в максималке 5 лет. Хорошая машина, довольно надёжная.) Форма кузова нравится до сих пор. Огромный багажник, который забивал под завязку бывало. Панорама, правда, почти не пригодилась - не люблю насекомых в салоне, поэтому открывал редко. :) Самый главный минус был для меня - вариатор. И дело даже не в надежности. Унылое завывание при энергичных разгонах на любителя, да и нагрузку он не любит, бережет себя трансмиссия. Ну и сильно не хватало возможности двигать задний диван взад-вперед, увеличивая салон или багажник.)
Привет у меня хтраил 31 2008 года пробег 1247000км вариатор доси работает без ремонта. Покупал в салоне. Один хозяйен. Двигатель 800 тыс. Км менял кольца и клапанные колпачки и все.
Привет! 1247000? Это не опечатка? Какой двигатель? У меня 2.0 дизель мкпп, 2012 г.в. Пробег 287 тыс с двигателем ничего не менялось, только расходники.
Стоит такой на приколе, 2,5, повторно накрылся вариатор, через 40 000 после ремонта, сейчас думаю что делать дальше, склоняюсь к замене варика на автомат! Вариатор это его большой минус, а так автомобиль отличный, вместительный, приятный в управлении, довольно надежный! Сейчас езжу на второй машине, Шевроле Авео, после Икстрейла это совсем не то!
Купил такой автомобиль из за мужского кузова , все внедорожники как мыльницы на одно лицо , а этот квадратный и выделяется в толпе джипов Очень удобная посадка и мертвые тормоза трудно привыкнуть и при торможении лбом в готовое стекло Один минус расход бензина больше чем у микроавтобуса Мерседес
@@d.bcooper9037А человек и не указывал, что это джип) Да и джип нам не нужен, тем более быстроржавеющий паджеро с несуразным пространством в багажнике😅
Видимо первые владельцы не меняли масло вовремя, маслосъёмные кольца были «залипшими» и с нагаром, расход масла перед разбором был почти 2 л на 1 тыс км, пипец одним словом))
Вот вот, у меня год такой же, двигатель тоже 2л. механика. Пробег за 240000, ещё кап.ремонт не делал. Масло подъедает чуть-чуть на трассе. А звон в глушителе, это скорее всего пламегаситель вместо удаленного катализатора!!!
Бля т30 получается на много лучше, что-ли 🤣 у меня тридцатый 141 лс на гидротрансформаторе , едет везде. Нечаянно заехал на поило коров, на летней резине думал, что всё приехал, а нет я даже развернулся и поехал дальше путь искать
У меня такой 14 года,полный фулл.Обзорность,багажник,посадка,клиренс,стоимость запчастей,комфорт- достоинств больше недостатков.И внешность очень интересная,мужская.Как лёгкая щетина на лице!
@@Evgenii_Sineokii а какой автомобиль с ним конкурирует?!Аутлендер по мне уступает в формах- непонятный кузов.А новый Икстрейл потерял свою узнаваемость,полупокерный автомобиль сказал бы Бурунов!
@@Evgenii_Sineokii моя14 года,не крашена,пробег 99 ,серая,на бежевой коже.Нравится,но продаю,в семье 2 маркетинга,а свою жена не даёт продавать.А я возьму малолитражку городскую
Самые не нужные опции в нем это люк и люстра! И что в нем точно не хватает так подогрева руля! И да вариатор пинает при 10+15 км.ч. А в остальном это УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ! Но зато КАКОЙ, Санта Фе и Аутлендер рядом не стоят по мягкости хода и вместительности. Санта фе 2 генерации не может ехать там где едит хитрила, а у аутлендера Xl с его супер селект такой же вариатор и привод но почему-то под нагрузкой еспи чаще подключается чем нужно. Владею т31 svt 2,5 2008года. До него был т30 2,2 дизель на ручке
Соглашусь! Любое авто будет нравится и нет, показывает эксплуатация водителем, сама надёжность по узлам и механизмам и материалам, качестве сборки и наличие запчастей и цен на них. Любая техника заслуживает осмотра, уборки, подготовки. Ну и конечно кошелёк и заработок водилы😂😂😂😂😂
Присматриваю к покупке. Посмотрел один и при моем росте 1.83 показалось, сзади не так уж много места. И почему то сзади показался низким потолок. В остальном конечно все ок
Спасибо за вчерашний ответ ... сомневаюсь смогу ли на автомате ездить ...тридцать лет за рулём и не секунды на автомате ...дочь научил на механике сейчас ездит только на автоматах и посмеивается . Боюсь боков напороть после механики . Завтра впервые увижу машину ...брат товарища продает ...14 год выпуска ...30 450 пробег ...купили сыну тот немного поездил и свалил жить за границу ...а у родителей своя машина . Подскажи на что обратить внимание завтра при осмотре ?! Спасибо заранее !
