En este video os muestro como le han entregado un coche que ha comprado a un cliente, sin una revisión previa que de un mínimo de garantía. ¡¡¡No os lo perdáis¡¡¡
Yo tuve taller, ahora estoy jubilado. De vez en cuando me llama algún cliente para ir a ver un coche usado y la verdad es que da pena el estado de la mayor parte de los coches de segunda mano, muy acribillados a kilómetros y con mantenimientos nefastos. La teoría de llevar un mecánico para verificarlo está muy bien, el problema es que si ese coche no vale (que es lo mas seguro, debido a como están la mayor parte) hay que seguir pagando hasta encontrar el bueno. El problema del coche usado es que al venderse pocos nuevos se incorporan pocos al mercado de segunda mano y muy aprovechados, además de que hay mucha gente viviendo de ello que lógicamente quieren su buen margen.
Llevas toda la razón. Y además al venderse menos unidades nuevas, en unos años el volumen de coches potenciales a reparar va a ser muy inferior. Ahora los talleres tienen mucho trabajo, luego no va a ver coches para tanto taller.
El tema para mi es el precio. Si un coche esta mas o menos bien mantenido va a dar problemas de vejez. Pero coño no vendas un coche con 17 años y 250 mil km por 5000€. Si se vende mas barato y el comprador sabe a lo que se expone tiene un pase. Pero venden los coches carisimos supuestamente revisados en 3 millones de puntos y luego si te he visto no me acuerdo.
@@croson73 Así es, toda la razón. La cuestión es que no hay escrúpulos. Ahora se da una paradoja: un coche muy bien tratado, con kilometraje moderado para su edad, resulta que no vale nada?. No. Un coche prácticamente igual, salvo una tablet multitarea (marca y modelo), con una docena o no tantos automatismos de más, cuesta exactamente el doble que el usado costó de nuevo. Conclusión: hay que mantener el vehículo, por seguridad y por lo muy útil que puede llegar a ser por años que tenga. Compremos un Focus Diesel de ahora, y comparemos con lo que costaba el mismo, (y más fiable, mejor motor, etc) y lo que cuesta ahora, donde hay que agregar tamaño de rueda, (neumático más caro) y más cositas de puro y simple valor añadido.
Sumadle que ahora la gente quiere coches autorizados para entrar a la ciudad. Los coches con pegatinas, al final son más contaminantes por nulos o malos mantenimientos. En Barcelona es de traca, mirad lo que tiene que hacer la gente, alquilan un coche 50€ para ir al hospital, para ir a magistratura, inspección de trabajo. Como todas estas cosas están siempre en una gran ciudad te toca hacer de media 130km. En Barcelona se permiten Lis grandes barcos cruceros noche y día humeando a todo motor, el aeropuerto cada vez con más aviones y resulta que el que contamina es el coche. Que quiten todos los organismos oficiales fuera de la ciudad y la gente pueda hacer sus gestiones sin pensar me van a multar. Todo por la desidia de la ITV y ser ella la que de la pegatina. Ya que ella certifica las emisiones.
A veces son los mismos vendedores quien revisan los coches y luego dice que fue un mecánico, ya me paso una vez con un vehículo, no te puedes fiar de nadie, cuando fui a preguntar a que taller lo habían llevado debido a que se escuchaba un ruido raro al encender el aire acondicionado al final acabaron confesando que lo reviso el padre del vendedor que ni es mecánico ni nada, incluso le hecho un aceite que no correspondía, una vergüenza.
