Es recomendable usar LED con una distribución exactamente igual al filamento de halogeno Así la distribución de la luz será la misma, usará la misma proyección del faro y no encandila a las personas😁
La tecnología csp es la más parecida al halogeno tienen el mismo haz de luz yo usen unos como el del video y si incandilaba mucho cambie a unos led de mayor gama y que diré cía hay la iluminación es mejor e igual a la original pero con mas luz
Gracias por este video maestro, esto debería ser regulado por la autoridad y prohibir accesorios fuera de norma, con esas luces las personas que "piensan" que "mejoran" su iluminación e imagen de sus autos, es muy molesto encontrarse de frente con ese tipo de luces, quien no tenga la habilidad suficiente para evitar un accidente eventualmente lo tendrá
Esto en España está muy regulado, pero es muy dificil que multen a alguien por llevar faros sin homologar. Lo que si es cierto, es que no podrian pasar la ITV. Pero la mayoria que llevan algún tipo de accesorio sin homologar, lo que hacen es quitarselo, pasar la ITV y justo después volver a ponerselo.🤦♂️🤷♂️ Igual lo hacen los poligoneros que llevan escapes que hacen mucho ruido, reprogramaciones, llantas de mala calidad...
De hecho, sí está regulado, pero pues es muy difícil poder estar revisando cada auto que circula por las calles y carreteras de cualquier país, pero cuando sucede, nos quejamos de la multa,sin entender que nosotros mismos dimos pie para eso, y no consideramos el riesgo al que exponemos a los conductores que vienen en sentido contrario y a nosotros mismos, pues un conductor encandilado puede invadir nuestro carril y ya saben lo que ocurriría, valoremos nuestra propia seguridad y la de los demás antes de hacer este tipo de modificaciones.
Es muy cierto, aquí en Toluca muchas personas ya usan ése tipo de iluminación y si es muy molestó encontrartelos de frente o que estén atrás de ti porque parece que todos traen las altas y te deslumbran por todos lados. Que tengan tantito respetó hacia los demás conductores
Hola master, compartiendo mi experiencia puedo decir que las luces led, realmente encandilan, pero depende la tecnología. Hay unas que tienen chip COB y es el peor, el más barato, ese alumbra por todo el contorno de la ampolleta... esta alumbra para todos lados, pero hay unas que se llaman CSP y la tecnología es mucho mejor (como los flash de la cámara de celular) y mucho más enfocada ya que es un led mucho más pequeño y con la misma forma de los filamentos de una luz halógena... Por lo general la gente usa los más baratos y son los que más se ven en la calle. Saludos desde chile Alejandro y espero seguir viendo tus videos por años PD: es bien importante enfocar la luz, porque también se puede encandilar con las luces halógenas mal enfocadas
Wow, yo hace poco me compré un foco led con lupa que alumbra super bien, me compré otros dos para la camioneta y apenas por tú comentario me di cuenta que es CSP
Gracias! Conduzco constantemente en carretera para ir desde la cuidad donde vivo a la ciudad donde trabajo y, son aproximadamente 65 kilometros. Cuando me toca conducir de noche para regresar a mi casa, llego con un dolor de cabeza por la cantidad de vehiculos en sentido contrario que traen esas famosas luces "turbo led" que de bueno no tienen nada sino causarte dolores de cabeza y dejarte ciego. Muchas gracias por educar!!!
Afortunadamente cada vez son más los conductores con más conciencia y buenas costumbres al conducir sus vehículos gracias don Alejandro por ayudar a cultivar la conciencia y la cultura del buen manejo.
Esto debería de estar totalmente prohibido y regulado en donde sea, ya que no es un problema solo de México sino de todo Latinoamérica, es horrible encontrarse a alguien así de frente, da mucho coraje!
En Argentina estan prohibidas y los que las colocan deben quitarlas cuando les toca la revision tecnica anual.No se si en Mexico existe pero aca todos años los vehiculos deben concurrir a una revision tecnica obligatoria.
Esas luces las ponen las personas a las cuales les importa un comino deslumbrar a los que vienen de frente, es de lo mas valemadrista;se tenia que decir y se dijo.
Gracias por este gran aporte, pero para no romper el sueño de tener una buena iluminación, hay que buscar leds de dos caras y que los chips tengan la misma posición que tiene los filamentos del foco de halógeno, ya que los faros se hicieron a esta estructura ( los de 3,4,5,6 caras solo deslumbran, también los de dos caras con una mala estructura) Hoy en día dependiendo los conectores ya existen distintas estructuras de led como los de un auto del año es decir lupas, he encontrado lupas h4 que mantiene el mismo haz de luz que usa Mazda con sus proyectores
@@14785369852147 esta mal el wey del comentario de arriba, ya que piensa que ser h4 es el mejor y déjame aclararte algo H4 no es un foco o una marca H4 es el nombre del conector que lleva su moto o carro pero lo que si te digo es que cuando busques faros led busques con CHIP CSP nunca compre CHIP COB ya que esos encandilan de la vrga. Los csp simulan el filamento del halogeno aunque no en su totalidad es mejor que COB
Exacto, unos buenos leds de calidad como Philips, chip csp y otro hacen un buen corte de luz y con su ajuste de altura tiene para iluminar bien y no encandilar. Los LED con chips cob son los peores, esos de 200 y 100 pesos son los que más se venden lamentablemente.