Такой маленький пробег… можно сказать новая машина)). Отчет скачайте по вин номеру (посмотреть дтп и пробег), проверьте безопасность (ремни, подушки), рулевую рейку, крестовины кардана, если будет возможность прокатиться прислушайтесь к вариатору, так же при исправной коробке при разгоне не должно быть рывков…. В принципе все как у всех, ну и масла фильтра везде поменять (двс, коробка, редуктора..). Как то так))
@@uthichaitachi1074 2.5 тый дороже в обслуге и по запчастям,сын работает в разборе,ездит в Японию собирать контейнеры с запчастями,неделю назад купил хитрилу с 2-х литровым за лям сто,спросил у него что 2.5 не взял,сказал проблем с ним больше,думаю он знает о чём говорит,8 лет в автобизнесе этом работает,т.что бери,состояние только смотреть конечно надо,за хорошие экземпляры и просят дорого.
Вооо у меня также трещит выхлопная, иногда раздражает. Правда что из-за рейленгов шумнее чем без них? Стоит ли сигнализация? я поставил сигналку и теперь после автозапуска горич ключ(если с ключа заводить то все хорошо)
Шума от колёс много, от рейтингов если и есть то совсем не заметно. Сигналка с автозапуском, ни каких проблем. Бывает красная лампочка ключа моргает если ключ в машине, а ты вышел зашёл, берёшь на пару секунд в руки и все норм, если в кармане то вообще ни каких проблем, от сигналка не зависит, как то так))
@@Evgenii_Sineokii не надо менять, смысла нет деньги выкидывать. У меня на 41 тысячи проблема такая настигла недавно (рестайлинг 2013 бенз МКПП), сначала хомутом железным притянули сзади, шум пропал при трогании с места и на холостых. Через 2 недели уже спереди начал лязг раздаваться, заехал к тому же мастеру, там подумали, короче переднюю часть приварили тупо за 300 рублей. Ездит все без проблем и не дребезжит.
Т31рестайлинг, 2л., мкпп. сейчас пробег 177000км. За 3 года наездил 77000. По трассе ест масло около 1л на 1000., доливаю. Лкп говно полное, после покупки при первой поездке на трассе всё в сколах спереди. Рыжики на крышке багажника. И на неровностях постоянно сзади всё бьёт, отбивает сильно. А так машина хорошая.
Есть похожий 2010 года, но с 2.5. 182 тысячи пробега без капиталок. Панорама - вещь. В багажнике перевозил кровати двухметровые (прижав передние сиденья до упора). Расход радует (8-9 по трассе и 12-13 по городу). И разгон - меньше 10 секунд до 100. На что можно поменять - не знаю. Если только на прадик...
МОЙ ИКС 2011 ДИЗЕЛЬ 2.0 150л ПРОБЕГ ПОЧТИ 475000 МОТОР БЕЗ РЕМОНТА КОРОБКА СВОЯ МЕНЯЛ ОДИН РАЗ МАСЛО МЕНЯЮ ТОЛЬКО ПО ХОДОВОЙ ДЕТАЛИ ИЗНОСА ! ВНЕШНИЙ ВИД ТОЖЕ ХОРОШО СОХРАНИЛСЯ КРАСИЛ БОГАЖНИК ЭТО ИХ БЕДА ПОД НОМЕРОМ НАЧИНАЕТ РЖАВЕТЬ
@@МаксимРогов-ф7к летом постоянно открываю люк. Задним пассажирам не дует, не душно в машине, не продувает шею, плечо, как при открытых боковых стеклах.
после удаления ката прошивался на евро 2 или обманку ставил? вылезла ошибка по катализатору, вот думаю что делать, буду ставить ремонтный картридж видимо, потому-что новый 150к. стоит
