No video :(

Niuton kontra Szafrański - czyli dalsze prace przy Subaru Przemka i wreszcie strojenie! A nawet dwa!

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
🔽 Rozwiń opis 🔽
Drugi odcinek z naszych prac przy aucie Przemka Szafrańskiego z dwa dni temu zakończonego sezonu Duda kontra Szafrański. 😎
W odcinku zobaczycie dalszą część prac, które musieliśmy wykonać po odpaleniu auta, a także finalne strojenie po raz pierwszy... wynik pierwszego strojenia mogliście zobaczyć w materiale TVN Turbo, oraz strojenie po raz... drugi, czyli to, co osiągnęliśmy po modyfikacjach, które nastąpiły już po nagraniach do programu. W piątek, dwa dni przed emisją odcinka skończyliśmy z wynikiem... no właśnie, zobaczcie sami, także oglądajcie do końca 💪
Zachęcam do subskrybowania kanału, a każdy kciuk w górę pomoże nam w rozwoju kanału i zmotywuje nas do dalszej pracy. 👍
Jesteśmy przekonani, że Przemek nie spocznie na tym, co zobaczycie pod koniec filmu, dlatego pewnie spotkamy się z tym samochodem na strojeniu po raz... trzeci! 👊 ‪@motosynteza-szafranskiego‬ ‪@TVNTurbo‬ 💪
---------------------------------------------------
▶ Facebook - / niutontuning
▶ Instagram - / tuned_by_niuton
✉ Pytania o strojenie lub współpracę - info@tunedbyniuton.pl
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA
#szafrański #ecumaster #niuton #emupro #pmu24 #pmu #adu #poland #wiring #mapping #tuning #motorsport #rally #subaruimpreza #protlum #szafrańskikontraduda #subaruszafrański #przemekszafrański #motosynteza #vicars #autoracing #rallycar #subarurally #sti #wrx #impreza #colinmcrae #tvnturbo #tvn #awd #boxerengine #motoryzacja #samochody #tunedbyniuton #warszawa #polska #stwcenter #rajdbarbórka #barbórka #stw #karowa #kryteriumasów #bemowo #automobilklub #rajdpolski #legendymotoryzacji #subarusti #diffland #dyno #hamownia

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 57

@krystiana8952 8 месяцев назад

Ja po obejrzeniu mam pewne wrazenie że jakby "magia telewizji" Przemka byla jak takie malowanietrawy na zielono. Opowiadanie o wszystkim jak najlepsY sprzedawca dywanów. A Niuton mówi szczerze ze jest coś nie tak i nie robi sztucznej otoczki. Autentyczność się broni. Pozdrawiam serdecznie!

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

To, że coś po drodze od odpalenia wychodziło nie tak, jak na przykład cewki zapłonowe, które były do wymiany i finalnie z pożyczonych od Adama zostały zmienione na nowe Hella, to wiesz - takie rzeczy zawsze wychodzą jak się buduje projekt na bazie dość leciwego silnika, niemniej najważniejsze to usunięcie problemów, co zresztą zostało zrobione. W telewizji niestety nie ma czasu antenowego na pokazywanie wszystkiego, zresztą telewizja rządzi się swoimi prawami, dlatego zarówno Przemek wrzucił suplement do strojenia na swój kanał a i my mieliśmy zielone światło, aby pokazać jak to wyglądało w pełnym zakresie prac i ze wszystkimi bolączkami, z jakimi się mierzyliśmy. Wrażenie sztucznej otoczki może być spowodowane projektem telewizyjnym. Sądzisz, że u Dudy w EVO wszystko poszło gładko i kolorowo? Magia telewizji 😊 Wartym uwagi jest fakt, że połowa rzeczy, które zostały zamontowane do EVO nawet nie zostały ujęte w kosztorysie, bo głupia choćby transparentna osłona rozrządu kosztuje kilka stówek, a w rozliczeniu jej nie było 😁 no ale cóż, to nie nasza bajka, my robimy swoje i staramy się iść do przodu pokazując pracę tunera od zaplecza 👊

