Inverti il pezzo nero ,taglia i dentini, e' riavvita le viti con il pezzo al contrario, cosi' si vede la scritta,senza chiave dinamometrica altrimenti spezzi qualche vite!
@@marcofabris4168 certo che servono visto che ha gia' tutto ! la puleggia migliora l'accelerazione e' fa lavorare la cinghia con gli stessi gradi del variatore in piu' raffredda di piu'!poi la campana e' piu' pesante va bene in alto e con i buchi e le alette raffredda di piu' !poi mettendo un filtro aria sulla trasmissione al posto dell'originale a retina di ferro passa piu' aria lo pulisci quando vuoi e non devi usare olio .le temperature nella trasmissione sono molto elevate con cento euro in piu' penso che non sono soldi buttati visto che comunque hai gia variatore e frizione malossi,marmitta e spero anche filtro sportivo !
Grazie per le tue info dettagliate. Non ho capito però la modifica al filtro trasmissione: hai messo una retina di ferro al posto del filtro originale?
@@marcofabris4168 no marco , io vivo in tailandia si vendono i filtri della marca hurricane uguali all'originale quadrato anche della trasmissione ,c'e di cotone o con retina di acciaio che passa piu aria e' lavabile e non bisogna mettere olio ,mandami l'email ti faccio vedere le foto, pero' non so se puoi comprarlo online !io l'ho preso qui !