Cuando se presentan los problemas todo son disculpas, pero nadie hace frente a los perjuicios. Hay que saber muy bien, a quién dejamos nuestro coche para reparar, no todos son "Buenos mecánicos " Saludos
De la misma forma que se denuncian comportamientos inadecuados de las aseguradoras con sus nombres también se tendría que decir el nombre del compraventa, mas que nada para que nadie más se juegue la vida con estos individuos. Por cierto buen video como siempre
@@piabb2123cuando quieres precio antes que calidad y seguridad... pasa lo que pasa, no todas las compraventas ni talleres son así pero en este país se está muy mal acostumbrado a buscar el mejor taller más barato, el coche de segunda mano más barato y encima bajarle el precio y regatearle... si a un compraventa un coche de 4000€ que le ha costado 2500€ y tiene que darte un servicio óptimo, 1 año de garantia, cambios de nombre y encima dejartelo en perfecto estado no vengas a bajarle 500-600€ porque lo que va a hacer es o no vendertelo o vendertelo sin una serie de servicios, es culpa del compraventa? Si pero también culpa del cliente que quiere precio antes de un óptimo servicio y pagar por ello, saludos.
Este coche es un marrón de mucho cuidado. Yo lo revisaría de cabo a rabo, donde te puedes encontrar problemas de todo tipo, como las pastillas de freno al revés ¡qué barbaridad! En este mundo del automóvil hay mucho golfo e intermediario desaprensivo. Enhorabuena Carlos, te felicito. Saludos cordiales
@@danielarizaga4342No es por la rebaba es porque el la puso debe ser idiota como poco,no hace falta ni ser mecánico para darse cuenta de la posición de la pastilla,es una cosa que se ve y es de sentido común.es más difícil ponerla al revés que ponerla bien
cuidao con lo del mecanico "de confianza". Muchas veces me encuentro con personas que están muy tranquilos y reviso los coches y están repletos de ñapas y reparaciones mal hechas. Precisamente es por la confianza que estos sujetos aprovechan para metertela ya que tu confías en ellos y ellos lo saben.
Madre mía con las multimarcas,🤦... con lo fácil que es arreglar todo bien antes de venderlo, le subes 1000€ más al precio y el cliente y vendedor contento....🙋
El cuidado hay que tenerlo también en ver "donde" se compra. Ya que manda el "bolsillo" y por algunos pesos menos se va a un compraventa de dudosa valía. En muchos concesionarios oficiales y compraventas prestigiosos, venden buenos autos usados que dejan sus clientes y suelen revisarlos antes de venderlos, además tienen un historial del auto. Pero eso vale unos pesos más y a veces hace a la decisión, (a la mal decisión). volviendo al tema del video, no hay duda de que hay que revisar los coches usados, pero creo que hay que aconsejar al cliente "antes" de su compra, ya que le puede ir la vida. Saludos
Yo antes de comprarlo y soltar el dinero lo llevaria al taller de confianza, por que eso igual con poco dinero se soluciona pero hay averias mas grandes que te pueden costar mas que el coche, incluso que el coche este peor de lo que uno se pueda imaginar. Gracias por tus videos Carlos
No es tan fácil. El vendedor debe darte el permiso para llevarlo a un mecánico, y aquí aparece el segundo problema, la ley dice que si el coche ha estado revisado por un profesional y aparece una avería en el período de garantía debe ser el propietario quien demuestre, necesario perito, que esa avería no estaba en el momento de la compra. Si la garantía que lleva el coche es contratada cuesta más el collar que el perro. Las garantías contratadas no se realizan en beneficio del comprador, sino del vendedor para por un precio módico no tener responsabilidades ni gastos.
No dejes nunca de hacer vídeos como este, lo bueno sería poder decir el nombre del sitio donde lo compró y así estar todos prevenidos, un saludo máquina 👍👏
Buen vídeo, pero por desgracia venden coches de segunda mano caros y en mal estado. Te aseguro que los fallos que muestra ese BMW son pocos para otros compraventas super conocidos
No me digáis a mí que, no sabéis a día de hoy que hay empresas que se dedican única y exclusivamente a verificar el vehículo que quieres adquirir, y los precios son razonables, yo el único mecánico de confianza que conozco seguramente está a 400 km, y reseño, que yo conozca. Gracias por el contenido Carlos y CIA. Saludos.