Gracias por el vídeo Don Alejandro. Lamentablemente en nuestro país 🇲🇽 no existe la cultura del respeto a los demás y a la gente no le importa deslumbrar a los otros conductores mientras su automóvil se vea más "apantallador" con faros super potentes, además de como bien lo señalas, ya no es tan difícil adquirir los kits e instalarlos. Y si a lo anterior sumamos que nuestras autoridades de tránsito brillan por su ausencia y profesionalismo para multar a estas personas, pues estamos fregados ☹️.
Muy buen comentario, estimado LUIS. De acuerdo contigo. Cuando me ha sucedido toparme con un auto así pienso: "estaría bueno poner a ese fulano frente a su mismo coche y echarle sus lucesotas en la cara a ver qué siente" 😡
Creo falta más tiempo para usar Led muy bonitos alusan pero deslumbró decidí quitarlos y seguir usando los de alogeno ahunque me gusta más los LED y pues ha esperar que más.
Don Alejandro no sé si los vehículos nuevos traen este tipo de luces o no, pero si son molestos en la noche...me ha tocado estar en sentido contrario, lo único que hago es mirar las líneas derecha de la carretera. Saludos 🇨🇱
Creo que el problema con esta instalación de luces es que las instalan con un ángulo de elevación mayor al que debería ser, hay coches que por errores de diseño cumplen esa mala instalación, viéndose las bajas como altas y ahí viniendo los problemas
Como siempre Alejandro nos tienes acostumbrados, videos muy interesantes en torno a nuestra seguridad y la de los demas, cada video es como una pepita de oro. Es tal como dices, mucha gente lo hace sin saber y otras simplemente para que su coche no desentone con los modernos o altas gamas ya que la mayoria bienen provistos de luces led..sin importar consecuencias para los demas..Genial Alejandro un abrazo desde Argentina.!
Me alegra mucho que alguien hable sobre este tema de las luces como es. A mi me han llegado a decir payaso, chocante o algo asi, cuando he comentado que las luces que usan lastiman mas que alumbrar. Y ha sido a familiares y a personas que de repente en un estacionamiento, se acercan con sus luces y tapo con la mano mi retrovisor. Se da mucho a la estetica y los vendedores usan el dialogo que las Xenon o LED son mejores y "modernas" que las incendecentes, para venderles a los usuarios una refaccion mas cara. Y si, son mas modernas. Pero he notado diferencia entre una luz LED que es la de disenio de fabrica del coche, y la LED que se fabrica para sustituir la version incandecente de fabrica de algun modelo. Y eso lo he visto en la luz, es mas cegadora cuando se monta en un auto que no se fabrico con ese tipo de faro. Siempre supuse que debia haber una variacion en las bases de faros, que evitan que la luz impacte a terceros de manera negativa. Y justo es lo que se comenta en este video. Muy importante que alguien lo dijera, porque la gente se va con la idea de LED o Xenon superior a Incandecentes, y buscan en cuanto compran auto, cambiar de inmediato la tecnologia de sus faros, sin considerar este tema. Muy bien por haberlo indicado y ojala se disparsa para que gente que tiene estas luces implementadas y lastimando a otros conductores, comiencen a tomar conciencia y tomen mas precauciones, antes de cambiar su tecnologia, o regresar a la que tenia de fabrica.
Cuales son las luces que recomiendas amigo? Tengo luces de las antiguas en amarillo que se ve feo y que no alumbra, tengo que usar siempre las altas :( que me puedes recomendar ? Saludos 🤗
Si el foco es bueno pero no es solo es ponerlo es calibrar, los Kits buenos traen un tornillo y lo calibras la altura a mi me lo calibraron a la altura de agencia y muy bien
@@cachetrunks9094 led pero buenas depende la medida use tu auto y que te la calibren a la altura de las que traes . Es fácil solo se necesita una pared y cinta automotriz o la que sea para calibrar altura
@@cachetrunks9094 lo primero es ajustar o calibrar los faros, si ya bien ajustados sigue siendo deficiente la iluminación también existen de halógeno con luz blanca y fuera de broma también hay que visitar al oftalmólogo al menos una vez al año. 😎🤓🕯️💡🔦
Gracias por tocar este tema, Don Alejandro. Este tipo de luces hacen mucho daño y a los dueños no parece importarle que enceguecen a otros Conductores.
