Nach knappen drei Stunden Solo-Parawaitings wegen Seiten- und Rückenwinds erst gegen halb 3 Uhr gestartet während meine Kollegen alle schon seit mehreren Stunden am Hausstein beschäftigt waren.
Noch dazu mit einem neuen Gurtzeug. Der Sepp von der FS Hochries hat mir zur Überbrückung bis mein Niviuk Hawk eintrifft ein fast baugleiches Arrow (mit Bürzel) zur Verfügung gestellt. Dass dabei gleich so ein toller Flug nach Cham raus kommt hätte ich niemals gedacht. Eigentlich wär's sogar noch weiter gegangen als bis Cham. Die hinten raus dünne Besiedlung und die Sorge um den Nachhauseweg hat mich wohl zur Landung motiviert.
Das Gurtzeug ist durch die Recaro-artige Sitzschale, seiner ausgewogenen Dämpfung und dem ergonomischen, mittig tretbaren Beschleuniger ein dermaßen dickes Upgrade für mich dass es direkt Bundesliga-Punkte gehagelt hat. Zugegeben: mein altes Gurtzeug war mir offensichtlich viel zu groß und an diesem Sonntag waren ein paar unserer Veteranen-Leistungsflieger verhindert, bzw. am falschen Hang xD. "Synchronizität"!
Es wiegt nur unerheblich mehr als andere semi-leichte Gurtzeuge und bietet dafür noch das wohl am besten organisierte Cockpit, einen austauschbaren Beinsack, eine leicht installierbare Rettung und wohl eine spitzen Verarbeitungsqualität. Einziger Wehrmutstropfen scheint das Packmaß zu sein, aber solange ich damit derartige Leistungszuwächse erfliegen kann ist das für Streckenflugambitionen wohl eine richtig gute, wenn nicht sogar die momentan beste Wahl.
Da es diesen Gurt auch ohne Bürzel gibt erhoffe ich mir vom Schwestergurtzeug Niviuk Hawk noch schönere Aufnahmen bei denen das Gurtzeug nicht proportional verzerrt aus dem unteren Bild ragt.
In Sachen Mucke. Diesmal ist "Dark Techno" dran. Ist sicher nicht für Jeden was, aber das ist es doch nie!
19 июн 2024