Se supone que todos somos ricos y podemos gastar 50k€ en un coche nuevo, los fabricantes estan abandonado el mercado de coches asequibles de precio moderado, los usados ocupan este segmento y se aprovechan los vendedores desaprensivos a la vista de la poca regulación y lo complicado que resulta reclamar y denunciar.
Yo doy una recomendación, cuando se compre un coche con 200.000km y 15 años, comprarlo a un particular, pero a un particular de verdad, no al que compra para vender. Comprar un coche de ese perfil en un CV que venda ese tipo de coches es comprar el problema de otro
Como siempre me encanta el video y me da miedo a la vez por la poca seriedad/fraudes de algunos vendedores. No se qué hará cuando tenga que cambiar mi coche en unos años, espero que en muchos, si optar por uno nuevo o arriesgarme a un usado como siempre he hecho.
yo hace casi 2 meses que me compre un peugeot 307 hdi de 90 cv (del 2006) con 181.000 km a un taller multimarca y ayer al llegar a casa ( a 2 km) va y se rompe la correa de distribución ahora empezado una pelea para declarar " de vicios ocultos" porque el vendedor no la cambio en su momento ni me informo!
Muy bien Carlos, quizás si vieron esos problemas pero es más barato mirar para otro lado, pensando también que el cliente no lo llevaría a revisar. Hay muchas tartanas circulando sean o no de una marca de prestigio. Con lupa hay que revisarlos, porque no sabes lo que llevas debajo del ...
Lo que es tambien de traca que esos coches aveces acabn de pasarles la itv por que los tienen en una campa y que recien pasada la inspeccion salgan asi es mas dramatico
vamos a ver, tu vas a comprar un coche de segunda mano y cuando ves el que te gusta, te lo llevas por la cara a un taller de confianza que tiene que tener a un mecanico esperandote, no vas a tenerlo alli tres dias, cuando dé el informe seguro que saca fallos tal como este BMW entonces pagas la revision y lo vuelves a llevar al compraventa y como es seguro te va a decir que el coche está como está y que si quieres escojas otro y vuelta a empezar. Esto es inviable si te arriesgas te la juegas, almargen de que nadie te va a dejar llevarte el coche por que si. Esto es soñar despierto. Un saludo,
Claro es mejor comerte el marrón. Ahora hay multimarcas legales que te dejan 15 días de prueba y si no te convence lo devuelves sin compromiso. Es lo que hay que buscar gente seria y profesional.
Es ideal lo que dices, el Problemas está en, donde está el Mecanico de confianza?, Lamentablemente hay muy pocos profesionales que trabajen como si el coche que tocan fuese su coche Saludos y gracias por hacer estas cosa más visibles
@@carlosvertrisaYo hace mas de 40 años que conduzco y tengo coche,,,y el unico mecanico de " confianza", he tenido que ser yo mismo,,,, Yo he tenido que arreglarme cosas que el mecanico no "habia visto", y eso despues de habertela clavado 2 o 3 veces. A mi me han llegado a cambiar medio motor por un problema de inyección,,,y solo se solucionó cuando YO,, cambié el filtro del gasolil, qie era lo que estaba mal,( no lo habian cambiado nunca). Yo le compré un coche a un " mecanico", pensando que al ser mecanico,, estaría el coche perfecto( eso es lo que me dijo), nada mas lejos de la realidad,,,,,le ponia aceite usado, pastillas recicladas de otros coches, tenia filtro gasoil anulado, goteaba la bomba de la direccion,,,etc.etc. Yo ya no confio en ningun mecanico,,,y todo lo que pueda hacerle yo,, se lo hago,,,y lo que no,,,, me lo hace el mecanico que mas cerca esté, siempre informandome bien del porque y el porque no, para que me cuadre lo que me dice.
El titular del video dice lo contrario que el final del video, mas bien habria que haber puesto, no se pude comprar 8:49. No se puede comprar un coche sin revisarlo antes. En caso de un compra venta lo tiene que dar con garantia, (motor y caja de cambios normalmente) y un particular sin vicios ocultos aclarando si debe repararse algo importante para la conduccion que no esté a la vista.