Magnífico video Master. Con frecuencia necesito viajar en carretera de 2 carriles y me encuentro de frente con vehículos con faros led de esos que dispersan mucha luz. Por precaución siempre disminuyo la velocidad, pero es incómodo... Lo que es aún más grosero es que también hay camiones que tienen esos faros y por su altura deslumbran peor. Por otra parte, ojalá y en otro video puedas hacer la recomendación de que a ciertas horas de la mañana y/o tarde, en especial cuando tenemos el sol a nuestras espaldas, encendamos las luces (yo le pongo las altas o largas), esto ayuda a que otros conductores nos vean más rápido y evitamos un accidente, lo mismo ocurre en zonas boscosas muy arboladas. Saludos master
me cayó de lujo este video justo estaba debatiendo internamente si hacerlo o no en mi carro (honda fit 2016) por que si siento que la iluminación es poca, pero a veces se siente poca por venir delante de alguien que trae led y de plano mis faros dejan de verse pero me alumbra la luz de el de atras, luego volteas a tus espejos y es luz por todos lados, claro que me es molesto pero a su vez entiendo por que lo hacen, pero prefiero tener cuidado yo a provocarle un accidente a alguien mas, decidido, se quedan sus faros de halogeno
Te voy a dar un super tip , soy experto en Honda y en efecto parecen aluzar poco todos los halógenos Honda ( no importa q encuentres buenas bombillas en ellos , por ejem el Civic SiR traía unas fabricadas en Hungría ) , compra las bombillas de halógeno de Osram Cool Blue , todos esos faros se superarán en detalle de calidad , aparentemente sino tienes buen ojo podrías pensar q casi está del mismo tono y detslle de textura pero eso NO será verdad , hazlo y me dices como cambia en lugares completamente oscuros que es dónde lo apreciarás , ya con luces de ciudad se ve aún mejor , se notarán también menos amarillo , cámbialos sin tocar jamás la parte del vidrio ya q los dedos tienen grasa natural q los estropeará en menor tiempo , probé muchísimos pero a éstos no les gana ningunos en el nivel halógeno , me dices como te quedó !
Esa es una de las maldiciones principales en mi pais RD en donde la gente ponen la luces que lesda la gana sin mirar las concecuencias y por eso hay muchos automoviles incendiandose por que ponen sistemas de luces defectuoso.
Maestro, es un gusto poder disfrutar de su contenido, vengo de una situación muy difícil de salud por covid y dios me dió de nuevo la oportunidad de estar escribiendo por aquí...dios lo bendiga y gracias por entretenernos ...saludos afectuosos.
No siempre las luces led enca dilan a los demas, dependeran la calidad, hay unos que tienen bien definida el corte de luz baja y alta, son varias cosas que hay que ver antes de poner una luz led a un auto, pero sabiendo hacerlo funcionan muy bien y mejor que un alogeno
@@ivanpatino4726 creo que no se refiere únicamente a los autos que lo traen de fábrica , habla de que depende de la calidad del equipo aftermarket que se use
Muy buena recomendación es demaciado molesto encontrarlos de frente como también que vengan detrás en muchas ocasiones he tenido que hacerme a un lado y dejarlos pasar o también como recomendación para cuándo los traiga atrás deslumbrandolos bajen el retrovisor a la posición de deslumbramiento muchas Gracias maestro por estás valiosas aportasiones para todos tus seguidores DIOS te bendiga
Gracias por decirlo!! En México no existe regulación. Hay mucha gente inconsciente que los usa y son un dolor de cabeza. Deberían de multar por este tipo de luces pero parece que a las autoridades no les importa.
Aunque consigas led con un buen corte (respetando la forma del filamento) sigues dislumbrando porque es una potencia muy fuerte, lo más adecuado es usar proyectores para estas luces.