@krystiana8952 8 месяцев назад

Ja myślę że to wszystko to jest... Właśnie. Bracia Grimm działali w tej samej branży 🙂

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

@@krystiana8952 hehe... Pomidor 😁

@Ratel777 8 месяцев назад

Niuton jak zwykle chylę czoła za wiedzę i umiejętności!!👌💪💪💪 Uwielbiam ten widok jak w czasie jazdy siedzisz sobie na luzie jak ksiądz na ambonie haha😄 tyle aut z kosmicznymi mocami przerobione że już nic Cię pewnie nie zdziwi 😀😉👌 Piona maestro ✋👊

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Ci księża na ambonie to coraz bardziej pobudzeni chyba 😁 lata strojeń różnych wozów, stąd niewiele aut jest w stanie mnie jakoś zaskoczyć, a tutaj po ulicy to jechaliśmy tylko zrobić mapę na docieranie 👊 pozdro 💪

@Marcel_WRX 8 месяцев назад

Niuton dobra robota jak zawsze 👍dał z siebie wszystko Teraz wszystko jasne ze niedosyt jest ale po waszej relacji wiele sie wyjaśniło 👏 Małymi krokami do przodu .

@Marcel_WRX 8 месяцев назад

I za pewne też się pojawie u Ciebie jak skończę moje Subi

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Zapraszam 😊 niedosyt jest, ale Przemek na tym nie poprzestanie na bank 😁

@Marcel_WRX 8 месяцев назад

@@tunedbyniuton wiem że będzie 3 strojenie u Przemka.

@Marcel_WRX 8 месяцев назад

@@tunedbyniuton Napewno bede jest jeszcze pracy przy moim mały projekcie jak będzie widać święto w tunelu na strojenie Na bank się widzimy 😀 hihi

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

To czekamy na zaklepane mailowo terminu i zakresu prac jak już będzie bliżej końca 😊 pozdrawiam

@DKLMOTORSPORT 8 месяцев назад

Dobra robota pozdrawiam 🫡🖐️

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Dziękuję 😁 pozdrawiam również 👊

@blokers23242 8 месяцев назад

380koni i 530 Krzyśków ;-) Zacny wynik Milordzie ;-)

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Jest pewien niedosyt, ale widocznie to turbo więcej nie poda 😊

@m.s.fishing3516 8 месяцев назад

Nie no ma głowe na swoim miejscu💪🙉 pozdro 😜😎

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Kto? 😁

@m.s.fishing3516 8 месяцев назад

No jak kto ja tylko poznałem ciebie 👈👌

@tunedbyniuton 7 месяцев назад

Dzięki 😁

@MateuszBPM 8 месяцев назад

Chłopaki dobra robota 👍👍 . Wierzę w was że padnie 400km , może faktycznie zmienne fazy 🤔🤔

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Zmienne fazy na tych wałkach już nic nie dadzą, było sporo prób. Myślę, że bardziej odpowiednie turbo zdobi i szybszego spoola i lepszą górę.

@MateuszBPM 8 месяцев назад

@@tunedbyniuton A to będziecie Przemkowi zakładać inne turbo ?? Jemu się maży 400 😁😁

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

@@MateuszBPM to raczej w rękach ekipy Przemka, nie w naszym zakresie 😁

@raceyourdream4639 8 месяцев назад

Leci subik Krzysiu, kiedy upalamy na simie? 🤟🙃

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Dzięki 👊 ja regularnie staram się jeździć wieczorami.

@melektronik 8 месяцев назад

Takie pytanie - ok 25:00 odpalasz ciepłe auto - zauważyłem że na ecu master nieważne w jakim projekcie start silnika to dość oporny proces w porównaniu do samochodów fabrycznych. Widać jakby ecumaster potrzebował sporej liczby obrotów silnika by wszystko poustawiać. Nie idzie zrobić na ecumaster takiego palenia "z pół obrotu" jak w fabrycznym ecu?