😂 jajajaja se ve mi coche de soslayo Octavia rojo que por cierto decir que la reparación ha quedado espectacular como si fuera nuevo. Muchas gracias por todo volveré seguro
@@hirowang3778la distribución en un diésel N47? Mas que una normal. Tiene un video de un serie 1 donde se la cambian y presenta el útil para ver si tenía elongación. Tienen que quitar la cajadd cambio porque está en la parte de atras. En el N47 la correa auxiliar esta delante.
Fijate al comienzo del video el auto gris que esta en el elevador, cuando baja baja primero del lado izquierdo y despues del derecho parece una tonteria pero algo esta mal en ese elvador debe bajar parejo ese desequilibrio puede hacer que se desenganche y caiga.
Pastillas de freno del revés, correa reventada, no hay tensor... Eso quiere decir que o bien ni lo han mirado, o bien te venden por bueno cualquier coche, por muy destrozado que esté.
Cuando uno compra un coche de segunda mano en efecto es eso, segunda mano, no se puede esperar que esté impoluto, otra cosa es que existan vicios ocultos como lo de la correa del video.
Justo hoy vengo de llevar mi nuevo de segunda mano Volvo C30 del 2007 con solo 16000 kilómetros a revisar en el concesionario oficial. Me han confirmado que el coche está nuevo a estrenar, prácticamente. :-) Un 5 cilindros 2400cc
@@carlosvertrisa Muchas Gracias. Cuando he visto que con más de 300.000 kilómetros los venden por ahí por 6000€ me quedó claro que era una oportunidad única 🙂 ¡Ni me lo pensé!
Totalmente revisado = no tiene nada visible a simple vista. En un concesionario oficial de VW. Me dieron el coche con una rueda pinchada. Se lo dije antes de comprarlo. Meramente la inflaron, era un pinchazo lento. En uno Ford, oficial también. El cambio de aceite fue rellenarlo. Con coches de mas km y en CV. Vi un Opel que tenía los discos peor. Le pregunté si estaba revisado y me dijeron que si. Que estaba para salir. Que fue lo que hice yo, salir de la exposición
Hace yaaaa...milenios, mis padres estuvieron a punto de comprar un R-7 (madre mía) y tan ilusionados, porque «tiene elevalunas». En el momento que me invitaron a verlo al concesionario Renault, le pedí al vendedor que me dejara conducirlo; de entrada, nada mejor. La respuesta fue NO...pero, oiga, si no se lo voy a robar, usted viene conmigo...pues NO. No hace falta tener un máster en adivinación por quiromancia para asegurar que ese coche no estaba bien. Y aún, mis pobres padres, enfadados conmigo por quitarles la ilusión. Ya el coche anterior, también de 2ª mano, no aguantó 4 Kms tras la salida de Dyta. Tenía de todo y por su orden. Pero de todo. Un saludo, Carlos, me temo que nos vemos pronto ahí.
Pues por ahí hay gente que vive de la compraventa que ,no concen ni la vergüenza ni los escrúpulos demasiada gente así aunque hay gente muy seria que comparte esa actividad y realizan un trabajo estupendo
El verdadero problema es encontrar a un mecánico de confianza. Acojonado estoy porque el día que necesite alguno no sé ni donde voy a llevarlo. Vaya desastre
Hola, pese a que no se puede vender así, el distribuidor de frenada se encarga de que si frena más de un lado que del otro, lo equilibre, en coche antiguo sin distribuidor sí que es peligroso!
Dices que si lo hubieran revisado antes de vender... Si lo hubieran revisado antes de vender habrian tenido que repararlo, y todo lo que hubieran gastado se lo tendrian que restar al beneficio. Es mejor no revisar nada (para los que venden, claro)
El compra venta lo tiene super claro, cómo puedo sacar la máxima rentabilidad??, no reviso nada lo vendo, y a jugar con la ley de probabilidades, si pasa el tiempo que por ley tiene de garantía y no ha venido el comprador a reclamar nada, NEGOCIO REDONDO, q como se llaman?? !!SINVERGÜENZAS!!