Detesto las luces Led. Siempre molestan, sin importar precio, marca o modelo. El único uso interesante que le encuentro es como luces diurnas. Pensaba que era el único que estaba en contra de su uso pero veo que no estoy sólo
Le recomiendo informarse sobre el mundo de la iluminación led, hay muchos modelos ... El que muestra en este vídeo son los más económicos y que efectivamente no cumplen ninguna norma ni siquiera respetan el diseño original del óptico... Hay modelos como una f5 etc esos modelos si respetan el diseño original del óptico alumbrando mucho más sin encandilar a nadie un abrazo
@@HermanNemesis conozco bien la iluminación led y entiendo perfectamente el uso del conjunto de iluminación, pero como un todo y no solo la lámpara, el reflector o el cristal que está en medio con su diseño más o menos específico. Que por ejemplo puede volver malo y/o peligroso el uso de cualquier sistema de iluminación, sea led, xenón o halógena. Pero debido a mi experiencia en el uso de luces durante toda la noche y no sólo en rutas sino muchísimas horas de trabajo nocturno durante muchos años en ruta o con maquinaria pesada, con muchas luces encendidas, tengo claro que no es la mejor opción. Que se vea más claro, más lejos o más moderno no significa que se vea mejor. Incluso una luz muy blanca en muchas situaciones difíciles empeora mucho la visión. En la visión de trabajo con presencia de polvo o niebla dificulta mucho el ver bien por ejemplo. Estoy seguro que es más importante tener un farol adecuado y bien regulado que uno moderno y potente. Cuando se enfrenta a un vehículo en una ruta durante la noche enceguecen más las luces led que las halógenas. Así sean las mejores luces led que se puedan conseguir. Eso es un hecho indiscutible para cualquier persona que viaje por la noche. Además tengo la experiencia de conducir vehículos donde el conductor está detrás de foco de luz como en un automóvil, muy por encima como en un camión, o muy por debajo o muy atrás como en una gran máquina. Y no veo que las led super modernas sean tan maravillosas. Y no es un tema de valores. Se supone que un automóvil de alta gama debe de tener calidad superior de luces por ser más caro y contar con más presupuesto que uno modesto, pues te cuento que un camión cuesta 2 o 3 veces lo que cuesta un auto de alta gama. Y una máquina de 5 a 10 veces ese valor. Por lo tanto debe de haber presupuesto para poner 10 o 12 lucecitas más o menos buenas. Y cuando comparo un auto con una máquina es por el hecho de que un automóvil generalmente ilumina en un lugar con cartelería y líneas de marcacion muchas veces reflectivas, como pasa por ejemplo cuando vamos por una ruta. Eso facilita mucho la visión de nuestro camino. Pero cuando estamos en una zona sin ninguna indicación y la vision es confusa lo que más se quiere es algo que ilumine bien y que no nos devuelva el reflejo de nuestra propia luz. Tengo experiencia con conjuntos de luces led y halógenas juntas y he probado de encender unas u otras alternadamente y no prefiero las led, aunque sí te digo que en determinadas situaciones el uso de los dos sistemas en conjunto ayuda mucho, principalmente poniendo las led como largo alcance. Y para terminar, entiendo que cuando se diseña un modelo nuevo de automóvil se analiza cada aspecto, y las luces son más que un componente ornamental. Hay mucho estudio dedicado a saber la ubicación más apropiada, la forma, los materiales, la tecnología, etc. No es cualquier sistema que se puede usar en cualquier modelo. Y muchas veces se preocupan más en ahorrar que en mejorar. Si podemos bajar consumo podemos usar más luces bonitas, ahorramos en cableado, usamos materiales más baratos en reflectores y cristales, estamos a la moda y siguiendo tendencias, se adaptan mejor a las nuevas tecnologías, etc, etc. No todo lo que se ve en Internet es tal cual se ve. Hay que llevarlo a la realidad y analizarlo en profundidad y en otros contextos. En el mundo perfecto de RU-vid todo es más fácil y parece que sabemos de todo, pero no es así. Mucho de lo que se ve en realidad es copiado y repetido de otras cosas que alguien hizo y mostró en otro lugar. Lo más profesional que yo he visto es informes técnicos de empresas que dedican verdaderas fortunas en estudios y desarrollo de tecnologías. Usando métodos y equipos imposibles de imitar en otras condiciones. Pero como también les interesa vender sus productos siempre queda la duda
@@yojaviersolis le soy sincero habla mucho pero dice poco a la mitad ya me aburri de leer ... En resumen el led como emisor de luz es mejor que el halógeno. La industria lo sabe y cada vez salen más. Y más autos con este sistema ... Volviendo al tema original lo relevante realmente es lo siguiente - Diseño del led respetando la iluminación original (entendiendo que un óptico h4 ilumina la mitad superior con luces bajas y la inferior con luces altas... Si el diseño de este no respeta la línea central del foco estará encandilando - estado del óptico en relación al estado del cromo y reguladores tanto horizontal como vertical - la correcta instalación del led (por experiencia hay gente que no los sabe instalar y los dejan torcidos invertidos chuecos etc etc. Lo veo a diario) El modelo del led que sale en el vídeo se llama c6 es lo más malo de lo malo no respeta el diseño original del foco y por eso encandila Un abrazo 😘
👍Excelente vídeo Aleee🐶 Son malísimas las leds de baja calidad, alumbran grande,no proyectan lejos😢 y cuestan más que unas halógenas. He comprado unas leds cob de muy mala calidad, las he podido arreglar con unas adaptaciones que le hice para no molestar a otros conductores,lo tengo en mi canal al vídeo. Abrazo💪
Gracias por el video querido Alejandro, comentarte que por lo que explicaste, por la noche manejo con gafas con filtro amarillo que son las que quitan en gran proporción la luz encandilante de los otros conductores, tal vez sea un tema a tocar, como en el día, los lentes polarizados.
Ojalá esto fuera regulado, al menos acá en Ecuador creo que no hay regulación, diría que el 75% de los autos tienen una iluminación muy muy fuerte, tanto que duelen los ojos. Cuando un auto o moto así viene de frente casi ni se distingue que tipo de vehículo es o es difícil calcular la distancia, no queda de otra que bajar la velocidad porque uno queda prácticamente ciego. Y si la luz es de un auto que viene atras es igual, incluso se puede ver la sombra de nuestro vehículo proyectarse varias decenas de metros delante de nosotros. Es una verdadera molestia y un peligro sobre todo.