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Są tego plusy, jak poprawne nabicie ciśnienia oleju, synchronizacja potrzebuje co najmniej pełnego obrotu wału, ale są projekty gdzie lepiej albo gorzej odpalają na EMU i jest to kwestia zastosowanego triggera i czujnika położenia wałka. Różnica między komputerami standalone a seryjnymi ECU jest taka, że standalone musi być uniwersalny i obsługiwać co najmniej kilkanaście różnych systemów triggerów i się dostosować, nie zawsze będzie tak jak fabryka. Tylko jakie to ma znaczenie? Nikt nie kładzie standalone do zwykłego wozu.

@stefanwarszawski 8 месяцев назад

Robota Niutona swietnia, wyciagnal wszystko co bylo mozliwe, ale przebiegi srednie - brak dolu i gory, turbo moze nie byc optymalne, a przeplywy chyba tez ograniczone...

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Jest dokładnie tak jak mówisz. Nic innego nie dało się z tego turbo wyciągnąć mimo strokera.

@Coobcio 8 месяцев назад

To seryjne kolektory wydechowe ma ??? Pozdrowki

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

@Coobcio jakiś aftermarket z UK, ale nie wiemy co to.

@adamwojciechowski6537 8 месяцев назад

wezcie turbo odsubaru co Lutek stroil bedzie git .ale subaru piekne

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Zobaczymy co Przemek zrobi 😁

@Gekon_garage 8 месяцев назад

Hej niuton pytanko .Silnik się zapycha tak góra czy cos nie sprawne?

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Jeszcze nie wiemy, trzeba sprawdzić parę rzeczy mechanicznie, choćby katalizator, który jest nowy od MG, ale zawsze jest opcja, że mógł się zatkać. A może zwyczajnie to kres tej turbiny.

@Gekon_garage 8 месяцев назад

Czyli nigdy niema tak łatwo:) Powodzenia @@tunedbyniuton

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Nigdy nie jest łatwo w przypadku aut turbodoładowanych :) zresztą wolnossące mocne jednostki też są mega wymagające :)

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Nigdy nie jest łatwo w przypadku aut turbodoładowanych :) zresztą wolnossące mocne jednostki też są mega wymagające 👊

@jaceks8052 8 месяцев назад

Świetna robota Nuton, super odcinek, jakby w ostatniej fazie stroił to Lutek to Szafrański miałby na papierze ponad 400 koni i silnik do remontu :P,, podobnie jak Felix w evo X na barbórce :P

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Hehehe dobre 😁 nie no Lutek wie co robi, a że czasem coś buchnie, to takie ryzyko zawodowe :)

@lutek7146 8 месяцев назад

ale kazdy zapomina ze szedl na poziomie 5 miejsca w generalce ;) a ze wszystko bylo na limicie to zycie. grunt ze auto jest moje w tym momencie moze gdzies szybko nim pojade

@Uka711 8 месяцев назад

0:21 1:22 honda CRX Del Sol ^^

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Baaardzo mocna, będzie niedługo na kanale 💪

@wacaone 8 месяцев назад

yo!

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Yo 👊

@93karol26 8 месяцев назад

Używanie wylgaryzów to jednak sztuka. Trzeba umiec zeby to brzmialo sztucznie.

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Sztucznie? Trzeba nas znać, żeby oceniać czy coś jest sztuczne, czy tak po prostu jest na co dzień.

@RKprojecttv 8 месяцев назад

Wjebali w ten samochód worek pieniędzy, a tu ani dołu, ani góry. Nie rozumiem kto tu wymyślił turbo od sti, tylko z większym kołem kompresji, zamiast od razu iść w twin scrolla?

@tunedbyniuton 8 месяцев назад

Zrobili jak zrobili, pewnie początkowo nie było zakładanego ataku na 400 koni 😀 brak góry i duży lag mogą być spowodowane jakimś problemem osprzętowym, do sprawdzenia jest kilka rzeczy i obstawiam, że wrócimy ja hamownię.