A ver Carlos, si vivieras donde yo vivo......pero en mi caso particular, no tengo mecánico de confianza!!!!!!!, sólo me fio y para cosas pequeñas, de unos talleres que hay en cierto centro comercial muy famoso, y no en todos......
Son fallos que demuestran que no miran nada y los ponen en la calle sin gastarse un duro. Un lavadito de cara y listo. Carlos estaría bien que comprases una antorcha led para el dispositivo con el que grabas los vídeos (supongo que es un móvil) ya que es algo económico y mejoraría la calidad de los vídeos. Un saludo y sigue igual que siempre ;-)
Anuncio "Se entrega perfectamente revisado" Después salen anunciando en todos lados Es lo que decías tú, Carlos Tienen que gastar el dinero en atender bien al cliente y menos anuncios
Si el que ha tocado el coche es el de esas pastillas, y viendo esa correa, mejor o le miras hasta el ultimo tornillo al coche o que tu cliente devuelva el coche o renegocie el precio a la baja. Con los coches de segunda mano es como con la ocupacion, hace falta una empresa especializada que lo mire de arriba abajo al detalle o nos la meten doblada. Otro nuevo negocio a explotar....
Sobre todo hay que huir como la peste de los ocasionplus , flexicar, autosmadriD ,venden coches como barras de pan , sin revisar y cuando hechas mano de garsntia , ni puto caso ,solo denunciar al juzgado y espera sentado ,lo digo por experencia
Por desgracia ay muchos que ensucian el nombre del automovilismo y todos aquellos profesionales que venden coches en condiciones perfectas y no timan a la gente
Unos amigos le compraron un coche a la compraventa de un famoso piloto de rallys de Galicia, yo probé el coche y le saqué fallos (testigo de airbag, aceite de transmisión, bimasa) les dije que se lo tenían que entregar arreglado si lo querían comprar y así lo aceptó la compraventa ya que ellos entregaban un coche impoluto. El día que lo fueron a recoger yo no pude ir pero el fin de semana lo probé y no habían tocado nada, de hecho le habían quitado la centralita del airbag Hablé con el dueño y le pregunté cómo c***nes se les ocurre entregar el coche sin la centralita del airbag Al final le pidieron una nueva, le pusieron el bimasa y le cambiaron los líquidos, que es que no les había dado tiempo en 1 semana antes Obviamente no recomiendo a nadie la compraventa esa
Parece que los compraventas ,actualmente , venden los coches sin revisar , si acaso los limpian y los venden como los compraron , estén como estén y si se quejan los clientes , ya veremos.
Las pastillas seguramente no ubiera tenido mallor problema que algo de desgare irregular en las pastillas o el disco pero no van a salir ni va a frenar mal tanta exageración otra cosa es que llevara el lado de la chapa contra el disco. Es posible que las montaran en taller si mientras las montaban alguien llamo para preguntar algo el mecánico fue al servicio o cualquier cosa y luego no se dio cuenta todod nos equivocamos y cometemos errores y es mas facil que se equivoqye una persona que la estan presionando para que termine ese trabajo y al siguiente wue hay que ganar dinero y producir.
El problema es que un compraventa NO TE DEJA LLEVAR EL COCHE A UN TALLER DE CONFIANZA HASTA QUE LO COMPRAS. luego ya es tarde porque ya está comprado primero y luego porque a saber si te lo va a cubrir la garantía, ya son líos. Si se que el coche está así nadie lo.compraria, luego ya es tarde. Dice la ley que puedes devolverlo pero ya se sabe: de tontos y porfiados viven los abogados.