Muy bien muy coherente amigo.ojala los que instalan estos mecánismos no homologados vean este video y dejen esto ya que hace muy mal a la vista..Ahora bien podrías darnos un consejo para que esas luces no homologadas, no nos encandilen?saludos
Como ya lo mencionaron, hay modelos que intentan replicar, con muy buenos resultados, el patrón de iluminación de el bulbo original halógeno. Por desgracia existen muchos sistemas LED y HID que además de funcionar fatal, son un peligro. 💀
Excelente informacion. En mi ciudad hay algunos conductores qure ademas de esas luces todavía adicionan barras de led que no solo vislumbran, sino que hasta cegan a otros conductores. Saludos
yo digo esas luces son de lo más molestas en ciudad con buena iluminación veo a tontos con sus I-10 con esos faros dando full luz larga molestando a la vista y a veces me da ganas de instalar una barra led para darles en la cara con la luz para que vean como se siente que te cieguen pero luego recuerdo que soy civilizado y se me pasa, por cierto saludos y buen vídeo.
Excelente contenido maestro, en muchos países es ilegal, aun así las personas las cambian las luces y si es cierto provocan deslumbros, yo misma para evitarlos cuando los veo de frente tiro luces altas para evitar me dejen ciega., para contrarrestar. Si los traigo atrás pongo el retrovisor interno en modo nocturno.
Gracias Stephanie, también cuando vienen de frente podemos dirigir nuestra visión a la línea del lado derecho, para tratar de limitar un poco el efecto del deslumbramiento. Saludos 🙌🏻
@@VelocidadTotal Si maestro, también es un excelente tip, lo realizo. Así no pierdo visión. Me encantan sus vídeos con ellos aprendo de un profesional al volante. 🙂 gracias por compartir sus conocimientos.
Que buen video, la verdad a mi me lastiman a los ojos ese tipo de luces. Sobre todo en carretera son super molestos. Excelente material Master. Salu2 desde León GTO.
Como siempre de mucha utilidad toda la información que nos brinda en sus videos maestro Alejandro Torres, en esta ocasión muy precisa su información y recomendación, efectivamente ese tipo de focos son bastante molestos, ya que, como bien menciona, deslumbran de una manera terrible a los conductores que vienen de frente y en condiciones como lluvia no sirven de nada, y la razón es que los faros no están diseñados para funcionar con ese tipo de luz, a excepción de los autos que lo traen de fábrica, lo ideal es colocar focos de halógeno de buena calidad y así tener una excelente iluminación en cualquier situación y clima, pero aún así hay mucha gente que los instala en sus autos, muchos por moda o por ignorancia y otros más como los que circulan hasta en el día con las luces de niebla encendidas por fanfarrones, saludos maestro Alejandro!
Otro riesgo también es que existe la posibilidad de que al deslumbrar a los autos de que vienen de frente, se confundan y se vayan sobre mi propio auto, causando un choque de frente.
Muy buen video, sin embargo ya existen focos led que imitan el haz de luz de los focos originales y de esta manera no se encandila a los demás, obviamente el precio es un poco más elevado pero vaya que es una buena opción. Traten de evitar los focos de chip COB y de los que traen 2,3,4,5,6 caras. Esos no sirven.
Ahora existen lámparas led con tecnologia CSP, o que emulan el haz de luz de las halógneas y no encandilan, esas se pueden usar traquilamente en vehículos que tiene la optica reflectiva o las mas comunes, no como los vehículos de alta gama, que generalmente tienen ópticas proyectivas, chip o tecnolgía CSP
Muy de acuerdo, es lo que odio de manejar de noche, me han dejado encandilado carros que parece que fueran a algun safari o yo que tienen que ir iluminando a todos por pura malicia, incluso se las encienden a uno para querer sacarlo del camino porque llevan la urgencia de ir a parar al proximo semaforo rojo XD, en mi pais esta dificil que las "autoridades" regulen esto, es un descontrol Saludos desde Guatemala
Cachetada con guante blanco, por no decir paliza, al vendedor de ese auto con todos los videos que saca al respecto de su Caribe, maestro. Está usted brindando también una gran lección de asertividad. Mis respetos. Saludos !
En España, y en casi toda la UE, los permisos obligatorios de circulación son temporales, el Estado los valida cada uno o dos años, según la antigüedad del auto, mediante las estaciones de inspección técnica de vehículos o ITV, y dudo que te permitieran circular con luces deslumbrantes. Saludos desde España 🇪🇸💖🇲🇽🇪🇺
Dios, muchas gracias Don Alejandro por criticar eso, llevo desde que aprendí a conducir quejándome de eso y opino que deberían prohibir luces de 12k lúmenes para arriba. Cada día lo quiero más, Don Alejandro
Gracias Maestro, por difundir éstos importantes Consejos de manejo, en lo personal, evito en lo posible, conducir de noche en carretera, porque son muchos los vehículos que traen éstas Peligrosas iluminaciones. Saludos cordiales desde Chihuahua.
