Ezeknek rettenetes hangjuk van,ettől lettél libabőrös,borzalmas zajosak és rondák is!!Mit imád mindenki ezeken a vacak öreg ócskavasakon??!!Képzelem hogy örültek ezeknek a szaroknak a vasutasok,meg más vonat utasai!?!?Akadályozták a forgalmat!!😠😠😠😠😠😠
@@istvanszoka1500 akkoriban, amikor ezek megjöttek, a villanymozdonyoknál is jobbak voltak (V40, V42, V60), erősebbek és gyorsabbak voltak. Utána jött a V43, ami a legkorszerűbb volt, végül a V63, ami a legjobb Taurus előtti mozdony.
Mi csodálatos van ezen én nem értem és senki nem mondja el??!!Ennek s hangja is borzalmas hiszen ez csak zaj,ami még a hallásnak is árt!!Mit imád ezen a vacak mozdonyokon mindenki????Mint valami istent istenítik??😕😕😕😕😕😕
Ezek aztán nagyon gyönyörűek a magyar vasút szégyenei,ezeket fel kéne darabolni hogy aztán szép új villamosmotorvonatok készüljenek belőlük,amik csendesek és nem szennyezik a levegőt!!Undorítóak még a külsejük is ezzel a ronda idétlen kerek formájukkal,na meg az az okádék csík az oldalán!!??Gyújtanám fel őket a francba!!😬😬😬😠😠😠
@@sandorajzert9182 Jól beszélsz cimbora ezeket már régen meg kellett volna semmisíteni,öreg zajos elavult vackok,gyengék is a levegőt is szennyezik ezerrel!! Le velük a túróba!!😣😣👎👎☹☹😫😫
@@istvanszoka1500 szerintem a elkussolnál örökre, mindenki boldogabb lenne. Miért nem nézel olyan videókat, ahol Taurus szolmizál? Egy kommentedet se láttam olyan alatt. Pedig nagyon sokszor hallgatom.
Ahogy 9:00-nál egyszerre beértek Tapolcára,az király volt!Gyanítom ez a nyolc darab a legtöbb ami egy országban megmaradt.Maradtak még példányok,a dán vasútmúzeumnak is van egy,van a belgáknál,a norvégoknál,azt viszont nem tudom hogy a svédeknél maradt-e belőle.
Ez csodálatos volt hogy borult volna fel mind a 8fostalicska!!Undorító és még istenítik ezeket az öreg szarokat,csaj tudnám mit csodálnak ezeken a zajos szarokon????!!😡😡😡😡
@@sulegabor7 Ez aztán nagy kuriózum,ez a sok kerek orrú zajos szar,és még a levegőt is szennyezik,minek kellenek ilyen szarok??Inkább vágnák össze a francba őket,csak a baj van velük,különben meg elég rondák,és a hangjuk is elég rossz zajos meg lehet tőlük süketülni!!Öreg ócska elavult szarok!!😣😣😣😣👎👎👎👎☹☹
orgia fuleimnek Nagyapa mellett Puspokladanybol a Nyugatiba ....sosem felejtem el a sebesseget es a Nohab ringasat!! Errol kevesen beszelnek, de mint a hajo lagyan 100 felett
Jó napot! Megnéztem az összes videót ami megjelent itt a Youbon! Megkaphatnám a mozdonyok számait sorrendben, szerelvényenként? A teljes szerelvényeket szeretném még a végén a zőld kocsikat is! Szeretném összerakni a 2 szerelvényt az asztalon, de nem sikerült mind beazonositanom őket! Csodálatos volt minden! Köszönettel Nyulassy Péter
Üdvözlöm kedves Péter! Köszönöm kérdését, de megmondom őszintén nem tudok rá hirtelen válaszolni. Ha esetleg feltenné kérdését az Együtt a NoHABokért nevű Facebook csoportban, hogy 2017-ben mik voltak a két fogathajtásban szereplő szerelvények és kocsik pályaszámai, biztosan kap rá pontos választ. Köszönettel, Süle Gábor
Ezek a szín kérdések viták folyamatos alapjai. Kinek ez tetszik, kinek az. Nekem is a vörös csíkos tetszik jobban, de a narancs sem bántja a szememet. Sajnos nem tudom megmondani kinek az ötlete volt annak idején a telinarancs szín.
Tudtunkkal , csak 2-3 nohab volt a komcsi rendszerben , mutatóba , de moszkva egyből kűldte a szergejeket , ami sokkal szarabb volt . Ezekszerint a selejtezés előtt álló nohabokat vette meg a máv . Vajon mennyi van még máv - start , stb tulajdonban ? Stb...
Wikipédiáról másolom az idevonatkozó részt: "A mozdonyból a MÁV összesen 20 darabot vásárolt. Annak ellenére, hogy a NOHAB gyár készen állt volna további járművek gyártására és leszállítására, a politikai körülmények nem tették lehetővé a beszerzésüket. A szovjet vezetés ugyanis rossz szemmel nézte, hogy egy semleges ország elragadja tőlük egy szövetségesük piacát, ezért a magyar államnak 25 mozdony árát kellett kifizetnie, miközben csupán 20 mozdonyt kapott. A MÁV ezt követően a szovjet gyártmányú MÁV M62 sorozatszámú "Szergej" vásárlása mellett kényszerült dönteni." Jelen pillanatban kilenc darab üzemképes Nohab mozdonyunk van, ebből hat darab az első 20 darabos szériából maradt meg, három példány időközben érkezett hozzánk külföldi vásárlás eredményeképp. Lóg a levegőben még a 002-es számú üres Nohab mozdony, mely jelenleg Tapolcán tartózkodik a fűtőházban. Hiányzó alkatrészeinek pótlása folyamatban van, reméljük egyszer még az állományban tudhatjuk. Illetve az első 000-ás számú Demonstrátor mozdony is idehaza van a Nohab GM alapítvány tulajdonában. Reméljük őt is rövidesen újra üzemelni látjuk. :-)
@@tealdreams Ha sokat áll a gép alapjáraton járva, illetve alacsony terhelésen dolgozik a motor, akkor lerakódik a korom a kipufogó rendszerben. Ezt követően az első nagyobb terhelésnél, amikor rendesen átforrósodik a rendszer, akkor a korom kiég. És sok égő szikradarabka formájában távozik.
@@leveskockaa Mit esznek ezeken a vashulladék mozdonynak nevezett elavult ócskavason??????Ennél rondább mozdonyokat én még nem láttam és a hangjuk is borzalmas és fülsüketítő!!!!!!😡😡😡😡😡😡Le a szar dízelekkel és Nohabokkal!!!!!!