La mayoría de los compra venta lo único que hacen es limpiar y abrillantar los coches. Te dicen que tiene garantía ( que luego no cubre prácticamente nada) y que lo revisan ( la mayoría de veces ni lo suben al elevador). La lástima es que como está la justicia en este país, les sale gratis estas prácticas. A mi vecino un gran compra venta (de éstos que salen en la tele radio etc, con letras azules...)le vendió un coche con el frente y los radiadores sujetados con bridas y con junta de culata, error de mi vecino fiarse de una gran compañía y ni abrir el capó. Una vez en casa me dice de mirarlo y le veo todo eso. Después de mil visitas al concesionario ese, tuvo que comerse el coche porque salía más denunciar y demás que el valor del coche. Demencial....
La mayoría de compraventas se niegan a dejar que lleves uno de sus coches a revisar a otro taller. Como mucho permiten que lleves un mecánico contigo a probar el coche 10 minutos. Y lo de la garantía es un chiste; ante todos esos defectos se van a escudar en que es un coche usado y es "normal" que tenga cosillas y que si quieres un coche perfecto lo compres nuevo.
Un BMW, con 14 años y más de 100.000 kms= a coche machacado. Lo que no entiendo es por qué lo ha comprado. Y sin contar con el hecho de que el conductor puede sufrir el síndrome BMW.
Joder si eso es todo en 190.000km ni tan mal. Lo de las pastillas es una chapuza pero ya me dirás, y lo de la correa pues desgaste y no mirar pa ella. Pero si de lo demás está bien ya se puede dar con un canto en los dientes.
Parece como si los mantenimientos los hubiera hecho el mismo propietario, poner las pastillas al reves una persona que se dedica a esto todos los dias no creo que le pase
Muchos de los coches mejor mantenidos son los que mantienen los propios propietarios, ya que hay mucha gente a la que le gusta ser cuidadosa con sus vehículos. Te sorprendería el número de chapuzas que hay en los talleres, que no son capaces a cambiar unas pastillas ellos solos sin tener que pedir ayuda a un compañero
Te garantizo que si la mayoría de propietarios nos dedicaramos un poco más por lo menos a fiscalizar que te hacen en el taller ,los piratas que hay en el sector se lo pensarían dos veces antes de vender coches en ese estado
Si yo fuera el comprador de este coche le reclamaría al vendedor el coste de las reparaciones por la buenas y si no atiende al pago, denuncia al vendedor. Como se puede vender un coche en esas condiciones que puede provocar un accidente. Estas empresas que venden multimarcas tendrían que estar más controladas por industria. Saludos
Lo único defecto grave es la correa x lo demás es lo normal coche usado si no quieres tener fugas ni nada te lo compras un coche nuevo así no hay problema esto es algo normal y los talleres ahora se frotan manos y mas con los bmw estos que son basura eso no lo dice que el motor ese es basura están más veces en talleres que en carretera
Seamos realistas, nadie da duros a peseta, hay compraventas de coches, que nada mas ver sus instalaciones, adivinas como trabajan y solo ver a sus mecanicos, te das cuenta que estas perdiendo el tiempo y quizas dinero. Mi experiencia es comprar coches de segunda mana en el concesionario de la marca, y hay menos posibilidades de que te salga rana
Por culpa de mecánicos chapuzas, desaprensivos y quinquis, luego te quedas tirado en medio de una autopista, nervioso y pasando un mal rato, esperando a la grúa, para que se te lleve por delante un camión, como en Palacios :Sevilla hoy 19-3-24. Saludos Carlos.
@@carlosvertrisa Pues entonces le tocaría reclamar su garantía. Como vendedor es un sistema ruinoso. Pero incluso entiendo la inocencia del vendedor en este punto. El anterior dueño era un manitas y cambió sus pastillas antes de venderlo. Eso sí, se lo compraron "al peso" al ser tan antiguo, y claro, ni lo miraron.
Yo quiero una correa de esas porque no hay otra tan dura . Hoy no se mira más que ganar dinero , si se mata una familia no pasa nada íria muy rápido porque el coche estaba perfecto . No hay amor propio . Un saludo