Deberían de agregarlo a la verificación, que todos los carros traegan unas luces en regla y que alumbren bien y no deslumbren, si no que no los dejen circular
Hola hoye esas luces lastiman mucho es muy peligroso si no están vien centrada en los autos deberían de multar alas personas que usan esa luz es muy peligroso
Excelente video master, estaría genial un video donde recomiende opciones para mejorar una iluminación adecuada para los que salimos a carretera seguido evitando este tipo de luces.
Hay luces normales de Philips que se ven bien andan de 800a mil pesos y son homologadas. Ya sí no pues haz la convection real a Lula y le que anda en la 5 mil pesos. Pero no le pongas los leds chupinos de 300 pesos. Aparte de que puedes incendiar tu carro pibes en peligro a los demás y tú mismo por cegarlos con ese you de luces nacas.
Milagro que alguien habla del tema, y por eso no cambio yo mis luces por que si a mi no me gusta que me deslumbren no lo hago pero la demás gente les vale el prójimo
Excelente video! Y si concuerdo mucho con ahora la facilidad para encontrar los kits de luz, solo como comentario adicional si esta bien si alguien quiere adquirirlos solo deben posicionarlos adecuadamente yo recomiendo asistir a un negocio especializado en luces para una correcta instalación para poner luz que no encandile y si te sirva, yo había comprado en un inicio un kit y al instalarlo me percaté que encandilaba al de enfrente así que opté por ir a un lugar donde únicamente me dijeron que habían quedado un poco chuecos y me mostraron que algunos kits llevan doble giro para no encandilar al que viene de frente, espero me haya explicado saludos
Los "talleres especializados" venden kits de diferentes calidades pero al final el resultado es el mismo por mucho ajuste que se le haga al faro, los kits philips que son marca original claramente indican que el uso es fuera de la carretera, para un faros de halogeno solo puede llevar el mismo foco para mantener la línea de corte, para xenon y led invariablemente con un proyector se consigue un corte de luz eficiente, ya existe en el mercado led con parábola pero de igual manera ya viene diseñado para obtener el punto de corte de luz para no encandilar, de ahi en adelante todo lo que se adapte mal tendrá una mala iluminación.
Muy buen video como siempre, ojalá que las autoridades en mi país si regularan esto como se debe, con multas o con la prohibición, ya que muchos las utilizan y es realmente molesto y peligroso manejar de noche en esas condiciones, sin mencionar el estado nefasto de muchas carreteras.
Gracias por este video y espero se pueda difundir ya que es muy molesto ver personas con este tipo de luces sabiendo que su carro no es apto para las mismas
Este canal es maravilloso ya que da recomendaciones muy buenas y nos saca de dudas, aparte son recomendaciones de una persona con experiencia en manejo, muy recomendable el canal y esperamos ir al evento del 31 de Julio. Saludos Sr. Alejandro.
Excelente tema Alejandro ya que hay muchos insensatos que no piensan en los demás, ocasionando pérdida visual y posible accidente, en mi caso solo le puse a mi carro los neblineros de luz blanca ya que solo los uso cuando tengo una niebla espesa, muchas gracias por sus buenos consejos.
En realidad en neblineros, lo ideal no es luz blanca, es mejor la luz amarilla o de menores grados k ya que el espectro de la luz amarilla rompe mejor está permitiendo ver mejor en condiciones de baja visibilidad
@@miguelorozco4782 Gracias por su sugerencia, en el caso de las luces originales eran amarillas y no se veían que tienen un espectro amplio, mientras que estas blancas son muy intensas y disipan la niebla.
@@e.77mancheno12 de nada, si has visto muchos autos traen un film en los faros (laminex, color amarillo intenso, Este te da un mejor color con las luces led) o bien me refería a colocar luz led específicamente amarilla ( ojo no el tono de halógeno de fábrica sino un led con un amarillo intenso)
En los carros viejos venían un par dw tornillos para ajustar el rumbo/altura del haz de luz; bien ajustados unos LED's son geniales y no deslumbran!... 😇 Recuerdo que hace un millón de años le cambié los faros al Toyota 1000 y después nos fuimos a ajustar las luces halógenas nuevas frente de la cochera del templo (casi que el único punto plano del pueblo), esos halógenos claros le quedaron geniales al carrillo y mejoró un montón la pésima iluminación de fábrica; unos LED's le hubieran sentado 1000 veces mejor!... 😉
*El diseño de los faros no solo dependen de la fuente de luz (foco de Halógeno, Xenon o LED), sino también de la carcasa reflectora y de un lente para el caso de los faros modernos* *Lo que se busca es "direccionar la fuente de luz a ciertos puntos específicos y hasta cierta altura limitada* *El problema de adaptar LED's es que un solo LED no puede reemplazar la cantidad de luz que genera un foco de Xenon o de halógeno, sino que se tienen que instalar varios para compensar la potencia luminosa, por lo tanto esa distribución debe ser diseñada de fábrica* *Para los que preguntan si está regulado, claro que si, el reglamento de tránsito de la CDMX (y de México) especifica que los vehículos deben circular con el equipamiento original y de fábrica por lo tanto circular con ese tipo de iluminación adaptada es causa de una infracción*
¡¡¡EXCELENTE VIDEO!!! por desgracia hay mucha gente ignorante que no tiene la mínima idea de que esos faros ESTÁN PROHIBIDOS EN MÉXICO, ya que es un peligro para los otros automovilistas
Alejandro ahora hay proyectores en tecnología H4 led con corte de luz , se defiende en claridad e iluminación y potencia aceptable, dan buen corte de luz y sin encandilamiento, son las que yo uso en mis vehículos y hasta en mi motos en versión h4, muy recomendables lupas h4 Y7
Ésa luz es buena, depende de la calidad, hay unas que vienen con su corte bien definido (línea de vida) y no deslumbra al otro conductor, hay que saber identificarlas a la hora de comprar.
Ese tipo de luces jamás se debió haber permitido, la luz amarilla estándar es la que debe prevalecer por norma, la luz blanca solo molesta la visibilidad y es algo muy importante a la hora de conducir un carro.
Por una vez no estoy de acuerdo contigo Alejandro. Para empezar, la lámpara que muestras instalada es de mala calidad y además está mal instalada por ende el patrón de iluminación no es correcto. Es cierto que una lámpara xenón va a encandilar siempre ya que requiere de una óptica especial diseñada exactamente para focos xenón. No es el caso para las lámparas LED con tecnología CSP o XHP. Las que muestras en el video son COB y son de la peor calidad además de tener muy poca vida útil y mal (o nulo) patrón de iluminación. Obviamente también va a depender del estado del reflector de la óptica. Si está en mal estado va a alumbrar mal ya sea que tenga focos halógenos o LED. Lo que sucederá es que con el LED se hará más evidente por la potencia lumínica. En mi caso tengo instalados LED CSP en bajas y altas y no sólo no deslumbro a nadie sino que además tengo mejor visibilidad. La diferencia radica en comprar un kit de buena calidad y de hacer el correspondiente alineamiento de los faros ni bien se instalan.
Tu información ESTA MAL. Lee lo siguiente por favor: 1.- Los focos LED correctos tienen los diodos en la misma posicion y lugar en el que se encuentran los filamentos de los de halogeno originales. De este modo la luz refleja en los mismos sitios que los de halogeno dentro del faro. Asi no encandilas a nadie porque tu patron de iluminación es el mismo solo que con mas luz! 2.- Los focos XENON deben llevar lupa. Sino es asi no se deben usar ya que la luz no estara dirigida.
Deberían verlo acá en Argentina, anda cada cachivache con luces blancas encandilando. O peor aún, he visto motos y autos con luces delanteras color roja, azul, verde, etc. Son inconscientes. Muy buen video!
Yo tengo unas phillips ultinon essential h4, y tienen el mismo haz de luz que las halógenas, iluminan muy bien y he podido comprobar que no le molestan a los demás conductores, estás están homologadas para uso en varios países de Europa y sudamerica.
Porfín alguien lo dice,,, la plaga es muy inconciente no les importa los demás y el respeto a los demás conductores....esas luces deben ser prohibidas para los autos que NO están preparados para ellas...
Deben de.. hay algunas regulaciones en el cual.. es importante expresarse mejor si se va a explicar cualquier tema, he visto muy buenos consejos de este canal pero en particular este video deberían eliminarlo porque primero hablar de las luces de los autos creo que requiere un conocimiento bastante más profundo de lo que se expone en este video, acá se dice no usen las luces porque van a incomodar a los demás se dice producen "auto encandilamiento" el término no existe por cierto. Pero qué hay de los autos antiguos que si pueden usar luces de diferentes tecnologías ? Estas luces vienen evolucionando para seguridad no solo de los demás sino de el propio usuario que de pronto tiene un auto antiguo y se puede beneficiar de la seguridad de una luz de última tecnología pero en este video eso no lo mencionan realmente el video es pésimo porque no indica ni hace pruebas, tengo autos nuevos y también autos antiguos en los que las nuevas lámparas permiten alcanzar 11,000 lúmenes qué son suficientes para iluminar con seguridad, los niveles de deslumbramiento son del orden de 70.000 lumenes lámparas led de 11,000 lúmenes son aceptadas en muchos países pero el video es pésimo porque no informa de nada de eso ni siquiera de las alternativas simplemente dice no las use, creo que sí se debería preparar mejor información de este tipo porque realmente los modelos antiguos mejoran muchísimo la seguridad propia y la de los demás en función de las últimas tecnologías, sí existen felizmente canales especializados en esta parte que dan la información correcta, la comparto, definitivamente otra cosa: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BADja-JiVyU.html
Creía que solo en mi país (Chile) se había masificado esa mala cultura, la modificación de la potencia de los faros, pero no solo se quedan ahí, ahora le suman focos y barras LED de mucha mayor potencia, y como también les pasa a uds por allá, aca las autoridades también brillan por su ausencia. En lo personal mis vehículos los trato de conservar lo más de línea que se pueda, así también espero que a quien se lo venda se lleve una excelente máquina, casi de concesionario y con mucha vida útil por delante si lo cuida de la misma forma.
Un cordial saludo. Y gracias por la ilustración. Las autoridades de tránsito deberían de regularizar las luces y más las famosas luces parpadeantes. Que luces tan molestas.
Pero según yo tengo entendido que depende de la forma del led, si las luces led tienen la misma forma del filamento que los focos halógenos que utilizaba tu vehículo no tiene que existir ningún problema si su instalación y sus características son las correctas.
pensé que ibas a explicar más en profundiad el por qué pasa eso de que encandila, no es sólamente debido a que son más potentes, sino que esos diseños que se ven en los faros, en el plástico, que se ven como escalones o cuadritos, esféras concentricas, etc, están diseñadas para enfocar y/o dispersar el haz de luz proveniente del modelo de lamparita, bulbo, como sea que le llamen en Mexico, específico que haya utilizado el fabricante, cuando cambias la fuente de luz por otra que no sea la original la forma e intensidad de la luz va a ser distinta y por ende no coincide con los diseños de disperción o enfoque que lleva el faro (el plástico), provocando que el haz de luz no sea proyectado de la manera que debería teniendo en cuenta la seguridad de terceros. Yo sé que no todos tienen el por qué de saber estas cosas, pero es innegable los efectos de encandilamiento que provocan,es de conocimiento de todos que esto sucede y me parece lamentable que la gente haga esa idiotez. mucha falta de consideración y empatía, y sentido común la verdad, TODOS sabemos que eso encandila
Buenas noches, completamente de acuerdo ya que muchas veces haces cambio de Luces esperando que lo hagan y traen este tipo dé iluminación y mal ajustado!,,,. Por otro lado me gustaría saber si abrirá un curso de manejo donde nos comparta parte de su basta experiencia.Quedo atento a usted
Muchas gracias por la información maestrazo, yo tenía de esos kits baratos y no iluminan nada solo encandilan, pero adquirí unos focos led de marca reconocida (caros por cierto), y que diferencia alumbran muchísimo y no encandilan, si están bien alineados yo sí recomendaría su uso pero de un foco de buena calidad. En mi umilde experiencia y opinión claro
Como siempre una información muy útil, por acá en mi ciudad es común encontrar vehículos con estos kits, ciertamente es muy molesto para los demás conductores, pero algo que no se dan cuenta o no les importa, es que es un peligro para ellos también, porque si viajan por una vía de doble sentido el otro conductor encandilado puede invadir su carril y chocarlos de frente. Ojala mas gente se informe bien. Gracias y saludos!
A mi me molestan tanto y me incomodan la vista, tanto asi que me pongo atras de ellos y les pongo las altas tambien, traigo unas lupas led H4 para mi Aveo 2018 (linea anterior) y se ve esteticamente bonito, pero siempre procure a los demas conductores y los calibre bien para que la luz siempre vaya pareja.
Ya hay productos led con lupa y regulación propia,además de que la mayoría de los faros tienen regulación, siempre uso led en los vehículos pero nunca olvido de regular la alineación de la iluminación para no causar molestias.
Saludos desde Panamá don Alejandro Tiene toda la razon con ll q dice de los bombillos de luces LED pero le falto aclarar algo. Los kit Led tienen varias generaciones y tipos delChips LED, ll q significa q ha evolucionado y ya los de generaciones mas recientes estan mejor diseñados y ya no ocacionan ese problema de tirar lus sin q las parabolas de los faros de los autos pudieran controlarla . Los mas modernos ya estan construidos de forma q asemeje las mis.as medidas y colocacion de los chip en la misma posicion en la q los bombillos originales de halogeno nadamas x eso ya los faroles q estan diseñados para un tipo de bombillo halogeno por decir un bombillo H4 tiene los filamentos e una posicion especifica y el bombillo LED tie d las mismas medidas y ñosiciones de los chip donde se emite la luz Yo compre unos para mi Tiida de 6ta. generacion y hasta el patton de iluminacion q la con el bombillo halogeno lo genera igual x lo tanto no encandilan a los conducyoers q viene de frente
Desgraciadamente muchas personas lo ponen más para destacar y molestar que el beneficio de ver mejor, es lo malo de vivir en un país tercermundista donde el bienestar compartido no forma parte de la cultura general....
